「熊本駅」の版間の差分

九州新幹線は全列車が停車する。在来線の優等列車は、大分・別府と当駅を結ぶ[[九州横断特急]]や、[[臨時列車]]として[[週末]]や[[連休]]、[[夏休み]]期間中などに、[[あそぼーい!]]や、[[三角駅]]まで[[A列車で行こう (列車)|A列車で行こう]]、鳥栖駅まで[[SL人吉]]、宮地駅まで[[かわせみ やませみ]]、[[吉松駅]]まで[[いさぶろう・しんぺい]]などといった[[九州旅客鉄道#D&S列車（観光列車）|観光列車]]・特急列車が運転される。過去には[[肥薩おれんじ鉄道線]]に直通する快速列車もあったが、2019年3月のダイヤ改正で運転が取りやめになった<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.hs-orange.com/page273.html|title=平成31年春ダイヤ改正について|accessdate=2021-04-23|date=2019-1-15|publisher=肥薩おれんじ鉄道|archiveurl=https://web.archive.org/web/20191014155008/https://www.hs-orange.com/page273.html|archivedate=2019-10-14}}</ref>。

* [[2002年]]（平成14年）[[11月2日]]：1階改札口に[[自動改札機]]を5台設置。熊本県内初<ref name="rail fan">{{Cite book|和書|author=外山勝彦|title=RAIL FAN|chapter=鉄道記録帳2002年11月 |issue=2|volume=50|publisher=[[鉄道友の会]]|date=2003-02-01|pages=21}}</ref><ref>{{Cite book|和書|title=JR気動車客車編成表 '03年版|chapter=JR年表|date=2003-07-01|page=191|publisher=ジェー・アール・アール|isbn=4-88283-124-4}}</ref>。

** [[3月12日]]：[[九州新幹線 (鹿児島ルート)]]の[[博多駅]] - [[新八代駅]]間が開業し、停車駅となる。

** [[3月14日]]：鹿児島本線北側約4{{nbsp}}[[キロメートル|km]]の上下線と熊本駅部約2{{nbsp}}kmの上り線が高架化<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.pref.kumamoto.jp/kiji_8993.html|title=JR鹿児島本線外1線連続立体交差事業に伴う高架開業（供用）について|publisher=熊本県|date=2015-02-03|accessdate=2021-03-21|deadlinkdateurl-status=dead|url-status-date=2021-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170708215935/http://www.pref.kumamoto.jp/kiji_8993.html|archivedate=2017-07-08}}</ref><ref>{{Cite news|和書|url=http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=20&Knum=16552&PageType=list|title=在来線連立事業、上下線で高架供用開始|newspaper=くまもと経済|date=2015-03-30}}</ref>。

** [[3月17日]]：鹿児島本線の下り線、熊本駅部約2{{nbsp}}kmと豊肥本線約1{{nbsp}}kmが高架化<ref name="press20180215">{{Cite press release|和書|url=http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/02/15/180215NewsRelease02.pdf|format=PDF|title=鹿児島本線、豊肥本線 平成30年3月17日に熊本駅の全てのホームが高架になります!|publisher=九州旅客鉄道|date=2018-02-15|accessdate=2018-02-22|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180217003718/http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/02/15/180215NewsRelease02.pdf|archivedate=2018-02-17}}</ref><ref name="press20180105">{{Cite web|和書|url=http://www.pref.kumamoto.jp/kiji_21959.html|title=平成30年3月17日にJR鹿児島本線と豊肥本線の高架化が完了します|publisher=熊本県|date=2018-01-05|accessdate=2018-01-05|deadlinkdateurl-status=dead|url-status-date=2021-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180105180457/http://www.pref.kumamoto.jp/kiji_21959.html|archivedate=2018-01-05}}</ref>。高架下商業施設「肥後よかモン市場」がオープン<ref>{{Cite press release|和書|url=http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/12/25/171225_002_1.pdf|format=PDF|title=2018年3月17日 熊本駅高架下に熊本の逸品が揃った商業施設「肥後よかモン市場」オープン!|publisher=九州旅客鉄道|date=2017-12-25|accessdate=2021-03-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210321082605/http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/12/25/171225_002_1.pdf|archivedate=2021-03-21}}</ref>。

