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{{F1ドライバー|
| 氏名 = トニー・ブルックス<br>Tony |Brooks
| Image =
フルネーム = チャールズ・アンソニー・スタンディッシュ・ブルックス |
| image_size = 220px
国籍 = {{GBR}}<br />({{ENG}}) |
| 説明 = トニー・ブルックス （1958年）
出身地 = 同・[[チェシャー|チェシャー州]]<br>[[デューキンフィールド]] |
| フルネーム = チャールズ・アンソニー・スタンディッシュ・ブルックス<br>Charles Anthony Standish Brooks
生年月日= {{生年月日と年齢|1932|2|25}} |
| 略称表記 =
年 = 1956-1961 |
| 国籍 = {{GBR}}
所属チーム = '56,'61 [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]]<br>'57-'58,'59,'60 [[ヴァンウォール]]<br>'59 [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]<br>'60 [[クーパー・カー・カンパニー|クーパー]] |
| 出身地 = {{ENG}}<br>[[チェシャー|チェシャー州]][[デューキンフィールド]]
出走回数 = 38 |
| 生年月日 = {{生年月日|1932|2|25}}
タイトル = 0 |
| 没年月日 = {{死亡年月日と没年齢|1932|2|25|2022|5|3}}
優勝回数 = 6 |
| 年 = 1956-1961
通算獲得ポイント = 75 |
| 所属チーム = '56,'61 [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]]<br>'57-'58,'59,'60 [[ヴァンウォール]]<br>'59 [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]<br>'60 [[クーパー・カー・カンパニー|クーパー]]
表彰台回数 = 10 |
| 出走回数 = 39 (38スタート)
ポールポジション = 3 |
| タイトル = 0
ファステストラップ = 3 |
| 優勝回数 = 6
初戦 = [[1956年モナコグランプリ|1956年イギリスGP]] |
| 表彰台回数 = 10
初勝利 = [[1957年イギリスグランプリ|1957年イギリスGP]] |
| 通算獲得ポイント = 75
最終勝利 = [[1959年ドイツグランプリ|1959年ドイツGP]] |
| ポールポジション = 3
最終戦 = [[1961年アメリカグランプリ|1961年アメリカGP]] |
| ファステストラップ = 3
| 初戦 = [[1956年モナコグランプリ|1956年モナコGP]]
| 初勝利 = [[1957年イギリスグランプリ|1957年イギリスGP]]
| 最終勝利 = [[1959年ドイツグランプリ|1959年ドイツGP]]
| 最終戦 = [[1961年アメリカグランプリ|1961年アメリカGP]]
}}
 
'''トニー・ブルックス'''（''Charles Anthony "Tony" Standish Brooks'' 、[[1932年]]<ref name="highspeeddriving-124">『ハイスピード・ドライビング』p.124。</ref>[[2月25日]] - ）は、[[イギリス]]の元[[フォーミュラ1|F1]]ドライバー<ref name="highspeeddriving-124"/>。
'''チャールズ・アンソニー・"トニー"・スタンディッシュ・ブルックス'''（'''Charles Anthony "Tony" Standish Brooks''', [[1932年]][[2月25日]]<ref name="highspeeddriving-124">『ハイスピード・ドライビング』p.124。</ref> - [[2022年]][[5月3日]]<ref>{{Cite web |title=Morto a 90 anni Tony Brooks, gareggiò anche in Ferrari - F1 |url=https://www.ansa.it/sito/notizie/sport/f1/2022/05/03/morto-a-90-anni-tony-brooks-gareggio-anche-in-ferrari_0baffeeb-0ea9-488b-b8c4-20f261bf1429.html |website=Agenzia ANSA |date=2022-05-03 |access-date=2022-05-03 |language=it}}</ref>）は、[[イギリス]]の元[[自動車競技|レーシングドライバー]]<ref name="highspeeddriving-124"/>。
 
== 経歴 ==
元々は歯科医生という経歴を持ち、レースは趣味<ref name="highspeeddriving-124"/>で、クラブイベントからレースをスタートした。
 
 
=== 1955年 ===
68 ⟶ 73行目:
その後、第7戦イタリアグランプリで5位に入り、シーズン初入賞。続く最終戦アメリカグランプリでは3位に入り、2年ぶりに表彰台に立ったが、結局このレースをもってレースキャリアを終了。29歳での引退だった。その後は歯科医に専念している<ref name="highspeeddriving-124"/>。
 
