Wikipedia

「岐阜乗合自動車」の版間の差分

履歴の双方向閲覧
← 古い編集新しい編集 →
削除された内容 追加された内容
ビジュアルウィキテキスト
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
編集の要約なし
タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
(10人の利用者による、間の24版が非表示)
23行目:
| 業種 = 陸運業
| 事業内容 = [[一般乗合旅客自動車運送事業]]<br/>[[一般貸切旅客自動車運送事業]]<br/>[[不動産業]]<br/>ほか
| 代表者 = [[代表取締役]][[社長]] 瀧 修一 <ref name="会社概要"/>
| 資本金 = 31億4100万円（2021（2023年3月31日時点）<ref name="meiyuka2021meiyuka2023">{{Cite web|和書|url = https://www.meitetsu.co.jp/ir/reference/securities/__icsFiles/afieldfile/20212023/0906/1628/yukashoken157_2yukashoken159.pdf|title = 第157159期有価証券報告書|publisher = 名古屋鉄道|date = 20212023-06-28|accessdateaccess-date = 20212024-1203-3005|format = PDF|pages=9}}</ref>
| 売上高 =
| 営業利益 =
| 経常利益 =
| 純利益 = 3億5809万2000円（2019年03月31日時点）<ref name="fy">[https://kessan.labonekocatr.jp/companies/cc5b0/11109/settlements/4e8a1/105746 岐阜乗合自動車株式会社 第108期決算公告]</ref>
| 純資産 = 60億2561万8000円（2019年03月31日時点）<ref name="fy" />
| 総資産 = 121億4701万4000円（2019年03月31日時点）<ref name="fy" />
| 従業員数 = 682人（2021年7月21日時点）<ref name="会社概要"/>
| 決算期 = 3月31日
| 主要株主 = [[名鉄グループバスホールディングス]] 70.9% <ref>[https://www.meitetsu.co.jp/ir/reference/securities/__icsFiles/afieldfile/2023/06/28/yukashoken159.pdf 名古屋鉄道株式会社 有価証券報告書]<name="meiyuka2023"/ref>
| 主要子会社 = [[華陽オートテック|華陽オートテック株式会社]] <ref name="会社概要"/>
| 関係する人物 =
| 外部リンク = https://www.gifubus.co.jp/
| 特記事項 =
}}
'''岐阜乗合自動車株式会社'''（ぎふのりあいじどうしゃ、[[英語|英文]]社名：Gifu Bus Co., Ltd. ）は、[[岐阜県]][[岐阜市]]に[[本社]]を置く[[名鉄グループ]]の[[バス事業者]]。[[通称]]は「'''岐阜バス'''」で、この通称は会社でも公式に使用している<ref name="会社概要">[{{Cite web|和書|url=https://www.gifubus.co.jp/company/outline/ 会社情報 - |title=会社概要] |website=岐阜バス、 |date=2021年7月21日現在 |access-date=2023年3月24日閲覧。}}</ref>。
 
== 概要 ==
[[2002年]][[12月20日]]、岐阜市は[[オムニバスタウン]]に指定された<ref>{{Cite web|和書|author=[[岐阜市]]|date=2008-11-18|url=http://www.city.gifu.lg.jp/5167.htm|title=オムニバスタウン構想とは|publisher=交通総合政策課|accessdate=2015-04-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150109134503/http://www.city.gifu.lg.jp/5167.htm|archivedate=2015年1月9日-01-09|deadlinkdateurl-status=dead|url-status-date=2017年-10月}}</ref>。{{Main|オムニバスタウン}}
 
[[2004年]][[10月1日]]に[[名古屋鉄道]]自動車事業部（現・[[名鉄バス]]）から岐阜地区の路線を譲渡された。また、[[2005年]]4月1日までに[[岐阜市交通事業部]]（岐阜市営バス）から全路線を譲り受けた。さらに2005年4月1日に廃止された[[名鉄揖斐線]]・[[名鉄岐阜市内線|岐阜市内線]]・[[名鉄美濃町線|美濃町線]]・[[名鉄田神線|田神線]]の[[廃止代替バス|代替バス]]運行を開始した。
50行目:
岐阜乗合自動車から[[会社分割|分社化]]された'''岐阜バス観光'''と岐阜バスコミュニティは、[[2017年]][[4月1日]]付で岐阜乗合自動車へ[[合併 (企業)|吸収合併]]され、岐阜バス観光は岐阜乗合自動車の[[観光バス]]部門、岐阜バスコミュニティは各務原営業所となった。
 
