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「岐阜乗合自動車」の版間の差分

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| 営業利益 =
| 経常利益 =
| 純利益 = 3億5809万2000円（2019年03月31日時点）<ref name="fy">[https://catr.jp/companies/cc5b0/11109/settlements/4e8a1/105746 岐阜乗合自動車株式会社 第108期決算公告]</ref>
| 純資産 = 60億2561万8000円（2019年03月31日時点）<ref name="fy" />
| 総資産 = 121億4701万4000円（2019年03月31日時点）<ref name="fy" />
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== 概要 ==
[[2002年]][[12月20日]]、岐阜市は[[オムニバスタウン]]に指定された<ref>{{Cite web|和書|author=[[岐阜市]]|date=2008-11-18|url=http://www.city.gifu.lg.jp/5167.htm|title=オムニバスタウン構想とは|publisher=交通総合政策課|accessdate=2015-04-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150109134503/http://www.city.gifu.lg.jp/5167.htm|archivedate=2015年1月9日-01-09|deadlinkdateurl-status=dead|url-status-date=2017年-10月}}</ref>。{{Main|オムニバスタウン}}
 
[[2004年]][[10月1日]]に[[名古屋鉄道]]自動車事業部（現・[[名鉄バス]]）から岐阜地区の路線を譲渡された。また、[[2005年]]4月1日までに[[岐阜市交通事業部]]（岐阜市営バス）から全路線を譲り受けた。さらに2005年4月1日に廃止された[[名鉄揖斐線]]・[[名鉄岐阜市内線|岐阜市内線]]・[[名鉄美濃町線|美濃町線]]・[[名鉄田神線|田神線]]の[[廃止代替バス|代替バス]]運行を開始した。
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: {{Main|ayuca}}
* [[2007年]]（平成19年）[[3月31日]] - この日をもって磁気式バスカードの発売を終了<ref name="ayuca誕生"/>。
* [[2008年]]（平成20年）3月31日 - この日をもって磁気式バスカード（旧岐阜市営バス/名古屋鉄道・名鉄バスが発行したものを含む）の使用が不可能になり、同年[[9月30日]]をもって払い戻しも終了した<ref name="ziki">{{Cite web|和書|url=http://www.gifubus.co.jp/noriai/nori/card/b_card.html |title=バスカード |publisher=岐阜乗合自動車 |access-date=2015-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150106030614/http://www.gifubus.co.jp/noriai/nori/card/b_card.html |archive-date=2015-101-606|deadlinkdateurl-status=dead|url-status-date= 2015年3月-03}}</ref>。
