「岩本駅」の版間の差分

|地図 = {{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=300|type=point|marker=rail}}

|開業年月日 = [[1924年]]（[[大正]]13年）[[3月31日]]<ref name="停車場">{{Cite book|和書|author=石野哲（編）|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|publisher=[[JTB]]|yeardate=1998-10-01|edition=初版|isbn=978-4-533-02980-6|page=451}}</ref>

|統計年度 = [[2011年]]

|備考 = [[無人駅]]（[[無人駅#乗車駅証明書発行機|乗車駅証明書発行機]] 有）

|座標右上表示 = Yes

* [[1924年]]（[[大正]]13年）[[3月31日]]：[[鉄道省]]の駅として開業設{{R|停車場}}。

* [[1962年]]（[[昭和]]37年）[[12月15日]]：同日付で貨物の取り扱いを廃止<ref>{{RCite journal|和書|date=1963-03|title=日誌（昭和37年度12月分）|url=https://dl.ndl.go.jp/pid/2267839/1/3|journal=鉄道統計月報――昭和37年度12月分|publisher=日本国有鉄道経理局審査統計課|停車場doi=10.11501/2267839}}</ref>。

* [[1985年]]（昭和60年）[[8月10日]]：[[無人駅]]化（書類上の無人駅化は同年[[3月14日]]<ref>{{Cite news |和書|title=通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局） |newspaper=[[鉄道公報]]号外 |publisher=[[日本国有鉄道]]総裁室文書課 |date=1985-03-12 |pages=15-16 }}</ref>）。{{要出典|範囲=その後、[[無人駅#特別臨時改札|特別改札]]で駅業務を継続。|date=2022年2月}}

* [[2004年]]（[[平成]]16年）[[5月1日]]：{{要出典|範囲=再度無人駅化。|date=2022年2月}}<!-- 鉄道公報を調査中 -->

* [[2009年]]（平成21年）[[3）3月14日]]：[[大都市近郊区間 (JR)#東京近郊区間|東京近郊区間]]拡大により、ICカード「[[Suica]]」の利用が可能となる<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf|title=Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。|format=PDF|publisher=東日本旅客鉄道|date=2008-12-22|accessdate=2020-05-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200524150337/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf|archivedate=2020-05-25}}</ref>。

* [[2010年]]（平成22年）[[3月13日]]：新現[[駅舎（現行）の]]使用開始<ref name="hokumodenryoku">{{Cite web|和書|url=http://g-hokumo-d.com/information/20141214_01/|title=JR上越線旧岩本駅舎復元に関する事業|publisher=ぐんま|date=2017-12-14|accessdate=2022-02-20}}</ref>。

* [[2019年]]（[[令和]]元年）11）[[11月1日]]：{{要出典|範囲=[[沼田駅]]の業務委託化により伴い、[[管理駅]]を[[水上駅]]に変更。|date=2022年2月}}

[[単式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。かつて以前は駅舎の西側に接する形で[[単式ホーム]]1面1線、その西側に[[島式ホーム]]1面2線があり、あわせて合計2面3線を持つ構造であった<ref name="zensenkakueki">[[小学館]]『国鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅』173頁・174頁。</ref>が、島式ホームの駅舎側の線路が撤去されて、現在の構造となった。駅舎に近いホームに上野方面、遠いホームに長岡方面の列車が発着している。互いの両ホームは[[跨線橋]]で連絡している。なおホームは嵩上げされておらず、電車とホームの間の段差が大きくなる。

かつて以前は[[敷島駅]]（旧駅舎）、[[八木原駅]]、[[群馬総社駅]]とよ良く似た古い木造の駅舎があった<ref name="zensenkakueki"/>が、20122010年に現在の駅舎に建て替えられた<ref name="hokumodenryoku"/>。{{要出典|範囲=旧駅舎は1982年、[[グリコ]]セシルチョコレートのCMに使われたことがある（作中では「美里駅」に改名{{efn|長野県に実在する[[美里駅]]とは無関係。}}）。|date=2022年2月}}

{{要出典|範囲=[[水上駅]]管理の|date=2022年2月}}[[無人駅]]。簡易[[Suica]]改札機が駅舎内に設置されている。{{要出典|範囲=[[2019年]]7月に簡易[[自動券売機]]が乗車駅証明書発行機に交換され、当駅での乗車券購入が不可能となった。|date=2022年2月}}[[高さ#地理|海抜]]はおよそ約291m。

* [[2019年]][[5月]]現在、のりば番号は設定されていない。

群馬県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

! 一1日平均<br/>乗車人員

* [[雲昌寺]] - ：群馬県指定[[天然記念物]]の[[ケヤキ]]がある。徒歩約20分。

* [[東京電力リニューアブルパワー]]岩本発電所 - ：駅裏にある[[水力発電|水力発電所]]。長岡方面ホームから望むことができる可能。