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「エリック・ヴァン・デ・ポール」の版間の差分

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| 年 = 1991-1992
| 所属チーム = '91 [[モデナ (F1)|モデナ]]<br>'92 [[ブラバム]]<br>'92 [[フォンドメタル]]
| 出走回数 = 29 (5 start)
| タイトル = 0
| 優勝回数 = 0
26行目:
[[フォーミュラカー]]では、1984年はフランス[[フォーミュラ3|F3]]に参戦し、ランキング16位。1985年はベルギー・[[フォーミュラ・フォード]]でチャンピオンとなり、またベルギーツーリングカー選手権で3勝を挙げ、ランキング3位となった。
 
1986年は[[イギリス・フォーミュラ3選手権|イギリスF3]]に参戦し、ランキング20位。ベルギーツーリングカー選手権は、3勝でランキング3位と、前年と同じ成績を収めた。1987年はDTMに参戦し、チャンピオンを獲得。また[[スパ・フランコルシャン24時間レース]]でも優勝している。1988年は、[[ヨーロッパツーリングカー選手権]]に参戦して2勝を挙げ、ランキング5位となる。
 
=== F1後F3000 ===▼
1988年は、[[ヨーロッパツーリングカー選手権]]に参戦して2勝を挙げ、ランキング5位となる。1989年より2年間は、[[フォーミュラ3000|国際F3000]]に参戦。2年目の1990年には、3勝で[[エリック・コマス]]に次ぐランキング2位を獲得した。
1989年に[[フォーミュラ3000|国際F3000]]にステップアップ。序盤から表彰台に立つなど上位に顔を出し、同年夏にはF1チームからの誘いも届きはじめた。同年8月末、[[イタリア]]の[[コローニ]]と契約し、[[1989年ベルギーグランプリ|F1第11戦ベルギーGP]]でのF1デビューが一旦は決まった。しかし[[国際自動車連盟|FISA]]はヴァン・デ・ポールのF3000選手権での成績が不十分として[[スーパーライセンス]]発給が認められなかったため、F1デビューの話は流れてしまった<ref>バン・デ・ポールF1デビューならず [[GPX (雑誌)|グランプリ・エクスプレス]] '89イタリアGP号 87頁 1989年9月30日発行</ref>。
 
国際F3000での2年目となる1990年は、[[DAMS]]の[[エリック・コマス]]とチャンピオン争いを演じ、シーズン3勝を挙げランキング2位を獲得。これにより前年は認められなかったスーパーライセンスの基準を満たすことが出来た。
 
=== F1 ===
==== 1991年 ====
1991年にF1新規参戦チームの[[モデナから (F1に参戦)|モデナ・ランボルギーニ]]のシートを開始、獲得。第3戦[[1991年サンマリノグランプリ|サンマリノGP]]で初めて決勝に進出しF1デビューとなった。このレースでは、サバイバルレースの中21番グリッドから一時5位まで浮上し、注目を浴びた。しかし、終盤に[[ガス欠]]に見舞われ入賞を逃し、最終リザルトは9位に終わとなった。このサンマリノGP以外、全てい[[予備予選 (F1)|予備予選]]不通過を喫し、予備予選が免除された後半8戦も全て予選を通過することが出来ず、同僚の[[ニコラ・ラリーニ]]が5度決勝に進出したのに対しヴァン・デ・ポールは1度のみと差をつけられた。モデナ・チームは同年のみでF1から撤退した。
 
前半8戦は上記のサンマリノGP以外、全て[[予備予選 (F1)|予備予選]]落ち。入れ替えにより予備予選が免除された後半8戦も全て予選落ちとなった。決勝進出1戦のみという結果は、マシン戦闘力の低さによるところが大きいものの、同僚の[[ニコラ・ラリーニ]]が5度決勝に進出したことと比較すると、見劣りする結果となった。
 