** 年度内：熊本駅白川口駅前広場の拡張整備に着手<ref name="kumamoto-city">{{Cite web|和書|url=http://www.city.kumamoto.jp/hpkiji/pub/detail.aspx?c_id=5&type=top&id=16798|title=熊本駅白川口（東口）駅前広場整備事業について|publisher=熊本市都市建設局 熊本駅周辺整備事務所|accessdate=2020-01-13}}</ref>。

|座標 = {{coordCoord|32|47|24|N|130|41|20|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}

|ホーム= {{Unbulleted list|2面4線（新幹線）<br />|2面6線（在来線）}}

|乗車人員= 1114,469046

|統計年度= 20212022年

|所属路線1= {{color|#ba140e|■}}[[九州新幹線]]（[[九州新幹線|鹿児島ルート]]）

|所属路線2= {{Unbulleted list|{{Color|#ee3d49|■}}[[鹿児島本線]]<br />|（{{Color|#0095d9|■}}[[三角線]]直通含む）}}

|備考= {{Unbulleted list|[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]<br />|[[みどりの窓口]]有<br />|[[楽チャリ]]有}}

|[[宇土駅|宇土]]・[[松橋駅|松橋]]・[[八代駅|八代]]方面

| 3番のりば、・[[肥薩おれんじ鉄道線]]経由

|{{Color|red|□}}特急「[[九州横断特急]]」（81号）<br>「あそ」「あそぼーい!」<br>「[[かわせみ やませみ]]」

| 「あそぼーい!」もしくは2番のりば<br>「九州横断特急81号」「あ<br>のみ3番のりば、そぼーい!」の他は32番のりば

! rowspan="3" |4・6

|[[三角駅|三角]]行き

* [[令和2年7月豪雨|2020年7月豪雨]]の影響で[[肥薩線]]八代駅 - [[吉松駅]]間が運休中のため、特急「[[かわせみ やませみ]]」「[[いさぶろう・しんぺい]]」、快速「[[SL人吉]]」は別区間で暫定運休行中（「かわせみ やませみ」つては特急「[[いさぶろう・しんぺい]]」につも同様の措置が取られていては両列車を併結の上たが、別区間2023年10月4日限りで暫定運行中終了した）。

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; 物販・サービス

; 飲食店

; お土産・食品

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主な[[駅弁]]は下記の通り<ref>{{Cite bookCitation|和書|journaltitle=JTB時刻表|issue=2023 2024年3月号|publisher=[[JTBパブリッシング]]|date=2023-032024|pages=6769,402409}}</ref>。ただし、熊本駅の「栗めし」はJTB時刻表に掲載が無い。

* '''JR九州''' - 20202022年度の1日平均[[乗降人員|'''乗車'''人員]]は914,465046人<ref>{{Cite web|title=駅別乗車人員上位300駅（2020年度）|url=https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2020ekibetsu.pdf|publisher=九州旅客鉄道|format=PDF|accessdate=2021-09-04}}</ref>。これは、熊本県内の駅としては最多、JR九州の駅としては第105位である。

駅取扱収入は56億7100万円（2020年度）で、JR九州の駅としては博多駅、鹿児島中央駅に次ぐ第3位（山陽新幹線の博多駅、小倉駅はJR西日本の駅）<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/earnings/__icsFiles/afieldfile/2021/05/12/9142.FY2021.4q.quarterly.ja.pdf|title=2021年3月期 決算短信|publisher=九州旅客鉄道||format=PDF|accessdate=2021-09-04}}</ref>である。

* '''熊本市交通局''' - 2019年度の1日平均'''乗車'''人員は'''3,896人'''<ref>{{Cite web|和書|url=https://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/content/000234718.pdf|title=九州運輸要覧（令和2年度）|accessdate=2021-09-04}}</ref>、1日平均'''乗降'''人員は'''7,526人'''である。

また、在来線高架化とともに都市計画道路が新設されている（詳しくは後述）。

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* 以前は[[九州産交バス|九州産交]]の駅前ターミナルビルも存在し、当ターミナルより発着する路線（快速バス・特急バス・空港リムジンなど）の改札業務等もおこなっていたが、建物老朽化ならびに諸事情等により2004年頃廃止・解体されたのち売却され、跡地には[[北九州予備校]]熊本校が所在している。

