「アレクサンダー・アルボン」の版間の差分

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{{F1ドライバー
| 氏名 = アレクサンダー・アルボン<br>Alexander Albon
| Image = Formula1Gabelhofen2022Alex Albon (01cropped).jpg
| image_size = 220px
| 説明 = アレクサンダー・アルボン<br>(2022(2024年)
| フルネーム = アレクサンダー・アルボン・アンスシン<br>อเล็กซานเดอร์ อัลบอน อังศุสิงห์
| 略称表記 = ALB
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| 所属チーム = '22- [[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]
| 車番 = 23
| 出走回数 = 8494 (8393スタート)
| タイトル = 0
| 優勝回数 = 0
| 表彰台回数 = 2
| 通算獲得ポイント = 228232
| ポールポジション = 0
| ファステストラップ = 0
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| 前年度 = 2023
| 前年度順位 = 13位 (27ポイント)
| 最新レース = [[2024年サウジアラビアイギリスグランプリ|2024年第212サウジアラビアイギリスGP]]
}}
 
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[[2017年]]2月、ARTグランプリと再びタッグを組み「[[フォーミュラ2|FIA フォーミュラ2]]・シリーズ」への参戦が発表される。チームメイトは、当時[[マクラーレン]]の開発ドライバーも兼務していた[[松下信治]]。
 
開幕戦の[[バーレーン・インターナショナル・サーキット|バーレーン]]では、フィーチャーレースを9番グリッドからスタート順位を3つ上げ6位でフィニッシュした。スプリントレースは3番グリッドからの出走となった。レースでは順位を下げ7位で[[レース旗|チェッカー]]を受けた。
 
[[スペイン]]の[[カタロニア・サーキット]]で開催された第2戦予選を5位で終えフィーチャーレースは5番グリッド上位でスタートする。最終的にはポジションキープからの5位フィニッシュした。スプリントレース4番グリッドからスタートしたが、順位を上げることはできず8位で終えた。チームメイトの松下はこのレースでトップチェッカーを受け、今シーズン初勝利を果たした。
 
続く[[モンテカルロ市街地コース|モナコグランプリ]]では、予選をグループBからスタートした。その中で1分19秒321を記録しグループ首位、全体の2番手タイムとなりフィーチャーレースの[[フロントロー]]を獲得した。本戦レースでは2つ順位を下げる結果となってしまい4位でチェッカーを受ける完走。スプリントレースは5番手スタートとなったが、から1つ順位を落とし6位フィニッシュでレースを終えとなった。
 
第4戦は[[アゼルバイジャン]]の[[バクー市街地コース|バクー]]で開催された。アルボンは本レース開催前のトレーニング中に怪我を負ってしまうハプニングあり、この第4戦を欠場する事態となった<ref name="A">{{Cite web|和書|url = https://f1-gate.com/f2/result_37188.html |title = 【F2】 第4戦 アゼルバイジャン:松下信治はフリー走行12番手 |publisher = F1-Gate.com |date = 2017-06-23 |accessdate = 2018-11-28}}</ref>。[[ルノーF1|ルノー]]でリザーブドライバーを務めていた[[セルゲイ・シロトキン]]が代役となりレースへ出場した<ref name="A"/>。
 
[[オーストリア]]の[[レッドブル・リンク]]で行われた第5戦によりから復帰し再びレースへと戻ってきた。フィーチャーレースで5位入賞、迎えたスプリントレースでは2位に入りF2で初めての表彰台獲得となった。
 
その後は入賞圏外で終えるレースもあったものの、シーズンを通じて表彰台2回(2位2回)計86ポイントを獲得した。総合順位は10位となり、初年度ながらもトップ10入りを果たしであった<ref>{{Cite web |url = http://www.fiaformula2.com/Standings/Driver/?seasonid=174 |title = STANDINGS - DRIVER STANDINGS |publisher = F2 FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP |accessdate = 2018-11-28}}</ref>。
 
[[File:FIA F2 Austria 2018 Nr. 05 Albon (2).jpg|サムネイル|220px|F2参戦時のアルボン(2018年)]]
[[2018年]]シーズンは[[DAMS]]へ移籍。チームメイトは[[ニコラス・ラティフィ]]となった。第3戦バクーのフィーチャーレースで初優勝を飾るなど<ref>{{Cite web|和書|url = https://www.as-web.jp/overseas/363808?all |title = FIA F2第2戦アゼルバイジャン レース1:アルボンがポール・トゥ・ウイン。牧野が初入賞を果たす |publisher = auto sport web |date = 2018-04-28 |accessdate = 2018-11-28}}</ref>、その後もコンスタントにポイントを重ねて優勝4回、表彰台8回を記録。合計212ポイントを獲得して総合3位となり躍進のシーズンとなった(優勝4回・表彰台圏内8回)<ref>{{Cite web |url = http://www.fiaformula2.com/Standings/Driver/?seasonid=175 |title = STANDINGS - DRIVER STANDINGS |publisher = F2 FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP |accessdate = 2018-11-28}}</ref>。
 