==== 1992年 ====
1992[[1991年はオーストラリアグランプリ|91年最終戦]]の会場で[[ブラバムから参戦し]]との1992年契約締結が発表された<ref>バン・デ・ポールのブラバム入り決定、1992年プラス1年のオプション [[GPXグランプリ・エクスプレス (雑誌)|GPX]] 1991年オーストラリアGP号 30頁 [[山海堂]] 1991年11月23日発行</ref>、。開幕戦の[[南アフリカグランプリ|南アフリカGP]]では予選26位から13位で完走。しかし、この年のブラバムは資金難から解体寸前であり、以後は第10戦[[ドイツグランプリ|ドイツGP]]まで連続予選落ちを喫した。同年はF1と並行して[[ル・マン24時間レース]]にも[[プジョー・スポール|プジョー・ワークス]]の一員として参戦していたが、ル・マン開催中のパドックで「ブラバム買収に関心を持っているフランスのビッグスポンサー」を紹介され、ブラバムとの仲介役となった。[[1992年フランスグランプリ|フランスGP]]と[[1992年イギリスグランプリ|イギリスGP]]の開催中もこの「ビッグスポンサー」によるブラバム買収の交渉は続行された<ref>チェックアップ・ザ・ポテンシャル BRABHAM チーム買収説浮上 [[F1グランプリ特集]] 44頁 [[ソニーマガジンズ]] 1992年8月16日発行</ref>。
 
ヴァン・デ・ポールは第11戦[[1992年ハンガリーグランプリ|ハンガリーGP]]より、解雇され[[フォンドメタル]]で予選通過に苦戦していた新人[[アンドレア・キエーザ]]に代わってフォンドメタルに移籍した（。このハンガリーGPを最後に、前週まで所属していたブラバムはF1から撤退となった）。し、ブラバムよりも力を持つマシンを得て3戦連続で予選を通過し、。地元の[[1992年ベルギーグランプリ|第12戦ベルギーGP]]では決勝レースを10位で完走する。しかしたものの、続く第13戦[[1992年イタリアグランプリ|イタリアGP]]をもってフォンドメタルも撤退。自身も、その後F1ガブリエル・ルミオーナーが「参戦継続に戻ってくカネがかかりすぎるこ」とは無かチームの即時撤退を決めたため、F1シートを失った。
 
=== ツーリングカー ===
F1以外に[[ル・マン24時間レース]]、スパ24時間レースにも参戦。後者は2位という成績を収めた。
{{f1|1994}}8月に、資金難に陥っていた[[ラルース (F1後チーム)|ラルース]]と地元[[1994年ベルギーグランプリ|ベルギーグランプリ]]でのF1スポット参戦交渉をしたが、大詰めで合意に至らず参戦は幻となった<ref>チェックアップ・ザ・ポテンシャル LARROUSSE 資金不足と体制変更 F1グランプリ特集 vol.64 51頁 1994年10月16日発行</ref>。以後、再び[[ル・マン24時間レース]]、スパ24時間レースに参戦。後者は2位という成績を収めた。メインの参戦カテゴリーはツーリングカーレースに活動の場を移すこととなり、ヨーロッパ各国のツーリングカー選手権に[[日産・プリメーラ]]で参戦した<ref>{{Cite web|title=Eric van de Poele|url=http://www.supertouringregister.com/driver/694/|website=Super Touring Register|accessdate=2021-02-18|language=en}}</ref>。[[セブリング12時間レース]]においては、1995年・1996年と2連覇を記録。またル・マン24時間レースでは、1998年・2001年にクラス優勝。特に2001年は、総合でも3位に入る成績だった。▼
 
▲=== F1後 ===
▲F1後は、再びツーリングカーレースに活動の場を移すこととなり、ヨーロッパ各国のツーリングカー選手権に[[日産・プリメーラ]]で参戦した<ref>{{Cite web|title=Eric van de Poele|url=http://www.supertouringregister.com/driver/694/|website=Super Touring Register|accessdate=2021-02-18|language=en}}</ref>。[[セブリング12時間レース]]においては、1995年・1996年と2連覇を記録。またル・マン24時間レースでは、1998年・2001年にクラス優勝。特に2001年は、総合でも3位に入る成績だった。
 
== エピソード ==
*長身である。1991年アメリカGP予備予選では、{{要出典範囲|ヘルメットの位置が規定の範囲（コックピット開口部からロールバー頂部を結ぶ線）を超えていたため、走行を止められるという出来事があった。チームはロールバー上部に金属を溶接して規定をクリアした|date=2010年4月}}。
*ニックネームはタンタン。[[タンタンの冒険]]に登場するタンタンに似ていたことから。
*[[2004年]]には、[[フォーミュラX]]シリーズを立ち上げた。
 
