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氏健 (会話 | 投稿記録)
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{{駅情報
|社色 = #f33
|文字色 =
|駅名 = 西春駅
|画像 = MT-Meitetsu Nishiharu Station-WestGatestation West side ac (3).jpg
|pxl = 300px
|画像説明 = 西口(2018(20196月
|地図 = {{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=300|type=point|marker=rail}}
|よみがな = にしはる
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== 歴史 ==
以前は朝の下りのみ一部の[[特別急行列車|特急]]が特別停車していたが、[[中部国際空港]]開港後の20092005年白紙ダイヤ改正からは当駅に停車する特急はない。
 
* [[1912年]]([[大正]]元年)[[8月6日]] - 開業{{R|交通1993}}。
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== 駅構造 ==
8両編成対応の[[島式ホーム]]2面4線を有する[[橋上駅]]である。名鉄名古屋 - 岩倉間で唯一の待避可能駅である(1993年以前は名鉄名古屋 - 岩倉に待避可能な駅がなかった<ref>そのため当駅に待避線が出来るまでは下り列車で特急が先行の普通に追い付き当駅付近で徐行運転するケースがあった。待避線完成後もその時の名残で下り待避線に普通が到着後短時間で特急が通過する。</ref>)。本線は内側で副本線は外側にある。名古屋方面は当駅を出ると事実上[[名鉄名古屋本線|名古屋本線]][[堀田駅 (名鉄)|堀田駅]](急行・準急の待避は[[本笠寺駅]])または[[名鉄常滑線|常滑線]][[大江駅 (愛知県)|大江駅]]まで待避ができない(金山駅では構造上待避が可能だが、本数が多いため通常は行わない。地下鉄鶴舞線方面は鶴舞線終点の赤池駅または豊田線終点の豊田市駅まで待避不可)。それもあって、当駅で普通が特急を通過待ちしたり、普通([[名古屋市営地下鉄]][[名古屋市営地下鉄鶴舞線|鶴舞線]]から直通する列車)と準急の乗り換えができるようなダイヤになっている。
 
{| class="wikitable"
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| rowspan="2" |{{名鉄駅番号|IY}} 犬山線
|下り
|[[岩倉駅 (愛知県)|岩倉]]・[[犬山駅|犬山]]方面<ref name="方面">{{Cite web|和書|url=https://trainbus.meitetsu.co.jp/meitetsu-transfer/pc/diagram/TrainRailRoadSearch?nodeId=00004793|title=西春(IY04)(にしはる) 路線一覧|accessdate=2021-10-03|publisher=名古屋鉄道}}</ref>
|-
!3・4
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{{駅配線図|type=LD24-1
|title=西春駅 構内配線略図
|width=250px250
|right=岩倉・<br />犬山方面
|left=上小田井・<br />名古屋方面
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== 利用状況 ==
* 「移動等円滑化取組報告書」によると、[[2020年]]度の1日平均乗降人員は'''19,311人'''であった<ref name="円滑">{{Cite web|和書|url=https://www.meitetsu.co.jp/profile/barrier-free/__icsFiles/afieldfile/2021/08/29/r2_torikumihokoku_eki.pdf
|title=令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)|accessdate=2021-10-03|format=PDF|publisher=名古屋鉄道}}</ref>。
* 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると[[2013年]]度当時の1日平均乗降人員は22,288人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中17位、犬山線(17駅)中3位であった<ref name="Meitetsu2014_p160">{{Cite book|和書|author=名鉄120年史編纂委員会事務局(編)|year=2014|title=名鉄120年:近20年のあゆみ|publisher=名古屋鉄道|pages=160-162}}</ref>。
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* 愛知県の統計によれば、1日の平均乗車人員(降車客含まず)は、[[2008年]]度(平成20年度)11,078人、[[2010年]]度(平成22年度)10,696人である。
 
※ 犬山線の駅では、[[江南駅、[[岩倉駅 (愛知県) |江南岩倉駅]]に次いで23番目に多い(上小田井駅の全利用者を名鉄駅利用とみなせば、3同駅が最多となるため4番目となる)。2021年度のみ、岩倉駅の利用者を抜き2位となっていた。[[1993年]](平成5年)に犬山線と[[名古屋市営地下鉄]][[名古屋市営地下鉄鶴舞線|鶴舞線]]が直通するようになって利用者が以前より増加した。[[2005年]](平成17年)に名古屋空港行きバスが減便になってもそれほど利用者に変化はない。
 
