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{{Infobox racing driver
| name = ジャッキー・オリバー<br>Jackie Oliver
| image = Jackie Oliver 1969 kl.JPG
| pixels = 220px
| caption = ジャッキー・オリバー （1969年）
| nationality = {{GBR}}
| date of birth = {{生年月日と年齢|1942|8|14}}<br>キース・ジャック・オリバー<br>Keith Jack Oliver
| place of birth = {{ENG}}<br>[[エセックス|エセックス州]][[チャドウェル・ヒース]]<small>（[[:en:Chadwell Heath|英語版]]）</small>
<!-- | date of death = {{死亡年月日と没年齢||||||}} -->
<!-- | place of death = -->
| related to =
| module =
{{F1ドライバー
| child = yes
| Image = Jackie Oliver 1969 kl.JPG
| 年 = 1967,1968-1970,1971,1972,1973,1977
| 氏名 = ジャッキー・オリバー
| 所属チーム = '67,'68 [[チーム・ロータス|ロータス]]<br>'69-'70,'72 [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]]<br>'71 [[マクラーレン]]<br>'73,'77 [[シャドウ・レーシング・カーズ|シャドウ]]
| 国籍 = {{UK}}
| 出走回数 = 52 (50スタート)
| 生年月日= {{birth date and age|1942|8|14|df=y}}
| 年 = {{F1|1967}}-{{F1|1973}}, {{F1|1977}}
| 所属チーム = [[チーム・ロータス|ロータス]], [[BRM]], [[マクラーレン]], [[シャドウ・レーシング・カーズ|シャドウ]]
| 出走回数 = 51（50 starts）
| タイトル = 0
| 優勝回数 = 0
| 表彰台回数 = 2
| 通算獲得ポイント = 13
| ポールポジション = 0
| ファステストラップ = 1
| 初戦 = [[1967年ドイツグランプリ|1967年ドイツGP]]
| 最終戦 = [[1977年スウェーデングランプリ|1977年スウェーデンGP]]
| 初勝利 =
}}
| 最終勝利 =
{{Infobox Le Mans driver
| 最終戦 = [[1977年スウェーデングランプリ]]
| child = yes
| Years = 1968-1969,1971
| Team(s) = [[JWオートモーティヴ・エンジニアリング|J.W.オートモーティヴ]]
| Best Finish = 1位 <small>([[1969年のル・マン24時間レース|1969]])</small>
| Class Wins = 1 <small>([[1969年のル・マン24時間レース|1969]])</small>
}}
}}
'''キース・ジャック・「ジャッキー」オリバー''' ('''Keith Jack "Jackie" Oliver''', [[1942年]][[8月14日]] - ) は、[[イギリス]]の元[[フォーミュラ1]]ドライバー、チームオーナー。[[エセックス]]州[[チャドウェル・ヒース]]出身。彼はレーシングドライバーであると共に、[[アロウズ]]の創立者の一人としてよく知られる。レーシングドライバーとして彼は[[ル・マン24時間レース]]と[[カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ|カンナム]]・チャンピオンシップの両方のタイトルを獲得した。
 
'''キース・ジャック・"ジャッキー"・オリバー'''（'''Keith Jack "Jackie" Oliver''', [[1942年]][[8月14日]] - ）は、[[イギリス]]の元[[自動車競技|レーシングドライバー]]、チームオーナー。[[エセックス]]州[[チャドウェル・ヒース]]出身。彼はレーシングドライバーであると共に、[[アロウズ]]の創立者の一人としてよく知られる。レーシングドライバーとして彼は[[ル・マン24時間レース]]と[[カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ|カンナム]]・チャンピオンシップの両方のタイトルを獲得した。
==レーサーとしての経歴==
オリバーはそのレース経歴を1961年から始め、初めはイギリスのクラブサルーンレースで[[ミニ (BMC)|ミニ]]をドライブした。続いて[[ロータス・エラン]]によるGTレースにステップアップ、何度か上位入賞し、その後[[フォーミュラ3]]で苦戦、彼の速さはメカニカルトラブルでしばしば無駄となった。
 
