「旭川駅」の版間の差分

[[ファイル:JR Asahikwa Station building (South Exit).jpg|thumb|南口（2017年8月）]]

[[ファイル:JR Asahikawa Station East Exit.jpg|thumb|東口（2019年10月）]]

 

== 概要 ==

[[旭川運転所]]が「旭川鉄道高架事業」で[[北旭川駅]]付近に移転したため<ref>{{Cite web|和書|url=http://rmec.or.jp/wp-content/uploads/2016/03/vol27-34-35.pdf |title=北彩都あさひかわ「旭川鉄道高架事業」 |format=PDF |work=北の交差点 Vol.27 SPRING-SUMMER 2010 |publisher=北海道道路管理技術センター |accessdate=2016-11-03}}</ref>、宗谷本線は本駅から旭川運転所分岐点までの区間のみ[[複線]][[交流電化]]されている。ただし宗谷本線・石北本線の営業列車は全て[[気動車]]であり、[[電車]]の運転は入出庫の回送車のみである<ref>{{Cite web|和書|url=https://toyokeizai.net/articles/-/297735?page=5|date=2019-08-20|title=野田隆「架線あるのに…｢電車に乗れない｣電化区間10選」|page=5|publisher=東洋経済新報社|accessdate=2020-11-30}}</ref>。

 

 

[[事務管理コード]]は▲120108<ref name=":02">{{Cite book|和書|title=停車場一覧 昭和41年3月現在|date=|year=1966|url=https://doi.org/10.11501/1873236|publisher=日本国有鉄道|language=ja|doi=10.11501/1873236|access-date=2022-12-10|editor=日本国有鉄道営業局総務課|page=216}}</ref><ref>日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。</ref>。

** 月日不詳：2代目駅舎竣工。

* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[5月15日]]：[[旭川市街軌道]]の[[路面電車]]が駅前に乗り入れ。

* [[1949年]]（昭和24年）[[6月1日]]：[[公共企業体]]である[[日本国有鉄道]]（国鉄）に移管。

* [[1950年]]（昭和25年）[[2月1日]]：旭川客貨車区設置。

* [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]]：読みを「あさひ'''か'''わ」に再変更{{sfn|石野|1998|p=823}}<ref>{{Cite web|和書|url=http://photodb.hokkaido-np.co.jp/detail/0090358579|title=こだま 【写真説明】13日のダイヤ改正から駅の読み方が「あさひがわ」から「あさひかわ」に変わるＪＲ旭川駅で11日、ホーム8カ所の駅名標が掛け替えられた|accessdate=2017-11-24|date=1988-03-12|work=フォト北海道（道新写真データベース）|publisher=北海道新聞社}}</ref>。

* [[1998年]]（[[平成]]10年）[[10月28日]]：旭川鉄道高架工事に着手<ref group="新聞">{{Cite news |title=JR3線の高架化に着手 旭川駅周辺 都心強化へ分断解消 宗谷線一部を電化 運転所は移転 |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=交通新聞社 |date=1998-11-02 |page=1 }}</ref>。

* [[2003年]]（平成15年）[[8月31日]]：[[旭川運転所]]が本駅構内から[[北旭川駅]]構内へ移転。

* [[2006年]]（平成18年）[[3月18日]]：ダイヤ改正により[[夜行列車|夜行特急列車]]が季節臨時化されたため、窓口営業時間を短縮。

* [[2008年]]（平成20年）[[3月16日]]：夜行の特急「オホーツク」最終運転。本駅を経由する夜行列車が設定されなくなる。

* [[2011年]]（平成23年）

** 4月1日：氷点橋開通に伴い、永隆橋通に直結する出入口と東コンコースへの通路が完成。

* [[2012年]]（平成24年）

** [[4月21日]]：[[中原悌二郎記念旭川市彫刻美術館]]ステーションギャラリー開設<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.museum.or.jp/modules/topNews/index.php?page=article&storyid=2653 |title=旭川に「彫刻美術館ステーションギャラリー」 |date=2012-04-23 |work=msn産経ニュース |publisher=インターネットミュージアム |accessdate=2015-09-04}}</ref>。

* [[2021年]]（[[令和]]3年）2月28日：[[ツインクルプラザ]]旭川支店が閉店<ref group="JR北">{{Cite press release|和書|url=https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20200311_KO_Twinkle.pdf|title=「ツインクルプラザ（JR旅行センター）」の閉店について|format=PDF|publisher=北海道旅客鉄道|date=2020-03-11|accessdate=2020-03-11|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200311073700/https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20200311_KO_Twinkle.pdf|archivedate=2020-03-11}}</ref><ref group="JR北" name="press/20201204_KO_ryoseclose">{{Cite press release|和書|url=https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201204_KO_ryoseclose.pdf|title=ツインクルプラザ（JR旅行センター）札幌支店の閉店および旅行商品の電話販売の終了について|format=PDF|publisher=北海道旅客鉄道|date=2020-12-04|accessdate=2021-02-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201204065141/https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201204_KO_ryoseclose.pdf|archivedate=2020-12-04}}</ref>{{Refnest|group="注"|ただし、閉店日が定休日である日曜日に該当したため、前日の[[2月27日]]が最終営業日となった<ref group="JR北" name="press/20201204_KO_ryoseclose" /><ref group="JR北">{{Cite web|和書|url=https://www.jrhokkaido.co.jp/twin_closed/pdf/20210125_01.pdf|title=ツインクルプラザ（JR旅行センター）閉店のお知らせ|format=PDF|work=[https://www.jrhokkaido.co.jp/twin_closed/index.html 旅行センターの閉店に伴う各種取扱いについて]|publisher=北海道旅客鉄道|date=2021-01-25|accessdate=2021-02-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210125123824/https://www.jrhokkaido.co.jp/twin_closed/pdf/20210125_01.pdf|archivedate=2021-01-25}}</ref>。}}。