=== フォーミュラE ===
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2018年11月26日、前述の契約解除と同時に[[スクーデリア・トロ・ロッソ|トロ・ロッソ]]から翌年のレギュラードライバーとして契約したことを発表<ref name="B"/>。[[1955年のF1世界選手権|1955年]]の[[プリンス・ビラ]]以来64年ぶりのタイ人F1ドライバーとなる<ref>{{Cite news|title=トロロッソ・ホンダ、来季アレックス・アルボンの起用を正式発表。64年ぶりにタイ人F1ドライバーが誕生|url = https://formula1-data.com/article/albon-to-drive-for-tororosso-honda-in-2019|accessdate=2018-11-29|language=ja-JP|work=F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】}}</ref>。カーナンバーは「23」を選択した<ref name=":0">{{Cite web|和書|url = https://jp.motorsport.com/f1/news/albon-completes-f1-entry-list-by-confirming-new-number/4314755/ |title = アルボン、カーナンバーは憧れのロッシをリスペクト。”まさかの”23番を使用 |publisher = jp.motorsport.com |date = 2018-12-20 |accessdate = 2018-12-20}}</ref>。チームメイトはこの年より古巣復帰の[[ダニール・クビアト]]。
 
{{f1|2019}}第2戦バーレーンGPでF1キャリア初となる9位入賞<ref>[https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-bahrainGP-race-report/4362381/ F1バーレーンGP決勝:残り10周の悲劇……ルクレール初優勝逃す。優勝はハミルトン] jp.motorsport.com 2019年4月1日、同月2日閲覧。</ref>を果たした。次の第3戦ではFP3でのクラッシュによりピットレーンスタートを余儀なくされたにもかかわらず、1ストップ作戦を成功させて10位入賞を達成たうえ、ドライバー・オブ・ザ・デイに選出<ref>[http://www.topnews.jp/2019/04/15/news/f1/180383.html 【トロロッソ・ホンダ】逆境に強い新人アルボン「ドライバー・オブ・ザ・デイ」に選出 投票の内訳も/F1中国GP] jp.motorsport.com 2019年4月15日、同月15日閲覧。</ref>。そして、第6戦でキャリア初のQ3進出を達成。前半戦の成績はチームメイトのクビアトと同程度の数字を記録していた<ref name="2019成績">[https://formula1-data.com/article/f1-qualifying-result-first-half-of-2019 一発の速さで勝るのは? 2019年F1前半戦予選結果一覧と平均順位…チームメイト間で大差つくレッドブル・ホンダ]formula1-data.com(2019年8月24日)2020年10月27日閲覧。</ref>。
 
んななか、サマーブレイク期間にあたる8月12日の折、前半戦チームメイトのフェルスタッペン負け続ける結果と歯が立たった[[ピエール・ガスリー]]<ref name="2019成績"/>とシート交換という形でしてベルギーGP以降の残りのシーズンをレッドブルで走ることが発表された<ref>{{Cite web|和書|url =https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-redbull-driver-change/4512536/ |title =レッドブル、後半戦ドライバー変更を発表。アルボンが昇格し、ガスリーはトロロッソへ |publisher =motorsport.com |date = |accessdate =2019-08-12 }}</ref>。
 
元々、ガスリーについてはサマーブレイク前の第12戦までに特筆する結果を出せなければ来季のシートが厳しいのではという見方<ref>[http://www.topnews.jp/2019/07/05/news/f1/182896.html 【レッドブル・ホンダ】ピエール・ガスリーに残されたチャンスはあと3レース] www.topnews.jp (2019年7月5日)、2019年8月13日閲覧。</ref>をされていがあっため、交代。そ判断為、ガスリー降格よりアルボンを起用したこと昇格が周囲を驚かせた<ref name="アルボン昇格">[https://www.as-web.jp/f1/512564/2 F1 Topic:なぜレッドブルはアルボンを選択したのか。『ガスリー降格人事』に見えるチームの思惑] www.as-web.jp (2019年8月15日)2021年9月9日閲覧</ref>。今までレッドブルに起用され昇格したドライバーと比較しても、出走回数別で見れば、少なのはクビアトの19戦、最長は[[ダニエル・リカルド]]の50戦。シーズン途中交代起用され昇格した[[マックス・フェルスタッペン]]でさえも交代決定時点でも23戦出走している。また、レッドブルに起用されたドライバーは伝統的にF1フル参戦を最低1年経験しており、最短のクビアトすら1シーズンを経てのレッドブル入りとなっているため、彼は第3戦の結果もり、将来のレッドブルドライバーの候補には上がてい。これらの、前例もふまえ時期尚早という見方が大勢であった<ref name="アルボン昇格"/>。
 
