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|駅番号 = {{駅番号r|SO|11|#0072c2|3}}
|所属事業者 = [[相模鉄道]]
|所属路線 = {{Color|#0c1e56|■}}[[相鉄
|キロ程 = 12.2
|起点駅 = [[横浜駅|横浜]]
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|開業年月日 = [[1948年]]([[昭和]]23年)[[5月26日]]
|廃止年月日 =
|乗降人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 =
}}
'''希望ヶ丘駅'''(きぼうがおかえき)は、[[神奈川県]][[横浜市]][[旭区
== 歴史 ==
* [[1948年]]([[昭和]]23年)[[5月26日]]
* [[1958年]](昭和33年)[[11月1日]]:複線化<ref>兼平二男 「希望が丘の町のはじまりと会活動の歴史」「希望が丘町内会冊子」1985年(昭和60年)、 * [[
* [[
* [[
* [[2011年]](平成23年)
** [[11月24日]]
** 12月
* [[2014年]](平成26年)10月
▲* [[2014年]](平成26年)10月 - ホームの壁面[[塗装]]が実施され、これまでの白とピンク系から黒系に塗り替えられた{{refnest|group="注"|相鉄では「[[YOKOHAMA NAVYBLUE|デザインブランドアッププロジェクト]]」を[[2013年]]頃に立ち上げており<ref>[http://toyokeizai.net/articles/-/97009 相鉄、ネイビーブルーで挑むメジャーへの道]([[東洋経済オンライン]] 2015年12月17日)</ref>、沿線の駅舎(ホーム含む)についても[[灰色|グレー]]を基調色としたデザインに順次改修する方針を打ち出しているが、同プロジェクトが発表されたのは[[2015年]]11月のことであり<ref>{{PDFlink|[http://www.sotetsu.co.jp/news_release/pdf/151105_04.pdf 相鉄グループ100周年と都心相互直通運転に向けて「デザインブランドアッププロジェクト」が本格始動]}}(相鉄グループ 2015年11月5日)</ref>、それより約1年前に実施された当駅ホームの塗り替え(黒系塗装)との関連は不明である。}}。
* [[2021年]]([[令和]]3年)
** [[10月17日]]
** [[10月24日]]
=== 駅名の由来 ===▼
[[戦後]]、相模鉄道沿線では早期に住宅地開発を始めた駅で、戦後の混乱期から立ち上がり「明るい未来を目指す」という願いが込められた、一般公募により駅の名称が決まった([[東京都]][[世田谷区]]の主婦が「'''希望ヶ丘'''」という名称を投稿し、採用された<ref name=":1">兼平二男 「希望が丘の町のはじまりと会活動の歴史」「希望が丘町内会冊子」1985年(昭和60年)、8ページ</ref>)。[[地名]]は駅名に由来している。▼
なお、駅名については相鉄公式サイトで「希望'''ケ'''丘」と表記されるなど、資料によって「希望'''ヶ'''丘」と「希望'''ケ'''丘」の混在が見られる(相鉄線内では[[鶴ヶ峰駅]]も同様)。案内表示上は大文字の「ケ」を9割程度に縮小したものを使用している。また地名([[住所]]表記)では「希望'''が'''丘」の表記が用いられており、近辺の学校や建物の名称も「'''が'''」と「'''ヶ'''」が入り交じっている。
== 駅構造 ==
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=== のりば ===
{|class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 -->!!路線!!方向!!行先<ref>{{Cite web|和書|url=https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2023/train/stations/kibogaoka_01.pdf |title=希望ヶ丘 駅構内マップ |publisher=相模鉄道 |accessdate=2023-06-05}}</ref>
|-
!1
|rowspan=2|[[File:Sotetsu line symbol.svg|15px|SO]] 相鉄本線
|style="text-align:center"|下り
|
|-
!2
|style="text-align:center"|上り
|[[横浜駅|横浜]]・[[湘南台駅|湘南台]]
|}
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== 利用状況 ==
2022年度の1日平均[[乗降人員|'''乗降'''人員]]は'''29,877人'''である<ref group="相鉄" name="sotetsu2022" />。相鉄線全27駅中第10位。旭区内の住民の利用の他に、[[瀬谷区]][[阿久和東]]・[[阿久和南]]、[[泉区 (横浜市)|泉区]][[池の谷]]にも至近であり、その住民の利用も多い。
近年の1日平均'''乗降・乗車'''人員推移は下記の通り。
{|class="wikitable" style="text-align:right; font-size:85%;"
|+年度別1日平均乗降・乗車人員
!年度
