Wikipedia

「東北地方」の版間の差分

履歴の双方向閲覧
← 古い編集
削除された内容 追加された内容
ビジュアルウィキテキスト
→‎主要都市: 法定人口を2020年国勢調査のものに変更
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
m Bot作業依頼#Cite webテンプレートのdeadlink、deadlinkdate引数の移行
 
(32人の利用者による、間の42版が非表示)
10行目:
|data2 = {{JPN}}
|label3 = 面積
|data3 = '''66,951.97''' [[平方キロメートル|km<sup>2</sup>]]<br />（2013年10月1日）<ref>[httphttps://www.gsi.go.jp/KOKUJYOHO/MENCHO-title.htm 全国都道府県市区町村別面積調]（[[国土交通省]][[国土地理院]]）</ref>
|label4 = [[推計人口]]
|data4 = '''{{formatnum:{{#expr:{{自治体人口/青森県|青森県}} + {{自治体人口/岩手県|岩手県}} + {{自治体人口/宮城県|宮城県}} + {{自治体人口/秋田県|秋田県}} + {{自治体人口/山形県|山形県}} + {{自治体人口/福島県|福島県}} }}}}'''人<br />（直近の統計<ref name="Pop" group="注釈">統計日は、青森県が{{自治体人口/青森県|date}}、岩手県が{{自治体人口/岩手県|date}}、宮城県が{{自治体人口/宮城県|date}}、秋田県が{{自治体人口/秋田県|date}}、山形県が{{自治体人口/山形県|date}}、福島県が{{自治体人口/福島県|date}}。</ref>）
20行目:
|data8 = [[ファイル:Tohoku Region Japan 2003.png|center|200px|東北地方の衛星画像]]
}}
'''東北地方'''（とうほくちほう）は、[[日本の地域]]のひとつであり、[[本州]]東北部に位置していする。「[[奥羽|奥羽地方]]（おううちほう）」ともいう<ref>[http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/27424/m0u/%E3%81%8A%E3%81%86%E3%81%86/ おううちほう【奥羽地方】の意味 - 国語辞書 - goo辞書]</ref><ref group="注釈">明治維新以後、九州を「西南」（西南地方）、奥羽を「東北」（東北地方）と改めた。</ref>。最大[[都市]]は[[仙台市]]である。
 
その範囲に現行法律上の明確な定義はないものの<ref group="注釈">「そもそも『〜地方』といわれる範囲に、法律上の明確な定義はない（総務省）」 首都圏と関東地方・山梨県を含むか含まないか 『日本経済新聞』 平成24年6月16日S3面</ref>、一般には[[青森県]]、[[岩手県]]、[[宮城県]]、[[秋田県]]、[[山形県]]、[[福島県]]の6県を指す<ref name="daihyakka">{{Citation|和書|title=日本地名大百科|publisher=小学館|year=1996|pages=776-777|isbn=4-09-523101-7}}</ref>。これら6県は、本州の約3割の[[面積]]を占める<ref>[http://renzan.org/columnist/takahashi/umikaratohoku3.html 海から見た東北地方の過去と未来 (3) 〜東北の未来] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140426234159/http://renzan.org/columnist/takahashi/umikaratohoku3.html |date=2014年4月26日 }}</ref>。東北地方は[[東日本]]に位置するが、[[気象]]や[[歴史地理学]]などでは[[北海道]]と一緒に[[北日本]]とされる<ref>[http://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/kisetsu_riyou/image/kubun1.gif 地域区分（北日本、東日本、西日本、沖縄・奄美）] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130124155718/http://www.jma.go.jp/jma//kishou/know/kisetsu_riyou/image/kubun1.gif |date=2013年1月24日 }}（[[気象庁]]）{{出典無効|date=2022年4月|title=東北6県が「北日本」に含まれる図であることはわかるが、「気象や歴史地理学など」と紐付いていない（また、少なくとも気象庁のサイトは歴史地理学における事例の出典にはできないため別途出典が必要）}}</ref>。
 
== 地理 ==
[[File:Tohoku-Region-Northern-Japan-ISS-Space.png|thumb|300px|国際宇宙ステーションから見た北日本と東北地方（2015年10月17日）]]
 
* [[人口]]は約963862万人（2005（2020年10月1日-[[国勢調査 (日本)|国勢調査]]）
* [[面積]]は66,889&nbsp;km<sup>2</sup><ref>[https://wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/chikoushin/ks-chikoushin07-01-05-01.pdf 東北地方の面積・人口・地形]</ref>
* [[人口密度]]は1km<sup>2</sup>あたり約144人（2005年10月1日-国勢調査）
301行目:
 
==== 太平洋側と日本海側 ====
東北地方は「'''[[太平洋]]側'''」と「'''[[日本海]]側'''」の2つに区分されることがある。両者の境界は、[[那須火山帯]]上にある[[恐山]]〜[[奥羽山脈]]の線、または中央[[分水嶺]]<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.jac.or.jp/info/100/bunsuirei/|title=中央分水嶺踏査|publisher=[[日本山岳会]]|date=2006|accessdate=2020-02-18}}</ref>による[[竜飛岬]]（[[津軽半島]]）〜奥羽山脈とする線などがある。
 
この分類は、''[[気候]]'' による区分でよく用いられ、[[日本海側]]は脊梁山脈である奥羽山脈の西側にあるため、特に'''日本海側盆地'''（[[国道121号]]・[[国道13号]]・[[国道105号]]沿線）は冬の降雪量が多く、'''日本海沿岸'''（[[国道7号]]沿線）は風が強い地域である。一方、太平洋側は奥羽山脈の東側にあり、'''太平洋側盆地'''（[[国道4号]]沿線）は[[内陸性気候]]であるが降雪量は奥羽山脈西側ほど多くなく、'''太平洋沿岸'''（[[国道6号]]・[[国道45号]]沿線）は冬でも晴れが多くて雪がめったに降らない。夏の気候では、日本海沿岸は[[フェーン現象]]のために晴天で気温が上昇し易いが、太平洋沿岸はやませの影響で気温が低い年がある。
325行目:
北東北三県は、各県知事の政治主導で「三県連合」の枠組みがつくられたが、元々各県都間の地理的距離があり、うち青森市や秋田市の場合、陸路では[[東京都|東京]]からの所要時間が長いため、新幹線が開通しても空路から陸路への旅客シフトが劇的には起きなかった。その結果、新幹線の結節点である[[盛岡市]]を中心とした相互交流や、高速バスの低廉化・高頻度化などはあまり発生しなかった。
 
一方、南東北三県においては、各県の[[都道府県庁所在地|県庁所在地]]や中心都市が元々近接していたこともあり、仙台市との経済的結び付きが強い地域が「[[仙台経済圏]]」を形成している。南東北三県都（仙台市・[[山形市]]・[[福島市]]）がある中枢部は、'''南東北中枢広域都市圏'''という名称の協議会を結成して、人口334万人を抱える大都市圏行政を行っている他、「三県都連合」が経済後追いの形で形成されている。
 
=== 周辺地方との関係 ===
333行目:
 
=== 定義域と名称 ===
この地方の名称は、歴史的に変遷している。まず、[[古代]]には、[[畿内]]から始まる[[海道]]（後の[[東海道]]）と山道（後の[[東山道]]）の各々の[[五畿七道|道]]の奥にあることから「みちのおく」「'''[[みちのく]]'''」とされ、当地方南部（[[南東北]]）に「道奥国」（みちのおくのくに）が設置された。後に[[陸奥国|陸'''奥'''国]]と[[出羽国|出'''羽'''国]]が設置されると、両者から1字ずつ取った「'''[[奥羽]]'''」「奥羽両国」「奥羽州」と呼ばれた。また、両者を一括して実効支配を敷いた[[奥州藤原氏]]や[[奥州探題]]などの例から、単に「'''[[奥州]]'''」ともといわれた。
「'''[[奥州]]'''」ともといわれた。
 