チーム側は「2020年以降のフェレッドブスタッペンのチームメイトとして誰を起用するがいいのかを決定するために、アルボンのパフォーマンスを評価することが目的となっている」とコメントしたように、契約期間の残る2020年今後のフェルスタッペンのチームメイトをだれにす見定めかという流れの一環<ref>[https://www.as-web.jp/f1/512564/2 F1 Topic:なぜレッドブルはアルボンを選択したのか。『ガスリー降格人事』に見えるチームの思惑] www.as-web.jp (2019年8月15日)2019年8月16日閲覧</ref>としているであった。一方でアルボンからすれば、今後のキャリアを大きく左右する<ref>[http://www.topnews.jp/2019/08/13/news/f1/183995.html レッドブル昇格はアルボンにとっても大きなリスク] www.topnews.jp (2019年8月13日)2019年8月16日閲覧</ref>を左右しかねないため、後半戦は彼にとっても勝負のレースとなで真価が問われが強く予想された。ところが、チームメイトのフェルスタッペンが接触によりリタイヤを喫した[[2019年ベルギーグランプリ|ベルギーGP]]や[[2019年日本グランプリ (4輪)|日本GP]]などで堅実にポイントを獲得。特に後者においては予選Q3でフェルスタッペンと同一タイムをたたき出す<ref>予選で同一タイムとなった場合、先にそタイムを出していたドライバーが優先される。</ref>結果を残した。そのため、第19戦[[2019年アメリカグランプリ|第19戦アメリカGP]]後に2020年もレッドブルからアルボンが継続参戦する事が発表されたが、[[2019年ブラジルグランプリ|ブラジルGP]]では大波乱のレースをフェルスタッペンと同じく終盤まで乗り切り、初表彰台が確実とされていた中で後続を走っていた[[ルイス・ハミルトン]]<ref>ハミルトンは3位でフィニッシュしたが、この追突のペナルティとして5秒加算され最終的に7位に陥落した</ref>に追突されスピンを喫してしまい表彰台を逃し、レッドブル昇格後初めてポイント圏外の14位でレースを終える事となるという結果となった。しかし、ブラジルGPでのアクシデント以外はレッドブル移籍後の全戦で6位以内で完走を果たし、(対等な条件ではないが)ガスリーを上回る成績を記録。2019年ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した<ref>[https://formula1-data.com/article/albon-crowned-2019-fia-rookie-of-the-year アレックス・アルボン、2019年 FIAルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得]formula1-data.com(2019年12月8日)2020年10月27日閲覧。</ref>。
 
==== 2020年 ====
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==== 2022年 ====
[[File:FIA F1 Austria 2022 Nr. 23 Albon.jpg|サムネイル|220px|[[2022年オーストリアグランプリ|2022年オーストリアGP]]]]
自身初のナンバー1待遇を得てウィリアムズから2年ぶりにF1復帰するも、開幕からマシン性能が厳しい事が判明する見込まれていた。第2戦ではストロールと接触リタイヤし次戦予選3グリッド降格処分となを受ける。第3戦では予選でのガス欠からにより予選タイム抹消され、下位後尾スタートが決定。ここでハードタイヤでスタートしトラックポジション重視で最後まで走り最終ラップで規定のタイヤ交換し周回といを行う奇策に出て今期初入賞の10位を記録。第4戦では予選でブレーキ火災により2戦続けて予選タイム抹消・スプリントを経てとなった。18番手スタートから11位完走。しかしここまでノーポイントだったアストンマーティンが2台入賞しチームは再び最下位に転落した。イタリアGPを[[虫垂炎]]の手術により欠場、手術後に「予期せぬ術後の麻酔合併症で呼吸不全に陥った」と発表され一時は[[集中治療室|ICU]]で過ごすが翌日には人工呼吸器が取り外され、一日後に退院した。この年はQ3に1回進出、3戦で入賞したもののチームは最下位に終わった。
 
==== 2023年 ====
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|-
! 2024
| 212
| 0
| 0
| 0
| 0
| 04<sup>*</sup>
| 1317位<sup>*</sup>
|-
|}</div>
* <sup>*</sup> : 現状の今シーズン順位。
 