== レース戦績 ==
78 ⟶ 77行目:
! rowspan="2" | [[フォード・コスワース・DFVエンジン|コスワース]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br><small>6</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[バACI・ヴァレルンガ・サーキット|VLL]]<br><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ポー市街地コース・グランプリ|PAU]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[ヘレス・サーキット|JER]]<br><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[エンナ・ペルグーサ|PER]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ブランズ・ハッチ|BRH]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[バーミンガム市街地コー・スーパープリ|BIR]]<br><small>14</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[スパ・フランコルシャン|SPA]]<br><small>4</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[ブガッティ・サーキット|BUG]]<br><small>2</small>
95 ⟶ 94行目:
|bgcolor="#DFFFDF"| [[ドニントン・パーク|DON]]<br><small>6</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br><small>5</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[ポー市街地コース・グランプリ|PAU]]<br><small>1</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[ヘレス・サーキット|JER]]<br><small>9</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[モンツァ・サーキット|MNZ]]<br><small>9</small>
101 ⟶ 100行目:
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ホッケンハイムリンク|HOC]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ブランズ・ハッチ|BRH]]<br><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[バーミンガム市街地コー・スーパープリ|BIR]]<br><small>1</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[ブガッティ・サーキット|BUG]]<br><small>10</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[ノガロ・サーキット|NOG]]<br><small>1</small>
203 ⟶ 202行目:
 
=== ル・マン24時間レース ===
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center; font-size:80%;"
! colspan="8"| ル・マン24時間レース 結果
|-
225 ⟶ 224行目:
|-
! [[1994年のル・マン24時間レース|1994年]]
|align="left"| {{flagicon|USAUS}} [[クレイトン・カニンガム・レーシング]]
|align="left"| {{flagicon|USAUS}} [[ポール・ジェンティーロジー]]<br>{{flagicon|JPN}} [[粕谷俊二]]
|align="left"| [[日産・フェアレディZ|日産・300ZXターボ]]
| IMSA<br>GT
243 ⟶ 242行目:
|-
! [[1997年のル・マン24時間レース|1997年]]
|align="left"| {{flagicon|JPN}} [[ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル|NISMO]]<br>{{flagicon|GBRUK}} [[トム・ウォーキンショー・レーシング|TWR]]
|align="left"| {{flagicon|JPN}} [[鈴木亜久里]]<br>{{flagicon|ITA}} [[リカルド・パトレーゼ]]
|align="left"| [[日産・R390|日産・R390 GT1]]
252 ⟶ 251行目:
|-
! [[1998年のル・マン24時間レース|1998年]]
|align="left"| {{flagicon|USAUS}} [[リシ コンペティツィオーネ|ドイル-＝リシ・レーシング]]
|align="left"| {{flagicon|ZAF}} [[ウェイン・テイラー]]<br>{{flagicon|ESP}} [[フェルミン・ベレス]]
|align="left"| [[フェラーリ・333SP]]
| LMP1
| 332
262 ⟶ 261行目:
! [[1999年のル・マン24時間レース|1999年]]
|align="left"| {{flagicon|JPN}} [[ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル|NISMO]]
|align="left"| {{flagicon|JPN}} [[影山正美]]<br>{{flagicon|JPN}} [[鈴木亜久里]]
|align="left"| [[日産・R391]]
| LMP
270 ⟶ 269行目:
|-
! [[2000年のル・マン24時間レース|2000年]]
|align="left"| {{flagicon|USAUS}} [[ライリー・テクノロジーズ|チーム・キャデラック]]
|align="left"| {{flagicon|ZAF}} [[ウェイン・テイラー]]<br>{{flagicon|ITA}} [[マックス・アンジェレッリ]]
|align="left"| [[キャデラック・ノーススター・LMP]]
279 ⟶ 278行目:
|-
! [[2001年のル・マン24時間レース|2001年]]
|rowspan="2" align="left"| {{flagicon|GBRUK}} [[ベントレー|チーム・ベントレー]]
|align="left"| {{flagicon|GBRUK}} [[アンディ・ウォレス (レーサー)|アンディ・ウォレス]]<br>{{flagicon|USA}} [[ブッチ・ライツィンガー]]
|rowspan="2" align="left"| [[ベントレー・スピード8|ベントレー・EXP スピード8]]
| LMGTP
288 ⟶ 287行目:
|-
! [[2002年のル・マン24時間レース|2002年]]
|align="left"| {{flagicon|GBRUK}} [[アンディ・ウォレス (レーサー)|アンディ・ウォレス]]<br>{{flagicon|USAUS}} [[ブッチ・ライツィンガー]]
| LMGTP
| 362
295 ⟶ 294行目:
|-
! [[2008年のル・マン24時間レース|2008年]]
|rowspan="3" align="left"| {{flagicon|USAUS}} [[リシ・コンペティツィオーネ]]<br>{{flagicon|USAUS}} [[クローン・レーシング]]
|align="left"| {{flagicon|USAUS}} [[トレイシー・クローン]]<br>{{flagicon|SWE}} [[ニクラス・ヨンソン]]
|rowspan="3" align="left"| [[フェラーリ・F430|フェラーリ・F430 GT2]]
| GT2
304 ⟶ 303行目:
|-
! [[2009年のル・マン24時間レース|2009年]]
|align="left"| {{flagicon|USAUS}} [[トレイシー・クローン]]<br>{{flagicon|SWE}} [[ニクラス・ヨンソン]]
| GT2
| 323
311 ⟶ 310行目:
|-
! [[2010年のル・マン24時間レース|2010年]]
|align="left"| {{flagicon|USAUS}} [[トレイシー・クローン]]<br>{{flagicon|SWE}} [[ニクラス・ヨンソン]]
| GT2
| 197
501 ⟶ 500行目:
|bgcolor="#DFFFDF"| [[ハラマ・サーキット|JAR]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[ディジョン・プレノワ・サーキット|DIJ]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[バACI・ヴァレルンガ・サーキット|VLL]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[ニュルブルクリンク|NÜR]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[スパ・フランコルシャン|SPA]]<br /><small>9</small>
616 ⟶ 615行目:
|bgcolor="#DFFFDF"|[[アルバセテ・サーキット|ALB<br>2]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#DFFFDF"|[[ヘレス・サーキット|JER<br>1]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDFFFDF9F"|[[ヘレス・サーキット|JER<br>2]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#FFFFBF"|[[カタロニア・サーキット|BAR<br>1]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"|[[カタロニア・サーキット|BAR<br>2]]<br /><small>1</small>
699 ⟶ 698行目:
 
