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「1987年のロードレース世界選手権」の版間の差分

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{{MotoGPMotorsport season
| series = ロードレース世界選手権
| Previous = 1986
| title = <br />[[ロードレース世界選手権|FIMロードレース世界選手権]]
| Current = 1987
| Next year = 19881987
}}
'''1987年のロードレース世界選手権'''は、[[ロードレース世界選手権|FIMロードレース世界選手権]]の第39回大会である。
 
== シーズンの概要 ==
 
[[ワイン・ガードナー]]が全戦83～86年までポイントを挙げるというシーズンを通しての好調さを見せ、オWGPはヨーストラリア人として初めての500ccワールド・チャンピオンとなった。[[エディ・ローソン]]は5勝ッパを挙げた舞台にもかか行わらず、1ポイント差で[[ランディ・マモラ]]の後塵を拝しれてランキング3位に終わった。まいたが、開幕戦は日本GPが20年ぶりに[[鈴鹿サーキット]]で開催されたことに加え、ブラジルとアルゼンチンでもGPが開催されて名実ともに世界選手権となった年である。
 
また、ポルトガルの競技団体がハラマのオーガナイザーに主催権を譲渡したため、ポルトガルGPはスペインのハラマ・サーキットで行われた。安全上の理由によりそれまでの[[押しがけ]]スタートからクラッチスタートに変更になった最初の年でもある。80ccクラスを1989年以降廃止し、125ccクラスを単気筒エンジンのマシンに制限することも発表された。
ベネズエラの[[カルロス・ラバード]]は、シーズン前のクラッシュによる怪我のため、250ccクラスのチャンピオンを守ることができなかった。代わって[[アントン・マンク]]が他の4台のホンダ・ワークスを抑えて5回目のチャンピオンを獲得した。また、[[ロリス・レジアーニ]]が駆る[[アプリリア (会社)|アプリリア]]のマシンがサンマリノGPで優勝し、250ccクラスで優勝争いができる新たなメーカーとして名乗りをあげた。125ccクラスでは[[ガレリ]]の[[ファウスト・グレシーニ]]が全11戦中10勝を挙げたが、最終戦の[[ハラマ・サーキット|ハラマ]]でクラッシュし、シーズン全勝を達成することはできなかった。80ccクラスはスペインの[[ホルヘ・マルチネス]]が2年連続でタイトルを獲得した。
 
ポルトガルの競技団体がハラマのオーガナイザーに主催権を譲渡したため、ポルトガルGPはスペインのハラマ・サーキットで行われた。1987年は、安全上の理由によりそれまでの[[押しがけ]]スタートからクラッチスタートに変更になった最初の年でもある。また、[[国際モーターサイクリズム連盟|FIM]]は80ccクラスを1989年以降廃止し、125ccクラスを単気筒エンジンのマシンに制限することを発表した。
 
最高峰の500ccでは、前年度ランキング2位の[[ワイン・ガードナー]]が従来のアグレッシブさに加え全戦でポイントを挙げる安定感も発揮してシーズンを通しタイトル争いをリードし、オーストラリア人として初めての500ccワールド・チャンピオンとなった。前年度王者の[[エディ・ローソン]]は5勝を挙げたにもかかわらず、中盤までの取りこぼしが響きランキング3位に終わった。雨の開幕戦を制した[[ランディ・マモラ]]は久しぶりにタイトル争いに割って入り、3勝を挙げてランキング２位となった。また、[[平忠彦]]と[[八代俊二]]の２人の日本人ライダーがフル参戦を果たし、それぞれランキング６位と９位という成績を収めた。
==GP==
 