== レーサーとしての経歴 ==
それにもかかわらず、1967年に彼は[[チーム・ロータス]]の[[フォーミュラ2]]チームに移籍、[[1967年ドイツグランプリ|ドイツグランプリ]]でグランプリデビュー、F2クラス優勝、総合で5位という成績を上げる。1968年には[[コーリン・チャップマン]]によってF1チームに引き上げられ、[[ジム・クラーク (レーサー)|ジム・クラーク]]死去後のロータスF1のシートを得た。彼の契約はF2マシンのドライブは含まれていなかった。ハーツ・アンド・エセックス・エアロクラブの運営責任者であったトニー・ラドリンとの議論で、クラブのカラーで車を走らせるという取引が行われた。ロータスは車両とメカニックを供給し、ラドリンはチームマネージャーを務めた。F2チームの車両は完全なロータス仕様では無かったが、運営は総じてうまく行った。年末にチームはアルゼンチン・テンポラーダの4レースに招待される。ハーツ・アンド・エセックスチームはシリーズランキング3位となる。F1のシーズンは苦戦し、オリバーはゴールのため苦闘した。[[1968年イギリスグランプリ|イギリスグランプリ]]ではエンジントラブルでリタイアするまでトップを走行し、シーズンで完走したのは2度、彼の最高位は最終戦[[1968年メキシコグランプリ|メキシコ]]での3位であった。
レース経歴を1961年から始め、初めはイギリスのクラブサルーンレースで[[ミニ (BMC)|ミニ]]をドライブした。続いて[[ロータス・エラン]]によるGTレースにステップアップ、何度か上位入賞し、その後[[フォーミュラ3]]で苦戦、彼の速さはメカニカルトラブルでしばしば無駄となった。
 
それにもかかわらず、1967年に彼は[[チーム・ロータス]]の[[フォーミュラ2]]チームに移籍、[[1967年ドイツグランプリ|ドイツグランプリ]]でグランプリデビュー、F2クラス優勝、総合で5位という成績を上げた。1968年には[[コーリン・チャップマン]]によってF1チームに引き上げられ、[[ジム・クラーク (レーサー)|ジム・クラーク]]死去後のロータスF1のシートを得た。彼の契約はF2マシンのドライブは含まれていなかった。ハーツ・アンド・エセックス・エアロクラブの運営責任者であったトニー・ラドリンとの議論で、クラブのカラーで車を走らせるという取引が行われた。ロータスは車両とメカニックを供給し、ラドリンはチームマネージャーを務めた。F2チームの車両は完全なロータス仕様ではなかったが、運営は総じてうまく行った。年末にチームはアルゼンチン・テンポラーダの4レースに招待される。ハーツ・アンド・エセックスチームはシリーズランキング3位となる。F1のシーズンは苦戦し、オリバーはゴールのため苦闘した。[[1968年イギリスグランプリ|イギリスグランプリ]]ではエンジントラブルでリタイアするまでトップを走行し、シーズンで完走したのは2度、彼の最高位は最終戦[[1968年メキシコグランプリ|メキシコグランプリ]]での3位であった。
[[ヨッヘン・リント]]が{{f1|1969}}ロータスと契約し、オリバーは[[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]]に移籍した。彼はBRMでの2年間を失意の内に過ごすこととなり、それは事実上、彼のグランプリキャリアを終わらせる原因となった。2年間で完走は4回のみで、ポイントを得たのは[[1969年メキシコグランプリ]]での6位と[[1970年オーストリアグランプリ]]の5位のみであった。しかしながら彼は1970年シーズン、レース・オブ・チャンピオンズでは首位を走行して[[ジャッキー・スチュワート]]を抑え、オランダGPやイギリスGPでは3位を走行して激しいバトルを繰り広げた。チームのボス、ルー・スタンリーはオーストリアで彼が優勝する物と考えたが、5位を期待外れな結果と考え、その後良い車はチームメイトの[[ペドロ・ロドリゲス]]に与えられた。しかしながらオリバーはその後イタリアGPでもレースをリードして見せた。スタンリーはオリバーについて「良いけれども、彼が考えるほどは良くない。」と語っている<ref>L. Stanley. Grand Prix. The Legendary Years.</ref>。BRMでのレースの大半はリタイアで終わった。メインスポンサーの[[ヤードレー]]は彼が解雇されたのを知って驚き、失望した。ジャッキー・スチュワートはオリバーを大変良いGP<ref>T.Simon. Champion Year1970)</ref>およびカンナムドライバーであると判断している。{{citation needed|date=November 2014}}
 