[[2022年]]（[[令和]]4年）[[7月1日]]付で、名鉄グループのバス事業再編により設立された[[中間持株会社]]「[[名鉄グループバスホールディングス]]」の傘下に入り、同社の[[子会社]]となった<ref name="会社概要" /><ref name="HD概要">[https://www.meitetsugroup-bus-holdings.co.jp/ 名鉄グループバスホールディングス - 会社概要] 名鉄グループバスホールディングス、2023年3月24日閲覧。</ref><ref name="nr220511">[{{Cite press release|和書|url=https://www.meitetsu.co.jp/ir/reference/disclosure/__icsFiles/afieldfile/2022/05/10/tekijibus220511_1.pdf |title=会社分割（簡易新設分割）による中間持株会社設立に関するお知らせ] [[|publisher=名古屋鉄道]]、 |date=2022年5月11日、 |access-date=2023年3月24日閲覧。 |format=PDF}}</ref><ref name="日経220511">{{Cite news |和書 |title=名鉄、バス・小売事業を再編 |url=https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD116P20R10C22A5000000/ |date=2022-05-11 |newspaper=[[日本経済新聞]]電子版 |publisher=[[日本経済新聞社]] |archiveurl=https://archive.is/HLB4k |accessdate=2023-03-24 |archivedate=2023-03-24 }}</ref>。同時にグループ会社の[[華陽オートテック|華陽オートテック株式会社]]も名鉄グループバスHD傘下入り<ref name="HD概要" /><ref name="nr220511" />。
 
== 歴史 ==
=== 戦時統合による発足 ===
[[1943年]]の[[岐阜地区]]・[[中濃]]地区の[[陸運統制令|戦時統合]]で、以下の12事業者を統合して誕生した<ref>[http://www.gifu-np.co.jp/tokusyu/gifu_zaikaijin6/gz20150911.shtml/ 「思い乗せて」岐阜財界人列伝　岐阜乗合自動車　誕生（上） 岐阜新聞 2015年9月11日]。「五十年のあゆみ」（1994年3月発行岐阜乗合自動車）P35-45</ref>。
 
* [[名古屋鉄道]]
121行目:
* 名古屋営業所
** 所在地：[[愛知県]][[北名古屋市]]山之腰天神東67（観光唯一の独立営業所）
 
=== 過去の営業所 ===
{{出典の明記|date=2017年5月|section=1|ソートキー=きふはすえいきょうしょ}}
* 岐阜東営業所（岐阜南営業所【現・岐阜西営業所】として、柳津町に移転。鶴舞車庫となるが廃止）（旧　鶴舞車庫バス停、現　ワークプラザ岐阜前バス停）
* 岐阜北営業所（柿ヶ瀬営業所に移転）（現　御望野バス停）
* 大垣営業所（岐阜西営業所に統合廃止）（旧　大垣[[スイトピアセンター]]バス停）
* 海津営業所（出張所となるが、大垣営業所に統合廃止）（旧　高須バス停）
* 美濃加茂営業所（定期部門を各務原営業所に統合。貸切営業所となるが、中濃営業所に統合廃止）（旧　東美濃加茂バス停）
* 西濃貸切営業所（岐阜貸切営業所に統合）（現　墨俣バス停）
* 岐阜貸切営業所（岐南営業所に移転。一時新東海観光バス本社と本社分室が置かれたが、後に廃止）（旧　入舟町2丁目バス停）
* 中濃貸切営業所（美濃営業所に統合）定期と貸し切りの複合営業所になる。（現　福野バス停）
* 岐阜営業所（岐南営業所内本屋内に移転していたが、観光部門統合時に岐南営業所と統合）（現　下川手バス停）
* 八幡営業所（[[岐阜バスコミュニティ八幡]]に運行を委託していたが、撤退により消滅。営業所跡地は[[ケーズデンキ]]郡上店<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.ksdenki.com/shop/s/s0514168/|title=店舗詳細(郡上八幡店)|publisher=[[ケーズデンキ]]|accessdate=2017年5月13日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170512223849/http://www.ksdenki.com/shop/s/s0514168/|archivedate=2017年5月12日|deadlinkdate=2017年10月}}</ref>）（旧　八幡営業所バス停）
*美濃バスターミナル（旧　美濃バスターミナルバス停）
*八幡バスターミナル（旧　八幡本町バス停）
*白鳥車庫（旧　白鳥車庫前バス停）
*和良車庫（現　八幡バス　三倉バス停）
*谷合車庫（現　谷合バス停）
*洞戸車庫（旧　洞戸車庫前バス停）
*武芸谷口車庫（現　武芸谷口バス停）
*明方車庫（現　八幡バス　郡上明山バス停）
 