* [[2011年]]（平成23年）9月30日 - [[#高速名古屋関美濃線|高速名古屋線]]の回数券が発売終了。同年12月31日最終便まで有効とし、岐阜バス運行便に関してはayucaのみ<ref name="ayuca利用可能路線">[http://www.gifubus.co.jp/rosen/ayuca/use/ 岐阜バス（ayuca乗車券）・ご利用可能路線],岐阜乗合自動車、2015年4月2日閲覧。</ref>、名鉄バス運行便はmanacaのみ<ref name="ayuca利用可能路線" /><ref>[http://www.meitetsu-bus.co.jp/rosen/manaca/mutual_use HOME>路線バス>manaca>相互利用],名鉄バス。2015年1月7日閲覧。</ref> の対応となった。[[2012年]]（平成24年）6月30日に払い戻しを終了した<ref>{{Cite web|和書|date= |url=http://www.gifubus.co.jp/news/20110808.html |title=高速名古屋線回数券の発売終了について |publisher=岐阜乗合自動車 |access-date=2015-04-02|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130331072912/http://www.gifubus.co.jp/news/20110808.html |archive-date=2013-303-31|deadlinkdateurl-status=dead|url-status-date= 2015年3月-03}}</ref>。
* [[2017年]]（平成29年）9月9日 - 高速名古屋線が岐阜バス単独での運行に変更される。これに伴い、ICカードの取り扱いがayucaのみとなる<ref name="高速名古屋線・単独運行">{{Cite web|和書|date=2017年8月9日 |url=http://www.gifubus.co.jp/uploads/post/674/2_1.pdf |title=高速バス「名古屋－関・美濃線」の岐阜バスによる単独運行化について |format=PDF |publisher=岐阜乗合自動車・名鉄バス |access-date=2017年8月15日<!--|archive-url=https://web.archive.org/web/20170814223500/http://www.gifubus.co.jp/uploads/post/674/2_1.pdf |archive-date=2017年8月14日 |deadlinkdate=-->}}</ref>。
* [[2021年]]（令和3年）
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=== 高速名古屋関美濃線 ===
<ref name="美濃市の公共交通機関">{{Cite web|和書|date=2016年4月1日 |url=http://www.city.mino.gifu.jp/pages/13874 |title=美濃市の公共交通機関 |publisher=美濃市 |accessdate=2017年6月13日|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180808140303/http://www.city.mino.gifu.jp/pages/13874 |archivedate=2018年8月8日 |deadlinkdate=2018年9月}}</ref>
*[[岐阜県]][[美濃市]]、[[関市]]と[[愛知県]][[名古屋市]]を結ぶ[[高速バス]]（昼行）で、[[可茂総合庁舎#中濃総合庁舎|中濃庁舎]]発着系統と関テクノハイランド行きと山県バスターミナル発着系統、特急便の4系統でが運行される。
*担当営業所は美濃営業所と[[名鉄バス]]名古屋中央営業所。
* 2020年10月1日より美濃市の発着地が[[美濃市駅]]から中濃庁舎に変更された。
* [[2024年]]（令和6年）7月1日にすべて美濃系統に統一され、[[山県バスターミナル]]発着系統、[[関テクノハイランド]]発着系統、、せき東山経由中濃庁舎発着の系統が廃止。同時に中池公園口、西本郷通6丁目バス停を廃止。
* 名鉄バスセンター - 伏見町 - 栄 - [[蘇原バスストップ|高速各務原]] - 赤土坂 - [[関シティターミナル]] -（せき東山 - 関市役所・わかくさプラザ）- 中有知 - 中濃庁舎
* 名鉄バスセンター →- 伏見町 →- 栄 →- [[蘇原バスストップ|高速各務原]] →- 赤土坂 →- [[関シティターミナル]] →- せき東山中有知 →- 関市役所・わかくさプラザ → [[関テクノハイランド]]（土曜日・日祝日に片道1便のみ運行）中濃庁舎
* 名鉄バスセンター - 伏見町 - 栄 - 高速各務原 - 赤土坂 - 関シティターミナル - 中有知 - [[山県バスターミナル]]（土曜日・日祝日に1往復のみ運行）
 