!1日平均<br />乗降人員<ref group="
!1日平均<br />乗車人員<ref group="
!出典
|-
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|
|18,230
|<ref group="*"name="toukei2023">[https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/tokei-chosa/portal/tokeisho/09.files/t091304-year.csv 相模鉄道線乗降車人員]-横浜市</ref>
|▼
|-
|1981年(昭和56年)
|
|18,340
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|▼
|-
|1982年(昭和57年)
|
|18,688
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1983年(昭和58年)
|
|18,880
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1984年(昭和59年)
|
|19,186
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1985年(昭和60年)
|
|19,521
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1986年(昭和61年)
|
|20,019
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1987年(昭和62年)
|
|19,986
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1988年(昭和63年)
|
|20,115
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1989年(平成元年)
|
|20,236
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1990年(平成{{0}}2年)
|
|20,611
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1991年(平成{{0}}3年)
|
|21,011
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1992年(平成{{0}}4年)
|
|21,063
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1993年(平成{{0}}5年)
|
|21,230
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1994年(平成{{0}}6年)
|
|21,052
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1995年(平成{{0}}7年)
|
|20,775
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1996年(平成{{0}}8年)
|
|19,658
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1997年(平成{{0}}9年)
|
|18,540
|<ref group="*" name="toukei2023" />
|-
|1998年(平成10年)
|
|18,241
|<ref group="
|-
|1999年(平成11年)
291 ⟶ 293行目:
|-
|2018年(平成30年)
|<ref group="相鉄" name="sotetsu2018">{{Cite report|url=https://www.sotetsu.co.jp/media/2019/trans/group/sg/pdf/index_2019.pdf|title=相鉄グループ要覧2019-2020|page=16|format=pdf|accessdate=2023-10-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20231022004342/https://www.sotetsu.co.jp/media/2019/trans/group/sg/pdf/index_2019.pdf|archivedate=2023-10-22}}</ref>35,041
|17,732
|<ref group="神奈川県統計">{{PDFlink|[https://www.pref.kanagawa.jp/documents/73942/15_2.pdf 令和元年]}} - 225ページ</ref>
|-
|2019年(令和元年)
|<ref group="相鉄" name="sotetsu2019">{{Cite report|url=https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/about/services/pdf/2020.pdf|title=相鉄グループ要覧2020-2021|page=17|format=pdf|accessdate=2023-10-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200927165307/https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/about/services/pdf/2020.pdf|archivedate=2020-09-27}}</ref>34,405
