「ピラタス PC-6」の版間の差分
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{{ Infobox 航空機
| 名称=PC-6 ポーター
| 画像=File:
| キャプション=PC-6/B2-H4 ターボ・ポーター
| 用途=[[連絡機]]・[[観測機]]・[[輸送機|軽輸送機]]など
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| 運用者=[[航空#民間航空|民間航空]]、[[南極地域観測隊]]、[[アメリカ陸軍]]など多数
| 初飛行年月日=[[1959年]][[5月4日]]
| 生産数=
}}
'''ピラタス PC-6'''(Pilatus PC-6)は、[[スイス]]の[[ピラタス]]が開発した[[軽飛行機]]。単発[[プロペラ機]]であり、生産機数は900機以上。初飛行は[[1959年]][[5月4日]]。愛称は'''ポーター'''/'''ターボ・ポーター'''(Porter/Turbo Porter)。
== 概要 ==
多目的軽飛行機であり、山岳地帯や雪上でも運用が容易なように、高い[[航空機の離着陸方法#
山岳地帯や極地での運用評価は高く、日本の[[南極地域観測隊]]でも用いられたほか、標高5,750mにある[[ダウラギリ]]の[[氷河]]上への固定翼機高所着陸記録を持っている。
STOL性に優れていた事から、[[ベトナム戦争]]では[[エア・アメリカ]]が軽[[輸送機]]として使用していた他、末期には[[アメリカ空軍]]がフェアチャイルド製の機体を使用して製造された'''[[ガンシップ#AU-23・AU-24「ミニ・ガンシップ」|AU-23]]'''ミニ・[[ガンシップ]]機を運用し、[[タイ王国|タイ]]からの撤退時に同国へ供与されている。また、[[アメリカ陸軍]]は2機のターボ・ポーターを'''UV-20A チリカフア'''(Chiricahua)の名称で[[ベルリン]]での活動に使用していた。
[[2010年代]]に入っても、年10機の製造が続けられてきたが、[[2019年]]初頭の製造中止が発表された。なおサポートは20年間継続して行われる<ref>「航空最新ニュース ピラタスの名機PC-6ポーター生産終了へ」 『[[航空ファン (雑誌)|航空ファン]]』2017年11月号(通巻779号) 文林堂 P.128</ref>。
== 派生型 ==
[[ファイル:Swiss Air Force Pilatus PC-6 V-618 parked at IBT'11.jpg|250px|サムネイル|スイス空軍のPC-6/B2-H2 ターボ・ポーター]]
[[ファイル:
;PC-6 ポーター
:最初の量産型。エンジンはアブコ・ライカミング製GSO-480-B1A6ピストンエンジン(340[[馬力|hp]])を搭載。
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:[[ターボチャージャー]]付きアブコ・ライカミング製エンジンを搭載した試作機。
[[File:Pilatus Turbo-Porter.svg|right|300px]]▼
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;[[ファイル:FlagofBophuthatswana.png|border|25x20px|ボプタツワナの旗]] [[ボプタツワナ]]▼
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== 諸元 (PC-6/B2-H2) ==
▲[[File:Pilatus Turbo-Porter.svg|right|300px]]
* 全長:10.9 m
* 全幅:15.13 m
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* 乗員:1名
* ペイロード:1,130 kg あるいは乗客最大10名
==脚注==
{{reflist}}
== 関連項目 ==
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{{アメリカ軍の観測機}}
{{アメリカ軍の汎用機}}
{{イスラエル空軍の航空機}}
{{DEFAULTSORT:ひらたすPC06}}▼
[[Category:スイスの航空機]]
[[Category:スイスの軍用機]]
[[Category:旅客機]]
[[Category:偵察機]]
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