[[ヨッヘン・リント]]が{{f1|1969}}ロータスと契約し、オリバーは[[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]]に移籍した。彼はBRMでの2年間を失意の内に過ごすこととなり、それは事実上、彼のグランプリキャリアを終わらせる原因となった。2年間で完走は4回のみで、ポイントを得たのは[[1969年メキシコグランプリ]]での6位と[[1970年オーストリアグランプリ]]の5位のみであった。しかしながら彼は1970年シーズン、レース・オブ・チャンピオンズでは首位を走行して[[ジャッキー・スチュワート]]を抑え、オランダグランプリやイギリスグランプリでは3位を走行して激しいバトルを繰り広げた。オリバーはオーストリアで5位に入ったが、彼がこのレースで優勝しなければならなかったと考えたチームのボス、ルー・スタンリーはこれを期待外れな結果ととらえ、その後良い車はチームメイトの[[ペドロ・ロドリゲス]]に与えられた。しかしながらオリバーはその後イタリアグランプリでもレースをリードして見せた。スタンリーはオリバーについて「良いけれども、彼が考えるほどには全然良くはなかった。」と語っている<ref>L. Stanley. Grand Prix. The Legendary Years.</ref>。BRMでのレースの大半はリタイアで終わった。メインスポンサーの[[ヤードレー]]は彼が解雇されたのを知って驚き、失望した。ジャッキー・スチュワートはオリバーを大変良いグランプリ<ref>T.Simon. Champion Year1970)</ref>およびカンナムドライバーであると判断している。{{citation needed|date=November 2014}}
彼の時期における[[耐久レース]]での最高成績は[[ジャッキー・イクス]]と共にドライブした[[ジョン・ワイアー]]のガルフ・[[フォードGT40]]による、1969年の[[セブリング12時間レース]]と[[ル・マン24時間レース]]での優勝と、[[ペドロ・ロドリゲス]]と組んで優勝した1971年の[[モンツァ1000lmレース]]である。
 
彼の時期における[[耐久レース]]での最高成績は[[ジャッキー・イクス]]とともにドライブした[[ジョン・ワイアー]]のガルフ・[[フォード・GT40]]による、1969年の[[セブリング12時間レース]]と[[1969年のル・マン24時間レース|ル・マン24時間レース]]での優勝と、[[ペドロ・ロドリゲス]]と組んで優勝した1971年の[[モンツァ1000kmレース]]である。
 
1969年、彼は[[カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ|カンナム]]に[[オートコースト]]からデビューし<ref>{{cite web|last =Stucker|first =Mike|title =VintageRPM|work =Can-Am History of Shadow|publisher =VintageRPM|url =http://www.vintagerpm.com/can-am-history-of-shadow/|accessdate =25 November 2014| archiveurl =|archivedate =}}</ref>、続いて
[[ドン・ニコルズ]]の[[シャドウ・レーシング・カーズ|シャドウ]]から出走した。1971年、彼は再びF1にフル参戦し[[マクラーレン]]のサードカーを走らせた。1972年はシャドウからカンナムへの参戦に集中し、F1は[[1972年イギリスグランプリ|イギリスGPグランプリ]]にBRMからスポット参戦、リタイアに終わった。
 
1973年にシャドウはF1に参入し、オリバーはチームリーダーに指名された。[[シャドウ・DN1]]は難しいマシンであり、彼の活躍の機会はメカニカルトラブルで失われた。しかしながら、[[1973年カナダグランプリ|カナダ]]では好走し、観客の多数は彼くがオリバーがこのレースで実際には優勝するものしたと考えたがている。しかしレースでは、にわか雨のためレースは多くのピットストップが強いられることとなりラップチャートは混乱発生し、さらにオーガナイザーはが極めて不適当な形でペースカーを導入し急展開たことでラップチャートは混乱した。結果オリバーは3位に入賞したと認定されることとなり、これがこのシーズンで獲得した唯一のポイントとなった。
 
1974年はカンナムのタイトル獲得のために集中する。彼はその後シャドウの経営にも関わるようになっていたが、[[フォーミュラ5000]]にも3シーズン参戦し、1977年にはF1にもスポット参戦、レース・オブ・チャンピオンズでは5位に入賞、[[1977年スウェーデングランプリ|スウェーデンGPグランプリ]]では9位となった。
 
== アロウズ ==
1977年の終わりに彼はシャドウを離れ、企業家の[[フランコ・アンブロジオ]]、デザイナーの[[トニー・サウスゲイート]]と[[アラン・リース]]、エンジニアの[[デイブ・ウォス]]と共ともに[[アロウズ]]を設立する。ドライバーはシャドウでの走りを評価し若手の[[リカルド・パトレーゼ]]を起用し引き抜いた。
 
