「リック・ディアス」の版間の差分

『Ζガンダム』第1話から登場し、クワトロ・バジーナの偽名でエゥーゴ入りした元ジオン公国軍大佐[[シャア・アズナブル]]と、同じく元ジオン兵の部下たちがおもに搭乗する。当初、クワトロ機はジオン時代からのパーソナルカラーである赤、一般機は黒を基調に塗装されているが、ほかのエゥーゴ兵士たちもクワトロにあやかって赤に塗装した結果、こちらの色が制式カラー標準塗装となる。

本記事では、続編『[[機動戦士ガンダムΖΖ]]』およびほかやその他外伝作品に登場するバリエーション機、本機をベースとした[[#ディジェ|ディジェ]]および発展そのバリエーション機についても解説する。

|搭乗者=（メインパイロット）<br /> [[シャア・アズナブル#クワトロ・バジーナ|クワトロ・バジーナ]]<br />[[アムロ・レイ]]<br />[[エマ・シーン]]<br />[[機動戦士Ζガンダムの登場人物#アポリー・ベイ|アポリー・ベイ]]<br />[[機動戦士Ζガンダムの登場人物#ロベルト|ロベルト]]<br />[[機動戦士Ζガンダムの登場人物#トリッパー|トリッパー]]<br />[[機動戦士Ζガンダムの登場人物#バッチ|バッチ]]<br />[[機動戦士Ζガンダムの登場人物#ボティ|ボティ]]<br />[[機動戦士ガンダム エコール・デュ・シエル#アスナ・エルマリート|アスナ・エルマリート]]<br />[[GUNDAM THE RIDE#ジャック・ベアード|ジャック・ベアード]]<br />（一時的に搭乗）<br />[[機動戦士Ζガンダムの登場人物#フランクリン・ビダン|フランクリン・ビダン]]<br />[[カミーユ・ビダン]]（テレビ版）<br />[[ファ・ユイリィ]]（テレビ版）

== 試作機・バリエーション ==

*=== RX-098 [[#プロトタイプ・リック・ディアス|プロトタイプ・リック・ディアス]] ===

==== リック・ディアス改 ====

=== シュツルム・ディアス ===

当初の型式番号はRMS-099RSで<ref name="hguc_099b" />、クワトロ・バジーナの専用機として計画されているが<ref name="hguc_099b" />、彼が百式に乗り換えたため実現していない。その後、リック・ディアス隊の中から選抜されたエリート・パイロット・チームに配備される予定だったが<ref name="mse-74">『機動戦士ガンダム MS大全集』バンダイ、1988年2月、74頁。</ref>、[[第一次ネオ・ジオン抗争]]の際にサイド3の「隠れジオン派」によって奪取されたとも<ref>『ニュータイプ100%コレクション7 機動戦士ガンダムΖΖ』角川書店、1987年10月、47頁。</ref>、政治的取引によってエゥーゴからネオ・ジオンに譲渡されたとも<ref name="mse-74" />、エゥーゴの元ジオン系軍人が寝返った際にネオ・ジオンに持ち込んだともいわれる<ref>『機動戦士ガンダムU.C.0084-0089』竹書房、2009年11月、168頁。(ISBN 978-4812440315)</ref>。ほかに、数機がカラバのエース・パイロットの手に渡ったとする説もある<ref name="hguc_099b" />。

=== リック・ディアス［シュトゥッツァー］ ===

=== リック・ディアス［デルフォイ所属機］ ===

=== カノーネ・ディアス ===

=== リック・ディアスS ===

==== スーパーディアス ====

=== リック・ディアスII ===

メカニックデザイン企画『[[Ζ-MSV]]』で設定された。初出は『[[B-CLUB]]』第7号で、デザインは[[藤田一己]]<ref name="bc7-12" />。同時に掲載された作例では、ガンダム・タイプの頭部（[[永野護]]によるΖΖガンダム初期稿を藤田がクリーンアップしたもの）に交換が可能となっていた<ref name="bc7-12" />。「リック・ディアス改」と呼ばれることもあるが{{要出典|date=2023年5月}}、上記[[#リック・ディアス改|リック・ディアス改]]とは別機体である。2連装メガ・ビーム・ガンの形状は『B-CLUB』の作例でデザインされたものの他に、ゲーム『[[機動戦士ガンダム ギレンの野望 アクシズの脅威V]]』で[[ΖΖガンダム]]のメガ・ビームライフルに近い形状にアレンジされたものがある<ref>{{Cite Book |和書 |author = |title = 機動戦士ガンダム ギレンの野望 アクシズの脅威V 公式コンプリートガイド |publisher = バンダイナムコゲームス |date = 2009-03-17 |page = 282 |isbn = 978-4-902372-22-9}}</ref>。