 
=== 高速名古屋関美濃線（特急便） ===
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** 岐阜バスターミナル - JR岐阜駅バスターミナル - 高速郡上美並 - 八幡営業所 - [[ぎふ大和インターチェンジ|高速郡上大和]] - 郡上北消防署前（[[郡上市国保白鳥病院]]・[[鷲見病院]]最寄バス停） - 郡上市白鳥庁舎 - [[美濃白鳥駅バスターミナル|郡上白鳥]]
=== 高速名古屋白川郷線 ===
* 名鉄バスセンター - 高速各務原 - 高速関 - [[ひるがの高原サービスエリア|高速ひるがの]] - [[白川郷バスターミナル|白川郷（小呂） - 鳩ヶ谷（役場前萩町）]]
** 2019年4月に[[城下町プラザ|郡上八幡城下町プラザ]]、[[道の駅桜の郷 荘川|桜の郷荘川]]、牧戸、平瀬温泉の停留所を廃止。
** 2024年7月に鳩ヶ谷（役場前）の停留所を廃止。名鉄バスセンター - 白川郷（萩町）の運行となる。
** 要予約。当日に空席がない場合は乗車できない。
** 担当営業所は美濃営業所。
 
=== 高速名古屋郡上ひるがの線 ===
* 名鉄バスセンター - 高速各務原 - 高速関 - 高速美濃 - 高速美並 - 郡上八幡城下町プラザ - [[牧歌の里]] - ひるがの高原スキー場（ひるがのピクニックガーデン）
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* 大洞緑団地（'''B74'''） - 岐阜清流高等特別支援学校 - 長山 - 日野橋 - 北一色 - 梅林公園 - 徹明町 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（'''B'''） - 朝日大学病院 - 加納新本町 - JA会館 - 県庁 - OKBふれあい会館（'''W32'''）
* 大洞緑団地（'''N34'''） - [[岐阜県立岐阜清流高等特別支援学校|岐阜清流高等特別支援学校]] - 上芥見 - 古津 - おぶさ口 - うかいミュージアム - 長良橋 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所・鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（'''N'''）
** かつてはOKBふれあい会館発着便は双方向ともに名鉄岐阜→JR岐阜というルートでの運行となっていたが、2024年4月1日のダイヤ改正にてOKBふれあい会館発の便はJR岐阜→名鉄岐阜（6番のりば）の順で運行されるようになり、岐阜バスターミナルDのりばを発着しなくなった。
** 2022年10月の改正により、長山を始発とする便が設定された。
** 担当営業所は各務原営業所。
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==== 快速イオンモール各務原線 ====
* [[イオンモール各務原]]（'''T60'''） - 琴塚３丁目（'''旧土山（どやま'''） - 長森中学校前 ‐ 競輪場前 ‐ ワークプラザ岐阜前 ‐ 金宝町 ‐ 名鉄岐阜（神田町） - JR岐阜 - 名鉄岐阜（バスターミナル）（'''T'''）
** 全便快速で運行する。また、主に専用のラッピングを施した車両で運行されている。
** イオンモール各務原で乗降する場合は同施設からの補助が適用されるため、通常よりも運賃が安く設定されている<ref group="注">例えばこの路線に岐阜市内から乗車して土山で降りる場合は300円だが、終点のイオンモール各務原で降りる場合は220円となる。</ref>。
** 運行開始当初は名鉄岐阜・JR岐阜から徹明町を経由して金園町9丁目まで各停留所に止まり、同停留所から土山までノンストップで運行されていたが、2019年10月1日から現在の経路に変更され、2022年10月から経路が幹線（'''T'''）となり、同時に行先表示の番号制が設定された。実際のバスの行先表示は「快速」と大書され、行先番号の表示は経由地表示内に組み込まれている。
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==== イオンモール各務原線 ====
<ref group="注" name="no number"/><ref group="注" name="community"/>
* [[各務原市役所前駅|名鉄各務原市役所前駅]] - [[各務原市民公園|市民公園]][[各務原市立中央図書館|中央図書館]]前 - [[新那加駅]]北口 - イオンモール各務原
** イオンモール各務原からの補助により全区間100円均一（ayuca・manacaなどの交通系ICカードは使用できない）。2020年3月31日より[[電子マネー]]「[[WAON]]」での運賃決済が導入された<ref>[https://www.gifubus.co.jp/info/post1777/　イオンモール各務原線で電子マネーWAONが使えるようになります！]</ref>。また、この路線の停留所の形状は通常の岐阜バスの停留所の形状と異なる。
** 2024年4月1日より新那加駅北口経由から新那加駅経由に変更。
** 担当営業所は各務原営業所。
 
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== スクールバス ==
岐阜聖徳学園大学<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.shotoku.ac.jp/outline/access/bus.php |title=スクールバス・路線バス - 大学概要 - |publisher=岐阜聖徳学園大学 |accessdate=2015-01-19}}</ref>・岐阜女子大学<ref>{{Cite web|和書|work=オープンキャンパス |url=http://www.gijodai.jp/entrance/opencampus.html |title=公共交通機関のご案内 |publisher=岐阜女子大学 |accessdate=2017年11月29日}}</ref><!--大学内の一般アクセスページには路線バス案内しかなく検証出来ない故。-->などからもスクールバスの運行を受託している
;朝日大学シャトルバス
* JR穂積駅（南口ロータリー） - [[朝日大学]]（ノンストップ）
** 朝日大学の学生の他、朝日大学附属病院への通院者や朝日大学を会場とする各種試験の受験者なども乗車可能。無料である<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.asahi-u.ac.jp/inf/f_bus.html |title=スクールバス時刻表 |publisher=朝日大学 |accessdate=2017年11月29日}}。</ref>。
 
