「日本貨物航空」の版間の差分

| 本社所在地 = [[千葉県]][[成田市]][[三里塚 (成田市)|三里塚]]字御料牧場1-1<br />[[成田国際空港]]内<br />NCAライン整備ハンガー

| 設立 = [[1978年]][[9月27日]]

| 資本金 = 100億円<br />（2021年3月31日現在）<ref name="fy">{{Cite web |和書|date= |url=https://www.nca.aero/profile/soa/index.html |title=2021年3月期 決算公告 |publisher=日本貨物航空株式会社 |accessdate=2021-06-24}}</ref>

'''日本貨物航空株式会社'''（にっぽんかもつこうくう、{{Lang-en-short|'''Nippon Cargo Airlines Co., Ltd.''' 略称: '''NCA'''}}）は、[[千葉県]][[成田市]]（[[成田国際空港]]内）に[[本社]]を置く[[日本]]の[[貨物航空会社]]。日本の総合海運企業である[[日本郵船]]（NYK）グループの空運部門を担当する、国際線[[貨物航空会社|貨物専門航空会社]]である。

一般航空貨物を輸送する貨物専門航空会社としては、世界有数の運航規模を誇る。

* 1958年（昭和33年） - [[日本郵船]]（NYK）・[[大阪商船]]・[[三井船舶]]が貨物専門航空会社設立を構想。[[日本航空]]（JAL）と合意を結び、適当時期到来後にジェット化で不要になったJALの[[プロペラ機]]を改造して運航する計画であった<ref name=":0">{{Cite web|和書|url=http://www.nca.aero/profile/history/|title=NCAヒストリー|accessdate=2019-01-13|publisher=日本貨物航空}}</ref><ref name=sato28>『航空三社 第4の成長産業』、佐藤朝泰、28頁</ref>。

** 6月 - [[日本国政府]]手配による[[四川大地震]]救援物資を中国・[[成都双流国際空港|成都]]へチャーター輸送。

** 3月29日 - JALとの[[コードシェア便]]運航開始<ref>{{PDFlink|[http://press.jal.co.jp/ja/uploads/JGN08148.pdf JAL、日本貨物航空(NCA)とコードシェア提携で合意！ 日本発着を中心とした貨物便ネットワークを拡充し、お客さまの利便性を向上させます] 日本航空[[プレスリリース]]、2009年（平成21年）2月12日]}}</ref>。

** 7月13日 - 東京国際空港（羽田空港）への就航見送り表明<ref>[http://www.nca.aero/news/news_20090713.html 『東京国際空港（羽田空港）への就航について』] - 日本貨物航空・プレスリリース 、2009年（平成21年）7月13日付</ref>。

** 7月25日 - ボーイング747-8F (JA13KZ) をボーイング社より受領。デリバリーフライトで、8月2日に[[成田国際空港|成田]]に到着（便名：KZ696便）{{efn|このフライトは食用廃油から合成したバイオジェット燃料を混合した、次世代航空燃料により行われた<ref>{{Cite web|和書|title=航空機における取り組み|url=https://www.nca.aero/profile/csr/envi_freighter.html|website=www.nca.aero日本貨物航空|accessdate=2021-02-26|publisher=日本貨物航空}}</ref>}}。この機体で、同社の新塗装が初めてお披露目された。

** 2月26日 - ANAと戦略的業務提携について合意。[[コードシェア]]提携、連帯運送の拡大、航空機整備部門における業務協力などを進める予定<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.ana.co.jp/group/pr/201802/20180226.html |title=ANAとNCAによる戦略的業務提携の合意|publisher=ANA全日本空輸 |date=2018-02-26}}</ref>。2005年に[[ANAグループ]]から離脱したNCAだが、再度ANAとの関係を強化することになった。