「'''東北'''」と称する文献例は、主に江戸時代・[[天保]]期以降の[[幕末]]になってから散見されるようになり、この場合、「東北国」と称する例もある。地方名としての「東北」の称が公的な史料で初見されるのは、[[慶応4年]](（[[1868年]]<!-- 正月 --><!-- 慶応3年？ -->）に[[佐竹義堯]]（[[秋田藩]]主）に下賜された[[内勅]]とされる。ただし、この場合の「東北」は[[五畿七道]]の内の「東北3[[道 (行政区画)|道]]」（東海道・東山道・[[北陸道]]）、すなわち、[[天皇]]の在所である[[畿内]]からみて東あるいは[[北東]]側にある全ての地域を指しており、西南4道（[[山陰道]]・[[山陽道]]・[[南海道]]・[[西海道]]）と対比される<ref name=naming>米地文夫, 今泉芳邦, 藤原隆男、「[http://id.nii.ac.jp/1399/00011519/ 新聞・雑誌名「東北」にみる明治期の東北地域観]」『岩手大学教育学部研究年報』 1998年2月 第57巻 第2号 p.55-72, 岩手大学教育学部</ref>。または、[[東国]]と[[北陸地方 (広義)|北陸]]の合成語とも考えられる。なお、奥羽および現在の東北地方は「'''東'''山道の'''北'''部」に位置している。
 
[[明治元年]][[12月7日 (旧暦)|12月7日]]（西暦[[1869年]][[1月19日]]）、[[奥羽越列藩同盟]]諸藩に対する[[戊辰戦争#戦後処理|戊辰戦争の戦後処理]]の一環として、陸奥国が5分割（[[磐城国|磐城]]・[[岩代国|岩代]]・[[陸前国|'''陸'''前]]・[[陸中国|'''陸'''中]]・[[陸奥国 (1869-)|'''陸'''奥]]）、出羽国が2分割（[[羽前国|'''羽'''前]]・[[羽後国|'''羽'''後]]）されると、「'''[[陸羽 (曖昧さ回避)|陸羽]]'''」または「[[三陸両羽]]」との呼称が生まれた。この場合、現在の福島県全域と宮城県南端に相当する磐城・岩代の2国を除いた、残りの「陸」と「羽」が付く5国の地域を指し、「奥羽」とは指し示す領域が異なっているが、分割前の「'''陸'''奥国」と「出'''羽'''国」と見ることもできるため、混同されて使用される例も見られる。明治前半に奥羽両国は、明治元年成立の旧国の数から「奥羽7州」「東北7州」、あるいは、新設の[[都道府県|県]]の数から「'''東北6県'''」とも言われるようになる。
342 ⟶ 341行目:
[[廃藩置県]]が実施されて全国が政府直轄となると、[[北海道の分領支配|当地方から北海道が切り離され]]、[[仙台県]][[宮城郡]][[仙台市|仙台]]（後の[[宮城県]]仙台市）に国家の出先機関などが置かれていった。これらの管轄範囲が公的には「奥羽」と呼ばれる一方、在野の[[自由民権運動|民権派]]は「奥羽」「奥羽越」あるいは「奥羽および[[北海道 (令制)|北海道]]」の範囲を指す[[美称]]として「東北」を（「[[薩長土肥|西南]]」と対比して）用いるようになった<ref name=naming/>。明治の後半になると民間でも「奥羽」の範囲を「東北」と呼ぶのが通例となり、公的にも「東北」が用いられるようになった<ref name=naming/>。
 
この結果、「東北」は[[日本の地域]]の中で唯一、民間由来の地方名として定着し<ref name=naming/>、明治以降135144年<!--12回り、つまり十二進数で100年-->以上に渡亘って、東北地方の主要企業・国家の出先機関・大学などの名称に多く用いられてきた。そのため、現在は[[雅称]]の「奥羽」よりも美称の「東北」の方が当地方の呼称として一般的である。
 
=== 東北電力と「東北7県」 ===
既存の6県以外に、[[新潟県]]を東北地方に編入する場合がある。この場合は「'''東北7県'''」「'''奥羽越'''」と呼ばれる。これは、交通、電力、歴史における同一性に起因する。
{{Anchors|新潟県を東北地方に編入する場合}}かつては東北6県よりも多くの地域が含まれていたこともあり、[[1888年]]に行われた「東北」対象の[[自由民権運動]]集会には[[新潟県]]、[[長野県]]、[[富山県]]、[[石川県]]、[[福井県]]が参加していた<ref name="hatena">朝日新聞新潟支局 『新潟の? 』 p.42-43</ref>。現在でも、電力やそれに関連する経済政策等の分野では[[新潟県]]を東北6県と一体的に扱う場合がある。それは、明治時代から始まった[[水力発電]]との関係が強い。新潟県の面積は広大で既に水力発電所が複数あり、当時の国鉄にも電力供給を行っていたくらい発電があったとされる。このことからも上越・中越地域と下越地域で電力供給の思惑がことなり、上越・中越地方では自力で賄える範囲であったが、当時から電力の消費地として既に下越地域の新潟市では電力供給が乏しくなることとなった。また上越・中越地方からの送電網構築により下越地方から山形県庄内地方までも電力のカバーができることも大きく影響しているとされる。
 
[[律令]]時代には[[陸奥国]]が「蝦夷vsヤマト王権」の前線であったが、現在の[[下越地方]]（1873年以前の新潟県）も[[渟足柵]]や[[磐舟柵]]が建てられて「蝦夷vsヤマト王権」の前線になった地域であり、下越地方の城柵が[[庄内地方]]に北上する経過をたどっている（[[出羽柵]]、[[鼠ヶ関]]）。
当地での電源開発の最重要地域の1つに[[阿賀野川]]（[[只見川]]）があるが、これは新潟県下越地方と福島県[[会津]]地方（両地域とも[[分水嶺]]である奥羽山脈の西側）を流域としており、[[電力]]において下越地方と会津地方は不可分であった。このため、新潟県を加えた7県を供給範囲とする電力会社として、戦中の[[1942年]]（昭和17年）には[[配電統制令]]により[[東北配電|東北配電株式会社]]が設立された。
 
[[明治維新]]期の[[戊辰戦争]]でも「[[奥羽越列藩同盟]]」が結成され、[[米山]]以東の新潟県（[[下越地方]]と[[中越地方]]）は列藩同盟に加わり明治政府軍と交戦した地域である（[[北越戦争]]）。
[[1950年]]（昭和25年）には[[電気事業再編成令]]により[[東北電力]]が設立された。[[1952年]]（昭和27年）の[[日本国との平和条約|サンフランシスコ講和条約]]発効後になると、7県を対象範囲とする地域開発の法律がつくられた。
 
他にも、交通や電力に関する分野では、[[新潟県]]を東北6県と一緒に扱う場合がある。これは、明治時代から始まった[[水力発電]]や、交通体系で山形県庄内地方や福島県[[会津]]地方と密接である点が大きい。
 
新潟県の面積は広大で既に水力発電所が複数あり、当時の国鉄にも電力供給を行っていたくらい発電が実施されたとされる。中でも下越地方と会津地方は[[阿賀野川]]（[[只見川]]）の流域で、阿賀野川は電源開発の最重要地域の一つであった。このため、新潟県を加えた7県を供給範囲とする電力会社として、第二次大戦中の[[1942年]]（昭和17年）には[[配電統制令]]により[[東北配電|東北配電株式会社]]が設立された。[[1950年]]（昭和25年）には[[電気事業再編成令]]により[[東北電力]]が設立された。[[1952年]]（昭和27年）の[[日本国との平和条約|サンフランシスコ講和条約]]発効後になると、7県を対象範囲とする地域開発の法律が作られた。
 
この事からも、旧[[柏崎県]]（[[上越地方]]と中越地方）と1873年以前の新潟県（下越地方）で電力供給の思惑が異なり、旧柏崎県では自力で賄える範囲であったが、当時から電力の消費地として既に下越地方の新潟市では電力供給が乏しくなることとなった。また旧柏崎県からの送電網構築により下越地方から山形県庄内地方までも電力のカバーができることも大きく影響しているとされる。
 