==== スパ・フランコルシャン24時間レース ====
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center; font-size:80%;"
! colspan="8"| スパ24時間レース 結果
|-
731 ⟶ 730行目:
! [[1987年のスパ・フランコルシャン24時間レース|1987年]]
|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[ウォータールー・モータース]]
|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[ジャン＝ミシェル・マルタン]]<br>{{flagicon|BEL}} [[ディディアー・セイス]]
|rowspan="2" align="left"| [[BMW・M3]]
| Div.2
765 ⟶ 764行目:
! [[1993年のスパ・フランコルシャン24時間レース|1993年]]
|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[トヨタ・レーシング]]
|align="left"| {{flagicon|GBRUK}} [[ウィル・ホイ]]<br>{{flagicon|GBRUK}} [[ジュリアン・ベイリー]]
|align="left"| [[トヨタ・カリーナ|トヨタ・カリーナE GTi]]
| FISA<br>2L
782 ⟶ 781行目:
|-
! [[1996年のスパ・フランコルシャン24時間レース|1996年]]
|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[ピエール=アラン・ティボー]]<br>{{flagicon|FRA}} [[アラン・クーディニ]]
| ST
|
790 ⟶ 789行目:
! [[1997年のスパ・フランコルシャン24時間レース|1997年]]
|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[エキュリー・トワソンドール]]
|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[パスカル・ウィットマー]]<br>{{flagicon|BEL}} [[オリビエ・マレシャル]]
|rowspan="2" align="left"| [[BMW・E36|BMW・320i]]
| ST
799 ⟶ 798行目:
! [[1998年のスパ・フランコルシャン24時間レース|1998年]]
|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[BMW フィナ・バストス・チーム]]
|align="left"| {{flagicon|FRA}} [[アラン・クーディニ]]<br>{{flagicon|BEL}} [[マルク・デュエツ]]
| SP
| 480
843 ⟶ 842行目:
! [[2004年のスパ・フランコルシャン24時間レース|2004年]]
|rowspan="6" align="left"| {{flagicon|DEU}} [[ビータフォン・レーシングチーム]]
|align="left"| {{flagicon|DEU}} [[ミハエル・バルテルス]]<br>{{flagicon|DEU}} [[ウーヴェ・アルツェン]]<br>{{flagicon|AUT}} [[フランツ・コンラット (レーシングドライバー)|フランツ・コンラット]]
| GT
| 78
850 ⟶ 849行目:
|-
! [[2005年のスパ・フランコルシャン24時間レース|2005年]]
|align="left"| {{flagicon|DEU}} [[ミハエル・バルテルス]]<br>{{flagicon|DEU}} [[ティモ・シャイダー]]
|rowspan="5" align="left"| [[マセラティ・MC12|マセラティ・MC12 GT1]]
| GT1
858 ⟶ 857行目:
|-
! [[2006年のスパ・フランコルシャン24時間レース|2006年]]
|align="left"| {{flagicon|DEU}} [[ミハエル・バルテルス]]<br>{{flagicon|ITA}} [[アンドレア・ベルトリーニ]]
| GT1
| 589
865 ⟶ 864行目:
|-
! [[2007年のスパ・フランコルシャン24時間レース|2007年]]
|align="left"| {{flagicon|DEU}} [[ミハエル・バルテルス]]<br>{{flagicon|ITA}} [[トーマス・ビアッジ]]<br>{{flagicon|PRT}} [[ペドロ・ラミー]]
| GT1
| 532
872 ⟶ 871行目:
|-
! [[2008年のスパ・フランコルシャン24時間レース|2008年]]
|align="left"| {{flagicon|DEU}} [[ミハエル・バルテルス]]<br>{{flagicon|ITA}} [[アンドレア・ベルトリーニ]]<br>{{flagicon|FRA}} [[ステファン・サラザン]]
| GT1
| 577
879 ⟶ 878行目:
|-
! [[2009年のスパ・フランコルシャン24時間レース|2009年]]
|align="left"| {{flagicon|PRT}} [[ミゲル・ラモス]]<br>{{flagicon|PRT}} [[ペドロ・ラミー]]<br>{{flagicon|DEU}} [[アレックス・ミュラー|アレックス・ミューラー]]
| GT1
| 419
904 ⟶ 903行目:
|-
! [[2012年のスパ・フランコルシャン24時間レース|2012年]]
|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[ティエリー・ブーツェン|ブーツェン・ジニオン・レーシング]]
|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[ニコ・ヴォルドンク]]<br>{{flagicon|BEL}} [[エドアルド・モンドロン]]<br>{{flagicon|GBR}} [[ジャック・クラーク]]
|align="left"| [[マクラーレン・MP4-12C|マクラーレン・MP4-12C GT3]]
| GT3<br>Pro-Am
914 ⟶ 913行目:
! [[2015年のスパ・フランコルシャン24時間レース|2015年]]
|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[マルクVDS・レーシングチーム|BMWレーシング・アゲインスト・キャンサー]]
|align="left"| {{flagicon|BEL}} [[ジャン＝ミシェル・マルタン]]<br>{{flagicon|BEL}} [[マルク・デュエツ]]<br>{{flagicon|BEL}} [[パスカル・ウィットマー]]
|align="left"| [[BMW・Z4|BMW・Z4 GT3]]
| Pro-Am
921 ⟶ 920行目:
| DNF
|}
 
