「大井ジャンクション」の版間の差分

[[2016年]]（平成28年）[[6月8日]]以降、湾岸線東行きから1号羽田線上りに向かう連絡路が、1号羽田線 東品川桟橋・鮫洲埋立部更新工事に伴い'''長期間閉鎖'''されていたが<ref name="heisa2">{{Cite web|和書|url=http://www.shutoko.co.jp/company/press/h28/data/05/11_oijct/?PC=ON|title=平成28年6月8日（水）20時より 大井ジャンクション（湾岸線→羽田線）の経路が長期通行止めとなります 〜中央環状線（山手トンネル）方向は利用できます〜|date=2016-05-11|accessdate=2016-05-15|publisher=首都高速道路株式会社}}</ref>、[[2019年]]（[[令和]]元年）[[9月29日]]に上り線う回路へ暫定接続されたことで閉鎖が解除されているた<ref name="press20190829">{{Cite web|和書|url=https://www.shutoko.co.jp/company/press/2019/data/08/29_oijct/|title=大井ジャンクション（湾岸線東行き→羽田線上り）2019年9月29日（日）14時に長期通行止めを解除します 〜あわせて大井ジャンクションの車線運用改良工事を実施します（41時間連続通行止め）〜|date=2019-08-29|accessdate=2019-08-29|publisher=首都高速道路株式会社}}</ref>。

なお2019年（平成31年）[[4月15日]]には、[[2018年]]（平成30年）[[5月20日]]に行なわれた[[大井本線料金所]]の廃止により湾岸<ref>{{Cite web|和書|date=2018-04-25 |url=http://www.shutoko.co.jp/sp/company/press/h30/data/04/25_tollgates/?PC=ON |title=平和島本線東行き・中央環状料金所、大井本線料金所の運用停止等について |publisher=[[首都高速道路株式会社]] |accessdate=2018-05-15}}</ref>を受け、当JCTの分岐点が500m手前（横浜寄り）へと移設されるとともにあっ、この区間に設置されていた[[大井南出入口|大井南入口]]を2019年（平成31年）[[4月15日]]に中央環状線外回り行き専用に転換し、名称をが'''中環大井南入口'''に変更するとともに、同日より当JCTの分岐点をして中央環大井南入口のさらに手前（横浜寄状線外回り）へと移設行き専用に転換された<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.shutoko.co.jp/company/press/h30/data/03/15_oiminami/|title=湾岸線（東行き）大井南入口の運用変更及び名称変更の日時決定について 〜2019年4月15日（月）午前6時から変更となります〜|date=2019-03-15|accessdate=2019-03-15|publisher=首都高速道路株式会社}}</ref>。

* [[首都高速湾岸線|湾岸線]] 東行き（横浜方面）→）から → [[首都高速1号羽田線|1号羽田線]] 上り（[[浜崎橋ジャンクション|浜崎橋JCT]]方面）へ