「茨城県道・福島県道111号高萩塙線」の版間の差分

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{{Infobox_road
|種別・系統 = [[一般県道]]
|アイコン = <center>{{Ja_Pref_Route_Sign|pref=茨城|number=111|width=100}}{{Ja_Pref_Route_Sign|pref=福島|number=111|width=100}}
|名前 = 茨城県道111号高萩塙線<br />福島県道111号高萩塙線
|総延長 = 52.075 [[キロメートル|km]]
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* [[2007年]](平成19年)[[3月30日]]:高萩市大字上手綱<!--字川ウツ瀧ノ上4195番5地先--> - 同市大字若栗<!--字田尻338番4地先-->の区間を道路改良2車線化にて供用開始<ref>{{Citation|title={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2007/200703/n1862.pdf 道路の供用の開始(平成19年3月29日 茨城県告示第413号)]}}|periodical=茨城県報|publisher=茨城県|volume=第1862号|pages=pp. 21&ndash;22|date=2007年3月29日}}</ref>。
* [[2009年]](平成21年)[[3月24日]]:高萩市大字高萩<!--字盆川953番1地先-->から同市大字下手綱<!--字小島1268番1地先-->([[茨城県道67号高萩インター線|主要地方道高萩インター線]])までを結ぶバイパス(都市計画道路石滝赤浜線)の一部区間(延長1.1&nbsp;km)が開通する<ref name="kokuji244">{{Citation|title={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2009/200903/n2059.pdf 道路の供用の開始(平成21年3月5日 茨城県告示第244号)]}}|periodical=茨城県報|publisher=茨城県|volume=第2059号|date=2009年3月5日|page=p. 12}}</ref>。
* [[2010年]](平成22年)[[3月25日]]:高萩市大字安良川<!--字神宮司1995番地先-->(国道461号)から同市大字高萩<!--字盆川73番2地先-->までを結ぶバイパス(都市計画道路石滝赤浜線)の一部区間(延長666&nbsp;m)が開通する<ref name="kokuji253">{{Citation|title={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2010/201003/n2163.pdf 道路の供用の開始(平成22年3月15日 茨城県告示第253号)]}}|periodical=茨城県報|volume=第2163号|date=2010年3月15日|page=p. 15|publisher=茨城県}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/doboku/01class/class11/82.htm|title=都市計画道路 石滝赤浜線が開通|work=過去の開通情報|publisher=茨城県土木部 都市局公園街路課|accessdate=2014-08-30}}</ref>。
* [[2013年]](平成25年)[[4月11日]]:高萩市大字下手綱<!--字中江2352番地先-->から[[北茨城市]]中郷町大字粟野<!--421番8地先-->までを結ぶ新規バイパス区間(延長3.65&nbsp;km)の道路区域が決定する<ref name="kokuji449">{{Citation|title={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2013/201304/n2477.pdf 道路の区域の決定(平成25年4月11日 茨城県告示第449号)]}}|periodical=茨城県報|volume=第2477号|date=2013年4月11日|page=p. 10}}</ref>。
* [[2016年]](平成28年)[[3月28日]]:高萩市下手綱<!--字中江2352番1地先 - 同字北中町656番8地先-->地内において、高萩塙線バイパスの一部区間(660&nbsp;m)が開通<ref name="BP部分開通">{{Cite web |和書|author=高萩工事事務所 |date=2016-03-28 |url=http://www.pref.ibaraki.jp/soshiki/doboku/takado/documents/160328takahagihanawakaitsu.pdf |title=県道 高萩塙線バイパス3.65&nbsp;kmのうち660&nbsp;mが供用開始 |format=PDF|work=茨城県ホームページ |publisher=[[茨城県]] |accessdate=2016-05-16}}</ref><ref>{{Citation|title={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2016/201603/n2776.pdf 道路の供用の開始(平成28年3月17日 茨城県告示第312号)]}}|periodical=茨城県報|publisher=茨城県|volume=第2776号|date=2016年3月17日|pages=pp. 13&ndash;14}}</ref>。
 
== 路線状況 ==
平地部と山間部では道路の様相が大きく変化する。平地部は2車線、山間部は1〜2車線あり、特に茨城県高萩市下君田([[茨城県道22号北茨城大子線]]交点)から福島県塙町片貝([[国道349号]]交点)までの県境を越えを含む区間は、1車線幅の[[林道]]の様相で20&nbsp;km以上も続く離合困難な狭隘区間である。塙町湯岐(ゆじまた)から終点の川上まで、山間の1.5車線の道路が続く。
 
茨城県の都市部では、国道6号と並行する高萩市下手綱([[茨城県道67号高萩インター線|主要地方道高萩インター線]]) - 北茨城市中郷町粟野([[茨城県道299号里見南中郷停車場線|県道里見南中郷停車場線]])を結ぶバイパス道路(都市計画道路 石滝赤浜線)の整備が進められている<ref name="新陸前浜街道">{{Cite web |和書|author=高萩工事事務所|url=http://www.pref.ibaraki.jp/doboku/takado/kanri/ka/documents/takahagihanawa.pdf|title=一般県道高萩塙線バイパス|format=PDF|work=茨城県ホームページ |publisher=[[茨城県]] |accessdate=2016-06-05}}</ref>。
 