** 3月6日 - [[カーゴルックス航空]]と成田 - [[ルクセンブルク＝フィンデル空港|ルクセンブルク]]線の[[コードシェア]]提携で合意<ref>{{Cite press release|和書|url=http://www.nca.aero/news/2018/news_20180306.html |title=日本貨物航空、カーゴルックス航空とのコードシェア便運航で合意|publisher=NCA日本貨物航空 |date=2018-03-06}}</ref>。

**6月16日 - 4月に実施した潤滑油補給に関する整備記録に事実と異なる記載が判明し、他の機材にも同様の事例がないか検証するためとして、自社便の全てを一時運航停止<ref>{{Cite press release|和書|url=http://www.nca.aero/news/2018/news_20180616.html |title=当社航空機の一時運航停止について|publisher=NCA日本貨物航空 |date=2018-06-16}}</ref><ref>{{Cite press release|和書|url=http://www.nca.aero/news/2018/news_20180622.html |title=弊社航空機の一時運航停止について（第2報）|publisher=NCA日本貨物航空 |date=2018-06-22}}</ref>。

**10月31日 - 同社そして日本の航空会社として最後となるボーイング747-400F (JA05KZ) が退役<ref>{{Cite web|和書|title=本邦民間機最後の747-400が離日、シンガポール・セレターに到着|publisher=FlyTeam ニュース|url=https://flyteam.jp/news/article/106033|website=FlyTeam|accessdate=2019-02-12}}</ref>。同機は日本貨物航空として初めて発注した機体であった。翌年の2月12日、離日。同機の退役をもって、同社のフリートはボーイング747-8Fに完全に統一されることとなった。

** 3月7日 - 親会社である[[日本郵船]]により、日本貨物航空の全株式を[[ANAホールディングス]]が取得することで基本合意した<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.nyk.com/news/2023/20230307_01.html |title=当社連結子会社の株式譲渡に関する基本合意のお知らせ|publisher= 日本郵船 |date=2023-03-07}}</ref><ref>{{PDFlink|[https://ssl4.eir-parts.net/doc/9202/tdnet/2248645/00.pdf 日本貨物航空株式会社の株式取得に向けた基本合意書締結のお知らせ]}} - ANAホールディングス 2023年3月7日</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC075KK0X00C23A3000000/ |title=ANAHD、日本貨物航空を買収へ　日本郵船と基本合意|publisher= 日本経済新聞 |date=2023-03-07}}</ref>。これにより、再びANAグループに戻ることになる。当初は同年10月1日を予定していたが、国内外当局による企業結合審査に時間を要していることから再三延期になっている<ref>{{Cite web|和書|title=ＡＮＡ、日本貨物航空子会社化を延期 来年２月１日に |url=https://www.jiji.com/jc/article?k=2023092600853&g=eco |website=時事通信 |access-date=2023-09-27 |date=2023-09-26}}</ref><ref>[https://www.aviationwire.jp/archives/297032 ANA、NCA子会社化を7月に再々延期　業績影響は精査中]</ref>。

! colspan="6" style="color:Blue; background-color:lightblue"|日本貨物航空が運用する航空機の一覧

! style="color:Blue; background-color:lightblue" | 機体記号

! style="color:Blue; background-color:lightblue" | 製造番号

! style="color:Blue; background-color:lightblue" | 受領年月

! colspan="6" style="color:Blue; background-color:lightblue"|日本貨物航空を退役した航空機の一覧

! style="color:Blue; background-color:lightblue" | 機体記号

! style="color:Blue; background-color:lightblue" | 製造番号

! style="color:Blue; background-color:lightblue" | 受領年月

! style="color:Blue; background-color:lightblue" | 抹消年月

*:2機は未導入｡機体番号は予約登録されていたが、同社へは納入されず他社へリースされて{{efn|[[ベルギー]]の航空貨物運送会社[[:en:Cargo B Airlines]]にリース後、露の航空貨物運送会社[[エアブリッジカーゴ]]が購入運用中。}}<ref>{{PDFlink|[http://www.nca.aero/profile/plan/documents/HPrelease_Japanese_.doc.pdf NCA フェニックス プロジェクト “デクラレーション・オブ・エボリューション”]}} - 日本貨物航空</ref>、2014年以降保有機をボーイング747-8Fに統一される方針により、同社では一度も運用されることなく退役となった。