* 2010年12月8日より熊本駅前市街地再開発に伴い、バスのりばの大幅な変更・見直しが行われた。これまで使用されたバス停を廃止と同時に3箇所に分散、さらに2012年3月の駅前複合施設「[[くまもと森都心プラザ]]」オープンと共にバスのりばも整備され、当駅前バスのりばは4箇所となった。2019年3月末までは、この状態でバスのりばの運用が行われていたが、同年4月1日より駅前再開発工事によって4箇所のうち1箇所の乗り場（[[東横イン]]熊本駅前横、九州・本州向け都市間バスと熊本都市バスの一部路線乗り場）が閉鎖され、都市間バスは熊本桜町バスターミナル乗り場と同じ1番乗り場へ変更、熊本都市バスの一部路線に関しては駅構内にロータリー広場が整備され、広場内にバスのりばが設けられた。2021年4月1日からは白川口駅前広場リニューアルに伴って、全ての路線バスは駅広場内に設けられたバス乗り場に移動すると同時に各方面別に7箇所の乗り場に細分化され、従来停車していた北九州予備校前乗り場（天草・西部車庫・熊本港・天水方面）は降車専用ホームとなり、くまもと森都心プラザ前乗り場は廃止され新たに「森都心プラザ前」停留所が別途設置された<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.kumamotodentetsu.co.jp/news/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E9%A7%85%E3%83%9D%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210324152707/https://www.kumamotodentetsu.co.jp/news/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E9%A7%85%E3%83%9D%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC.pdf|title=4月1日（木）新しくなります! 熊本駅白川口駅前広場バスのりば|archivedate=2021-03-24|accessdate=2021-03-24|publisher=熊本市熊本駅周辺整備事務所|format=PDF|language=日本語|deadlinkdate=}}</ref>。

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熊本城内を含む熊本市内に分散した国の出先機関の老朽化・狭隘解消ならびに熊本城復元工事の進捗の都合により、熊本駅の東南地区に存在した[[ムーンスター|旧 月星化成]]熊本工場{{refnest|group="注釈"|熊本紡績工場の創業の地。以下、鐘淵紡績を経て1942年（昭和17年）に日華護謨工業が工場を取得し、月星化成熊本工場となった<ref>{{cite journal|和書|author=磯田桂史 |year=2007 |url=https://doi.org/10.3130/aija.72.199_2 |title=熊本紡績工場建物の平面の計画について |journal=日本建築学会計画系論文集 |volumeISSN=7213404210 |yearpublisher=2007日本建築学会 |volume=72 |issue=615 |page=200 |doi=10.3130/aija.72.199_2 |urlCRID=https://www.jstage.jst.go.jp/article/aija/72/615/72_KJ00004578063/_pdf/-char/ja |website=[[J-STAGE]]1390282679761468288 |access-date=20232024-0602-0529}}</ref>。なお当時の建築物で残存していた建物の一部は移築済み<ref>{{citeCite web|和書|format=pdf|url=https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/14/140912/04.pdf |title=熊本合同庁舎整備事業 （参考３）|access-date=2023-06-05}}</ref>。}}の工場跡地に移転集約する事業である<ref name="milt-110805_siryou5-1">{{citeCite web|和書|format=pdf |language=ja |url=http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/jigyo-hyoka/110805/siryou5-1.pdf |title=熊本地方合同庁舎 （事業評価資料） |date=2011-08-05 |publisher=国土交通省 九州地方整備局 |access-date=2023-06-05}}</ref><ref>{{citeCite web|和書|url=https://www.city.kumamoto.jp/hpKiji/pub/detail.aspx?c_id=5&id=4231&class_set_id=3&class_id=628 |title=熊本駅周辺整備事業の具体的内容 |publisher=熊本市 |date=2023-03-16 |access-date=2023-06-05}}</ref>。計画ではA棟・B棟の2建物を配置し、A棟には九州総合通信局・九州財務局・熊本労働局・九州農政局・熊本営繕事務所ならびに熊本地方気象台が入居、B棟には九州管区行政評価局（熊本行政評価事務所）・熊本国税局・熊本国税不服審判所・熊本西税務署・自衛隊熊本地方連絡部・長崎税関八代税関支所ならびに九州地方環境事務所が入居、計8施設15官署が集約される<ref name="milt-110805_siryou5-1" />。移転事業は2007年度に採択されており、2008年7月8日にA棟が起工<ref>{{cite news|url=http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/week/week.asp?PageID=3&Kkiji=10454&tpg=1577&Knum=25 |title=７月８日に熊本合同庁舎Ａ棟が起工 国土交通省九州地方整備局 ２０１０年３月完成 |newspaper=くまもと経済 |date=2008-07-15 |access-date=2023-06-05}}</ref>し2011年9月21日に開所式を迎えた<ref>{{citeCite web|和書|url=https://kumamon-official.jp/kiji0033368/index.html |title=新合同庁舎開所式！ |website=くまモン オフィシャルホームページ |date=2011-09-21 |access-date=2023-06-05}}</ref>。続くB棟は民主党政権下で一旦は凍結されたものの凍結が解除され<ref name="Sankei-20141009">{{cite news|newspaper=産経新聞 |url=https://www.sankei.com/article/20141009-QPPIMDH6C5MP7HM4K27YH24SAU/ |title=熊本合同庁舎Ｂ棟で開所式 民主党政権で一時中断、２年遅れ |date=2014-10-09 |access-date=2023-06-05}}</ref>、2012年10月1日に着工<ref>{{cite news|format=pdf |publisher=くまもと経済 |newspaper=くま経プレス |url=http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/upload/p231_1784_1p2.pdf |title=熊本地方合同庁舎Ｂ棟が着工 |date=2012-11 |access-date=2023-06-05}}</ref>、2014年10月9日にB棟も開所した<ref name="Sankei-20141009" />。