== 運賃・乗車券類 ==
150 ⟶ 129行目:
: {{Main|ayuca}}
* [[2007年]]（平成19年）[[3月31日]] - この日をもって磁気式バスカードの発売を終了<ref name="ayuca誕生"/>。
* [[2008年]]（平成20年）3月31日 - この日をもって磁気式バスカード（旧岐阜市営バス/名古屋鉄道・名鉄バスが発行したものを含む）の使用が不可能になり、同年[[9月30日]]をもって払い戻しも終了した<ref name="ziki">{{Cite web|和書|url=http://www.gifubus.co.jp/noriai/nori/card/b_card.html |title=バスカード |publisher=岐阜乗合自動車 |access-date=2015-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150106030614/http://www.gifubus.co.jp/noriai/nori/card/b_card.html |archive-date=2015-101-606|deadlinkdateurl-status=dead|url-status-date= 2015年3月-03}}</ref>。
* [[2011年]]（平成23年）9月30日 - [[#高速名古屋関美濃線|高速名古屋線]]の回数券が発売終了。同年12月31日最終便まで有効とし、岐阜バス運行便に関してはayucaのみ<ref name="ayuca利用可能路線">[http://www.gifubus.co.jp/rosen/ayuca/use/ 岐阜バス（ayuca乗車券）・ご利用可能路線],岐阜乗合自動車、2015年4月2日閲覧。</ref>、名鉄バス運行便はmanacaのみ<ref name="ayuca利用可能路線" /><ref>[http://www.meitetsu-bus.co.jp/rosen/manaca/mutual_use HOME>路線バス>manaca>相互利用],名鉄バス。2015年1月7日閲覧。</ref> の対応となった。[[2012年]]（平成24年）6月30日に払い戻しを終了した<ref>{{Cite web|和書|date= |url=http://www.gifubus.co.jp/news/20110808.html |title=高速名古屋線回数券の発売終了について |publisher=岐阜乗合自動車 |access-date=2015-04-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130331072912/http://www.gifubus.co.jp/news/20110808.html |archive-date=2013-303-31|deadlinkdateurl-status=dead|url-status-date= 2015年3月-03}}</ref>。
* [[2017年]]（平成29年）9月9日 - 高速名古屋線が岐阜バス単独での運行に変更される。これに伴い、ICカードの取り扱いがayucaのみとなる<ref name="高速名古屋線・単独運行">{{Cite web|和書|date=2017年8月9日 |url=http://www.gifubus.co.jp/uploads/post/674/2_1.pdf |title=高速バス「名古屋－関・美濃線」の岐阜バスによる単独運行化について |format=PDF |publisher=岐阜乗合自動車・名鉄バス |access-date=2017年8月15日<!--|archive-url=https://web.archive.org/web/20170814223500/http://www.gifubus.co.jp/uploads/post/674/2_1.pdf |archive-date=2017年8月14日 |deadlinkdate=-->}}</ref>。
* [[2021年]]（令和3年）
183 ⟶ 162行目:
=== 高速名古屋関美濃線 ===
<ref name="美濃市の公共交通機関">{{Cite web|和書|date=2016年4月1日 |url=http://www.city.mino.gifu.jp/pages/13874 |title=美濃市の公共交通機関 |publisher=美濃市 |accessdate=2017年6月13日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180808140303/http://www.city.mino.gifu.jp/pages/13874 |archivedate=2018年8月8日 |deadlinkdate=2018年9月}}</ref>
*[[岐阜県]][[美濃市]]、[[関市]]と[[愛知県]][[名古屋市]]を結ぶ[[高速バス]]（昼行）で、[[可茂総合庁舎#中濃総合庁舎|中濃庁舎]]発着系統と関テクノハイランド行きと山県バスターミナル発着系統、特急便の4系統でが運行される。
*担当営業所は美濃営業所と[[名鉄バス]]名古屋中央営業所。
* 2020年10月1日より美濃市の発着地が[[美濃市駅]]から中濃庁舎に変更された。
* [[2024年]]（令和6年）7月1日にすべて美濃系統に統一され、[[山県バスターミナル]]発着系統、[[関テクノハイランド]]発着系統、、せき東山経由中濃庁舎発着の系統が廃止。同時に中池公園口、西本郷通6丁目バス停を廃止。
* 名鉄バスセンター - 伏見町 - 栄 - [[蘇原バスストップ|高速各務原]] - 赤土坂 - [[関シティターミナル]] -（せき東山 - 関市役所・わかくさプラザ）- 中有知 - 中濃庁舎
* 名鉄バスセンター →- 伏見町 →- 栄 →- [[蘇原バスストップ|高速各務原]] →- 赤土坂 →- [[関シティターミナル]] →- せき東山中有知 →- 関市役所・わかくさプラザ → [[関テクノハイランド]]（土曜日・日祝日に片道1便のみ運行）中濃庁舎
* 名鉄バスセンター - 伏見町 - 栄 - 高速各務原 - 赤土坂 - 関シティターミナル - 中有知 - [[山県バスターミナル]]（土曜日・日祝日に1往復のみ運行）
 
 
=== 高速名古屋関美濃線（特急便） ===
209 ⟶ 186行目:
**2019年9月30日までは名鉄岐阜－郡上白鳥間を運行する便もあったが、同日限りで廃止されている。
**担当営業所は美濃営業所。
**運賃はかつて運行されていた一般道経由の八幡線と同水準である。また運行には国と岐阜県の補助を受けており、そのことが車内放送でも流れている<ref name="subsidy">{{Cite web|和書|url=httphttps://www.gifubus.co.jp/noriairosen/osirasesubsidy/hojyo.html |title=補助金受給路線|publisher=岐阜乗合自動車株式会社 |accessdateaccess-date=2015-01-17}}</ref>。
 