そかつては朝日大学シャトルバス（JR穂積駅（南口ロータリー） - [[朝日大学]]（ノンストップ）。朝日大学の学生の他、岐阜聖徳[[朝日大学園医科歯科医療センター]]への通院者や朝日大学を会場とする各種試験の受験者なども乗車可能。無料である<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.shotokuasahi-u.ac.jp/outlineinf/access/busf_bus.phphtml |title=スクールバス・路線バス - 大学概要 -時刻表 |publisher=岐阜聖徳学園朝日大学 |accessdate=2015-01-192017年11月29日}}。</ref>・岐阜女子）も運行していたが、2023年4月からは朝日大学が運行し、車両も朝日大学所有の物となっている<ref>{{Cite web|和書|work=オープンキャンパス |url=httphttps://www.gijodaiasahi-u.ac.jp/entrancetopics/2023/16835/opencampus.html |title=公共交通機関のご案内スクールバスをリニューアルします |publisher=岐阜女子朝日大学 |accessdate=20172024年115月2923日}}。</ref><!--大学内の一般アクセスページには路線バス案内しかなく検証出来ない故。-->などからもスクールバスの運行を受託している。
 
== コミュニティバス ==
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;2024年4月1日廃止
''';VRテクノ線'''
 
<ref name="no number" group="注" /><ref name="community original" group="注">2017年3月31日までは岐阜バスコミュニティ独自認可路線として運行されていた。</ref>
* テクノプラザ - 各務原高校 - 各務原市民会館 - 三柿野駅
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** 各務原営業所が担当していた。
'''岐阜各務原線'''
 
<ref name="community original" group="注" /><ref name="post4218" />
* 各務西町営業所（'''B32'''）- 東海中央病院南口 - 不動ヶ丘町 - 岐東球場前 - 入舟町 - 梅林公園 - 徹明町 - 名鉄岐阜 - JR岐阜（'''B'''）
** 2022年3月16日のダイヤ改正で、平日の夕方1往復のみの運転となっていた。
** 各務原営業所が担当していた。
'''各務原東部線'''▼
 
▲''';各務原東部線'''
<ref name="no number" group="注" /><ref name="community original" group="注" />
* [[公立学校共済組合東海中央病院|東海中央病院]] - 各務原高校 - 各務西町営業所 - おがせ池 - [[各務原市立鵜沼中学校|鵜沼中学校前]] - つつじヶ丘公園 - [[鵜沼宿駅]] - [[新鵜沼駅]]
** 平日ダイヤのみの運転となっていた。
** 各務原営業所が担当していた。
** 路線の一部は鵜沼緑苑団地線（現・緑苑八木山線）に引き継がれている。
'''寂光院線'''▼
 
▲''';寂光院線'''
* [[犬山遊園駅]]東口 - [[寂光院_(犬山市)|寂光院]]
** 毎月5日、18日及び大祭日（8月9日及び11月第2日曜日）のみの運行であった。
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== 事故・事件 ==
* [[1970年]][[4月24日]] - 犬塚発新岐阜駅行きのバスが、[[板屋川 (岐阜県)|板屋川]]の堤防道路から逸脱して8m下の農道へ転落。朝の通勤時間帯で満員だったこともあり、乗客ら52人が重軽傷を負った<ref>「満員バス転落 通勤者ら52人けが」『[[朝日新聞]]』昭和45年（1970年）4月12日朝刊、12版、15面。</ref>
 
== 発行書籍 ==
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