|17,446
|<ref group="神奈川県統計">{{PDFlink|[https://www.pref.kanagawa.jp/documents/
|-
|2020年(令和{{0}}2年)
|<ref group="相鉄" name="sotetsu2020">{{Cite report|url=https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2021/about/services/pdf/2021.pdf|title=相鉄グループ要覧2021-2022|page=19|format=pdf|accessdate=2023-10-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20211201114841/https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2021/about/services/pdf/2021.pdf|archivedate=2021-12-01}}</ref>26,699
|13,482
|<ref group="神奈川県統計">{{PDFlink|[https://www.pref.kanagawa.jp/documents/96367/15.pdf 令和3年]}} - 217ページ</ref>
▲|-
|2021年(令和{{0}}3年)
|<ref group="相鉄" name="sotetsu2021">{{Cite report|url=https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2022/about/services/pdf/2022.pdf|title=相鉄グループ要覧2022-2023|page=18|format=pdf|accessdate=2023-10-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20231022002228/https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2022/about/services/pdf/2022.pdf|archivedate=2023-10-22}}</ref>28,247
|14,277
|<ref group="神奈川県統計">{{PDFlink|[https://www.pref.kanagawa.jp/documents/46041/202215.pdf 令和4年]}} - 221ページ</ref>
▲|-
|2022年(令和{{0}}4年)
|<ref group="相鉄" name="sotetsu2022">{{Cite report|url=https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2023/about/services/pdf/2023.pdf|title=相鉄グループ要覧2023-2024|page=69|format=pdf|accessdate=2023-10-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20231022001919/https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2023/about/services/pdf/2023.pdf|archivedate=2023-10-22}}</ref>29,877
|<ref group="*" name="toukei2023" />15,092
|
|}
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駅の北側に[[神奈川県道40号横浜厚木線]](厚木街道)が通っている。駅周辺は[[商店街]](希望が丘商店会)があり、周囲の高台には[[住宅地|住宅街]]が広がっている。
南口のバス[[ロータリー交差点|ロータリー]]から4本の道路が延び、一番東側の道路は「訓練校通り」と名付けられた。その当時、神奈川総合高等職業訓練校に向かう道であったことによるものだが、その後同校は[[独立行政法人]][[高齢・障害・求職者雇用支援機構]]関東[[職業能力開発促進センター]](愛称・ポリテクセンター関東)と名称が変更された。また、その西隣の道路は[[神奈川県立希望ヶ丘高等学校]]に向かう通りで「高校通り」と名付けられている。
=== 北側 ===
* 厚木街道
* [[きらぼし銀行]]
* 希望ヶ丘駅前[[郵便局]]
* [[ロピア]]
* [[クリエイトSDホールディングス|クリエイトSD]]
* 希望ヶ丘ショッピングセンター(アーケード商店街)
* [[横浜市立希望が丘中学校]]
* [[横浜市立東希望が丘小学校]]