;路線沿革
224 ⟶ 201行目:
** 岐阜バスターミナル - JR岐阜駅バスターミナル - 高速郡上美並 - 八幡営業所 - [[ぎふ大和インターチェンジ|高速郡上大和]] - 郡上北消防署前（[[郡上市国保白鳥病院]]・[[鷲見病院]]最寄バス停） - 郡上市白鳥庁舎 - [[美濃白鳥駅バスターミナル|郡上白鳥]]
=== 高速名古屋白川郷線 ===
* 名鉄バスセンター - 高速各務原 - 高速関 - [[ひるがの高原サービスエリア|高速ひるがの]] - [[白川郷バスターミナル|白川郷（小呂） - 鳩ヶ谷（役場前萩町）]]
** 2019年4月に[[城下町プラザ|郡上八幡城下町プラザ]]、[[道の駅桜の郷 荘川|桜の郷荘川]]、牧戸、平瀬温泉の停留所を廃止。
** 2024年7月に鳩ヶ谷（役場前）の停留所を廃止。名鉄バスセンター - 白川郷（萩町）の運行となる。
** 要予約。当日に空席がない場合は乗車できない。
** 担当営業所は美濃営業所。
 
=== 高速名古屋郡上ひるがの線 ===
* 名鉄バスセンター - 高速各務原 - 高速関 - 高速美濃 - 高速美並 - 郡上八幡城下町プラザ - [[牧歌の里]] - ひるがの高原スキー場（ひるがのピクニックガーデン）
235 ⟶ 214行目:
** 担当営業所は美濃営業所。
=== 高速新宿線 ===
（[[パピヨン号 {{Main|パピヨン]]号）}}
* [[岐阜バスターミナル|名鉄岐阜]] - 関シティターミナル - 美濃太田駅（北口） ⇔ 新宿南口（[[バスタ新宿]]）
** [[小田急シティバス|小田急ハイウェイバス]]との共同運行。
** 独立3列シートのトイレ付き車両が使用される。岐阜バス運行便は専用車両が使用されるが、車両都合で4列シートのトイレ付き車両が使用される場合がある。
** 2007年（平成19年）[[9月1日]]から2017年3月31日までの間、[[岐阜バス観光]]が運行していた<ref group="注">2015年1月現在、[http://www.odakyubus.co.jp/highway/line/papillon.html ネット予約] に関しては[[小田急シティバス]]扱いとなる。</ref>。
273 ⟶ 252行目:
[[File:Gifu Bus 1525 at Gifu Station.jpg|thumb|250px|車体に[[織田信長]]のイラストが貼られた初代市内ループ線バス（[[JR岐阜駅バスターミナル]]にて）]]旧市営市内じゅんかん線が系統変更を行った路線。岐阜バスにも市内循環線があったが、こちらに統合された。
* JR岐阜 - 名鉄岐阜 - [[柳ヶ瀬 (岐阜市)|柳ヶ瀬]] - （岐阜市役所・メディアコスモス） - 岐阜公園歴史博物館前 - [[長良橋]] - 長良川国際会議場北口 - [[岐阜メモリアルセンター]]北 - 簡易保険前 - 正木マーサ前 - [[忠節橋]] - 市民会館裁判所前 - 金華橋通り柳ヶ瀬 - JR岐阜（左回りは長良橋先回り、右回りは忠節橋先回り）
** [[2012年]][[7月16日]]より、[[織田信長]]のイラストをあしらい、車内には[[武家屋敷]]風の格子天井の装飾を施して座席にハイバックシートを装備したループ線専用の三菱ワンステップ車8台が導入され<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.gifubus.co.jp/rosen/lineup/nobunaga/ |title=市内ループ線「信長バス」が好評運行中！ |publisher=岐阜乗合自動車株式会社 |accessdate=2015-04-01}}</ref>、後年さらに2台増車された。その後[[2019年]]より三菱ノンステップ車が導入されてワンステップ車の大部分を置き換え<ref>[https://www.gifubus.co.jp/info/post1575/ 市内ループ線に新型『信長バス』を導入します]岐阜バスHP 2019年10月30日</ref>{{efn2|置き換えられたワンステップバスは内装を変えずに塗装のみ岐阜バス標準色に改め、一般路線に転用されている。}}、2022年4月時点ではノンステップ車9台を中心とした運行となっている<ref>[https://www.gifubus.co.jp/rosen/lineup/nobunaga/ 信長バス]岐阜バスHP</ref>。ただし、代車として一般車で運行されることもある。
** 左まわりは名鉄岐阜での降車、右まわりは名鉄岐阜での乗車は不可。
** 岐阜市役所・メディアコスモスには、新市庁舎が開庁した[[2021年]][[5月6日]]より乗り入れを開始<ref name="chu20210505">{{Cite news|url = https://www.chunichi.co.jp/article/248473|title = 岐阜市役所新庁舎にバス乗り入れ開始 6日、岐阜バス5路線|newspaper = 中日新聞Web|archiveurl = https://web.archive.org/web/20210505233408/https://www.chunichi.co.jp/article/248473|date = 2021-05-05|archivedate = 2021-05-05|accessdate = 2021-12-30}}</ref>。9時から17時頃の便が乗り入れる。
403 ⟶ 382行目:
* 大洞緑団地（'''B74'''） - 岐阜清流高等特別支援学校 - 長山 - 日野橋 - 北一色 - 梅林公園 - 徹明町 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（'''B'''） - 朝日大学病院 - 加納新本町 - JA会館 - 県庁 - OKBふれあい会館（'''W32'''）
* 大洞緑団地（'''N34'''） - [[岐阜県立岐阜清流高等特別支援学校|岐阜清流高等特別支援学校]] - 上芥見 - 古津 - おぶさ口 - うかいミュージアム - 長良橋 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所・鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（'''N'''）
** かつてはOKBふれあい会館発着便は双方向ともに名鉄岐阜→JR岐阜というルートでの運行となっていたが、2024年4月1日のダイヤ改正にてOKBふれあい会館発の便はJR岐阜→名鉄岐阜（6番のりば）の順で運行されるようになり、岐阜バスターミナルDのりばを発着しなくなった。
** 2022年10月の改正により、長山を始発とする便が設定された。
** 担当営業所は各務原営業所。
458 ⟶ 437行目:
** [[名鉄揖斐線]]の廃止代替バスに相当する。
** イオンタウン本巣の所在地にはかつて[[リバーサイドモール]]という大型商業施設があり、2000年のリバーサイドモールの開業に伴って当地へバスが運行されるようになった。詳細はイオンタウン本巣・リバーサイドモールの各項を参照。
** [[2018年]]7月11日より、イオンタウン本巣発着の路線が道の駅パレットピアおおのまで延長されている。<ref>{{Cite web|和書| url = https://www.gifubus.co.jp/info/post980/ | title = 平成30年7月11日 ダイヤ改正を実施いたします | publisher = 岐阜バスHP | date = 2018-06-19 | accessdate = 2020-06-23}}</ref>
** 昭和時代はこの路線の一部が樽見車庫（旧[[根尾村]]の中心部、現在の[[樽見鉄道]][[樽見駅]]付近。現[[本巣市市営バス]]樽見車庫）まで運行されており、さらにここを始発として旧[[徳山村 (岐阜県)|徳山村]]・根尾能郷方面へ向かう岐阜バスの別路線と接続していた。
** かつてJR岐阜→北方バスターミナル（'''C34'''）に深夜バス（土日祝運休、運賃倍額）が運行されていた。
604 ⟶ 583行目:
** 川島松倉行きの1便目(平日のみ)と、松波総合病院行きの1便目は河川環境楽園には立ち寄らない。
** 担当営業所は岐南営業所。
 