== 脚注 ==▼
{{脚注ヘルプ}}▼
{{Reflist}}▼
 
== 関連項目 ==
931 ⟶ 926行目:
*[[F1ドライバーの一覧]]
 
▲== 脚注 ==
▲{{脚注ヘルプ}}
▲{{Reflist}}
 
{{モデナ}}
{{ブラバム}}
{{フォンドメタル}}
{{ドイツツーリングカー選手権ドライバーズチャンピオン}}
 
{{DEFAULTSORT:うあん てほおる えりつく}}
[[Category:ベルギーのF1ドライバー]]
[[Category:モデナのF1ドライバー]]
[[Category:ブラバムのF1ドライバー]]
[[Category:フォンドメタルのF1ドライバー]]
[[Category:国際F3000選手権のドライバー]]
[[Category:イギリスF3選手権のドライバー]]
[[Category:ドイツF3選手権のドライバー]]
[[Category:ル・マン24時間レースのドライバー]]
[[Category:スポーツカー世界選手権のドライバー]]
[[Category:アメリカン・ル・マン・シリーズのドライバー]]
[[Category:ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのドライバー]]
[[Category:ドイツツーリングカー選手権のドライバー]]
[[Category:イギリスツーリングカー選手権のドライバー]]
[[Category:FIA GT選手権のドライバー]]
[[Category:セブリング12時間勝者]]
[[Category:スパ24時間勝者]]
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