== F1での年度別成レース戦績 ==
=== フォーミュラ1 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! エントラント
! 所属チーム
! シャシー
! エンジン
! 1
! 2
88 ⟶ 95行目:
|-
! [[1956年のF1世界選手権|1956年]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|オーウェン]] （[[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]]）
! [[BRM・P25|P25]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]] [[直列4気筒|L4]]
 
| [[1956年アルゼンチングランプリ|ARG]]
102 ⟶ 110行目:
|
|
! NC<br>(61位)
! 0
|-
! [[1957年のF1世界選手権|1957年]]
!rowspan="2" | [[ヴァンウォール|ヴァンダーヴェル]] （[[ヴァンウォール]]）
!rowspan="2" | [[ヴァンウォール・VW 5|VW 5]]
!rowspan="2" | [[ヴァンウォール]] [[直列4気筒|L4]]
 
| [[1957年アルゼンチングランプリ|ARG]]
116 ⟶ 125行目:
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1957年ドイツグランプリ|GER]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1957年ペスカーラグランプリ|PES]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[1957年イタリアグランプリ|ITA]]''<br /><small>7<sup>*</sup><sup>*</sup></small>
|
|
141 ⟶ 150行目:
!rowspan="2" | [[1959年のF1世界選手権|1959年]]
! [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]
! [[フェラーリ・246F1|Dino 246246F1]]
! [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]] [[V型6気筒|V6]]
 
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1959年モナコグランプリ|MON]]<br /><small>2</small>
148 ⟶ 158行目:
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[1959年フランスグランプリ|FRA]]'''<br /><small>1</small>
|
|bgcolor="#FFFFBF"| '''''[[1959年ドイツグランプリ|GER]]'''''<br /><small>1<sup>*</sup><sup>*</sup></small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1959年ポルトガルグランプリ|POR]]<br /><small>9</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1959年イタリアグランプリ|ITA]]<br /><small>Ret</small>
157 ⟶ 167行目:
|rowspan="2" bgcolor="#DFDFDF"| '''27'''
|-
! [[ヴァンウォール|ヴァンダーヴェル]] （[[ヴァンウォール]]）
! [[ヴァンウォール・VW 59|VW 59]]
! [[ヴァンウォール]] [[直列4気筒|L4]]
 
|
173 ⟶ 184行目:
|-
!rowspan="2" | [[1960年のF1世界選手権|1960年]]
! [[クーパー・カー・カンパニー|クーパー]]／[[ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ|ヨーマン・クレジット]] （[[クーパー・カー・カンパニー|クーパー]]）
! [[クーパー・T51|T51]]
! [[コヴェントリー・クライマックス|クライマックス]] [[直列4気筒|L4]]
 
| [[1960年アルゼンチングランプリ|ARG]]
190 ⟶ 202行目:
!rowspan="2" | 7
|-
! [[ヴァンウォール|ヴァンダーヴェル]] （[[ヴァンウォール]]）
! [[ヴァンウォール・VW 11|VW 11]]
! [[ヴァンウォール]] [[直列4気筒|L4]]
 
|
206 ⟶ 219行目:
|-
! [[1961年のF1世界選手権|1961年]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|オーウェン]] （[[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]]）
! [[BRM・P48P57|P48/P5757]]
! [[コヴェントリー・クライマックス|クライマックス]] [[直列4気筒|L4]]
 
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1961年モナコグランプリ|MON]]<br /><small>13</small>
222 ⟶ 236行目:
! 10位
! 6
|}
* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]。([[:Template:F1 driver results legend 2|key]])
* <sup>*</sup> : 同じ車両を使用したドライバーに順位とポイントが配分された。（[[スターリング・モス]]）
* <sup>**</sup> : ファステストラップを記録した場合1ポイントが与えられる。同タイムのドライバーがいた場合平等に割り当てられた。
 
=== フォーミュラ1 （ノン・チャンピオンシップ） ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! エントラント
! シャシー
! エンジン
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! 19
! 20
! 21
|-
!rowspan="2" | [[1955年のF1世界選手権|1955年]]
! エキップ・エンデヴァー
! [[コンノート・エンジニアリング|コンノート]]・[[コンノート・Type A|Type A]]
! [[リー・フランシス]] [[直列4気筒|L4]]
 
| [[オスカル・ガルベス・サーキット|BUE]]
| [[パルコ・デル・ヴァレンティーノ|VLN]]
| [[ポー・グランプリ|PAU]]
| [[グッドウッド・サーキット|GLV]]
| [[ボルドー|BOR]]
| [[シルバーストン・サーキット|INT]]
| [[ポジリポ・サーキット|NAP]]
| [[シルキュイ・オートモビル・ダルビ|ALB]]
| [[スネッタートン・モーターレーシング・サーキット|CUR]]
| [[デイヴィッドストウ・サーキット|CRN]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[クリスタル・パレス・サーキット|LON]]<br /><small>4</small>
| [[RAF・チャーターホール|REC]]
| [[スネッタートン・モーターレーシング・サーキット|RDX]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[エイントリー・モーターレーシング・サーキット|TLG]]<br /><small>4</small>
| [[オウルトン・パーク|OUL]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[カースル・クーム・サーキット|AVO]]<br /><small>5</small>
|
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|
|-
! [[コンノート・エンジニアリング]]
! [[コンノート・エンジニアリング|コンノート]]・[[コンノート・Type B|Type B]]
! [[アルタ・カー・アンド・エンジニアリング・カンパニー|アルタ]] [[直列4気筒|L4]]
 