 
250ccでは、ベネズエラの前年度王者[[カルロス・ラバード]]が、シーズン前のクラッシュによる怪我などの影響のため振るわず、その他のヤマハ勢も総じて不安定なリザルトで苦戦を強いられた一方、代わって大量投入されたホンダワークス[[ホンダ・NSR250|NSR]]勢によってタイトルが争われた。その内の一人であるベテランのドイツ人ライダー[[アントン・マンク]]が他の4台のホンダ・ワークスを抑えて5回目のチャンピオンを獲得した。また、[[ロリス・レジアーニ]]が駆る[[アプリリア (会社)|アプリリア]]のマシンがサンマリノGPで優勝し、250ccクラスで優勝争いができる新たなメーカーとして名乗りをあげた。全11戦で行われた125ccクラスでは[[ガレリ]]の[[ファウスト・グレシーニ]]が開幕から圧倒的な強さを発揮し、開幕10連勝を挙げ2回目のタイトルを獲得したが、最終戦の[[ハラマ・サーキット|ハラマ]]でクラッシュし、惜しくもシーズン全勝を達成することはできなかった。80ccクラスはスペインの[[ホルヘ・マルチネス (ライダー)|ホルヘ・マルチネス]]が2年連続でタイトルを獲得した。
 
<br />
 
== GP ==
{| class="wikitable" style="font-size: 80%;"
|-
34 ⟶ 40行目:
|-
| style="text-align:center"|2
| {{flagicon|Spain}} [[スペイングランプリ (ロードレース)|スペイン]]
| [[ヘレス・サーキット|ヘレス]]
| {{flagicon|Spain}} [[ホルヘ・マルチネス (ライダー)|ホルヘ・マルチネス]]
| {{flagicon|Italy}} [[ファウスト・グレシーニ]]
| {{flagicon|Germany}} [[マーチン・ウィマー]]
42 ⟶ 48行目:
|-
| style="text-align:center"|3
| {{flagicon|Germany}} [[ドイツグランプリ (ロードレース)|西ドイツ]]
| [[ホッケンハイムリンク|ホッケンハイム]]
| {{flagicon|Germany}} [[ゲルハルト・ワイベル]]
50 ⟶ 56行目:
|-
| style="text-align:center"|4
| {{flagicon|Italy}} [[イタリアグランプリ (ロードレース)|イタリア]]
| [[モンツァ・サーキット|モンツァ]]
| {{flagicon|Spain}} ホルヘ・マルチネス
58 ⟶ 64行目:
|-
| style="text-align:center"|5
| {{flagicon|Austria}} [[オーストリアグランプリ (ロードレース)|オーストリア]]
| [[ザルツブルクリンク]]
| {{flagicon|Spain}} ホルヘ・マルチネス
66 ⟶ 72行目:
|-
| style="text-align:center"|6
| {{flagicon|Yugoslavia}} [[ユーゴスラビアグランプリ|ユーゴスラビア]]
| [[リエカ・サーキット|リエカ]]
| {{flagicon|Spain}} ホルヘ・マルチネス
|
74 ⟶ 80行目:
|-
| style="text-align:center"|7
| {{flagicon|Netherlands}} [[オランダグランプリ (ロードレース)|オランダ]]（ダッチTT）
| [[TTサーキット・アッセン|アッセン]]
| {{flagicon|Spain}} ホルヘ・マルチネス
82 ⟶ 88行目:
|-
| style="text-align:center"|8
| {{flagicon|France}} [[フランスグランプリ (ロードレース)|フランス]]
| [[ブガッティ・サーキット|ル・マン]]
|
90 ⟶ 96行目:
|-
| style="text-align:center"|9
| {{flagicon|UK}} [[イギリスグランプリ (ロードレース)|イギリス]]
| [[ドニントン・パーク|ドニントン]]
| {{flagicon|Spain}} ホルヘ・マルチネス
98 ⟶ 104行目:
|-
| style="text-align:center"|10
| {{flagicon|Sweden}} [[スウェーデングランプリ (ロードレース)|スウェーデン]]
| [[アンデルストープ・サーキット|アンダーストープ]]
|
106 ⟶ 112行目:
|-
| style="text-align:center"|11
| {{flagicon|Czechoslovakia}} [[チェコグランプリ|チェコスロバキア]]
| [[ブルノ・サーキット|ブルノ]]
| {{flagicon|Switzerland}} [[ステファン・ドルフリンガー]]
114 ⟶ 120行目:
|-
| style="text-align:center"|12
| {{flagicon|San Marino}} [[サンマリノグランプリ (ロードレース)|サンマリノ]]
| [[ミサノ・サーキット|ミサノ]]
| {{flagicon|Spain}} [[マニュエル・エレロス]]
122 ⟶ 128行目:
|-
| style="text-align:center"|13
| {{flagicon|Portugal}} [[ポルトガルグランプリ (ロードレース)|ポルトガル]]
| [[ハラマ・サーキット|ハラマ]]
| {{flagicon|Spain}} ホルヘ・マルチネス
130 ⟶ 136行目:
|-
| style="text-align:center"|14
| {{flagicon|Brazil}} [[ブラジルグランプリ (ロードレース)|ブラジル]]
| [[アウトードロモ・インテルナシオナウ・アイルトン・セナ|ゴイアニア]]
|
|
138 ⟶ 144行目:
|-
| style="text-align:center"|15
| {{flagicon|Argentina}} [[アルゼンチングランプリ (ロードレース)|アルゼンチン]]
| [[オスカル・ガルベス・サーキット|ブエノスアイレス]]
|
146 ⟶ 152行目:
|}
 