==== 岐阜各務原線 ====▼
<ref group="注" name="community original">2017年3月31日までは岐阜バスコミュニティ独自認可路線として運行されていた。</ref>▼
* 各務西町営業所（'''B32'''）- 東海中央病院南口 - 不動ヶ丘町 - 岐東球場前 - 入舟町 - 梅林公園 - 徹明町 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（'''B'''）▼
** 2022年3月16日のダイヤ改正で、平日の夕方1往復のみの運転となった。2024年3月31日で廃止予定。▼
** 担当営業所は各務原営業所。
 
==== 各務原東部線 ====▼
<ref group="注" name="no number"/><ref group="注" name="community original"/>▼
* [[公立学校共済組合東海中央病院|東海中央病院]] - 各務原高校 - 各務西町営業所 - おがせ池 - [[各務原市立鵜沼中学校|鵜沼中学校前]] - つつじヶ丘公園 - [[鵜沼宿駅]] - [[新鵜沼駅]]▼
** 平日ダイヤ時のみの運転。▼
** 担当営業所は各務原営業所。
 
==== 倉知線 ====
622 ⟶ 589行目:
** 平日ダイヤ時のみの運転。
** せき東山発の2番目は関商工前で運行を終える。また、せき東山行きの3便目と4便目は関商工前から運行を始める。
** 2024年4月1日からVRテクノ線と統合し<ref name="post4218">{{Cite web|和書 |url=https://www.gifubus.co.jp/info/post4218/ |title=バス路線、バス停留所の廃止について |access-date=2024-03-05 |publisher=岐阜バス |date=2024-03-04}}</ref>、VRテクノ線を同日付で廃止。
** 2024年4月1日からVRテクノ線を統合予定。
** 担当営業所は関営業所。
 