交通面でも、会津地方と庄内地方を往来するには、下越地方を通らねばならない。このため、国鉄時代の新潟鉄道管理局（分割民営化後も[[東日本旅客鉄道新潟支社|JR東日本新潟支社]]がそのまま継承）のエリアは、新潟県、庄内地方、喜多方以西の会津地方が一緒になっている。なお、新潟市と東北諸地域を結ぶ陸路では、1914年に[[磐越西線]]、1924年に[[羽越本線]]、1997年に[[磐越自動車道]]が全通したが、（南）長岡・直江津方面と（東）郡山方面が鉄道・高速道路共に充実している反面、（北）酒田方面は羽越本線のみで[[日本海東北自動車道]]の新潟⇔酒田は2023年現在も未だ開通していない。
 
「東北6県」「東北7県」以外の例としては、[[1888年]]に行われた「東北」対象の[[自由民権運動]]集会には[[新潟県]]、[[長野県]]、[[富山県]]、[[石川県]]、[[福井県]]が参加していた<ref name="hatena">朝日新聞新潟支局 『新潟の? 』 p.42-43</ref>。
 
; 新潟県と東北6県を対象範囲とする[[法律]]（戦後）
358 ⟶ 367行目:
: ※1〜3をまとめて「東北三法」ということがある。
 
[[昭和301960年代]]後半から始まる[[全国総合開発計画]]と[[国土形成計画]]でも、これらの法律に則って「東北7県」の範囲を「東北」の対象としている（2007年4月1日から施行された国土形成計画法施行令<ref>{{Egov law|418CO0000000230|国土形成計画法施行令}}</ref>以降は「東北圏」と称す）。また、北海道と「東北7県」で、[[北海道東北地方知事会議]]が開催されている。
 
経済においては、これら法律の「東北7県」の枠組みにしたがって[[東北経済連合会]]が構成され、関連する産・学・官連携[[シンクタンク]]（現在の名称は「東北開発研究センター」）、研究開発機構（東北インテリジェント・コスモス構想など）、地域[[ベンチャーキャピタル]]や地域[[投資ファンド]]、観光事業<ref>[http://travel.japan-tohoku.com/ Tohoku International Tourism Promotion]</ref>などでも新潟県が含まれている。
364 ⟶ 373行目:
東北経済連合会は、東京都より北に本社を置く企業で最大である東北電力が事実上主導権をとる団体となっている<ref>新潟は北関東?北陸?東北? 道州制、参院選後に議論復活か（[[朝日新聞]]朝刊 2010年6月2日付 26頁）</ref>。その経済力を背景に、同社提供の[[ブロックネット]]の[[ローカル番組]]が複数制作されて「東北7県」（番組内では「東北6県と新潟県」という）に放送されたり、同社が関係して「東北7県」の[[地方紙]]で連携企画が掲載されたりしている（→[[河北新報#紙面]]参照）。
 
以上のように、東北電力関連の面においてでは、「東北7県」を一括りとする例が見られるが、電力関連以外では東北6県の方が一般的であり、東京や仙台に立地する機関が新潟県を管轄しも含めて「東北7県」とする例は限定的である少ない。東北史研究者の[[河西英通]]はその理由として、東北地方が[[凶作]]に見舞われたのとは対照的に、新潟は大陸航路の拠点として開発が進んだことが原因と見ている<ref name="hatena" />。新潟又、東北地方の県庁所在地には、明治初期において日本で最も人口の内陸が多い[[都道府県|道府県]]であり（→[[都道府県の人口一覧]]）く、1940年の統計で新潟県1県の工業生産額が[[南東北]]3県合計とほぼ同じ京や仙台は太平洋沿岸であるなど経済背景も異なる。そのため、秋田市や新潟県を東北の対象に含める場合は、「東北地方」との呼称を用いずに、「東北7県」「東北6県と新潟県」「東北地方と新潟県」「東北圏」市などと言って区別する例日本海沿岸は劣後しが多ちな点も大きい（→[[新潟県#地理]]）。
 
新潟県は面積が広大であり、明治初期において日本で最も人口の多い[[都道府県|道府県]]であり（→[[都道府県の人口一覧]]）、1940年の統計で新潟県1県の工業生産額が[[南東北]]3県合計とほぼ同じであるなど、他の県との経済的落差も異なる。そのため、新潟県を東北地方に含める場合には、「東北地方」との呼称を用いずに、「東北7県」「東北6県と新潟県」「東北地方と新潟県」「東北圏」などと言って区別する例が多い（→[[新潟県#地理]]）。
新潟県の県庁所在地である新潟市と東北諸地域を結ぶ陸上交通網では、1914年に[[磐越西線]]、1924年に[[羽越本線]]、1997年に[[磐越自動車道]]が全通したが、関東方面や長野・北陸方面へ向かう交通網と比べると高速化が進んでいないうえ、[[新潟空港]]から東北地方への定期航空路線も存在しない（[[仙台空港]]-[[新潟空港]]間の定期航空便は長らく休止路線となっている）。特に[[岩手県]]へのアクセスは高速道路を除くと、ほぼ皆無である。
 
[[新潟放送]]が新潟県民に行ったアンケートによると、新潟県は「関東甲信越」とする回答が55％、「北陸」が25%、「中部」17%の一方で、「東北」は3%しかない<ref>[https://newsdig.tbs.co.jp/articles/bsn/210990?page=3 新潟県は「北陸」？「東北」？それとも… 専門家に聞いてみると | BSN NEWS｜BSN新潟放送 (3ページ)]</ref>。
== 歴史 ==
{{main2|東北地方を経済の視点から見た歴史は「[[東北地方の経済史]]」を}}
 
== 歴史 ==
[[畿内]]政権の[[律令制]]・[[中央集権]]体制下では、出羽国は[[越国]]（北陸道）の先にある沿岸国（船で到達できて畿内に近い）、陸奥国は[[東山道]]を徒歩で行くために、「道奥＝みちのおく（''[[みちのく]]''）」すなわち内陸国と見なされていた。そのため、現在のような[[測量]]された地図がなかった時代には、出羽は日本海沿岸の政治勢力の版図、陸奥は本州奥地の政治勢力の版図とされ、その境界は在地の政治勢力の盛衰にしたがって変化し、必ずしも[[奥羽山脈]]できれいに東西に分かれていたわけではない。[[蝦夷]]（[[俘囚]]）勢力が後退した[[鎌倉時代]]以降は、政権のある[[鎌倉]]からは陸奥国の方が近くなり、また、鎌倉と出羽国とは船での繋がりをもてなかったために出羽の沿岸国としての意味合いが薄れ、奥羽両国を一括して「奥州」とするようになった。
 
奥州（東北地方）は、[[近畿地方]]の諸政権（[[平氏政権]]、[[室町幕府]]、[[豊臣政権]]）が支配した時代には、政権所在地からは遠いため、半独立的な政治勢力が生まれていた。しかし、関東地方の諸政権（[[鎌倉幕府]]、[[江戸幕府]]、[[明治政府]]）には近いため、政権への従属的傾向が強くなる。明治以降は、北海道や東京への移住で知識層である武士階級を大量に失い、[[野蒜築港]]が[[台風]]のために2年で閉港となったため、開港場が近くにない唯一の地方となって[[資本主義]]経済に乗り遅れた。また、[[地租改正]]が行われた明治初期までは、他の地方に比べて貨幣経済の浸透が遅れており、国内市場としての重要度も低かった。
 
現在は人口も増え戻りつつ、高速道路の整備も進んだため、東北地方内における陸上交通の再編と経済圏の形成が進んでいる。一方で、人口の[[仙台都市圏]]への集中、その他の地域の過疎化も進んでいる。
 
===先史===
392 ⟶ 401行目:
[[古代]]に入ると、[[ヤマト王権]]と奥羽越地域（東北地方と新潟県）の諸勢力との関係は、古墳時代までの緩い地域連合のレベルから、徐々に中央集権的な都と地方という関係に移行していく。
 
[[畿内]]政権側から見た古代の東北地方と、現新潟県の[[米山|米山峠]]以東（[[中越地方]]・[[下越地方]]・[[佐渡島]]）は「未征服地」であり、畿内政権に服従しない異民族「[[蝦夷]]（えみし）」が住んでいるとされた（[[蝦夷]]の住んでいた範囲には諸説ある）。以降、古代から中世にかけて、畿内政権側の征服戦争と、東北地方（特に[[奥六郡]]）の独立や半独立の動きの中で、征夷軍と蝦夷軍が衝突し、東北地方の歴史は作られていった。
 