== 最終成績 ==
=== 500ccクラス順位 ===
{|
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align:center"
|- valign="top"
!valign="middle"| 順位
!valign="middle"| ライダー
!valign="middle"| 車両
! [[1987 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br />{{flagicon|Japan}}
! [[1987 Spanish motorcycle Grand Prix|ESP]]<br />{{flagicon|Spain}}
! [[1987 German motorcycle Grand Prix|GER]]<br />{{flagicon|Germany}}
! [[1987 Italian motorcycle Grand Prix|NAC]]<br />{{flagicon|Italy}}
! [[1987 Austrian motorcycle Grand Prix|AUT]]<br />{{flagicon|Austria}}
! [[1987 Yugoslavian motorcycle Grand Prix|YUG]]<br />{{flagicon|Yugoslavia}}
! [[1987 Dutch TT|HOL]]<br />{{flagicon|Netherlands}}
! [[1987 French motorcycle Grand Prix|FRA]]<br />{{flagicon|France}}
! [[1987 British motorcycle Grand Prix|GBR]]<br />{{flagicon|UK}}
! [[1987 Swedish motorcycle Grand Prix|SWE]]<br />{{flagicon|Sweden}}
! [[1987 Czechoslovakian motorcycle Grand Prix|CZE]]<br />{{flagicon|Czechoslovakia}}
! [[1987 San Marino motorcycle Grand Prix|SMA]]<br />{{flagicon|San Marino}}
! [[1987 Portuguese motorcycle Grand Prix|POR]]<br />{{flagicon|Portugal}}
! [[1987 Brazilian motorcycle Grand Prix|BRA]]<br />{{flagicon|Brazil}}
! [[1987 Argentine motorcycle Grand Prix|ARG]]<br />{{flagicon|Argentina}}
!valign="middle"| ポイント
|-
! 順位1
|align="left"| {{flagicon|Australia}} [[ワイン・ガードナー]]
! ライダー
| [[本田技研工業|ホンダ]]
! 車番
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
! 国籍
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
! マシン
|bgcolor="#dfffdf"| '''''10'''''
! ポイント
|bgcolor="#ffffbf"| '''''1'''''
! 勝利数
|bgcolor="#ffffbf"| '''1'''
|bgcolor="#ffffbf"| '''''1'''''
|bgcolor="#dfdfdf"| '''2'''
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#dfdfdf"| '''2'''
|bgcolor="#ffffbf"| '''''1'''''
|bgcolor="#ffffbf"| '''''1'''''
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#dfffdf"| ''4''
|bgcolor="#ffffbf"| '''''1'''''
|bgcolor="#ffdf9f"| '''3'''
| '''178'''
|-
! 2
| style="text-align:center"|1
|align="left"| {{flagicon|AustraliaUSA}} [[ワイランディ・ガードナーマモラ]]
| [[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
| style="text-align:center"|2
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
| [[オーストラリア]]
|bgcolor="#dfffdf"| 6
| [[ホンダ]]
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
| style="text-align:center"|178
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| style="text-align:center"|7
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
|bgcolor="#dfdfdf"| '''2'''
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
| '''158'''
|-
! 3
| style="text-align:center"|2
|align="left"| {{flagicon|United StatesUSA}} [[ランエディ・マモラローソン]]
| style="text-align:center"|3
| [[アメリカ]]
| [[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| style="text-align:center"|158
|bgcolor="#dfdfdf"| '''2'''
| style="text-align:center"|3
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#ffffbf"| ''1''
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#dfdfdf"| '''2'''
|bgcolor="#ffffbf"| 1
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#ffffbf"| 1
| '''157'''
|-
! 4
| style="text-align:center"|3
|align="left"| {{flagicon|United StatesUK}} [[エディ・ローソン・ハスラム]]
| [[エルフ・アキテーヌ|Elf]]-[[本田技研工業|ホンダ]]
| style="text-align:center"|1
|bgcolor="#dfffdf"| 5
| アメリカ
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
| ヤマハ
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
| style="text-align:center"|157
|bgcolor="#dfffdf"| 5
| style="text-align:center"|5
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#dfffdf"| 10
| '''72'''
|-
! 5
| style="text-align:center"|4
|align="left"| {{flagicon|UK}} [[ロンニール・ハスラムマッケンジー]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
| style="text-align:center"|9
|bgcolor="#efcfff"| '''Ret'''
| [[イギリス]]
|bgcolor="#dfffdf"| 4
| ホンダ
|bgcolor="#dfffdf"| 7
| style="text-align:center"|72
|bgcolor="#dfffdf"| 10
| style="text-align:center"|0
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|DNS
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#dfffdf"| 7
| '''61'''
|-
! 6
| style="text-align:center"|5
|align="left"| {{flagicon|UKJapan}} [[ニール・マッケンジー平忠彦]]
| [[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
| style="text-align:center"|11
|bgcolor="#dfffdf"| 6
| イギリス
|bgcolor="#dfffdf"| 7
| ホンダ
|bgcolor="#dfffdf"| 4
| style="text-align:center"|61
|bgcolor="#dfffdf"| 6
| style="text-align:center"|0
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|
|bgcolor="#dfffdf"| ''8''
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 8
| '''56'''
|-
! 7
| style="text-align:center"|6
|align="left"| {{flagicon|JapanFrance}} [[平忠彦クリスチャン・サロン]]
| [[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
| style="text-align:center"|21
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| [[日本]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| ヤマハ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| style="text-align:center"|56
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
| style="text-align:center"|0
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|DNS