==== VRテクノ緑苑八木山線 ====
<ref group="注" name="no number"/><ref group="注" name="community original"/>
* テクノプラザ - 各務原高校 - 各務原市民会館 - 三柿野駅▼
** 平日ダイヤ時のみの運転。2024年4月1日から倉知線に統合予定。▼
** 担当営業所は各務原営業所。
 
==== 鵜沼緑苑団地線 ====
<ref group="注" name="no number"/><ref group="注" name="meitetsubus">もともと[[名鉄バス]]犬山管理所の路線だったが、2000年に岐阜バスコミュニティに管理委託され、2007年の路線譲渡を経て、2017年4月1日より岐阜バスの路線となった。</ref>
* 新鵜沼駅（[[鵜沼駅|JR鵜沼駅]]） → 緑苑口 → 緑苑南 → [[各務原市立緑苑小学校|緑苑小学校]] → 緑苑東 → センター前 → 緑苑南 → 緑苑口 → 新鵜沼駅（JR鵜沼駅）
* [[新鵜沼駅|JR（JR鵜沼駅]]） → 緑苑口 → 緑苑南 → [[各務原市立緑苑小学校|緑苑小学校]] → 緑苑東 → センター前 → 緑苑南 → [[各務原市立八木山小学校|八木山小学校前]] → [[各務原市立鵜沼中学校|鵜沼中学校前]] → [[鵜沼宿駅]] → 新鵜沼駅
* 鵜沼中学校前 → つつじが丘北 → 緑苑西 → センター前 → JR鵜沼駅
** 担当営業所は各務原営業所。
** 2024年3月1日までの名称は鵜沼緑苑団地線。2024年4月1日から廃止された各務原東部線の一部を引き継ぎ、ルート変更。同時に緑苑八木山線に名称変更<ref name="post4218"/>。
 
==== 快速イオンモール各務原線 ====
* [[イオンモール各務原]]（'''T60'''） - 琴塚３丁目（'''旧土山（どやま'''） - 長森中学校前 ‐ 競輪場前 ‐ ワークプラザ岐阜前 ‐ 金宝町 ‐ 名鉄岐阜（神田町） - JR岐阜 - 名鉄岐阜（バスターミナル）（'''T'''）
** 全便快速で運行する。また、主に専用のラッピングを施した車両で運行されている。
** イオンモール各務原で乗降する場合は同施設からの補助が適用されるため、通常よりも運賃が安く設定されている<ref group="注">例えばこの路線に岐阜市内から乗車して土山で降りる場合は300円だが、終点のイオンモール各務原で降りる場合は220円となる。</ref>。
** 運行開始当初は名鉄岐阜・JR岐阜から徹明町を経由して金園町9丁目まで各停留所に止まり、同停留所から土山までノンストップで運行されていたが、2019年10月1日から現在の経路に変更され、2022年10月から経路が幹線（'''T'''）となり、同時に行先表示の番号制が設定された。実際のバスの行先表示は「快速」と大書され、行先番号の表示は経由地表示内に組み込まれている。
646 ⟶ 609行目:
==== イオンモール各務原線 ====
<ref group="注" name="no number"/><ref group="注" name="community"/>
* [[各務原市役所前駅|名鉄各務原市役所前駅]] - [[各務原市民公園|市民公園]][[各務原市立中央図書館|中央図書館]]前 - [[新那加駅]]北口 - イオンモール各務原
** イオンモール各務原からの補助により全区間100円均一（ayuca・manacaなどの交通系ICカードは使用できない）。2020年3月31日より[[電子マネー]]「[[WAON]]」での運賃決済が導入された<ref>[https://www.gifubus.co.jp/info/post1777/　イオンモール各務原線で電子マネーWAONが使えるようになります！]</ref>。また、この路線の停留所の形状は通常の岐阜バスの停留所の形状と異なる。
** 2024年4月1日より新那加駅北口経由から新那加駅経由に変更。
** 担当営業所は各務原営業所。
 
655 ⟶ 619行目:
<ref group="注" name="no number"/><ref group="注" name="meitetsubus"/>
* [[リトルワールド]] - [[日本モンキーパーク]] - [[犬山駅]]東口
 
* リトルワールド - 犬山駅東口（直行便）
** リトルワールド発着便は尾張パークウェイを経由する。そのため尾張パークウェイが通行止めの場合は迂回運行を行う。
** リトルワールド・モンキーパークが共に休園の場合は運休。リトルワールド休園日は全便モンキーパーク発着となり、直行便が運休となる。モンキーパーク休園日はモンキーパークでの乗降ができなくなる。
** 一部の便は3月1日から11月末日まで運転。
** かつては途中に今井丸山バス停<ref group="注">[[東濃鉄道|東鉄バス]]の高速路線、西可児 - 名古屋線の今井丸山バス停と乗り換え可能であった。</ref>が存在し、リトルワールド発着便のうち1往復だけここでの乗降が可能だったが、利用実態に鑑み、2018年9月30日をもって廃止された<ref group="注">この日は[[平成30年台風第24号|台風24号]]によりリトルワールドが休園し、それに伴ってリトルワールド線が全便運休となったため、実際は9月29日が最後の運行となった。</ref>。
 