道路法の規定に基づき、<!--平成30年4月1日より、-->高萩市安良川(国道461号交差) - 同市手綱(主要地方道高萩インター線交差)の区間は緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に新たに電柱を建てることが制限されている<ref>{{Citation|title={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2018/201803/n2980.pdf 道路の占用を制限する区域の指定(平成30年3月19日 茨城県告示第299号)]}}|periodical=茨城県報|volume=第2980号|date=2018年3月19日|pages=pp. 18&ndash;28}}</ref>
* <!--平成30年4月1日より、-->高萩市安良川(国道461号交差) - 同市下手綱(主要地方道高萩インター線交差)間<ref>{{Citation|和書|url=http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2018/201803/n2980.pdf|title=道路の占用を制限する区域の指定(平成30年3月19日 茨城県告示第299号)|periodical=茨城県報|volume=第2980号|date=2018年3月19日|pages=18&ndash;28}}</ref>
* <!--令和5年4月1日より、-->北茨城市中郷町粟野<!--字水押1361番地先 - 北茨城市中郷町粟野字ツバメ田1345番地先-->地内の一部<ref>{{Citation|和書|url=http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2023/202303/n395.pdf|title=道路の占用を制限する区域の指定(令和5年3月30日 茨城県告示第418号)|periodical=茨城県報|volume=第395号|date=2023年3月30日|page=70}}</ref>。
 
=== バイパス ===
; [[都市計画道路]] 石滝赤浜線<!-- 高萩都市計画道路 3・3・9号 石滝赤浜線 --><ref>{{Citation|title和書|url={{PDFlink|[http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/1996/199604/n740.pdf |title=都市計画事業の施行者の名称等(平成8年4月1日 茨城県公告)]}}|periodical=茨城県報|publisher=茨城県|volume=第740号|pagespage=p.11|date=1996年4月1日}}</ref>
:茨城県高萩市石滝から同市赤浜に至る高萩市街地西部に位置する[[幹線道路]]で、高萩市街地と[[高萩インターチェンジ|高萩IC]]を連絡し都市の骨格を形成する重要な道路。2014年現在、高萩市安良川([[国道461号]]) - 同市下手綱([[茨城県道67号高萩インター線]])の延長1.766&nbsp;km区間が幅員25&nbsp;m(対向4車線、4.5&nbsp;m両側歩道)にて部分供用中で、この区間が本県道に指定されている<ref name="kokuji244"/><ref name="kokuji253"/><ref>{{Cite web|和書|url=http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/doboku/01class/class19/h21/pdf/ishi_aka.pdf|title=都市計画道路 石滝赤浜線|work=道路整備の主要事業|publisher=茨城県土木部 高萩工事事務所|accessdate=2014-08-10|format=PDF}}{{リンク切れ|date=2016年1月}}</ref>。将来は北茨城市中郷町粟野まで延伸が計画されている高萩塙線バイパスと接続する<ref name="kokuji449"/>。
 
; 高萩塙線バイパス(高萩市 - 北茨城市)
:茨城県高萩市から北茨城市にかかる[[国道6号]]の代替道路として、2010年度(平成22年度)より事業化された道路改良整備事業中の延長3.65&nbsp;km、幅員13.0&nbsp;m(車道部6.5&nbsp;m/2車線)のバイパス道路<ref name="BP部分開通"/><ref name="新陸前浜街道"/>。街路事業として整備された石滝赤浜線の延長上にあり、2016年3月末現在では、高萩市下手綱地内(高萩インター線 - 旧陸前浜街道)の一部区間(660&nbsp;m)が供用された<ref name="BP部分開通"/>。
 
; 木野反工区(東白川郡塙町)
:塙町中心部と国道349号を結ぶ区間のうち木野反地区の狭隘区間の解消のために2008年度に事業化された。平成30年代の完成を見込んでいる。
:* 起点…東白川郡塙町大字湯岐字仁田沢
:* 終点…東白川郡塙町大字木野反字久野木
:* 全長…2.41 km
:* 車道幅員…5.5 m<ref>[http://www.pref.fukushima.lg.jp/uploaded/attachment/279270.pdf 高萩塙線 木野反工区 道路整備進捗状況] - 福島県県南建設事務所</ref>
: 塙町中心部と国道349号を結ぶ区間のうち木野反地区の狭隘区間の解消のために2008年度に事業化された。平成30年代の完成を見込んでいる。2024年3月15日に当区間の道路区域設定が行われた<ref>[https://www.pref.fukushima.lg.jp/uploaded/attachment/620528.pdf 福島県報 令和6年3月15日付 定例第464号] - 福島県</ref>
 
=== 重用路線 ===
*[[茨城県道67号高萩インター線]](茨城県高萩市大字高戸 - 同市大字上手綱:全線重複)<ref name="ibaraki45"/>
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=== 道路施設 ===
*; 神宮司橋
: (高萩市安良川 - 高萩)
*; 小島橋
: (玉川、高萩市高萩 - 下手綱)
; {{Anchors|萬年橋}}萬年橋
* 全長:39.7m
* 幅員:8.0mm
* 竣工:1988年<ref name="#1">[https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/yobohozen/xls/r04/01-3.xlsx 令和4年度橋梁点検結果(地方公共団体)] - 国土交通省</ref>
: 塙町木野反にて[[一級水系]][[久慈川]]水系湯川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、歩道は設置されていない。
 
; {{Anchors|川上橋}}川上橋
* 全長:52.3m
* 幅員:6.5m
* 竣工:1971年<ref name="#1"/>
: 塙町川上字芦ノ口、字見明から字東平に至り、一級水系久慈川水系川上川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、センターラインや歩道は整備されていない。
 
== 地理 ==
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[[Category:茨城県道]]