=== フォーミュラ・ルノー2.0 アルプス・シリーズ ===
<div style="overflow-x:auto; white-space:nowrap;">
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! エントラント
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 順位
! ポイント
|-
! [[2012年のフォーミュラ・ルノー2.0 アルプス・シリーズ|2012年]]<br><small>([[:en:2012 Formula Renault 2.0 Alps Series|英語版]])</small>
! [[EPIC・レーシング]]
 
|{{MsStatsC|Ret}}| [[モンツァ・サーキット|MNZ<br>1]]<br /><small>Ret</small>
|{{MsStatsC|Ret}}| [[モンツァ・サーキット|MNZ<br>2]]<br /><small>Ret</small>
|{{MsStatsC|Ret}}| [[ポー・グランプリ|PAU<br>1]]<br /><small>Ret</small>
|{{MsStatsC|Pt}}| [[ポー・グランプリ|PAU<br>2]]<br /><small>10</small>
|{{MsStatsC|Pt}}| [[イモラ・サーキット|IMO<br>1]]<br /><small>10</small>
|{{MsStatsC|Pt}}| [[イモラ・サーキット|IMO<br>2]]<br /><small>6</small>
|{{MsStatsC|Pt}}| [[スパ・フランコルシャン|SPA<br>1]]<br /><small>8</small>
|{{MsStatsC|Ret}}| [[スパ・フランコルシャン|SPA<br>2]]<br /><small>Ret</small>
|{{MsStatsC|Pt}}| [[レッドブル・リンク|RBR<br>1]]<br /><small>5</small>
|{{MsStatsC|F}}| [[レッドブル・リンク|RBR<br>2]]<br /><small>11</small>
|{{MsStatsC|F}}| [[ムジェロ・サーキット|MUG<br>1]]<br /><small>17</small>
|{{MsStatsC|Pt}}| [[ムジェロ・サーキット|MUG<br>2]]<br /><small>9</small>
|{{MsStatsC|F}}| [[カタロニア・サーキット|CAT<br>1]]<br /><small>14</small>
|{{MsStatsC|Ret}}| [[カタロニア・サーキット|CAT<br>2]]<br /><small>Ret</small>
! 16位
! 26
|-
|}</div>
* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]。([[:Template:Motorsport driver results legend|key]])
 
=== ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 ===
874 ⟶ 919行目:
|{{MsStatsC|F}}| [[2024年バーレーングランプリ|BHR]]<br /><small>15</small>
|{{MsStatsC|F}}| [[2024年サウジアラビアグランプリ|SAU]]<br /><small>11</small>
|{{MsStatsC|F}}| [[2024年オーストラリアグランプリ|AUS]]<br /><small>-11</small>
|{{MsStatsC|Ret}}| [[2024年日本グランプリ (4輪)|JPN]]<br /><small>-Ret</small>
|{{MsStatsC|F}}| [[2024年中国グランプリ|CHN]]<br /><small>-12<sup>17</sup></small>
|{{MsStatsC|F}}| [[2024年マイアミグランプリ|MIA]]<br /><small>-18<sup>13</sup></small>
|{{MsStatsC|Ret}}| [[2024年エミリア・ロマーニャグランプリ|EMI]]<br /><small>-Ret</small>
|{{MsStatsC|Pt}}| [[2024年モナコグランプリ|MON]]<br /><small>-9</small>
|{{MsStatsC|Ret}}| [[2024年カナダグランプリ|CAN]]<br /><small>-Ret</small>
|{{MsStatsC|F}}| [[2024年スペイングランプリ|ESP]]<br /><small>-18</small>
|{{MsStatsC|F}}| [[2024年オーストリアグランプリ|AUT]]<br /><small>-15<sup>17</sup></small>
|{{MsStatsC|Pt}}| [[2024年イギリスグランプリ|GBR]]<br /><small>-9</small>
|{{MsStatsC|}}| [[2024年ハンガリーグランプリ|HUN]]<br /><small>-</small>
|{{MsStatsC|}}| [[2024年ベルギーグランプリ|BEL]]<br /><small>-</small>
|{{MsStatsC|}}| [[2024年オランダグランプリ|NED]]<br /><small>-</small>
|{{MsStatsC|}}| [[2024年イタリアグランプリ|ITA]]<br /><small>-</small>
|{{MsStatsC|}}| [[2024年アゼルバイジャングランプリ|AZE]]<br /><small>-</small>
|{{MsStatsC|}}| [[2024年シンガポールグランプリ|SIN]]<br /><small>-</small>
|{{MsStatsC|}}| [[2024年アメリカグランプリ|USA]]<br /><small>-</small>
|{{MsStatsC|}}| [[2024年メキシコシティグランプリ|MXC]]<br /><small>-</small>
|{{MsStatsC|}}| [[2024年サンパウログランプリ|SÃO]]<br /><small>-</small>
|{{MsStatsC|}}| [[2024年ラスベガスグランプリ|LVG]]<br /><small>-</small>
|{{MsStatsC|}}| [[2024年カタールグランプリ|QAT]]<br /><small>-</small>
|{{MsStatsC|}}| [[2024年アブダビグランプリ|ABU]]<br /><small>-</small>
! 1317位<sup>*</sup>
! 04<sup>*</sup>
|-
|}</div>