667 ⟶ 628行目:
* 犬山駅東口 → 休日診療所前 → 総合犬山中央病院東 → 犬山ニュータウン → 前原 → 長者町団地 → 金山 → 長者町団地南 → 長者町団地 → 前原 → 犬山ニュータウン → 総合犬山中央病院東 → 休日診療所 → 犬山駅東口
** 冬期（12月1日から2月末日まで）は明治村の閉村時間が16時（土日祝日は17時）に短縮されるため、夕方以降の便の一部は、3月1日から11月末日までと12月1日から2月末日で異なる。また、冬期でも延長営業を伴う明治村のイベント開催時は変更される場合もある。
 
==== 寂光院線 ====▼
* [[犬山遊園駅]]東口 - [[寂光院_(犬山市)|寂光院]]▼
** 毎月5日、18日及び大祭日（8月9日及び11月第2日曜日）のみの運行である。▼
** 料金は200円で前払いとなる。ICカードは使用できない。▼
 
== スクールバス ==
岐阜聖徳学園大学<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.shotoku.ac.jp/outline/access/bus.php |title=スクールバス・路線バス - 大学概要 - |publisher=岐阜聖徳学園大学 |accessdate=2015-01-19}}</ref>・岐阜女子大学<ref>{{Cite web|和書|work=オープンキャンパス |url=http://www.gijodai.jp/entrance/opencampus.html |title=公共交通機関のご案内 |publisher=岐阜女子大学 |accessdate=2017年11月29日}}</ref><!--大学内の一般アクセスページには路線バス案内しかなく検証出来ない故。-->などからもスクールバスの運行を受託している
;朝日大学シャトルバス
* JR穂積駅（南口ロータリー） - [[朝日大学]]（ノンストップ）
** 朝日大学の学生の他、朝日大学附属病院への通院者や朝日大学を会場とする各種試験の受験者なども乗車可能。無料である<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.asahi-u.ac.jp/inf/f_bus.html |title=スクールバス時刻表 |publisher=朝日大学 |accessdate=2017年11月29日}}。</ref>。
 
そかつては朝日大学シャトルバス（JR穂積駅（南口ロータリー） - [[朝日大学]]（ノンストップ）。朝日大学の学生の他、岐阜聖徳[[朝日大学園医科歯科医療センター]]への通院者や朝日大学を会場とする各種試験の受験者なども乗車可能。無料である<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.shotokuasahi-u.ac.jp/outlineinf/access/busf_bus.phphtml |title=スクールバス・路線バス - 大学概要 -時刻表 |publisher=岐阜聖徳学園朝日大学 |accessdate=2015-01-192017年11月29日}}。</ref>・岐阜女子）も運行していたが、2023年4月からは朝日大学が運行し、車両も朝日大学所有の物となっている<ref>{{Cite web|和書|work=オープンキャンパス |url=httphttps://www.gijodaiasahi-u.ac.jp/entrancetopics/2023/16835/opencampus.html |title=公共交通機関のご案内スクールバスをリニューアルします |publisher=岐阜女子朝日大学 |accessdate=20172024年115月2923日}}。</ref><!--大学内の一般アクセスページには路線バス案内しかなく検証出来ない故。-->などからもスクールバスの運行を受託している。
 
== コミュニティバス ==
754 ⟶ 708行目:
 
;2023年11月1日廃止
;[[岐阜市]]中心部ループ線（旧・[[柳バス]]）
<ref name="no number" group="注" /><ref>[https://www.gifubus.co.jp/info/post3988/ 中心部ループ線の廃止について]：岐阜乗合自動車　2023年10月15日閲覧。</ref>
[[ファイル:NOUHIME BUS.JPG |200px|thumb|right|柳バス車両「濃姫バス」]]
*JR岐阜駅 → 名鉄岐阜駅 → 金宝町 → 徹明町 → 柳ヶ瀬 → 商工会議所前 → 今沢町 → [[岐阜市役所]]・[[みんなの森 ぎふメディアコスモス|メディアコスモス]] → [[岐阜市民会館|市民会館]]・[[岐阜地方裁判所|裁判所]]前 → [[ドリームシアター岐阜|ドリームシアター前]]< → 金華橋通り柳ヶ瀬 → [[高島屋#連結子会社の百貨店|高島屋前]] → [[岐阜市文化センター|文化センター]][[金神社 (岐阜市)|金神社]]前 → 金町7丁目 → JR岐阜駅
761 ⟶ 716行目:
**2021年5月6日に柳バスから中心部ループ線に名称を変更し、ルート変更。車両は柳バスと同じ「[[濃姫|濃姫バス]]」を使用していたが、2023年7月からSDGsと岐阜のまちをテーマに岐阜城や長良川鵜飼などのデザインが施された小型バスに変更された。
**柿ヶ瀬営業所が担当していた。
 