*:* JA09KZ - NCA Artemis（[[アルテミス]]）<ref>{{efn|この型番は[[ボーイング747-400#747-400ERF型|ボーイング747-400ERF]] となる。</ref><ref>}}{{efn|[http://www.flickr.com/photos/31357475@N08/4511484405/ 2012年（平成24年）現在、][[エアブリッジ・カーゴ]]<span>でVQ-BHEとして使用されている。</span></ref>}}、9号機

** 2003年（平成15年）10月22日 : 成田国際空港にて離陸時機体尾部を[[滑走路]]に接触させ引き返す（KZ062便 JA8191 事故調査委員会による調査・報告完了<ref>[https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/AA2004-2-2-JA8191.pdf 航空事故調査報告書 AA2004-2（PDF）] - 航空鉄道事故調査委員会</ref>）。

** 2018年（平成30年）5月18日 : 以下の2件の事案が航空事故に認定され、航空法に基づき国土交通省に事故報告を行った<ref>[http://www.nca.aero/news/2018/news_20180518.html 2018年5月18日 弊社機材の航空事故認定について] 日本貨物航空、2018年5月18日</ref>。

*** 2017年1月22日：シカゴ‐フランクフルトのボーイング747-8F型機（機番 JA11KZ）／便名：KZ192がシカゴ・オヘア国際空港にて、離陸時のバードストライクにより引き返し着陸した。点検により機体損傷を確認し、航空機製造者に次回定期整備時の修理で良いことを確認した上で引き続き運用していたが、この損傷について、同年4月の定期整備時に「小修理」として修理を行っていたが、修理箇所の大きさ（およそ縦10㎝10cm x 横15cm）により本来は「大修理」と区分すべきであったことが2018年5月17日に判明した。

** 2018年5月22日より、成田国際空港内の本社に国土交通省による立入検査が入り<ref>[http://www.nca.aero/news/2018/news_20180523.html 2018年5月23日 弊社機材の航空事故認定について（第2報）] 日本貨物航空、2018年5月23日</ref>、運用機材の整備点検状況の確認などのため大幅な欠航並びに遅延が発生した。さらにこの検査によって、同年4月3日に成田空港で実施した当社航空機(JA14KZ)の機械部品への潤滑油補給に関する整備記録に事実と異なる記載があったことが判明し、他運用機についても同様の事例の存在が否定出来ないため、全ての運航便を一時的に停止する事が同年6月16日に発表された。日本時間2018年6月16日の成田空港出発便より順次停止し、6月17日成田空港到着便を以もって全ての運航を停止する事となった<ref>[http://www.nca.aero/news/2018/news_20180616.html 2018年6月16日 当社航空機の一時運航停止について] 日本貨物航空、2018年6月16日</ref>。同年7月4日に保有1機（JA18KZ）の健全性確認が取れたため翌7月5日から運航を再開することを発表し、以降順次他の保有機も健全性の確認がとれ次第再開する見込み<ref>[http://www.nca.aero/news/2018/news_20180704.html 2018年7月4日 弊社航空機の一部運航再開について（第3報）] 日本貨物航空、2018年7月4日18日</ref>である。国土交通省は同年7月20日に、航空法に基づき事業改善命令及び業務改善命令を出した<ref>[https://www.mlit.go.jp/report/press/kouku10_hh_000125.html 日本貨物航空株式会社に対する事業改善命令及び業務改善命令について] [[国土交通省]]、2018年（平成30年7）7月20日]</ref>。

[[Category:東京都港区1978年設立の企業航空会社]]

[[Category:1978年設立の航成田国際空会社港|企につほんかもつこうくう]]