* 春の木[[神明神社|神明社]]<ref>[http://www.kanagawa-jinja.or.jp/search_dtl.php4?jid=375&cd=1203059&scd=&npg=9 神明社(春の木神明社)](神奈川県[[神社庁]])</ref> - [[標高]]約92メートルに位置し、横浜市の中でも高い位置に鎮座する[[神社]]{{refnest|group="注"|横浜市で最も標高が高い神社と紹介されることもあるが、ここよりも高い場所にある神社が存在する([[朝夷奈切通]]の途中にある[[熊野神社#関東地方|熊野神社]]{{small|(所在地:同市[[金沢区]][[朝比奈町]])}}は標高約118mに位置している<ref>[http://blogs.yahoo.co.jp/hiro7hiro1/61654226.html チャリ巡礼2009 その26 栄区 朝比奈切通し&熊野神社](レキササイズ:歴史散策でダイエット 2009年6月18日)</ref>。また[[緑区 (横浜市)|緑区]][[高尾山 (神奈川県)|高尾山]]の飯縄神社も当社とほぼ同じ標高。)ため、現在では[[境内]]の案内板においても記述が修正されている。なお、当社は[[横浜FC]]のメンバー([[三浦知良]]ら)が必勝祈願のため[[参拝]]した([[2006年]]に参拝しその年の[[J2リーグ]]で優勝を果たした<ref>[http://sotetsu.net/kibogaoka/facilities/3393/3321/ 【希望が丘商店会】<PR>横浜FC 春ノ木神明社にお礼参り](相鉄Style:希望ヶ丘Style 2006年12月2日)</ref>)ことでも有名である。}}。
=== 南側 ===
[[画像:Sotetsu Rosen Kibogaoka 002.jpg|thumb|そうてつローゼン 希望が丘店]]
* [[横浜銀行]]
* [[旭警察署 (神奈川県)|旭警察署]]希望ヶ丘駅前交番
* 旭警察署南希望が丘交番
* 横浜南希望が丘郵便局
* クリエイト
* [[ウエルシア薬局|ハックドラッグ]]
* [[相鉄ローゼン|そうてつローゼン]]
* [[ライフコーポレーション|ライフ]]
* [[ユーエスマート|キッズランドUS]] 横浜希望が丘店
* 横浜市希望が丘
* [[独立行政法人]][[高齢・障害・求職者雇用支援機構]]神奈川支部関東職業能力開発促進センター
* [[神奈川県立希望ヶ丘高等学校]]
* [[横浜隼人中学校・高等学校]]
* [[横浜市立南希望が丘中学校]]
*
* [[横浜市立善部小学校]]
== バス路線 ==
最寄りの[[バス停留所|停留所]]は、南口の
[[2016年]]7月4日より、「[[横浜隼人中学校・高等学校|隼人中学・高校]]」バス停が新設されたことに加え、[[さちが丘]]陸橋付近の渋滞回避を目的として、朝や夕方など時間帯で経由地・目的地が異なる複数系統による運行が開始された<!--(これまでは旭18系統のみ)--><ref>[http://www.sotetsu.co.jp/bus/info/267.html 平成28年7月4日 旭営業所における停留所新設および系統新設について](相鉄グループ:バスに関するお知らせ 2016年6月22日)</ref>。さらに2019年3月11日には系統の路線改定が実施されている<!--(これまであった旭18系統〈さちが丘経由二俣川駅南口行〉も廃止)--><ref>[https://www.sotetsu.co.jp/bus/info/403.html 二俣川駅南口・希望ヶ丘駅・緑園都市駅発着系統の路線改定のお知らせ](相鉄グループ:バスに関するお知らせ 2019年2月28日)</ref>。
* 旭26・旭88・旭89:二俣川駅南口行
▲== 駅名の由来 ==
* 旭80:隼人中学・高校行
▲[[戦後]]、相模鉄道沿線では早期に住宅地開発を始めた駅で、戦後の混乱期から立ち上がり「明るい未来を目指す」という願いが込められた、一般公募により駅の名称が決まった([[東京都]][[世田谷区]]の主婦が「'''希望ヶ丘'''」という名称を投稿し、採用された<ref>兼平二男 「希望が丘の町のはじまりと会活動の歴史」「希望が丘町内会冊子」1985年(昭和60年)、8ページ</ref>)。[[地名]]は駅名に由来している。
* 旭87:[[緑園都市駅]]行
: 各路線の詳細は「[[相鉄バス#旭営業所担当路線]]」を参照。
== 記念乗車券 ==
当駅 - [[相鉄いずみ野線|いずみ野線]][[ゆめが丘駅]]間の[[乗車券#硬券|硬券]]乗車券「ゆめきぼきっぷ」を、その[[鉄道駅|駅名]]に因み「夢と希望を結ぶ」として販売しており、受験生や就職活動者の[[縁起物]]となっている。特に、受験シーズンが近くなると購入者には[[絵馬]]が併せてプレゼントされるのに加え、当駅とゆめが丘駅には願い事を書いた絵馬を掛ける「絵馬掛け」が構内に設置される。設置期間が終了すると[[寒川神社]]にて「お焚き上げ」が行われる。なお、2009年度発売分は絵馬と卓上カレンダーと併せて販売された(通信販売を除く)。
== 物語の舞台 ==
371 ⟶ 375行目:
== 隣の駅 ==
; 相模鉄道
: [[File:Sotetsu line symbol.svg|15px|SO]] 相鉄本線<!--2023年以降の正式線名-->
::
::: '''通過'''
::
::: [[二俣川駅]] (SO10) - '''希望ヶ丘駅 (SO11)''' - [[三ツ境駅]] (SO12)
386 ⟶ 390行目:
{{Reflist}}
==== 利用状況の出典 ====
;
{{Reflist|group="
;私鉄の統計データ
{{Reflist|group="
;神奈川県県勢要覧
{{Reflist|group="神奈川県統計"|26em}}
;横浜市統計書 9運輸 -鉄道、軌道駅別利用人員
{{Reflist|group="*"|22em}}
== 関連項目 ==
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