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffdf9f"| '''3'''
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| '''52'''
|-
! 8
| style="text-align:center"|7
|align="left"| {{flagicon|FranceItaly}} [[クリスチャピエールフランチェスコ・サロンキリ]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
| style="text-align:center"|6
|bgcolor="#dfffdf"| 4
| [[フランス]]
|bgcolor="#cfcfff"| 11
| ヤマハ
|bgcolor="#dfffdf"| 6
| style="text-align:center"|52
|bgcolor="#dfffdf"| 7
| style="text-align:center"|0
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#dfdfdf"| 2
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#dfffdf"| 9
| '''47'''
|-
! 9
| style="text-align:center"|8
|align="left"| {{flagicon|ItalyJapan}} [[ピエール・フランチェスコ・キリ八代俊二]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
| style="text-align:center"|10
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| [[イタリア]]
|bgcolor="#dfffdf"| 8
| ホンダ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| style="text-align:center"|47
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| style="text-align:center"|0
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfffdf"| 4
| '''40'''
|-
! 10
| style="text-align:center"|9
|align="left"| {{flagicon|JapanUK}} [[八代俊二ロブ・マッケルニア]]
| [[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
| style="text-align:center"|16
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| 日本
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| ホンダ
|bgcolor="#dfffdf"| 5
| style="text-align:center"|40
|bgcolor="#dfffdf"| 4
| style="text-align:center"|0
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|DNS
| '''39'''
|-
! 11
| style="text-align:center"|10
|align="left"| {{flagicon|UK}} [[ロブジャー・マバーネッケルニアト]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
| style="text-align:center"|5
|bgcolor="#dfffdf"| 8
| イギリス
|bgcolor="#dfffdf"| 9
| ヤマハ
|bgcolor="#dfffdf"| 8
| style="text-align:center"|39
|bgcolor="#cfcfff"| 11
| style="text-align:center"|0
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
| '''25'''
|-
! 12
|align="left"| {{flagicon|Belgium}} [[ディディエ・デ・ラディゲス]]
| [[カジバ]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| ''12''
|DNS
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 4
|bgcolor="#efcfff"| Ret
| '''21'''
|-
! 13
|align="left"| {{flagicon|France}} [[レイモン・ロッシュ]]
| [[カジバ]]
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 5
| '''15'''
|-
! 14
|align="left"| {{flagicon|UK}} [[ケニー・アイアンズ]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|bgcolor="#dfffdf"| 6
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
| '''12'''
|-
! 15
|align="left"| {{flagicon|Australia}} [[ケビン・マギー]]
| [[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
|
|
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|
|
|
|
|
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|
|
| '''11'''
|-
! 16
|align="left"| {{flagicon|USA}} [[ケビン・シュワンツ]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|bgcolor="#dfffdf"| 5
|
|bgcolor="#dfffdf"| 8
|
|
|
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|
|
|
|
|
|
|
| '''11'''
|-
! 17
|align="left"| {{flagicon|Japan}} [[伊藤巧]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|bgcolor="#ffdf9f"| 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| '''10'''
|-
! 18
|align="left"| {{flagicon|USA}} [[マイク・ボールドウィン]]
| [[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|DNS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#dfffdf"| 6
| '''6'''
|-
! 19
|align="left"| {{flagicon|Germany}} [[グスタフ・レイナー]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|
|
| '''5'''
|-
! 20
|align="left"| {{flagicon|USA}} [[フレディ・スペンサー]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|DNS
|
|
|
|
|DNS
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|DNS
|
| '''4'''
|-
! 21
|align="left"| {{flagicon|Japan}} [[河崎裕之]]
| [[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
|bgcolor="#dfffdf"| 7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| '''4'''
|-
! 22
|align="left"| {{flagicon|New Zealand}} [[リチャード・スコット]]
| [[本田技研工業|ホンダ]] / [[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
|
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
| '''3'''
|-
! 23
|align="left"| {{flagicon|Japan}} [[片山信二]]
| [[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
|bgcolor="#dfffdf"| 9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| '''2'''
|-
! 24
|align="left"| {{flagicon|Swiss}} [[マルコ・ジェンタイル]]
| [[Fior]]-[[本田技研工業|ホンダ]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 23
|bgcolor="#cfcfff"| 13
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#cfcfff"| 21
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#dfffdf"| 10
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|bgcolor="#cfcfff"| 11
| '''1'''
|-
! 25
|align="left"| {{flagicon|Swiss}} [[ブルーノ・クノイビューラー]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 21
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 17
|bgcolor="#cfcfff"| 14
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|
|
| '''0'''
|-
! 26
|align="left"| {{flagicon|UK}} [[レイ・スワン]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|DNS