====飛鳥時代====
[[File:Tagajo-ato seiden.JPG|thumb|200px|left|[[多賀城]]<br>（[[宮城県]][[多賀城市]]）]]
403 ⟶ 413行目:
まず、[[大化]]3年（[[647年]]）に[[渟足柵]]（現在の[[新潟市]]中心部）、
さらに大化4年（[[648年]]）に[[磐舟柵]]（現在の[[岩船郡]]、[[村上市|村上]]辺り）を設置し、日本海沿岸を次々と[[越国]]に組み入れていった。
[[斉明天皇]]4年（[[658年]]）になると、越国守であった[[阿倍比羅夫]]が、180艘の軍船を率いてさらに日本海沿岸を北上し、「[[土崎港|鰐田（あぎた）の浦]]」（現在の秋田市周辺?）から[[津軽地方]]へと到った（[[日本書紀]]）。これが蝦夷征討なのか武装交易船団なのかは定説がない。少なくともこの阿倍水軍は斉明天皇4年（658年） - 斉明天皇6年（[[660年]]）の間に3度来航し、交易をして帰っている。
その後、畿内政権と同盟関係にあった[[百済]]が[[新羅]]の侵攻を受けたため、阿倍水軍もその戦列に加わり東北日本海側への遠征は中断された。
 
[[律令制]]整備が進み、中央集権国家として確立してくると、さらに地方の支配体制の整備も進んだ。朝廷軍は、北進して[[庄内地方]]に達し、現在の酒田の[[最上川]]河口部辺りに[[出羽柵]]を設置。
越国（こしのくに）が[[越前国]]・[[越中国]]・[[越後国]]の3ヶ国に分割されると、[[和銅]]元年[[9月28日 (旧暦)|9月28日]]（[[708年]]11月14日）、[[庄内地方]]に[[出羽郡]]が設置され、越後国に組み入れられた。この出羽郡は、和銅5年9月23日（[[712年]]10月27日）に越後国から分立して出羽国になり、後に陸奥国から[[置賜郡]]と[[最上郡]]を譲られて、沿岸国だった出羽国は内陸部を得る（[[国府]]は現在の酒田市の北東部にある[[城輪柵]]遺跡に設置されたと考えられている）。
 
====奈良時代====
[[File:Akita Castle East Gate1.jpg|thumb|200px|[[秋田城]]<br>（[[秋田県]][[秋田市]]）]]
[[養老]]4年（[[720年]]）に発生した蝦夷の反乱（征夷将軍・[[多治比縣守]]により鎮圧）後、養老8年/[[神亀]]元年（[[724年]]）東北太平洋側に[[多賀城]]が築かれ、[[南東北]]は朝廷側の支配体制に完全に組み込まれた。
さらに北進した朝廷軍は、[[天平]]5年（[[733年]]）に出羽柵を[[寺内 (秋田市)|秋田高清水岡]]（現在の[[秋田城]]跡）に移した。ただし、現在の秋田県の領域では、沿岸部のみが支配下に入っただけで、内陸部はやや緩い支配だった。
[[737年]]（天平9年）[[大野東人]]により多賀城から出羽柵への連絡通路が開削された。
 
417 ⟶ 428行目:
 
[[宝亀]]11年（[[780年]]）の[[光仁天皇]]の時に[[伊治呰麻呂]]が反乱を起こし、多賀城を奪った。
 
====平安時代====
[[File:Isawa Castle-2胆沢城跡.JPGjpg|thumb|200px|left|[[胆沢城]]<br>（[[岩手県]][[奥州市]]）]]
[[平安時代]]の[[桓武天皇]]は、3回に渡る蝦夷平定を行い、[[坂上田村麻呂]]が[[征夷大将軍]]となって、蝦夷軍の[[アテルイ]]と戦って勝利し、奥六郡に[[胆沢城]]を築いた。敗れた蝦夷軍は朝廷への服従を誓って俘囚となり、一部は日本各地に集団で強制移住させられた。
 
424 ⟶ 436行目:
 
===中世===
[[Fileファイル:Konjikido-Ooido230728 Chusonji Hiraizumi Iwate pref Japan01s3.jpg|thumb|200px|[[中尊寺金色堂]]<br>（[[岩手県]][[西磐井郡]][[平泉町]]）]]
====平安時代末期====
平安時代末期から[[中世]]初期には、北上川流域（奥六郡）を中心として[[奥州藤原氏]]が栄え、[[平泉]]が[[平安京]]に次ぐ日本第二の都市になるまで発展する。奥州藤原氏は陸奥・出羽両国の院領や摂関家荘園の租税を徴することで財力を蓄えたとみられる{{Sfn|伊藤|山口|2002|p=34}}。<!--この時、奥州藤原氏は、平安京の畿内政権側から半独立が保障されていた。-->しかし、[[源義経]]を匿ったかどで[[鎌倉]]政権側より軍事攻撃を受け、[[源頼朝]]によって滅ぼされた。
437 ⟶ 449行目:
====戦国時代====
[[戦国時代 (日本)|戦国時代]]には、[[山形市|山形]]の[[最上氏]]・[[伊達市 (福島県)|伊達]]の[[伊達氏]]・[[秋田市|秋田]]の[[秋田氏]]・[[三戸町|三戸]]の[[南部氏]]・[[会津若松市|会津若松]]の[[蘆名氏]]などが割拠した。
 
===近世===
[[File:Sendai castle01s3872.jpg|thumb|200px|left|[[仙台城]]<br>（[[宮城県]][[仙台市]][[青葉区 (仙台市)|青葉区]]）]]
447 ⟶ 460行目:
====江戸時代====
[[File:1 Ōtemachi, Aizuwakamatsu-shi, Fukushima-ken 965-0873, Japan - panoramio (8).jpg|thumb|200px|[[若松城]]<br>（[[福島県]][[会津若松市]]）]]
[[File: Hirosaki Castle - panoramio.jpg |thumb|200px|唯一の[[現存天守]]、[[弘前城]]<br>（[[青森県]][[弘前市]]）]]
[[近世]]、[[江戸時代]]の有力な大名としては、上越市から会津若松、さらに米沢に移った[[上杉氏]]、保科正之を家祖とする[[会津松平家|会津松平氏]]、米沢から[[仙台市|仙台]]へ移った[[伊達氏]]、水戸から秋田へ移った[[佐竹氏]]、[[盛岡市|盛岡]]の[[南部氏]]などがある（山形の最上氏はお家騒動で後に改易され、近江で五千石の旗本となる）。
 
460 ⟶ 474行目:
この時期、戊辰戦争の勝利によって明治政府はその権力基盤を確立し、幕藩体制に則った伝統的な[[社会秩序]]はその権威を完全に失った。また西南諸藩に比べもともと経済基盤が弱かったこともあり、[[秩禄処分]]によって経済的な困窮へと追い込まれた各地の領主と家臣の間で、窮余の策として「北海道移住」と「帰農」が広く行われた。また東北地方では[[専売制|専売制度]]により収入増を図る藩が多かったため、土地の産物がそのまま税として支払いを求められる例が多く、農民などの庶民が産物を現金化できるシステムとしての市場は存在しないに等しかった。しかし明治維新の後は、市場の存在する他の地方と同様に税を現金で払うよう政府から命ぜられたため、産物の現金化に不慣れな人々が相次いで破産するなど、地域全体が大規模な経済的混乱に陥った。<!--例えば現在でも「奥羽越列藩同盟」の旧勢力圏である東北6県（官軍側となった旧秋田藩領域なども含む）と新潟県の「大学進学率」や「高学歴住民の割合」に見られる通り、当時の悪影響は現在までも尾を引いているなどともといわれている<ref>[https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/286922/www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map19.pdf 平成12年国勢調査 都道府県別 市区町村別 短大・大学卒業者の割合]</ref>。-->
[[File:Kamaishi , Iwate - panoramio (1).jpg|thumb|200px|[[日本製鉄釜石製鉄所|釜石製鉄所]]<br>（[[岩手県]][[釜石市]]）]]
明治時代に入り、[[富国強兵]]・[[殖産興業]]が日本各地で本格化した時代を迎えても、[[郡山盆地]]における[[安積疏水]]、宮城県の[[仙台港#宮城県の港の歴史沿革|野蒜築港]]、[[東北帝国大学]]設置、岩手県の[[新日鐵住金釜石製鐵所|釜石製鉄所]]などの例外を除き、東北地方では政府による大規模な投資や開発は見られなかった。
野蒜築港が台風によって破壊された後も修復や代わりの港の建設はされず、鉄道のうち最初に敷設された[[東北本線]]は官営による国家計画としては行われなかった<ref group="注釈">実態としては半官半民会社だった[[日本鉄道]]による建設。ただし、[[奥羽本線]]は当初より官設鉄道である。</ref>。
 