AE社が、グリプス戦役におけるMSの性能向上に対応してリック・ディアスを改良した機体<ref name="bc7-12" />。同機はコックピットが頭部にあるため、ジェネレーター系統の強化が容易であるという<ref name="bc7-12" />。改良型ブースター・バインダーはスラスター8基を搭載するが<ref>『B-CLUB』第7号、バンダイ、1986年5月、47頁。</ref>、バインダーだけでなく機体各所も大幅に改良されている<ref name="mse-65" />。携行武装の2連装メガ・ビーム・ガンは、のちに[[ΖΖガンダム]]が装備携行するダブル・ビーム・ライフル（2連装メガビームライフル）の試作型である<ref name="bc7-12" />。試作機が1機完成したのみで、（当時は）実戦投入はされていない<ref name="bc7-12" />。

=== レッテン・ディアス ===

|搭乗者=[[アムロ・レイ]]<br />[[機動戦士Ζガンダムの登場人物#アポリー・ベイ|アポリー・ベイ]]（小説版『Ζ』）<br />[[シャア・アズナブル#クワトロ・バジーナ|クワトロ・バジーナ]]（小説版『Ζ』、『U.C. ENGAGE』）<br />[[機動戦士ガンダムNT#ヨナ・バシュタ|ヨナ・バシュタ]]

当時のカラバの工業力を総動員し<ref name="re100_008">『RE/100 MSK-008 ディジェ』付属説明書、バンダイ、2015年6月。</ref>、またエゥーゴによる技術提供も受けて完成させている<ref name="dc5-17">『データコレクション5 機動戦士Ζガンダム 下巻』メディアワークス、1997年7月、17頁。</ref>。[[宇宙世紀の企業#ルオ商会|ルオ商会]]やAE社[[宇宙世紀の施設と地名#キャリフォルニアベース|キャリフォルニア・ベース]]支部の協力もあったとされる{{Sfn|U.C.ENGAGE公式MSディジェアサルト|2022}}。[[グリプス戦役#ジャブロー降下作戦|ジャブロー降下作戦]]で地球に降り、[[ガルダ (ガンダムシリーズ)|ガルダ級輸送機]]「[[ガルダ (ガンダムシリーズ)#アウドムラ|アウドムラ]]」に残されたリック・ディアスを設計のベースとしているが<ref name="144_008" />、のちにアムロ・レイが搭乗する試作1号機<ref>『ホビージャパン別冊 機動戦士Ζガンダム』1986年5月、70頁。</ref>は同機のムーバブルフレームを用い<ref name="144_008" />、ネモのアビオニクスなども流用することで<ref name="re100_008" />短期間での開発に成功している<ref name="144_008" />。設計は旧ジオン系の技術者が担当しており、そのためか外観は[[ゲルググ]]に類似している<ref name="144_008" />。機体本体は地上での運用に対応した設計になっており<ref name="eb2-95">『ENTERTAINMENT BIBLE .2 機動戦士ガンダム MS大図鑑【PART.2 グリプス戦争編】』バンダイ、1988年3月、50-51頁。</ref>、ジェネレーターは地上用に調整され<ref name="eb2-95" />、機体の軽量化や冷却機能の強化が施されている<ref name="re100_008" />。総合的にも、ネモを上回るスペックを達成している<ref name="re100_008" />。