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 22
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|
| '''0'''
|-
! 27
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
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|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 22
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|
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|
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| '''0'''
|-
! 28
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|bgcolor="#cfcfff"| 11
|
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| '''0'''
|-
! 29
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
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|
|
| '''0'''
|-
! 30
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
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|
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|
|
|
| '''0'''
|-
! 31
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|bgcolor="#cfcfff"| 13
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|
| '''0'''
|-
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| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|bgcolor="#cfcfff"| 14
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| '''0'''
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
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|
|
| '''0'''
|-
! 34
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| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
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|
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| '''0'''
|-
! 35
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| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|bgcolor="#cfcfff"| 12
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
| '''0'''
|-
! 36
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| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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| '''0'''
|-
! 37
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
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|
|
| '''0'''
|-
! 38
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| [[Fior]]-[[本田技研工業|ホンダ]]
|
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|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|
| '''0'''
|-
! 39
|align="left"| {{flagicon|Yugoslavia}} [[シルヴィオ・ハバト]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
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|
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|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 19
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|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
| '''0'''
|-
! 40
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
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|
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
| '''0'''
|-
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
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|
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|
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|-
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|
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|bgcolor="#cfcfff"| 22
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 43
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| [[Assmex]]-[[本田技研工業|ホンダ]] / [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
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|
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
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|
|
|
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|
|
| '''0'''
|-
! 44
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| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 45
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
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|
|
|DNS
|
|
|
|
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|
|
|
| '''0'''
|-
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
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|
|
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|
|
|
| '''0'''
|-
! 47
|align="left"| {{flagicon|Austria}} [[カール・トルチェス]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
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|
|
|
| '''0'''
|-
! 48
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| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 20
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|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|
|
| '''0'''
|-
! 49
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| [[パトン]]
|
|
|
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|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
| '''0'''
|-
! 50
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 16
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 51
|align="left"| {{flagicon|UK}} [[スティーヴン・マンレイ]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