アロウズはF1史上最長の未勝利記録を持ち、F1参戦開始から382戦に出走して1勝もでき挙げられなかった。しかしながら、チームは常に中位以上の競争力を持つ車マシンを提供し、フロントランナーにはなれなかったものの、しばしば有能な若いドライバーに活躍の場を与えた。創設時に起用したパトレーゼをはじめ、[[ティエリー・ブーツェン]]、[[ゲルハルト・ベルガー]]、[[マルク・スレール]]、[[マーティン・ドネリー]]らはそのF1経歴の初期にアロウズをドライブし成長しているった。
 
1990年、オリバーはチームの株式の大半を[[トールエクスプレスジャパン|フットワーク・コーポレーション]]に売却した。以後も彼はチームディレクターとして留まっピット内で指揮を執り続けたもののが、フットワーク社は1993年に金融トラブルでチームF1から手を引いた撤退。オリバーは再びチームを手に入れたが、F1のハイテク化により膨大な参戦資金が必要な時代になると活動資金が足りず1996年に[[トム・ウォーキンショウー]]率いる[[トム・ウォーキンショウ・レーシング|TWR]]に再び株式の大半を売却した。オリバーは1999年までチームに留まったが、その後残った株式を全て売却し、チームてアロウズから手を引いた。
 
== レース戦績 ==
{{-}}
=== フォーミュラ1 ===
==F1における全成績==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
([[:Template:F1 driver results legend 2|key]]) （'''太字'''は[[ポールポジション]]）
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! 年
! エントラント
! チーム
! シャシー
! エンジン
68 ⟶ 83行目:
! 16
! 17
! {{Tooltip|WDC|ワールド・ドライバーズ・チャンピオンシップ}}
! 順位
! [[F1世界選手権ポイントシステム|ポイント]]
|-
! [[1967年のF1世界選手権|1967年]]
| {{F1|1967}}
!rowspan="3" | [[チーム・ロータス|ロータス・コンポーネンツ・リミテッド]]
! [[チーム・ロータス|ロータス]] [[ロータス・48|48]] (F2)
! [[フォード・モーター|フォード]]・[[コスワース|コスワース FVA]] 1.6 [[直列4気筒|L4]]
 
| [[1967年南アフリカグランプリ|RSA]]<br /><small></small>
| [[1967年モナコ南アフリカグランプリ|MONRSA]]<br /><small></small>
| [[1967年オランダモナコグランプリ|NEDMON]]<br /><small></small>
| [[1967年ベルギーオランダグランプリ|BELNED]]<br><small></small>
| [[1967年フランスベルギーグランプリ|FRABEL]]<br /><small></small>
| [[1967年イギリフランスグランプリ|GBRFRA]]<br /><small></small>
|style="background:#CFCFFF;"| [[1967年ドイツギリスグランプリ|GERGBR]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1967年カナダドイツグランプリ|CANGER]]<br /><small>5</small>
| [[1967年イタリアカナダグランプリ|ITACAN]]<br /><small></small>
| [[1967年アメイタリカアグランプリ|USAITA]]<br /><small></small>
| [[1967年アメキシコリカグランプリ|MEXUSA]]<br /><small></small>
| [[1967年メキシコグランプリ|MEX]]
|
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95 ⟶ 111行目:
! 0
|-
| !rowspan="2" | {{[[1968年のF1世界選手権|1968}}年]]
! [[ロータス・49|49]]
! rowspan="2" | [[ジョン・プレイヤー・アンド・サンズ|ゴールドリーフ]] [[チーム・ロータス]]
!rowspan="2" | [[チフォームド・ロモータスー|ロフォータスド]] ・[[ロフォード・コスワータス・49DFVエンジン|コスワース DFV]] 3.0 [[V型8気筒|49V8]]
 
! rowspan="2" | [[コスワース]] [[V型8気筒|V8]]
| [[1968年南アフリカグランプリ|RSA]]<br/>
| [[1968年スペイングランプリ|ESP]]<br/>
|stylebgcolor="background:#EFCFFF;"| [[1968年モナコグランプリ|MON]]<br /><small>Ret</small>
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! rowspan="2" | 15位
! rowspan="2" | 6
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! [[チーム・ロータス|ロータス]] [[ロータス・49|49B]]
 