[[PFI]]方式により設置<ref>{{citeCite web|和書|url=http://www.qsr.mlit.go.jp/n-tatemono/gallery_end/h2610_kumamoto.html |title=熊本地方合同庁舎B棟 |publisher=国土交通省 九州地方整備局営繕部 |access-date=2023-06-05}}</ref>。

当初計画では福岡の地方合同庁舎を上回る規模の、2棟で延べ床面積5万2千平方メートルの規模が見込まれていた<ref>{{cite news|url=http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=20&Knum=10218&PageType=list |title=新熊本合同庁舎が起工 |newspaper=くまもと経済 |date=2008-07-30 |access-date=2023-06-05}}</ref>が、両棟合わせた延べ面積は 49,866 m² となり、福岡合同庁舎の延べ面積合計{{Refnest|group="注釈"|2006年3月31日付の官庁施設の耐震性に係るリスト<ref>{{citeCite web|和書|url=https://www.mlit.go.jp/gobuild/sesaku/taisin/sindan/list05.pdf |title=官庁施設の耐震性に係るリスト |format=pdf |date=2006-03-31 |access-date=2023-06-05}}</ref>によると、第一地方合同庁舎付属棟含め、30,331 m²、第二地方合同庁舎が 20,925 m² で、合計が 51,256 m² であった。}}よりも少し小さい数値となった。

2011年の九州新幹線整備に伴い、新幹線駅舎が先行し整備された。また、在来線駅舎は2018年3月の在来線高架化完了により取り壊され、2019年3月16日に建築家の[[安藤忠雄]]デザインの駅舎に建て替わった。駅舎デザインは、日本三名城の1つ[[熊本城]]の[[石垣]]「武者返し」や雄大な自然をイメージしたもので、出入口の門柱は城門、防風壁は長塀を模すなど熊本城の持つ「和」の心をイメージしつつ、[[ガラス]]張りの壁を採り入れることで、ホームから熊本の街並みを眺望できるよう配慮されている。2019年度には、駅前広場が現在の1.6倍に拡大し整備された<ref>{{Cite web|和書|url=https://this.kiji.is/347998069536736353?c=92619697908483575|title=ＪＲ熊本駅在来線高架化 駅舎、広場の整備続く|newspaper=熊本日日新聞|publisher=熊本日日新聞社|date=2018-03-18|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180320230719/https://this.kiji.is/347998069536736353?c=92619697908483575|archivedate=2018-03-20 |access-date=2023-06-03}}</ref>。