469 ⟶ 483行目:
特に1910年（明治43年）の韓国併合後は、朝鮮半島から廉価な米が流入したために米価の低下を招き、東北地方にとっては大きな痛手となった。
====昭和時代====
昭和になってからは、農家の次男・三男などを中心に旧[[満州国洲]]などへの移民が活発化した。
[[1930年]]（昭和5年）には[[昭和東北大凶作]]が発生し、身売りや欠食児童が続出、[[二・二六事件]]を起こす要因の一つとなった。
 
===現代===
====戦後====
494 ⟶ 509行目:
 
== 人口 ==
 
[[ファイル:Changes in population Tohoku Japan.png|thumb|right|300px|東北地方の人口の推移([[国勢調査]])]]東北地方全体としての人口動向を見てみると、戦後は自然増（第一次[[ベビーブーム]]）を中心に人口増の時代となり、1960年には東北地方全体で約970万人に達した。1960年代の[[高度経済成長]]時代には、「[[金の卵 (労働者)|金の卵]]」の名の下に、主に[[京浜]]方面に[[集団就職]]したり[[出稼ぎ]]に出たりするようになり、[[民族移動]]にも似た人口減（社会減）の時代に入る。この流れは1970年初頭まで続き、第二次[[ベビーブーム]]による大幅な自然増があったにも関わらず、1970年には924万人にまで人口が減った。その後、[[ニクソンショック]]と[[オイルショック]]によって[[低成長]]時代に入った[[東京]]への流出が減少し、東北地方は再び人口増の時代に入る。ベビーブーム終了後は、900万人を越える市場性と[[第三次産業]]への産業転換により地方中核都市の社会増が起き、日本全体の[[長寿化]]（死亡率低下）も手伝って堅調に人口は増え続けた。[[バブル景気]]期には、一時、東京圏から転入超過<ref>[http://www.tht.mlit.go.jp/zudemiru/03.zu.pdf 転出入者数の推移]（国土交通省東北運輸局）</ref>ともなり、20世紀末に約985万人に達した。21世紀に入り、東北地方全体の景気低迷と、高度情報化や[[金融]]の[[東京一極集中]]のために、人口は再び社会減による減少に転じている。今後は、長寿化の限界と[[団塊の世代]]の高齢化による死亡率の増加、及び[[少子化]]の影響で自然減になり、人口は引き続き減少していくと見られている<ref>[http://www.tht.mlit.go.jp/chikoushin/ks-chikoushin07-01-05-01.pdf 東北地方の面積・人口・地形]（国土交通省[[東北運輸局]]）
===県別人口===
<div style="clear: left; float: left;">
{| class="wikitable"
|-
! style="background:#a4aaf9;"| 全国順位
! style="background:#a4aaf9;"| 順位
! style="background:#a4aaf9;" | 県名
! style="background:#a4aaf9;"| 人口
! style="background:#a4aaf9;"| 人口密度
|-
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|14
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|1
| style="text-align: center;" |宮城県
| style="text-align: right;"|2,301,996
| style="text-align: right;"| 316.1人/km<sup>2</sup>
|-
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|21
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|2
| style="text-align: center;" |福島県
| style="text-align: right;"|1,833,152
| style="text-align: right;"| 133.0人/km<sup>2</sup>
|-
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|31
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|3
| style="text-align: center;" |青森県
| style="text-align: right;"|1,237,984
| style="text-align: right;"| 128.4人/km<sup>2</sup>
|-
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|32
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|4
| style="text-align: center;" |岩手県
| style="text-align: right;"|1,210,534
| style="text-align: right;"| 79.2人/km<sup>2</sup>
|-
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|36
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|5
| style="text-align: center;" |山形県
| style="text-align: right;"|1,068,027
| style="text-align: right;"| 114.6人/km<sup>2</sup>
|-
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|38
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|6
| style="text-align: center;" |秋田県
| style="text-align: right;"|959,502
| style="text-align: right;"| 82.4人/km<sup>2</sup>
|-
| colspan="3" style="text-align: center;" |東北地方
| style="text-align: right;"|8,611,195
| style="text-align: right;"| 128.6人/km<sup>2</sup>
|}
</div>
{{clearleft}}
※2020年[[国勢調査 (日本)|国勢調査]]確定値<!--人口順、10万人以上の都市および県庁所在地-->
 
[[人口]]では多い順に宮城県、福島県、青森県、岩手県、山形県、秋田県となり、[[人口密度]]では高い順に宮城県、福島県、青森県、山形県、秋田県、岩手県となっている。
 
===東北地方6県の主要都市===
{| class="infobox" style="text-align:center; width:100%; margin-right:10px; font-size:100%"
! colspan="10" style="background:#e9e9e9; padding:0.3em; line-height:1.2em;" | '''東北地方の主要都市'''
|-
! rowspan="30" |
[[File:SendaiCity Skylines from Mukaiyama2018.jpg|150px]]<br /><small>[[仙台市]]</small><br />[[File:View of Iwaki station in Iwaki city - panoramio 78.jpg|150px]]<br /><small>[[いわき市]]</small><br />
! style="text-align:center; background:#f5f5f5;" | <small>#</small>
! style="text-align:left; background:#f5f5f5;" | 都市名
! style="text-align:left; background:#f5f5f5;" | 県名
! style="text-align:center; background:#f5f5f5;" | 人口
! style="text-align:center; background:#f5f5f5;" | <small>#</small>
! style="text-align:left; background:#f5f5f5;" | 都市名
! style="text-align:left; background:#f5f5f5;" | 県名
! style="text-align:center; background:#f5f5f5;" | 人口
! rowspan="21" |
[[File:郡山市中心市街地.JPG|150px]]<br /><small>[[郡山市]]</small><br />[[File:View from Kubota Castle 20170330.jpg|150px]]<br /><small>[[秋田市]]</small><br />
|-
| style="background:#f0f0f0" | 1 || align="left" | '''[[仙台市]]''' || {{Flagicon|宮城県}}[[宮城県]] || {{自治体人口/宮城県|仙台市}}人 || 11 || align="left" | '''[[石巻市]]''' || {{Flagicon|宮城県}}[[宮城県]] || {{自治体人口/宮城県|石巻市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0" | 2 || align="left" | '''[[いわき市]]''' || {{Flagicon|福島県}}[[福島県]] || {{自治体人口/福島県|いわき市}}人 || 12 || align="left" | '''[[大崎市]]''' || {{Flagicon|宮城県}}[[宮城県]] || {{自治体人口/宮城県|大崎市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0" | 3 || align="left" | '''[[郡山市]]''' || {{Flagicon|福島県}}[[福島県]] || {{自治体人口/福島県|郡山市}}人 || 13 || align="left" | '''[[鶴岡市]]''' || {{Flagicon|山形県}}[[山形県]] || {{自治体人口/山形県|鶴岡市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0" | 4 || align="left" | '''[[秋田市]]''' || {{Flagicon|秋田県}}[[秋田県]] || {{自治体人口/秋田県|秋田市}}人 || 14 || align="left" | '''[[会津若松市]]''' || {{Flagicon|福島県}}[[福島県]] || {{自治体人口/福島県|会津若松市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0" | 5 || align="left" | '''[[盛岡市]]''' || {{Flagicon|岩手県}}[[岩手県]] || {{自治体人口/岩手県|盛岡市}}人 || 15 || align="left" | '''[[奥州市]]''' || {{Flagicon|岩手県}}[[岩手県]] || {{自治体人口/岩手県|奥州市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0" | 6 || align="left" | '''[[福島市]]''' || {{Flagicon|福島県}}[[福島県]] || {{自治体人口/福島県|福島市}}人 || 16 || align="left" | '''[[一関市]]''' || {{Flagicon|岩手県}}[[岩手県]] || {{自治体人口/岩手県|一関市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0" | 7 || align="left" | '''[[青森市]]''' || {{Flagicon|青森県}}[[青森県]] || {{自治体人口/青森県|青森市}}人 || 17 || align="left" | '''[[酒田市]]''' || {{Flagicon|山形県}}[[山形県]] || {{自治体人口/山形県|酒田市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0" | 8 || align="left" | '''[[山形市]]''' || {{Flagicon|山形県}}[[山形県]] || {{自治体人口/山形県|山形市}}人 || 18 || align="left" | '''[[北上市]]''' || {{Flagicon|岩手県}}[[岩手県]] || {{自治体人口/岩手県|北上市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0" | 9 || align="left" | '''[[八戸市]]''' || {{Flagicon|青森県}}[[青森県]] || {{自治体人口/青森県|八戸市}}人 || 19 || align="left" | '''[[花巻市]]''' || {{Flagicon|岩手県}}[[岩手県]] || {{自治体人口/岩手県|花巻市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0" | 10 || align="left" | '''[[弘前市]]''' || {{Flagicon|青森県}}[[青森県]] || {{自治体人口/青森県|弘前市}}人 || 20 || align="left" | '''[[横手市]]''' || {{Flagicon|秋田県}}[[秋田県]] || {{自治体人口/秋田県|横手市}}人
|}
{{Clear}}
 
