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'''吹浦バイパス'''（ふくらバイパス）は[[山形県]][[飽海郡]][[遊佐町]]菅里から同町女鹿に至る、延長5.7kmの[[国道7号]]の[[バイパス道路]]である。
[[File:Route7 Fukura Bypass 1 Yamagata Prefecture Yuza Town 1.jpg|thumb|山形県遊佐町吹浦付近]]
== 概要 ==▼
吹浦バイパスができるまで、当該区間の[[国道7号]]（現在は[[国道345号]]と呼称）における山形県飽海郡遊佐町菅里 - 同町女鹿区間は、入り組んだ海岸線の形状に沿って敷設された2車線の狭い道路であり、大型車の往来が多いことなどから危険性の高い道路であった。吹浦バイパスは、交通の円滑化・防災機能の向上・沿道環境の改善を目的に敷設された、[[バイパス道路]]である。▼
 
当道路は、交通の円滑化・防災機能の向上・沿道環境の改善を目的に敷設されたバイパス道路である。開通後の旧道区間は、国道7号の指定を外れて[[国道345号]]単独区間になっている。
 
=== 路線データ ===
▲==概要==
* 路線名：[[国道7号]]▼
▲吹浦バイパスができるまで、当該区間の[[国道7号]]（現在は[[国道345号]]と呼称）は、入り組んだ海岸線の形状に沿って敷設された2車線の狭い道路であり、大型車の往来が多いことなどから危険性の高い道路であった。吹浦バイパスは、交通の円滑化・防災機能の向上・沿道環境の改善を目的に敷設された、[[バイパス道路]]である。
* 起点：山形県飽海郡遊佐町女鹿菅里（西浜交差点）▼
▲*路線名：[[国道7号]]
*起 終点：山形県飽海郡遊佐町菅里女鹿（女鹿交差点）
* 延長：5.7km▼
▲*起点：山形県飽海郡遊佐町女鹿
* 車線数：2車線▼
▲*延長：5.7km
* 幅員：13.5m▼
▲*車線数：2車線
▲*幅員：13.5m
 
== 歴史 ==
* [[1974年]]（[[昭和]]49年）：吹浦バイパス事業化
* [[1981年]]（昭和56年）：用地確保に着手
* [[1984年]]（昭和59年）：着工
* [[1996年]]（[[平成]]8年）：）[[10月29日]]：遊佐町菅里～ - 遊佐町吹浦間（2 (2.6km）6km) 部分開通<ref>建設省告示第1998号（平成8年10月29日官報第2007号）</ref>
* [[1999年]]（平成11年）：）[[11月6日]]：全線開通<ref>建設省告示第1920号（平成11年11月5日官報第2744号）</ref>
 
== 参考文献 ==
* {{PDFlink|[https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-hyouka/16jigo/3_h16_005.pdf 吹浦バイパス事業 事後評価結果 (平成16年度)]}} - 国土交通省 東北地方整備局。（参照：2008年9月1日）
 
== 脚注 ==
<references />
 
== 関連項目 ==
* [[国道7号]]
* [[国道345号]]
* [[バイパス道路]]
* [[日本のバイパス道路一覧]]
* [[東北地方の道路一覧]]
 
== 外部リンク ==
* [https://www.thr.mlit.go.jp/ 国土交通省 東北地方整備局]
** [https://www.thr.mlit.go.jp/sakata/ 酒田河川国道事務所]
 
{{国道7号}}
{{Road-stub}}
 
[[category{{デフォルトソート:山形県の交通|ふくらはいはす]]}}
[[Category:山形県の道路]]
[[category:東北地方の交通|ふくらはいはす]]
[[Category:国道7号]]
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