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|bgcolor="#cfcfff"| 24
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 52
|align="left"| {{flagicon|FIN}} [[アリ・レモ]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 17
|
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
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|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|
| '''0'''
|-
! 53
|align="left"| {{flagicon|France}} [[エルブ・ギュイ]]
| [[Fior]]-[[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 20
|bgcolor="#cfcfff"| 20
|bgcolor="#cfcfff"| 20
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
| '''0'''
|-
! 54
|align="left"| {{flagicon|France}} [[ダニエル・ポージェ]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 18
|
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 55
|align="left"| {{flagicon|France}} [[ルイ＝リュック・マイスト]]
| [[本田技研工業|ホンダ]] / [[Plein Plot]]
|
|bgcolor="#cfcfff"| 20
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|bgcolor="#cfcfff"| 22
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|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 56
|align="left"| {{flagicon|Austria}} [[ルドルフ・ツェラー]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 25
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 19
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 57
|align="left"| {{flagicon|Luxembourg}} [[アンドレアス・ロイテ]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 19
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|
| '''0'''
|-
! 58
|align="left"| {{flagicon|Italy}} [[ヴィットリオ・ジベルチーニ]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 19
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
| '''0'''
|-
! 59
|align="left"| {{flagicon|Italy}} [[ロモロ・バルビ]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 19
|
|
|
| '''0'''
|-
! =
|align="left"| {{flagicon|France}} [[ラシェル・ニコッテ]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 19
|
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 61
|align="left"| {{flagicon|Austria}} [[ヨセフ・ドップラー]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 20
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|
| '''0'''
|-
! 62
|align="left"| {{flagicon|Northern Ireland}} [[ジョーイ・ダンロップ]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 20
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 63
|align="left"| {{flagicon|Ireland}} [[トニー・カレイ]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|bgcolor="#cfcfff"| 21
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
| '''0'''
|-
! 64
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| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 21
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 65
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 21
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|
| '''0'''
|-
! 66
|align="left"| {{flagicon|Italy}} [[マルコ・マルケジアーニ]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 21
|
|
|
| '''0'''
|-
! 67
|align="left"| {{flagicon|Germany}} [[ゲオルク＝ロベルト・ユング]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 24
|
|bgcolor="#cfcfff"| 23
|bgcolor="#cfcfff"| 22
|
|
|
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|
| '''0'''
|-
! 68
|align="left"| {{flagicon|UK}} [[アラン・アーウィン]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 22
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 69
|align="left"| {{flagicon|Czechoslovakia}} [[パヴォル・デカネク]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]] / [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#cfcfff"| 23
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 70
|align="left"| {{flagicon|Venezuela}} [[ラリー・モレノ]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
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|bgcolor="#cfcfff"| 24
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
| '''0'''
|-
! 71
|align="left"| {{flagicon|Greece}} [[ディミトリオス・パパンドレオウ]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 24
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 72
|align="left"| {{flagicon|Germany}} [[ヘルムート・シュッツ]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 25
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! 73
|align="left"| {{flagicon|Austria}} [[ディートマー・マレハート]]
| [[本田技研工業|ホンダ]] / [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
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|
|bgcolor="#cfcfff"| 25
|
|
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|
| '''0'''
|-
! 74
|align="left"| {{flagicon|Norway}} [[ゲイル・ヘストマン]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
|
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|
|
|
|
|
|bgcolor="#cfcfff"| 25
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Swiss}} [[クリストフ・ブルキ]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|UK}} [[マーク・フィリップス]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Germany}} [[ミハエル・ルドルフ]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Italy}} [[レアンドロ・ベチェローニ]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
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|