===人口推移===
[[ファイル:Changes in population Tohoku Japan.png|thumb|right|300px|東北地方の人口の推移（[[国勢調査 (日本)|国勢調査]]）]]東北地方全体としての人口動向を見てみると、戦後は自然増（第一次[[ベビーブーム]]）を中心に人口増の時代となり、1960年には東北地方全体で約970万人に達した。1960年代の[[高度経済成長]]時代には、「[[金の卵 (労働者)|金の卵]]」の名の下に、主に[[京浜]]方面に[[集団就職]]したり[[出稼ぎ]]に出たりするようになり、[[民族移動]]にも似た人口減（社会減）の時代に入る。この流れは1970年初頭まで続き、第二次[[ベビーブーム]]による大幅な自然増があったにも関わらず、1970年には924万人にまで人口が減った。その後、[[ニクソンショック]]と[[オイルショック]]によって[[低成長]]時代に入った[[東京]]への流出が減少し、東北地方は再び人口増の時代に入る。ベビーブーム終了後は、900万人を越える市場性と[[第三次産業]]への産業転換により地方中核都市の社会増が起き、日本全体の[[長寿化]]（死亡率低下）も手伝って堅調に人口は増え続けた。[[バブル景気]]期には、一時、東京圏から転入超過<ref>[http://www.tht.mlit.go.jp/zudemiru/03.zu.pdf 転出入者数の推移]（国土交通省東北運輸局）</ref>ともなり、20世紀末に約985万人に達した。21世紀に入り、東北地方全体の景気低迷と、高度情報化や[[金融]]の[[東京一極集中]]のために、人口は再び社会減による減少に転じている。今後は、長寿化の限界と[[団塊の世代]]の高齢化による死亡率の増加、及び[[少子化]]の影響で自然減になり、人口は引き続き減少していくと見られている<ref>[http://www.tht.mlit.go.jp/chikoushin/ks-chikoushin07-01-05-01.pdf 東北地方の面積・人口・地形]（国土交通省[[東北運輸局]]）
</ref>。
: ※ : 以下の統計の順位は全国順位、人口の単位は「人」
500 ⟶ 612行目:
=== 主要都市圏 ===
; 東北地方の主な[[都市圏]]
* 2015年[[国勢調査 (日本)|国勢調査]]をもとにした[[都市雇用圏]]（10%通勤圏）による
* 都市圏名・人口は2015年当時のもの
<div style="clear: left; float: left;">
{| class="wikitable" style="clear: left; float: left;"
|-
! style="background:#f6f;" |順位
! style="background:#f6f;" |都市雇用圏
! style="background:#f6f;" |人口
|- style="background:#cff;"
| style="text-align:center; background:#fcf;" |8
| style="text-align: center;" |[[仙台都市圏]]（宮城県）
| style="text-align: right;" |1,612,499
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" |39
| style="text-align: center;" |[[郡山都市圏]]（福島県）
| style="text-align: right;" |554,662
|- style="background:#cff;"
| style="text-align:center; background:#fcf;" |40
| style="text-align: center;" |[[山形都市圏]]（山形県）
| style="text-align: right;" |534,571
|- style="background:#cff;"
| style="text-align:center; background:#fcf;" |46
| style="text-align: center;" |[[盛岡都市圏]]（岩手県）
| style="text-align: right;" |470,414
|- style="background:#cff;"
| style="text-align:center; background:#fcf;" |47
| style="text-align: center;" |[[福島都市圏]]（福島県）
| style="text-align: right;" |451,044
|- style="background:#cff;"
| style="text-align:center; background:#fcf;" |51
| style="text-align: center;" |[[秋田都市圏]]（秋田県）
| style="text-align: right;" |397,801
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" |55
| style="text-align: center;" |[[いわき都市圏]]（福島県）
| style="text-align: right;" |350,237
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" |60
| style="text-align: center;" |[[八戸都市圏]]（青森県）
| style="text-align: right;" |324,451
|- style="background:#cff;"
| style="text-align:center; background:#fcf;" |63
| style="text-align: center;" |[[青森都市圏]]（青森県）
| style="text-align: right;" |310,640
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" |65
| style="text-align: center;" |[[弘前都市圏]]（青森県）
| style="text-align: right;" |291,789
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" |81
| style="text-align: center;" |[[会津若松都市圏]]（福島県）
| style="text-align: right;" |223,807
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" |88
| style="text-align: center;" |[[大崎都市圏]]（宮城県）
| style="text-align: right;" |205,925
|}
</div>
562 ⟶ 674行目:
{| class="wikitable" style="clear: left; float: left;"
|-
! style="background:#f6f;" |順位
! style="background:#f6f;" |都市雇用圏
! style="background:#f6f;" |人口
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" |93
| style="text-align: center;" |[[石巻都市圏]]
| style="text-align: right;" |193,051
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" |94
| style="text-align: center;" |[[北上都市圏]]
| style="text-align: right;" |191,213
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" | -
| style="text-align: center;" |[[横手都市圏]]
| style="text-align: right;" |156,739
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" | -
| style="text-align: center;" |[[米沢都市圏]]
| style="text-align: right;" |157,871
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" | -
| style="text-align: center;" |[[白河都市圏]]
| style="text-align: right;" |147,080
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" | -
| style="text-align: center;" |[[酒田都市圏]]
| style="text-align: right;" |142,117
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" | -
| style="text-align: center;" |[[鶴岡都市圏]]
| style="text-align: right;" |137,380
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" | -
| style="text-align: center;" |[[奥州都市圏]]
| style="text-align: right;" |135,317
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" | -
| style="text-align: center;" |[[大仙都市圏]]
| style="text-align: right;" |130,585
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" | -
| style="text-align: center;" |[[一関都市圏]]
| style="text-align: right;" |129,451
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" | -
| style="text-align: center;" |[[五所川原都市圏]]
| style="text-align: right;" |113,076
|-
| style="text-align:center; background:#fcf;" | -
| style="text-align: center;" |[[由利本荘都市圏]]
| style="text-align: right;" |105,251
|}
</div>
618 ⟶ 730行目:
: 「{{Color|#cff|■}}」：[[都道府県庁所在地|県庁所在地]]を中心とする都市圏
 