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| [[1968年フランスグランプリ|FRA]]<br/>
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| [[1968年アメリカグランプリ|USA]]<br/><small>DNS</small>
|style="background:#FFDF9F;"| [[1968年メキシコグランプリ|MEX]]<br/><small>3</small>
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| !rowspan="34" | {{[[1969年のF1世界選手権|1969}}年]]
! rowspan="35" | [[BRMブリティッシュ・レーシング・モータース|オーウェン]] （[[ブリティッシュ・レーシング・オモーガニゼターションス|BRM]]）
!rowspan="2" [[BRM]]| [[BRM・P133|P133]]
! rowspan="3" | [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]] P101 3.0 [[V型12気筒|V12]]
 
|style="background:#CFCFFF;"| [[1969年南アフリカグランプリ|RSA]]<br/><small>7</small>
|stylebgcolor="background:#EFCFFF;CFCFFF"| [[1969年スペイン南アフリカグランプリ|ESPRSA]]<br /><small>Ret7</small>
|style="background:#EFCFFF;"| [[1969年モナコグランプリ|MON]]<br/><small>Ret</small>
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| [[1969年フランスグランプリ|FRA]]<br/>
|style="background:#EFCFFF;"| [[1969年イギリスグランプリ|GBR]]<br/><small>Ret</small>
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! rowspan="3" | 16位
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! rowspan="3" | 1
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!rowspan="4" | 17位
!rowspan="4" | 1
|-
!rowspan="5" | [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]] P142 3.0 [[V型12気筒|V12]]
! [[BRM]] [[BRM・P138|P138]]
 
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[1969年スペイングランプリ|ESP]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1969年モナコグランプリ|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1969年オランダグランプリ|NED]]<br /><small>Ret</small>
| [[1969年フランスグランプリ|FRA]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1969年イギリスグランプリ|GBR]]<br /><small>Ret</small>
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169 ⟶ 193行目:
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|style="background:#EFCFFF;"| [[1969年ドイツグランプリ|GER]]<br/><small>Ret</small>
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! [[BRM・P138|P138]]
 
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[1969年ドイツグランプリ|GER]]<br /><small>Ret</small>
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|-
! [[BRM]] [[BRM・P139|P139]]
 
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|stylebgcolor="background:#DFFFDF;"| [[1969年メキシコグランプリ|MEX]]<br /><small>6</small>
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|-
| !rowspan="2" | {{[[1970年のF1世界選手権|1970}}年]]
!rowspan="2" | [[BRM・P153|P153]]
! [[BRM|オーウェン・レーシング・オーガニゼーション]]
 
! rowspan="2" | [[BRM]] [[BRM・P153|P153]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1970年南アフリカグランプリ|RSA]]<br /><small>Ret</small>
! rowspan="2" | [[BRM]] [[V型12気筒|V12]]
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! rowspan="2" | 20位
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! rowspan="2" | 2
!rowspan="2" | 20位
!rowspan="2" | 2
|-
! [[BRM|ヤードブリティッシュ・レーシング・チモーム タース|BRM]]
 
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[1970年スペイングランプリ|ESP]]<br /><small>Ret</small>
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|-
| !rowspan="2" | {{[[1971年のF1世界選手権|1971}}年]]
! rowspan="2" | [[マクラーレン|ブルース・マクラーレン・モーターレーシング]]
! [[マクラーレン]] [[マクラーレン・M14A|M14A]]
! rowspan="2" | [[フォード・モーター|フォード]]・[[フォード・コスワース・DFVエンジン|コスワース DFV]] 3.0 [[V型8気筒|V8]]
 
| [[1971年南アフリカグランプリ|RSA]]
| [[1971年スペイングランプリ|ESP]]
252 ⟶ 293行目:
| [[1971年オランダグランプリ|NED]]
| [[1971年フランスグランプリ|FRA]]
|stylebgcolor="background:#EFCFFF;"| [[1971年イギリスグランプリ|GBR]]<br /><small>Ret</small>
| [[1971年ドイツグランプリ|GER]]
|
|stylebgcolor="background:#CFCFFF;"| [[1971年イタリアグランプリ|ITA]]<br /><small>7</small>
| [[1971年カナダグランプリ|CAN]]
| [[1971年アメリカグランプリ|USA]]
264 ⟶ 305行目:
|
|
! rowspan="2" | NC
! rowspan="2" | 0
|-
! [[マクラーレン]] [[マクラーレン・M19A|M19A]]
 