実質的にアムロ専用のカスタムメイド機であり、一般兵が乗りこなすのは難しいとされるが<ref name="missionzz-124" />、わずかな仕様変更をおこない追加生産された機体が熟練パイロットに配備されている<ref name="pfz-40" />{{efn2|アムロ用の1機のみ開発されたとする資料もみられる<ref>『旭屋出版アニメ・フィルムブック2 機動戦士Ζガンダム Part2』1999年6月、189頁。ISBN 4751101609</ref>。}}。アムロ機のカラーリングはライト・グリーン{{Efn2|旧1/144やRE/100のプラモデルでの成型色は、ライト・ブルーに近い。}}とダーク・ブルーを基調とし、一部が赤と黄色に塗り分けられている。

:: 『機動戦士ガンダムNT』では、銃身の延長、バーチカルグリップやマウントラッチの追加、[[ジェガン]]や[[機動戦士ガンダムUCの登場兵器#リゼル|リゼル]]と共通規格のEパックの採用などが行われた改良版を使用する<ref name="mecha">{{Cite web|和書|url=http://gundam-nt.net/mechanical/|title=メカニカル|website=『機動戦士ガンダムＮＴ（ナラティブ）』公式サイト|accessdate=2018-08-16}}</ref><ref name="GA2019-01">{{Cite journal|和書|title=カトキハジメ メカニカルアーカイブス『機動戦士ガンダムNT』Vol.1|date=2018-11-26|issue=2019年1月号|journal=月刊[[ガンダムエース]]|publisher=[[KADOKAWA]]|page=25}}</ref>。

: 劇場版『機動戦士Ζガンダム A New Translation』にディジェの登場はないが、劇場版の時系列で描かれた漫画『[[機動戦士Ζガンダム デイアフタートゥモロー ―カイ・シデンのレポートより―]]』では本機が登場する。[[一年戦争]]後の幽閉生活から解放されたニュータイプ、アムロ・レイ復活の象徴にしようとする[[ハヤト・コバヤシ]]の考えで、本機はガンダムタイプの外観になるよう技術者に依頼されるが、反ティターンズの同志でもあるジオン残党への配慮からジオン系の外観となったとされる。これは急な変更であったため、モノアイの裏側にツイン・アイ用ソケットが残されている（食玩『FW GUNDAM CONVERGE 18 ディジェ』やプラモデル『RE/100 ディジェ』および『HGUC ディジェ』ではツイン・アイ用ソケットが再現されている）など、直前までガンダムタイプとして開発していた名残があり、後でガンダムタイプに戻すことも可能とされている。なお、本作では本機の外観はアムロの意見によってSFS搭乗時の空力特性が優先し、リック・ディアスにもガンダムにも似ていない曲線的なデザインになったとされる。

: 劇場アニメーション『[[機動戦士ガンダムNT]]』では、宇宙世紀0097年に[[宇宙世紀の企業#ルオ商会|ルオ商会]]が所有するダビークグレーの機体が複数登場し、その内の1機に主人公のヨナム・バシュタが搭乗する<ref name="mecha" /><ref name="GA2019-01" />。宇宙世紀0097年時点ではライフルオ商会がを最新型に変更し、戦力として運用しているという設定<ref>{{Citation|date=2018|title=機動戦士ガンダムNT パンフレット特別版|publisher=[[創通]]・[[サンライズ (アニメ制作会社)|サンライズ]]|id={{JAN|4988105612020}}|pages=3,11}}</ref>。私設軍隊として雇われた傭兵たちや主人公の[[機動戦士ガンダムNT#ヨナ・バシュタ|ヨナ・バシュタ]]が搭乗し、護送される[[機動戦士ガンダムUC#マーサ・ビスト・カーバイン|マーサ・ビスト・カーバイン]]を襲撃するために使用される。カラーリングはアムロ機に近いが、ライト・グリーンがグレーに置き換わっている。また、隊長機は左肩に[[機動戦士ガンダムUCの登場兵器#ロト|ロト兵員輸送タイプ]]に装備されたものと同等の機能を有する<ref name="GA2019-01" />サーチライトを装備している。