===県別主要都市人口（詳細）===
<div style="clear: left; float: left;">
{| class="wikitable"
|-
! style="background:#a4aaf9;"| 全国順位
! style="background:#a4aaf9;"| 県名
! style="background:#a4aaf9;"| 人口
|-
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|15
| style="text-align: center;"|宮城県
| style="text-align: right;"|2,348,165
|-
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|18
| style="text-align: center;"|福島県
| style="text-align: right;"|2,029,064
|-
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|31
| style="text-align: center;"|青森県
| style="text-align: right;"|1,373,339
|-
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|32
| style="text-align: center;"|岩手県
| style="text-align: right;"|1,330,147
|-
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|35
| style="text-align: center;"|山形県
| style="text-align: right;"|1,168,924
|-
| style="text-align:center; background:#d6deff;"|38
| style="text-align: center;"|秋田県
| style="text-align: right;"|1,085,997
|-
| colspan=2 style="text-align: center;"|東北地方
| style="text-align: right;"|9,335,636
|-
| colspan=2 style="text-align: center;"|日本
| style="text-align: right;"|128,057,352
|}
</div>
{{clearleft}}
※2010年[[国勢調査]]確定値<!--人口順、10万人以上の都市および県庁所在地-->
 
===主要都市===
;主要都市人口
<div style="float: left;">
{|class="wikitable sortable" style="font-size:90%;"
690 ⟶ 759行目:
{{clearleft}}
 
;
;東北地方6県の主要都市を掲載する。
{| class="infobox" style="text-align:center; width:100%; margin-right:10px; font-size:100%"
! colspan="10" style="background:#e9e9e9; padding:0.3em; line-height:1.2em;"| '''東北地方の主要都市'''
|-
!rowspan=30|
<br /><small>[[仙台市]]</small><br />[[File:View of Iwaki station in Iwaki city - panoramio 78.jpg|150px]]<br /><small>[[いわき市]]</small><br />
! style="text-align:center; background:#f5f5f5;"| <small>#</small>
! style="text-align:left; background:#f5f5f5;"| 都市名
! style="text-align:left; background:#f5f5f5;"| 県名
! style="text-align:center; background:#f5f5f5;"| 人口
! style="text-align:center; background:#f5f5f5;"| <small>#</small>
! style="text-align:left; background:#f5f5f5;"| 都市名
! style="text-align:left; background:#f5f5f5;"| 県名
! style="text-align:center; background:#f5f5f5;"| 人口
!rowspan=21|
[[File:郡山市中心市街地.JPG|150px]]<br /><small>[[郡山市]]</small><br />[[File:View from Kubota Castle 20170330.jpg|150px]]<br /><small>[[秋田市]]</small><br />
|-
| style="background:#f0f0f0"| 1 ||align=left | '''[[仙台市]]''' || {{Flagicon|宮城県}}[[宮城県]] || {{自治体人口/宮城県|仙台市}}人 || 11 ||align=left | '''[[石巻市]]''' || {{Flagicon|宮城県}}[[宮城県]] || {{自治体人口/宮城県|石巻市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0"| 2 ||align=left | '''[[いわき市]]''' || {{Flagicon|福島県}}[[福島県]] || {{自治体人口/福島県|いわき市}}人 || 12 ||align=left | '''[[大崎市]]''' || {{Flagicon|宮城県}}[[宮城県]] || {{自治体人口/宮城県|大崎市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0"| 3 ||align=left | '''[[郡山市]]''' || {{Flagicon|福島県}}[[福島県]] || {{自治体人口/福島県|郡山市}}人 || 13 ||align=left | '''[[鶴岡市]]''' || {{Flagicon|山形県}}[[山形県]] || {{自治体人口/山形県|鶴岡市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0"| 4 ||align=left | '''[[秋田市]]''' || {{Flagicon|秋田県}}[[秋田県]] || {{自治体人口/秋田県|秋田市}}人 || 14 ||align=left | '''[[会津若松市]]''' || {{Flagicon|福島県}}[[福島県]] || {{自治体人口/福島県|会津若松市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0"| 5 ||align=left | '''[[盛岡市]]''' || {{Flagicon|岩手県}}[[岩手県]] || {{自治体人口/岩手県|盛岡市}}人 || 15 ||align=left | '''[[奥州市]]''' || {{Flagicon|岩手県}}[[岩手県]] || {{自治体人口/岩手県|奥州市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0"| 6 ||align=left | '''[[福島市]]''' || {{Flagicon|福島県}}[[福島県]] || {{自治体人口/福島県|福島市}}人 || 16 ||align=left | '''[[一関市]]''' || {{Flagicon|岩手県}}[[岩手県]] || {{自治体人口/岩手県|一関市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0"| 7 ||align=left | '''[[青森市]]''' || {{Flagicon|青森県}}[[青森県]] || {{自治体人口/青森県|青森市}}人 || 17 ||align=left | '''[[酒田市]]''' || {{Flagicon|山形県}}[[山形県]] || {{自治体人口/山形県|酒田市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0"| 8 ||align=left | '''[[山形市]]''' || {{Flagicon|山形県}}[[山形県]] || {{自治体人口/山形県|山形市}}人 || 18 ||align=left | '''[[花巻市]]''' || {{Flagicon|岩手県}}[[岩手県]] || {{自治体人口/岩手県|花巻市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0"| 9 ||align=left | '''[[八戸市]]''' || {{Flagicon|青森県}}[[青森県]] || {{自治体人口/青森県|八戸市}}人 || 19 ||align=left | '''[[北上市]]''' || {{Flagicon|岩手県}}[[岩手県]] || {{自治体人口/岩手県|北上市}}人
|-
| style="background:#f0f0f0"| 10 ||align=left | '''[[弘前市]]''' || {{Flagicon|青森県}}[[青森県]] || {{自治体人口/青森県|弘前市}}人 || 20 ||align=left | '''[[横手市]]''' || {{Flagicon|秋田県}}[[秋田県]] || {{自治体人口/秋田県|横手市}}人
|}
{{Clear}}
 
'''[[明治|明治時代]]（19世紀末）の東北地方の人口''' （順位は全国順位）
<div style="float: left;">
871 ⟶ 902行目:
* ひとつの空港から東北地方内の全ての空港に就航している路線はない。（例として、羽田からでは福島・仙台・花巻線がなく、伊丹からでは庄内・大館能代線がない。）
 
; 2019年度旅客数
; 2008年度旅客数（[[日本の空港#統計情報]]参照）<ref>[http://www.tht.mlit.go.jp/zudemiru/31.zu.pdf 空港別乗降客数の推移]（国土交通省東北運輸局）</ref>
{| class="wikitable"
|- style="background:#a4aaf9;"
885 ⟶ 916行目:
|-
| style="text-align:center; background:#fff;"|[[仙台空港|仙台]]★
| style="text-align:right; background:#ffc;"|338371<sup>万</sup>74638043人
|style="text-align: right;"|304333<sup>万</sup>79559048人
|[[新千歳空港|新千歳]]・'''[[成田国際空港|成田]]・[[中部国際空港|中部]]'''・[[小松飛行場|小松]]・<br/>'''[[大阪国際空港|大阪]]'''・'''[[関西国際空港|関西]]'''・[[神戸空港|神戸]]・[[広島空港|広島]]・[[出雲空港|出雲]]・[[福岡空港|福岡]]・[[那覇空港|那覇]]<br/>
|style="text-align: right;"|3337<sup>万</sup>95088995人
|[[仁川国際空港|ソウル]]・[[北京首都台湾桃園国際空港|台北京]]・[[大連周水子国際空港|大連/桃園]]・[[上海浦東国際空港|上海/浦東]]・<br/>[[長春龍嘉大連周水子国際空港|長春大連]]・[[台湾桃園北京首都国際空港|台北京/首都]]・[[グアスワンナプーム国際空港|グアムバンコク]]
 
|-
| style="text-align:center; background:#fff;"|[[秋田空港|秋田]]
| style="text-align:right; background:#ffc;"|132135<sup>万</sup>47369638人
|style="text-align: right;"|128134<sup>万</sup>22227797人
|新千歳・'''[[東京国際空港|東京]]・中部・大阪'''
|style="text-align: right;"|4<sup>万</sup>25145041人
|台北/桃園(定期チャーター)
|ソウル
 
|-
| style="text-align:center; background:#fff;"|[[青森空港|青森]]
| style="text-align:right; background:#ffc;"|126124<sup>万</sup>19086453人
|style="text-align: right;"|120117<sup>万</sup>78268205人
|新千歳・'''東京・[[名古屋飛行場|名古屋]]・大阪'''
|style="text-align: right;"|56<sup>万</sup>40828248人
|ソウル・[[天津浜海国際空港|天津]]・台北/桃園
|ソウル
 