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|bgcolor="#FFFFBF"| ''[[シラクサ|SYR]]''<br /><small>1</small>
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|-
! [[1956年のF1世界選手権|1956年]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|オーウェン・レーシング・オーガニゼーション]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]]・[[BRM・P25|P25]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]] [[直列4気筒|L4]]
 
| [[アードモア空港 (ニュージーランド)|NZL]]
| [[シルクイート・サン・マルティン|BUE]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[グッドウッド・サーキット|GLO]]<br /><small>Ret</small>
| [[シラクサ・サーキット|SYR]]
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[エイントリー・モーターレーシング・サーキット|BAR]]''<br /><small>2</small>
| [[シルバーストン・サーキット|INT]]
| [[ポジリポ・サーキット|NAP]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[エイントリー・モーターレーシング・サーキット|AIN]]<br /><small>Ret</small>
| [[スネッタートン・モーターレーシング・サーキット|VAN]]
| [[シルキュイ・ドゥ・ラ・プレリー|CAE]]
| [[グッドウッド・サーキット|SUS]]
| [[ブランズ・ハッチ|BRS]]
| [[アルバート・パーク・サーキット|AUS]]
|
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|-
!rowspan="2" | [[1957年のF1世界選手権|1957年]]
! [[ヴァンウォール|ヴァンダーヴェル・プロダクツ・Ltd.]]
! [[ヴァンウォール]]
! [[ヴァンウォール]] [[直列4気筒|L4]]
 
| [[オスカル・ガルベス・サーキット|BUE]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[シラクサ・サーキット|SYR]]<br /><small>Ret</small>
| [[ポー・グランプリ|PAU]]
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[グッドウッド・サーキット|GLV]]''<br /><small>6</small>
| [[ポジリポ・サーキット|NAP]]
| [[ランス・グー|RMS]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[アイン・ディアブ・サーキット|MOR]]<br /><small>Ret</small>
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|-
!rowspan="2" | トニー・ブルックス
! [[クーパー・カー・カンパニー|クーパー]]・[[クーパー・T43|T43]]
!rowspan="2" | [[コヴェントリー・クライマックス|クライマックス]] [[直列4気筒|L4]]
 
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[シルキュイ・ドゥ・ラ・プレリー|CAE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|INT]]<br /><small>Ret</small>
| [[アウトドローモ・ディ・モデナ|MOD]]
|
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|-
! [[1958年のF1世界選手権|1958年]]
! [[クーパー・カー・カンパニー|クーパー]]・[[クーパー・T45|T45]]
 
| [[オスカル・ガルベス・サーキット|BUE]]
| [[グッドウッド・サーキット|GLV]]
| [[シラクサ・サーキット|SYR]]
|bgcolor="#FFDF9F"| [[エイントリー・モーターレーシング・サーキット|AIN]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|INT]]<br /><small>Ret</small>
| [[シルキュイ・ドゥ・ラ・プレリー|CAE]]
|
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|-
! [[1959年のF1世界選手権|1959年]]
! [[スクーデリア・フェラーリ]]
! [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]・[[フェラーリ・246F1|246]]
! [[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]] [[V型6気筒|V6]]
 
| [[グッドウッド・サーキット|GLV]]
|bgcolor="#DFDFDF"| [[エイントリー・モーターレーシング・サーキット|AIN]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|INT]]<br /><small>Ret</small>
| [[オウルトン・パーク|OUL]]
| [[スネッタートン・モーターレーシング・サーキット|SIL]]
|
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|-
!rowspan="3" | [[1960年のF1世界選手権|1960年]]
! [[ヴァンウォール|G.A. ヴァンダーヴェル]]
! [[ヴァンウォール]]
! [[ヴァンウォール]] [[直列4気筒|L4]]
 
|bgcolor="#CFCFFF"| [[グッドウッド・サーキット|GLV]]<br /><small>7</small>
| [[シルバーストン・サーキット|INT]]<br /><small>DNA</small>
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|-
! [[ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ|ヨーマン・クレジット・レーシング・チーム]]
! [[クーパー・カー・カンパニー|クーパー]]・[[クーパー・T51|T51]]
! [[コヴェントリー・クライマックス|クライマックス]] [[直列4気筒|L4]]
 