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275 ⟶ 317行目:
|
|
|stylebgcolor="background:#CFCFFF;"| [[1971年オーストリアグランプリ|AUT]]<br /><small>9</small>
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286 ⟶ 328行目:
|
|-
! [[1972年のF1世界選手権|1972年]]
| {{F1|1972}}
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]]
! [[マールボロ (たばこ)|マールボロ]] [[BRM]]
! [[BRM]] [[BRM・P160|P160B]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]] P142 3.0 [[V型12気筒|V12]]
 
| [[1972年アルゼンチングランプリ|ARG]]
| [[1972年南アフリカグランプリ|RSA]]
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| [[1972年ベルギーグランプリ|BEL]]
| [[1972年フランスグランプリ|FRA]]
|stylebgcolor="background:#EFCFFF;"| [[1972年イギリスグランプリ|GBR]]<br /><small>Ret</small>
| [[1972年ドイツグランプリ|GER]]
| [[1972年オーストリアグランプリ|AUT]]
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! 0
|-
! [[1973年のF1世界選手権|1973年]]
| {{F1|1973}}
! [[UOP LLC|UOP]] [[シャドウ・レーシング・カーズ|シャドウ・レーシングチーム]]
! [[シャドウ・レーシング・カーズ|シャドウ]] [[シャドウ・DN1|DN1]]
! [[フォード・モーター|フォード]]・[[フォード・コスワース・DFVエンジン|コスワース DFV]] 3.0 [[V型8気筒|V8]]
 
| [[1973年アルゼンチングランプリ|ARG]]
| [[1973年ブラジルグランプリ|BRA]]
|stylebgcolor="background:#EFCFFF;"| [[1973年南アフリカグランプリ|RSA]]<br /><small>Ret</small>
|stylebgcolor="background:#EFCFFF;"| [[1973年スペイングランプリ|ESP]]<br /><small>Ret</small>
|stylebgcolor="background:#EFCFFF;"| [[1973年ベルギーグランプリ|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|stylebgcolor="background:#CFCFFF;"| [[1973年モナコグランプリ|MON]]<br /><small>10</small>
|stylebgcolor="background:#EFCFFF;"| [[1973年スウェーデングランプリ|SWE]]<br /><small>Ret</small>
|stylebgcolor="background:#EFCFFF;"| [[1973年フランスグランプリ|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|stylebgcolor="background:#EFCFFF;"| [[1973年イギリスグランプリ|GBR]]<br /><small>Ret</small>
|stylebgcolor="background:#EFCFFF;"| [[1973年オランダグランプリ|NED]]<br /><small>Ret</small>
|stylebgcolor="background:#CFCFFF;"| [[1973年ドイツグランプリ|GER]]<br /><small>8</small>
|stylebgcolor="background:#EFCFFF;"| [[1973年オーストリアグランプリ|AUT]]<br /><small>Ret</small>
|stylebgcolor="background:#CFCFFF;"| [[1973年イタリアグランプリ|ITA]]<br /><small>11</small>
|stylebgcolor="background:#FFDF9F;"| [[1973年カナダグランプリ|CAN]]<br /><small>3</small>
|stylebgcolor="background:#CFCFFF;"| [[1973年アメリカグランプリ|USA]]<br /><small>15</small>
|
|
334 ⟶ 378行目:
! 4
|-
! [[1977年のF1世界選手権|1977年]]
| {{F1|1977}}
! [[シャドウ・レーシング・カーズ|シャドウ・レーシングチーム]]
! [[シャドウ・レーシング・カーズ|シャドウ]] [[シャドウ・DN8|DN8]]
! [[フォード・モーター|フォード]]・[[フォード・コスワース・DFVエンジン|コスワース DFV]] 3.0 [[V型8気筒|V8]]
 
| [[1977年アルゼンチングランプリ|ARG]]
| [[1977年ブラジルグランプリ|BRA]]
345 ⟶ 390行目:
| [[1977年モナコグランプリ|MON]]
| [[1977年ベルギーグランプリ|BEL]]
|stylebgcolor="background:#CFCFFF;"| [[1977年スウェーデングランプリ|SWE]]<br /><small>9</small>
| [[1977年フランスグランプリ|FRA]]
| [[1977年イギリスグランプリ|GBR]]
354 ⟶ 399行目:
| [[1977年アメリカグランプリ|USA]]
| [[1977年カナダグランプリ|CAN]]
| [[1977年日本グランプリ (4輪)|JPN]]
! NC
! 0
|-
|}
* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]。([[:Template:F1 driver results legend 2|key]])
 