|-
| style="text-align:center; background:#fff;" |[[福島花巻空港|福島花巻]]★
| style="text-align:right; background:#ffc;" |5248<sup>万</sup>97265002人
| style="text-align: right;" |43<sup>万</sup>96838405人
|新千歳・'''大阪'''
|style="text-align: right;"|9<sup>万</sup>0043人
|ソウル・上海
 
|-
| style="text-align:center; background:#fff;"|[[花巻空港|花巻]]★
| style="text-align:right; background:#ffc;"|44<sup>万</sup>5626人
|style="text-align: right;"|43<sup>万</sup>4036人
|新千歳・'''名古屋・大阪'''・福岡
| style="text-align: right;" |14<sup>万</sup>15901185人
|台北/桃園・上海/浦東
|-
| style="text-align:center; background:#fff;" |[[庄内空港|庄内]]
 
| style="text-align:right; background:#ffc;" |44<sup>万</sup>2556人
|-
| style="text-align:center; background:#fffright;" |[[庄内空港|庄内]]43<sup>万</sup>7072人
| style="text-align:right; background:#ffc;"|43<sup>万</sup>1427人
|style="text-align: right;"|43<sup>万</sup>0006人
|'''東京'''
| style="text-align: right;" |14215494人
|
|-
| style="text-align:center; background:#fff;" |[[山形空港|山形]]
 
| style="text-align:right; background:#ffc;" |36<sup>万</sup>6678人
| style="text-align: right;" |33<sup>万</sup>8653人
|'''東京・大阪・名古屋・'''新千歳
| style="text-align: right;" |2<sup>万</sup>8025人
|
|-
| style="text-align:center; background:#fff;" |[[三沢飛行場|三沢]]
| style="text-align:right; background:#ffc;" |3230<sup>万</sup>18309527人
| style="text-align: right;" |3230<sup>万</sup>18309527人
|'''東京・大阪'''・[[札幌飛行場|札幌/丘珠]]
| style="text-align: right;" |0人
|
|-
| style="text-align:center; background:#fff;" |[[福島空港|福島]]★
| style="text-align:right; background:#ffc;" |25<sup>万</sup>9721人
| style="text-align: right;" |23<sup>万</sup>9054人
|新千歳・'''大阪'''
| style="text-align: right;" |2<sup>万</sup>0667人
|
 
|-
| style="text-align:center; background:#fff;" |[[山形大館能代空港|山形大館能代]]
| style="text-align:right; background:#ffc;" |1915<sup>万</sup>93809214人
| style="text-align: right;" |1915<sup>万</sup>82329214人
|'''東京・大阪・名古屋・新千歳'''
|style="text-align: right;"|1148人
|-
 
|-
| style="text-align:center; background:#fff;"|[[大館能代空港|大館能代]]
| style="text-align:right; background:#ffc;"|14<sup>万</sup>6074人
|style="text-align: right;"|14<sup>万</sup>6074人
|'''東京'''
| style="text-align: right;" |0人
|-
 
|- style="background:#ffc;"
|style="text-align: center;" |合計
963 ⟶ 989行目:
|
|}
* 出典は[[国土交通省]]航空局・2008年度空港管理状況調書<ref>[http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/10_data/index.html 空港管理状況調書] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080805061338/http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/10_data/index.html |date=2008年8月5日 }}（2008年度）</ref>
* [[チャーター便]]の旅客数含む
* [[三大都市圏]]への便は'''太字'''
1,114 ⟶ 1,139行目:
== メディア ==
* 東北地方全域を対象とする[[メディア (媒体)|メディア]]は、[[ブロック紙]]の[[河北新報]]のみである。
* [[TXNネットワーク|テレビ東京系列]]のテレビ局が'''[[放送対象地域]]'''として存在しない地域である（[[四国]]にはテレビ東京系の'''本社'''はないものの、[[岡山市]]に本社を置く[[テレビせとうち]]が香川県も[[TBS系列]]や[[フジテレビ系列]]と同様に放送対象地域としている）。ただし、青森県の[[青森市]]や[[津軽海峡]]沿岸部や青森市などでは遠距離受信やケーブルテレビや遠距離受信を通して[[テレビ北海道]]が、福島県の南部（[[いわき市]]の沿岸部など）では[[テレビ東京]]がそれぞれ受信可能な地域もあり、青森市は東北地方で唯一、テレビ東京系列を含む民放5局全てが受信可能な県庁所在地となっている。なお、[[テレビ東京#ネットワーク拡大構想|テレビ東京のネットワーク拡大構想]]により 2011年以降に宮城県に系列新局を開局する計画があるが未だ白紙状態である。
* [[全国独立放送協議会|独立局]]は一県も存在しないが福島県で白河市周辺では[[とちぎテレビ]]が、いわき市の一部では[[千葉テレビ放送|チバテレビ]]がそれぞれ受信可能な地域がある。
* [[テレビ朝日系列]]のテレビ局で北東北では社名に「朝日」を用いている。
* 東北6県や東北7県の枠組みで、テレビ・ラジオの[[ブロックネット]][[ローカル番組]]が存在する。→[[ブロックネット]]
* テレビの[[夕方ワイド番組]]（[[日本テレビ系列]]）では、番組内で隣県2局同士をお互い中継し合い、情報交換するレギュラーコーナーが存在する。北東北3県と仙台経済圏4南東北3県の2つの枠組みがありるが、テレビ岩手は両方の枠組みに入っている。
** 北東北3県（正三角形2局ごと）
*** [[青森市|青森]]・RAB[[青森放送]]「[[@なまてれ]]」
*** [[盛岡市|盛岡]]・TVI[[テレビ岩手]]「[[5きげんテレビ]]」
*** [[秋田市|秋田]]・ABS[[秋田放送]]「[[ゆうドキっ!]]」
** 仙台経済圏（MMT南東北3県と岩手県（MTを中心に放射状2局ごと）
*** 盛岡・TVIテレビ岩手「5きげんテレビ」
*** [[仙台市|仙台]]・MMT[[宮城テレビ放送|ミヤギテレビ]]「[[OH!バンデス]]」
*** [[山形市|山形]]・YBC[[山形放送]]「[[ピヨ卵ワイド430]]」
*** [[郡山市|郡山]]・FCT[[福島中央テレビ]]「[[ゴジてれChu!]]」
* 東北地方全域で有名な[[ローカルタレント]]が数人おり、ブロックネットに出演している。その他のローカルタレントは基本的に県単位での活動が多いが、東北各地から仙台に集まる傾向がややあるため、仙台のローカルタレントが隣県の番組にもレギュラー出演する例が見られる。
1,305 ⟶ 1,330行目:
}}
}}
* [[関東自動車工業]]（現：[[トヨタ自動車東日本]]）[[トヨタ自動車|TOYOTA]]・[[レクサス|Lexus]]ブランドの[[自動車]]生産拠点として、1993年11月に岩手工場（岩手県[[胆沢郡]][[金ケ崎町]]）を竣工した。それ以降順調に生産増強を重ね、生産体制を年間25万台規模まで拡大させると（2005年）、岩手県の[[増田寛也]]知事と宮城県の[[浅野史郎]]知事との間で、更なる生産拠点の拡大と効率化を岩手・宮城両県が連携し、行政主導で進めていくことに合意した（2005年7月）。さらに2005年11月16日、[[山形県庁]]で山形県の[[斎藤弘]]知事と岩手県の増田知事が共同会見を行い、これに山形県も加わり「県境を越えた大学や研究機関、各企業と協力して産・学・官が一体となって三県連携の支援体制を構築していく。」と発表した<ref>{{citeCite web |和書|url=http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051116c3b1604b16.html |title=アーカイブされたコピー |accessdate=2005年-12月9日-09 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060309001547/http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051116c3b1604b16.html |archivedate=2006年3月9日-03-09 |deadlinkdateurl-status=dead|url-status-date=2017年-10月 }}</ref>
: 東北経済産業局はその経済波及効果を、「東北地域における自動車関連産業の集積を高め、域内部品等調達率を50%に向上させた場合には7,366億円まで拡大する可能性がある。」と分析している。
 
「https://ja.wikipedia.org/wiki/東北地方」から取得