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|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Japan}} [[藤原儀彦]]
| [[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
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| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|UK}} [[スティーヴ・ヘンショウ]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
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|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
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|
| '''0'''
|-
! -
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| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
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|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
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|
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| '''0'''
|-
! -
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
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|
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| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Sweden}} [[ピーター・リンデン]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
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|
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|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
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|
| '''0'''
|-
! -
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| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
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|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
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| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|UK}} [[アンディ・マクグレデリー]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
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|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
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|
| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Japan}} [[水谷勝]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
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|
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|
| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Spain}} [[ホセ・パーラ]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
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| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Netherlands}} [[ロブ・プント]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
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|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
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|
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|
| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Japan}} [[島田進]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
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| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Netherlands}} [[キーズ・ファン・デア・エント]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
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|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Netherlands}} [[ヘンク・ヴァン・デル・マーク]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#efcfff"| Ret
|
|
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Germany}} [[ロルフ・アルエス]]
| [[スズキ (企業)|スズキ]]
|
|
|bgcolor="#ffcfcf"| DNQ
|
|
|
|
|DNS
|
|
|
|
|
|
|
| '''0'''
|-
! -
|align="left"| {{flagicon|Japan}} [[樋渡治]]
| [[本田技研工業|ホンダ]]
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| [[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
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| [[本田技研工業|ホンダ]]
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| [[スズキ (企業)|スズキ]]
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| '''0'''
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!valign="middle"| 順位
!valign="middle"| ライダー
!valign="middle"| 車両
! [[1987 Japanese motorcycle Grand Prix|JPN]]<br />{{flagicon|Japan}}
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!valign="middle"| ポイント
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|valign="top"|
{{Motorsport driver results legend}}
<span style="font-size: 85%">'''太字'''：[[ポールポジション]]<br />
''斜体''：ファステストラップ</span>
|}
 
=== 250ccクラス順位 ===
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|-
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=== 125ccクラス順位 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
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| [[オーストリア]]
| [[MBA]]
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| [[スペイン]]
517 ⟶ 2,561行目:
|}
 
== 外部リンク ==
*[httphttps://www.motogp.com/ MotoGP Official site]
 
{{ロードレース世界選手権}}
 
[[Category:各年のロードレース世界選手権|1987]]
[[Category:1987年のモロータドレースポーツ世界選手権|ろおとれえすせかいせんしゆけん*]]
 
[[de:Motorrad-WM-Saison 1987]]
[[en:1987 Grand Prix motorcycle racing season]]
[[it:Motomondiale 1987]]
[[pt:Temporada de MotoGP de 1987]]
[[sl:Svetovno prvenstvo v motociklizmu sezona 1987]]
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