=== フォーミュラ1 （ノン・チャンピオンシップ） ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! エントラント
! シャシー
! エンジン
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
|-
! [[1967年のF1世界選手権|1967年]]
! [[チーム・ロータス|ロータス・コンポーネンツ Ltd.]]
! [[チーム・ロータス|ロータス]]・[[ロータス・41|41B]] (F2)
! [[フォード・モーター|フォード]]・[[コスワース|コスワース FVA]] 1.6 [[直列4気筒|L4]]
 
| [[ブランズ・ハッチ|ROC]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[オウルトン・パーク|SPR]]<br /><small>4</small>
| [[シルバーストン・サーキット|INT]]
| [[シルクイート・ディ・シラクサ|SYR]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[オウルトン・パーク|OUL]]<br /><small>Ret</small>
| [[ハラマ・サーキット|ESP]]
|
|
|-
! [[1968年のF1世界選手権|1968年]]
! [[ジョン・プレイヤー・アンド・サンズ|ゴールド・リーフ]]・[[チーム・ロータス]]
! [[チーム・ロータス|ロータス]]・[[ロータス・49|49B]]
! [[フォード・モーター|フォード]]・[[フォード・コスワース・DFVエンジン|コスワース DFV]] 3.0 [[V型8気筒|V8]]
 
| [[ブランズ・ハッチ|ROC]]
| [[シルバーストン・サーキット|INT]]
|bgcolor="#FFDF9F"| [[オウルトン・パーク|OUL]]<br /><small>3</small>
|
|
|
|
|
|-
!rowspan="2" | [[1969年のF1世界選手権|1969年]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|オーウェン・レーシング・オーガニゼーション]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]]・[[BRM・P133|P133]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]] P101 3.0 [[V型12気筒|V12]]
 
|bgcolor="#DFFFDF"| [[ブランズ・ハッチ|ROC]]<br /><small>5</small>
| [[シルバーストン・サーキット|INT]]
| [[ハラマ・サーキット|MAD]]
|
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|
|
|
|-
! スポーツ・カーズ・スウィッツァランド
! [[ローラ・カーズ|ローラ]]・[[ローラ・カーズ|T142]] (F5000)
! [[シボレー]] 5.0 [[V型8気筒|V8]]
 
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[オウルトン・パーク|OUL]]<br /><small>Ret</small>
|
|
|
|
|-
! [[1970年のF1世界選手権|1970年]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|ヤードレー・チーム・BRM]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]]・[[BRM・P153|P153]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]] P142 3.0 [[V型12気筒|V12]]
 
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ブランズ・ハッチ|ROC]]<br /><small>Ret</small>
| [[シルバーストン・サーキット|INT]]
|bgcolor="#FFDF9F"| [[オウルトン・パーク|OUL]]<br /><small>3</small>
|
|
|
|
|
|-
! [[1971年のF1世界選手権|1971年]]
! [[マクラーレン|ブルース・マクラーレン・モーター・レーシング]]
! [[マクラーレン]]・[[マクラーレン・M19A|M19A]]
! [[フォード・モーター|フォード]]・[[フォード・コスワース・DFVエンジン|コスワース DFV]] 3.0 [[V型8気筒|V8]]
 
| [[オスカル・ガルベス・サーキット|ARG]]
| [[ブランズ・ハッチ|ROC]]
| [[オンタリオ・モーター・スピードウェイ|QUE]]
| [[オウルトン・パーク|SPR]]
| [[シルバーストン・サーキット|INT]]
| [[ホッケンハイムリンク|RIN]]
| [[オウルトン・パーク|OUL]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ブランズ・ハッチ|VIC]]<br /><small>Ret</small>
|-
! [[1973年のF1世界選手権|1973年]]
! [[UOP LLC|UOP]]・[[シャドウ・レーシング・カーズ|シャドウ・レーシング・チーム]]
! [[シャドウ・レーシング・カーズ|シャドウ]]・[[シャドウ・DN1|DN1]]
! [[フォード・モーター|フォード]]・[[フォード・コスワース・DFVエンジン|コスワース DFV]] 3.0 [[V型8気筒|V8]]
 