* [[2022年]]（令和4年）3月：[[指定席券売機#アシストマルス|話せる券売機]]を導入<ref group="JR北">{{Cite press release|和書|url=https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/210819_KO_Ekigyoumu.pdf|title=駅業務等のコスト削減策について|format=PDF|publisher=北海道旅客鉄道|date=2021-08-19|accessdate=2021-08-20|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210820090411/https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/210819_KO_Ekigyoumu.pdf|archivedate=2021-08-20}}</ref>。

 

== 駅構造 ==

駅舎は[[平和通買物公園]]と緑橋通（[[北海道道20号旭川停車場線]]）の延長線上にある[[コンコース]]を通じて駅舎の南北が結ばれている。木工産業が盛んな旭川市の中心駅にふさわしく内装には北海道産の[[タモ]]材が使用され<ref name="toshi86"/>、改札内の壁面「ピープル・ウォール」には「旭川に名前を刻むプロジェクト」によって集められた10,000人の名前がアルファベットで刻まれている<ref name="グランドオープン"/>。また、西コンコースには[[美唄市]]出身の[[彫刻家]][[安田侃]]の作品「天秘」が設置されている<ref group="新聞" name="dd.hokkaido-np/2016-11-25/news/area/dohoku/1-0341918">{{Cite news|author=高田かすみ|url=http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/dohoku/1-0341918.html|language=日本語|title=旭川現駅舎と彫刻「天秘」設置 5周年祝いコンサート|newspaper=[[北海道新聞]]|agency=どうしんウェブ／電子版（道北）|publisher=[[北海道新聞社]]|date=2016-11-25|accessdate=2016-11-26|archiveurl=https://web.archive.org/web/20161126152647/http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/dohoku/1-0341918.html|archivedate=2016年11月26日|deadlinkdate=2017年10月}}</ref>。

 

 

管理駅として、以下の駅を管理下に置いている。

 

==== 旧駅舎 ====

 

1991年（平成3年）9月には[[北海道放送]]（HBC）旭川放送局が旧駅舎の東端に直結する局舎に移転。当時は駅舎1号館2階に一般視聴者向け施設として「HBCメディアプラザ AC'S」も開設していた。また1993年（平成5年）に放送を開始した、旭川市の[[コミュニティ放送]][[旭川シティネットワーク]]（FMりべーる）も当初本社（演奏所）を駅舎内におき、送信所として局舎を利用していた。しかしFMりべーるは2006年（平成18年）に本社を3条通7丁目に移転（後に送信所も移転）<ref group="新聞">“放送を24時間化 FMりべーる 来月1日から 本社、スタジオ移転”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2006年4月8日)</ref><ref group="新聞">“買物公園に移転「大勢遊びに来て」 FMりべーる”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2006年5月2日)</ref>。HBC旭川放送局も2010年（平成22年）に1条通8丁目へ再移転し、旧HBC局舎は同年末で解体が完了した。

日本国内初の恒久的[[歩行者天国]]である[[平和通買物公園]]を中心に商業施設や金融機関、宿泊施設などが集積しており、道北随一の繁華街「[[3・6街]]」や「[[5・7小路ふらりーと]]」がある<ref>{{Cite web |url=http://www.kaimonokouen.com |title=旭川平和通商店街振興組合 |accessdate=2015-09-04}}</ref>。[[常磐公園]]、[[旭川市民文化会館]]、[[旭川市役所]]への最寄口。

 

; 商業施設

* [[イオンモール旭川駅前]]（駅直結）<ref group="報道" name="press/150223R_1" /><ref group="JR北" name="press/150326-2" />

* [[北空知信用金庫]]旭川支店

* [[北海道労働金庫]]旭川支店

; 宿泊施設

* [[イオンモール旭川駅前|JRイン旭川]]（駅直結）<ref group="JR北" name="press/150326-2" /><ref group="JR北" name="press/150206-1" />

* ワイズホテル旭川駅前（ツルハビルディング内）

* [[プレミアホテル-CABIN-旭川]]

* コートホテル旭川（[[コート・ホテルズ・アンド・リゾーツ]]）

* [[東横イン]]旭川駅前一条通

* 東横イン旭川駅東口

* [[ブリーズベイホテル|ホテルリベルテ]]旭川

* ホテルアマネク旭川

; その他

* [[北彩都病院]]

* 旭川中央警察署駅前交番

 

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* [[旭川大雪アリーナ]]（道北アークス大雪アリーナ）

* [[森山病院]]

 

== バス路線 ==

 

== 旭川操車場 ==

 

電化開業後は、[[札幌貨物ターミナル駅|札幌貨物ターミナル]] - [[岩見沢運転所#岩見沢操車場|岩見沢]] - 旭川間の貨物列車は[[国鉄ED76形電気機関車#500番台|電気機関車]]によって牽引されるようになり、隣接する旭川機関区から操車場にかけて架線が張られていた。現在、[[1898年]](明治31年)に建設された[[旭川市市民活動交流センター]]（愛称：CoCoDe)が唯一の鉄道遺構として残っており、国の登録有形文化財に登録されている。現存する旧国鉄工場施設としては国内で最も古い建物の一つであると言われている。

== 新幹線乗り入れ計画 ==

{{see also|北海道新幹線#札幌駅以遠の延伸計画}}

 

== 隣の駅 ==