== 駅周辺 ==
[[2006年]](平成18年)の[[日本の市町村の廃置分合|市町村合併]]までは当駅上に旧[[西春日井郡]][[西春町]]と[[師勝町]]の境界線があった。なお、西春というのは元々は現在の北名古屋市九之坪付近が「西春日井」郡としては中央部に位置することによる命名(「西春日井」の略名)で、師勝町との合併による北名古屋市誕生により西春町は消滅したが、西春郵便局、西春高校、ほかにも「西春支店」「西春店」として存続している金融機関や店舗が多く、[[2016年]](平成28年)になって、[[西春駅前]]1 - 2丁目(旧西春町九之坪、西之保のそれぞれ一部より)という正式地名ができた。
 
西口は、駅の西を走る[[愛知県道63号名古屋江南線|県道63号名古屋江南線]](名草線)まで[[商店街]]が続く。県道に沿って、北名古屋市役所(西庁舎。市施行前は西春町役場)など大規模な施設がある。県道と駅西の通りが交差する交差点名は西春駅となっている。
 
東口は、ロータリーがあり、[[バス (交通機関)|バス]]・[[タクシー]]乗り場の他、[[ヨシヅヤ]]Yストア西春店 、地下[[駐輪場]]、[[三菱UFJフィナンシャル・グループ]]の営業所ビルなどがある。
 
車の場合には、駅の東西の交通は駅北側の踏切または[[愛知県道62号春日井稲沢線]]の駅南側のガードを通行する。
 
=== 周辺の施設 ===
* [[パレマルシェ西春]](駅東側直結) - [[2022年]]([[令和]]4年)閉店。
* [[ヨシヅヤ]]Yストア西春店(駅東側直結) - 2022年5(令和4年)5月、パレマルシェ西春の跡地に開店。
* [[カネスエ]] 西春店
* 西春西之保[[郵便局]]
* 西春駅前公会堂
* [[愛知県道164号西春停車場線]] - 駅西口ロータリーから[[愛知県道63号名古屋江南線]](名草線)交差点を結ぶ道路
* [[九之坪城]]跡
* [[北名古屋市立西春中学校]]
* [[北名古屋市立西春小学校]]
 
== 路線バス ==
[[名古屋飛行場]](小牧空港)への[[路線バス]]の乗換え駅である。かつては15分間隔で当駅と名古屋空港を結ぶバスが運行されていた{{R|交通1993}}が、[[2005年]](平成17年)の[[中部国際空港]]開港後は30分間隔に減便されている。朝と夕は快速運転や直行運転などが行われている。バスは小牧や一宮などいろいろな配属が見られる。
 
=== 名鉄バス ===
* 西豊場経由[[名古屋飛行場|名古屋空港]]行き「[[名鉄バス]]」 - 東口から発車。
 
=== 北名古屋市内循環バス「きたバス」 ===
==== 朝便・夕便 ====
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== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
<!--=== 注釈 ===
{{Reflist}}
{{Reflist|group="注釈"}}
=== 出典 ===-->
{{Reflist|2}}
 
== 関連項目 ==
{{Commonscat}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[愛知県道164号西春停車場線]]
 
== 外部リンク ==
* [httphttps://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line12/station/3114.html 西春駅] - 名古屋鉄道)]
{{commonscat|Nishiharu Station}}
* [http://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line12/station/3114.html 西春駅(名古屋鉄道)]
* [http://www.meitetsu-bus.co.jp/index.html 名鉄バス]
* [http://www.okuwa.net/store/pare/006.html パレマルシェ西春]
 
{{名鉄犬山線}}
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[[Category:日本の鉄道駅 に|しはる]]
[[Category:名古屋鉄道の鉄道駅]]
[[Category:名古屋電気鉄道の鉄道駅]]
[[Category:名古屋鉄道 (初代)の鉄道駅]]
[[Category:名岐鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1912年開業の鉄道駅]]