: メカニックデザインは[[藤田一己]]。藤田は、この機体がアムロの乗機として登場することを知らされずにデザインしたといわれる<ref>{{Cite web|和書|author=勝田哲也|date=2017-03-17|url=https://game.watch.impress.co.jp/docs/review/1049977.html|title=「ROBOT魂（Ka signature） ディジェ」レビュー|work=[[Impress Watch|GAME Watch]]|publisher=[[インプレス]]|accessdate=2019-08-11}}</ref>。設定画には「機体ごとに通信アンテナの有無がある」との藤田による但し書きがある<ref>『ニュータイプ100%コレクション4 機動戦士Ζガンダム メカニカル編 2』角川書店、1998年8月(1986年11月初版)、82頁。(ISBN 978-4048529815)</ref>。

『機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE』に登場（型式番号：'''MSK-008S/A'''{{Sfn|U.C.ENGAGE公式MSディジェアサルト|2022}}）。メカニックデザインは植田大貴{{Sfn|ガンダムエース04|2022|p=24}}。

僚機との連携を前提として、ディジェを爆撃支援機として運用する装備プランに基づき{{Sfn|ガンダムエース04|2022|p=24}}、エース・パイロット向けに少数生産された機体が改修される{{Sfn|U.C.ENGAGE公式MSディジェアサルト|2022}}。S型の各部（胸部左右、両肩部前後、両膝部）に[[FSWS計画]]からのフィードバックによる、ミサイル・ポッドが内蔵された増加装甲を装着、運用目的に適した制圧能力をもつ{{Sfn|ガンダムエース04|2022|p=24}}。各ミサイル・ポッドは発射後にパージすることでデッドウェイトを排し、戦闘継続の支障にならないよう設計されている{{Sfn|ガンダムエース04|2022|p=24}}。

テレビシリーズのガンダムから[[パラレルワールド]]として展開された{{Sfn|月刊ホビージャパン1987-10|p=59}}、『[[ホビージャパン]]』の連載企画「[[TYRANT SWORD Of NEOFALIA]]」では「'''[[SE計画#SEシステム|SEシステム]]'''」という革新的技術が登場し、これを搭載している機動兵器群は[[SE計画#ソード|ソード]]と呼ばれ、従来兵器を超越した性能をもつ{{Sfn|月刊ホビージャパン1987-12|p=52}}。『[[機動戦士ガンダム ギレンの野望 アクシズの脅威#機動戦士ガンダム ギレンの野望 アクシズの脅威V|ギレンの野望 アクシズの脅威V]]』の「メカニック図鑑」では、同システムの本機への搭載が明言されているが、ゲーム中の性能はMSとして特筆したものはない。ゲーム『[[機動戦士ガンダム バトルオペレーション2]]』では、噴射口の形状などから、SEシステムとは画期的な推進システムではないかと推測している。ゲーム中ではその通りに、群を抜いたスラスター容量及びスラスター関連の特殊スキルを持つ。

==== ディジェ・トラバーシア ====

地球連邦軍外郭部隊「[[ロンド・ベル]]」への編入当初におけるアムロ・レイの搭乗機。後年の[[第二次ネオ・ジオン抗争]]で主力機となる[[ジェガン]]はまだ配備前であり、それ以前の主力機[[ジムIII]]ではアムロの技量を発揮できないというロンド・ベル司令部の判断のもと、用意された。しかし、アムロを危険視する連邦内での意見から最新鋭のガンダムタイプの提供は見送られ、彼のカラバ時代の乗機であるディジェを改修する案が採用された<ref name="GA2017-12" />。伝説的エースであるアムロの存在を印象付けるため、彼がカラバの第18TFAS所属時に搭乗した[[Ζプラス#ΖプラスA1型試作機（アムロ・レイテスト飛行機）|ΖプラスA1型（テスト仕様）]]を踏襲した朱色とグレーのツートンに塗られている<ref name="ga1907-mgmw">形部一平「ムーンガンダム メカニカルワークス Vol.14」『ガンダムエース』2019年7月号、KADOKAWA、32-33頁。</ref>。

ルオ商会所属機。機体がはダークグレーに塗装されを基調としたカラーリングを施しており、頭部フェイスマスクは従来のディジェに近い形状を持つく<ref name="GA2022-08">{{Cite journal|和書|issue=2022年8月号|journal=月刊ガンダムエース|publisher=KADOKAWA|page=204-205|id=JAN 4910124011270}}</ref>。

[[Category:エゥーゴの機動兵器|りつくていあす]]