;2024年4月1日廃止
;VRテクノ線
▲<ref name="no number" group="注" /><ref name="community original" group="注">2017年3月31日までは岐阜バスコミュニティ独自認可路線として運行されていた。</ref>
▲* テクノプラザ - 各務原高校 - 各務原市民会館 - 三柿野駅
▲** 平日ダイヤ時のみの運転となっていた。2024年4月1日から前述の倉知線にと統合予定された<ref name="post4218" />。
** 各務原営業所が担当していた。
▲==== '''岐阜各務原線 ===='''
<ref name="community original" group="注" /><ref name="post4218" />
▲* 各務西町営業所（'''B32'''）- 東海中央病院南口 - 不動ヶ丘町 - 岐東球場前 - 入舟町 - 梅林公園 - 徹明町 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（'''B'''）
▲** 2022年3月16日のダイヤ改正で、平日の夕方1往復のみの運転となっていた。2024年3月31日で廃止予定。
** 各務原営業所が担当していた。
 
▲==== ;各務原東部線 ====
▲<ref group="注" name="no number"/><ref group="注" /><ref name="community original" group="注" />
▲* [[公立学校共済組合東海中央病院|東海中央病院]] - 各務原高校 - 各務西町営業所 - おがせ池 - [[各務原市立鵜沼中学校|鵜沼中学校前]] - つつじヶ丘公園 - [[鵜沼宿駅]] - [[新鵜沼駅]]
▲** 平日ダイヤ時のみの運転となっていた。
** 各務原営業所が担当していた。
** 路線の一部は鵜沼緑苑団地線（現・緑苑八木山線）に引き継がれている。
 
▲==== ;寂光院線 ====
▲* [[犬山遊園駅]]東口 - [[寂光院_(犬山市)|寂光院]]
▲** 毎月5日、18日及び大祭日（8月9日及び11月第2日曜日）のみの運行であるった。
▲** 料金は200円で前払いとなる。交通系ICカードは使用できないかった。
** 2024年3月18日が最終運行日となった<ref name="post4218" />。
 
== 車両 ==
768 ⟶ 748行目:
観光バスおよび高速バスは路線バスと同じく現在ほとんどが三菱ふそう製だが、系列の華陽自動車興業（現華陽オートテック）が輸入代理店であったことから、一時期は[[ベルギー]]の[[バンホール]]社製のバスを大量に保有し、中型車は一般路線でも運行していた。また、ごく一部に[[メルセデス・ベンツ|ベンツ]]製が存在した。2006年以降、観光バスでは[[日野・セレガ]]も増備されている。
 
路線バスは2005年の新車より名鉄グループ統一仕様となったため、塗装は新グループ共通色を採用している。岐阜バスの場合は側面に細い金帯が塗られ、前面と後面にも金帯がある車両も存在する<ref group="注">なお、岐阜バスでは共通色が採用される前に非常に似た塗装（前面と後面が岐阜バス塗装、側面が名鉄バス塗装）が[[名鉄バス]]からの譲渡車に採用されている。</ref>。主な車両は公式HPで閲覧可能<ref>[http://www.gifubus.co.jp/rosen/lineup/gallery/ 車両紹介のフォトギャラリー] 岐阜バスHP 2019年5月5日閲覧</ref>。
 
清流ライナーには[[メルセデス・ベンツ・シターロ|メルセデス・ベンツ・シターロG]]を導入している。
808 ⟶ 788行目:
* 奥濃飛白山観光 - ひるがの高原スキー場や積翠園の運営をしていた。
* 岐阜バス広告 - バスの車内外の広告の営業・制作を行っていた。
* KBSオート - 華陽興業・岐阜バス・[[新岐阜百貨店]]の出資でBMWの販売を行っていた<ref>{{Cite press release|和書|title=連結子会社の解散に関するお知らせ|publisher=名古屋鉄道|date=2008-08-22|url=https://www.meitetsu.co.jp/ir/reference/disclosure/__icsFiles/afieldfile/2021/06/15/release080822.pdf|format=PDF|access-date=2024-03-05}}</ref>。
 
== 事故・事件 ==
* [[1970年]][[4月24日]] - 犬塚発新岐阜駅行きのバスが、[[板屋川 (岐阜県)|板屋川]]の堤防道路から逸脱して8m下の農道へ転落。朝の通勤時間帯で満員だったこともあり、乗客ら52人が重軽傷を負った<ref>「満員バス転落 通勤者ら52人けが」『[[朝日新聞]]』昭和45年（1970年）4月12日朝刊、12版、15面。</ref>
 
== 発行書籍 ==
「https://ja.wikipedia.org/wiki/岐阜乗合自動車」から取得