2017年11月、JR九州は地上12階・地下1階建ての新駅ビルを建設し2021年春の開業をめざすことを明らかにし<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2017/11/07/171108kumamotostationbuilding.pdf|title=熊本駅ビルの開発概要について|accessdate=2018-03-20|publisher=九州旅客鉄道}}</ref>、延床面積は107,000{{nbsp}}m²で博多駅ビルに次ぐ規模となる。駅ビル内は、[[アミュプラザくまもと|JR熊本シティ]]運営の[[ファッションビル]]「[[アミュプラザくまもと]]」、[[JR九州ホテルズ]]が運営するブラッサムの上位ブランド「THE BLOSSOM KUMAMOTO（ザ ブラッサム クマモト）」<ref name="northbldg">[http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2020/06/30/200630amyu_hotelmeishouhappyou.pdf 「熊本駅ビル(仮称)」「熊本駅北ビル(仮称)」 ゾーン名称のご案内【ＪＲ熊本シティ】【ＪＲ九州ホテルズ】] - JR熊本シティ・JR九州ホテルズ 2020年6月30日（2020年6月30日閲覧）</ref> やメモリードとセルモの合弁会社であるザ・フォレストテラス運営の「ザ・フォレストテラス熊本」（当初はアルカディア運営の結婚式場だったが<ref>[http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/10/17/001-kumamoto.pdf 熊本駅ビル「シネマコンプレックス」及び「結婚式場」の出店会社決定について] - 九州旅客鉄道 2018年10月17日（2018年10月18日閲覧）</ref> 変更になった）、[[松竹マルチプレックスシアターズ]]による[[シネマコンプレックス]]「熊本ピカデリー」<ref>[https://www.smt-cinema.com/release/20181018_kumamoto_smt.pdf 松竹マルチプレックスシアターズ 2021年春、熊本駅ビル内にシネマコンプレックスを新規出店] - 松竹マルチプレックスシアターズ 2018年10月18日（2018年10月18日閲覧）</ref> のほか、熊本らしさをイメージした水と緑の立体庭園が作られる予定である。中核となる「アミュプラザくまもと」はJR九州が九州各都市に展開する[[アミュプラザ]]シリーズの中では、[[博多駅]]の[[アミュプラザ博多]]（[[JR博多シティ]]）に次ぐ規模を誇る。ビル名は、2020年8月に「JR熊本駅ビル」と正式決定した<ref name="bldg202008">[http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2020/08/26/200826kumamoto_meisilyou.pdf JR熊本駅周辺開発 名称決定のご案内] - 九州旅客鉄道・JR熊本シティ 2020年8月26日（2020年8月26日閲覧）</ref>。2020年10月28日に、開業予定日を2021年4月23日と決定した<ref name="amuopen202004" /><ref name="blossomopen202004" />。

2018年3月、JR九州は新熊本駅ビルとは別の複合ビル「熊本駅北ビル（仮称）」を建設することも発表<ref name="kimamotosta-northbld" />。白川口に今後整備される駅前広場の北側に当たる同社所有地に地上12階建て、1階から3階は商業施設、4階以上はオフィスの入居を想定した複合ビルの建設を検討していることを明らかにし、熊本駅周辺を新都心に位置づけるとしている<ref name="kimamotosta-northbld">{{Cite web |和書|url= http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/12/21/181221_001.pdf |title=熊本駅北ビル（仮称）開発について 〜熊本駅直結の大型オフィスビル誕生〜 |accessdate=2018-12-21 |publisher=九州旅客鉄道 }}</ref><ref>{{Cite news |和書 |url= https://this.kiji.is/347982959401731169?c=92619697908483575 |title=熊本駅白川口に新複合ビル ＪＲ九州検討『新都心つくる』 |newspaper=熊本日日新聞 |publisher=熊本日日新聞社 |date=2018-03-18 |archiveurl= https://web.archive.org/web/20180321063134/https://this.kiji.is/347982959401731169?c=92619697908483575 |archivedate=2018-03-21 }}</ref>。2020年冬開業予定。また、2019年11月には、新幹線口、熊本駅第二駐車場横にオフィスビル「JR熊本駅西ビル（仮称）」も建設することも発表した。この発表のなかで、さらにもう一棟オフィスビルを同じく新幹線口に建設する計画があるとしている<ref>{{Cite web |和書|url= http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/11/21/0022.pdf |title=ＪＲ熊本駅西ビル(仮称)開発について 〜 アクセス抜群！ 熊本駅新幹線口 オフィスビル 〜 |publisher=九州旅客鉄道 |accessdate=2019-11-21 }}</ref>。北ビルには、大手家電量販店の[[ビックカメラ]]が熊本では初出店する予定になっている<ref name="northbldg" />。 ビル名は2020年8月に北ビルの方が「JR熊本白川ビル」、西ビルの方が「JR熊本春日南ビル」と正式決定した<ref name="bldg202008" />。また、2022年4月には地上6階建ての1・2階が店舗・クリニック、3階から6階がオフィスの「JR熊本春日北ビル」建設が発表された。2023年3月竣工予定<ref>{{Cite press release |和書 |url= http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2022/04/06/220406_kasuga_north_building.pdf |format=PDF |title=「JR熊本春日北ビル」着工!〜 熊本駅新幹線口の目の前に新たなオフィスビルが誕生します 〜 |publisher=九州旅客鉄道 |date=2022-04-06 }}</ref>。

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::: '''熊本駅''' - 西熊本駅

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