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[ブランズ・ハッチ|SIL]]<br /><small>Ret</small>
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|-
! [[ヴァンウォール|ヴァンダーヴェル・プロダクツ・Ltd.]]
! [[チーム・ロータス|ロータス]]・[[ロータス・18|18]]
! [[ヴァンウォール]] [[直列4気筒|L4]]
 
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|bgcolor="#FFFFFF"| [[スネッタートン・モーターレーシング・サーキット|LOM]]<br /><small>DNS</small>
| [[オウルトン・パーク|OUL]]
|
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|-
! [[1961年のF1世界選手権|1961年]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|オーウェン・レーシング・オーガニゼーション]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]]・[[BRM・P57|P48/57]]
! [[ブリティッシュ・レーシング・モータース|BRM]] [[直列4気筒|L4]]
 
| [[スネッタートン・モーターレーシング・サーキット|LOM]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[グッドウッド・サーキット|GLV]]<br /><small>Ret</small>
| [[ポー・グランプリ|PAU]]
| [[グッドウッド・サーキット|BRX]]
| [[アスペルン・サーキット|VIE]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[エイントリー・モーターレーシング・サーキット|AIN]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[シラクサ・サーキット|SYR]]<br /><small>Ret</small>
| [[ポジリポ・サーキット|NAP]]
| [[クリスタル・パレス・サーキット|LON]]
|bgcolor="#FFDF9F"| [[ブランズ・ハッチ|SIL]]<br /><small>3</small>
| [[ソリチュードレネン|SOL]]
| [[カールスコーガー・モータースタディオン|KAN]]
| [[ロスキレ・リンク|DAN]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[アウトドローモ・ディ・モデナ|MOD]]<br /><small>6</small>
| [[ツェルトベク飛行場|FLG]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[オウルトン・パーク|OUL]]<br /><small>4</small>
| [[ブランズ・ハッチ|LEW]]
| [[ACI・ヴァレルンガ・サーキット|VAL]]
| [[キャラミ|RAN]]
| [[ウエストミード・サーキット|NAT]]
| [[イースト・ロンドン・サーキット|RSA]]
|-
|}
* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]。([[:Template:F1 driver results legend 2|key]])
 
=== ル・マン24時間レース ===
{| class="wikitable" style="font-size: 80%; text-align:center"
! 年
! チーム
! コ・ドライバー
! 車両
! クラス
! 周回数
! 総合<br>順位
! クラス<br>順位
|-
! [[1955年のル・マン24時間レース|1955年]]
|align="left" | {{flagicon|GBR}} [[アストンマーティン]]・ラゴンダ・Ltd.
|align="left" | {{flagicon|GBR}} [[ジョン・リズリー＝プリチャード]]
|align="left" | [[アストンマーティン]]・[[アストンマーティン・DB3S|DB3S]]
|rowspan="4" | S<br>3.0
| 83
| DNF
| DNF
|-
! [[1956年のル・マン24時間レース|1956年]]
|rowspan="3" align="left" | {{flagicon|GBR}} [[アストンマーティン]]・Ltd.
|align="left" | {{flagicon|GBR}} [[レグ・パーネル]]
|align="left" | [[アストンマーティン]]・[[アストンマーティン・DBR1|DBR1]]/250
| 246
| DNF
| DNF
|-
! [[1957年のル・マン24時間レース|1957年]]
|align="left" | {{flagicon|GBR}} ノエル・カニングハム＝リード
|rowspan="2" align="left" | [[アストンマーティン]]・[[アストンマーティン・DBR1|DBR1/300]]
| 140
| DNF
| DNF
|-
! [[1958年のル・マン24時間レース|1958年]]
|align="left" | {{flagicon|FRA}} [[モーリス・トランティニアン]]
| 173
| DNF
| DNF
|-
|}
* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]。 ([[:Template:F1 driver results legend 2|key]])
* <sup>*</sup> 印は同じ車両を使用したドライバーに順位とポイントが配分された。
* <sup>**</sup> 印はファステストラップを記録したため、当時の規定で1ポイントが授与された。
 
== 注釈 ==
244 ⟶ 622行目:
 
{{BRM}}
{{ヴァンウォール}}
 
{{Normdaten}}
{{デフォルトソート:ふるつくす とにい}}
[[Category:イングランドのF1ドライバー]]
[[Category:BRMのF1ドライバー]]
[[Category:ヴァンウォールのF1ドライバー]]
[[Category:フェラーリのF1ドライバー]]
[[Category:ル・マン24時間レースのドライバー]]
[[Category:スポーツカー世界選手権のドライバー]]
[[Category:チェシャー出身の人物]]
[[Category:1932年生]]
[[Category:存命人物2022年没]]
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