| [[ブランズ・ハッチ|ROC]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|INT]]<br /><small>Ret</small>
|
|
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|
|-
! [[1977年のF1世界選手権|1977年]]
! [[シャドウ・レーシング・カーズ|シャドウ・レーシング・チーム]]
! [[シャドウ・レーシング・カーズ|シャドウ]]・[[シャドウ・DN8|DN8]]
! [[フォード・モーター|フォード]]・[[フォード・コスワース・DFVエンジン|コスワース DFV]] 3.0 [[V型8気筒|V8]]
 
|bgcolor="#DFFFDF"| [[ブランズ・ハッチ|ROC]]<br /><small>5</small>
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|
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|-
|}
* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]。([[:Template:F1 driver results legend 2|key]])
 
=== ル・マン24時間レース ===
{| class="wikitable" style="font-size: 80%; text-align:center"
! 年
! チーム
! コ・ドライバー
! 車両
! クラス
! 周回数
! 総合<br>順位
! クラス<br>順位
|-
! [[1968年のル・マン24時間レース|1968年]]
|rowspan="2" align="left" | {{flagicon|GBR}} [[JWオートモーティヴ・エンジニアリング|JW・オートモーティヴ・エンジニアリング]]
|align="left" | {{flagicon|AUS}} [[ブライアン・ミュアー (レーシングドライバー)|ブライアン・ミュアー]]
|rowspan="2" align="left" | [[フォード・GT40]]
| S<br>5.0
| 15
| DNF
| DNF
|-
! [[1969年のル・マン24時間レース|1969年]]
|align="left" | {{flagicon|BEL}} [[ジャッキー・イクス]]
| S<br>5.0
| 372
|bgcolor="#FFFFBF"| '''1位'''
|bgcolor="#FFFFBF"| '''1位'''
|-
! [[1971年のル・マン24時間レース|1971年]]
| {{flagicon|GBR}} [[JWオートモーティヴ・エンジニアリング|JW・オートモーティヴ・エンジニアリング]]
|align="left" | {{flagicon|MEX}} [[ペドロ・ロドリゲス]]
|align="left" | [[ポルシェ・917]]L
| S<br>5.0
| 187
| DNF
| DNF
|-
|}
 
== 参照 ==
*{{cite web|title= DRIVER: Oliver, Jackie |url= http://www.autocoursegpa.com/driver~driver_id~11950.htm |work= Autocourse Grand Prix Archive |accessdate= 2007-09-11 }}
*{{cite web|title= Jackie Oliver |url= http://www.gpracing.net192.com/drivers/careers/426.cfm |work= Grand Prix Racing |accessdate= 2007-09-11 }}
*Widdows, R. 2007. ''Jackie Oliver: Nearly Man''. '''Motor Sport'''. 83/4 (April 2007), 84-88
 
{{reflist}}
 
== 外部リンク ==
 
{{s-start}}
{{Ss-sports}}
{{succession box|title=[[ル・マン24時間歴代勝者]] |before= [[ペドロ・ロドリゲス]]<br>[[ルシアン・ビアンキ]]|after= [[ハンス・ヘルマン]]<br>[[リチャード・アトウッド]]|years= [[1969年のル・マン24時間レース|1969年]] <small>with:</small><br>[[ジャッキー・イクス]]<small>と共に</small>}}
{{succession box | title = [[カナディアン-アメリカン・チャレンジカップ|カンナム]] 勝者 | years=1974年 | before = [[マーク・ダナヒュー]] | after=[[パトリック・タンベイ]] (1977年)}}
{{s-end}}
 
{{シャドウ}}
{{アロウズ}}
{{Can-Am歴代チャンピオン}}
 
{{DEFAULTSORTデフォルトソート:おりはあ しやつきい}}
[[Category:1942年生]]
[[Category:存命人物]]
[[Category:イングランドのF1ドライバー]]
[[Category:F1チームオーナー]]
[[Category:F1チーム代表]]
[[Category:チーム・ロータスのF1ドライバー]]
[[Category:BRMのF1ドライバー]]
[[Category:マクラーレンのF1ドライバー]]
[[Category:シャドウのF1ドライバー]]
[[Category:ヨーロッパF2選手権のドライバー]]
[[Category:ル・マン24時間勝者]]
[[Category:セブリング12時間勝者]]
[[Category:スポーツカー世界選手権のドライバー]]
[[Category:ロンドン出身の人物]]
[[Category:1942年生]]
[[Category:存命人物]]
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