「P1500 モンスター」の版間の差分

|image=[[File:P1500 MonsterP1500macedon.gifjpg|300px250px]]

| secondary_armament= 2x 15 cm sFH 18<br/> [[MG 151 cannon機関砲]]

| engine= Four MAN M9v 40/46 Uボート用機関 4基

'''ラントクロイツァー P1500P.1500 モンスター'''（[[ドイツ語|独]]：Landkreuzer P1500P.1500 Monster 読みは､ランドクルーザーP.1500モンスター）は、､[[第二次世界大戦|第二次大戦]]中に[[ナチス・ドイツ|ドイツ]]で計画された、超弩級[[自走砲超重戦車]]である。

このP1500 P.1500モンスターは、､[[ナチス・ドイツが試作を構想した超[[重戦車]]であり、が[[第二次世界大戦]]中に設計され構想した。[[超重戦車で､ナチスドイツ]]の極端な戦車設計の最終点に位置する。｡計画された上の巨大戦車としては1000 t 重量1,000tの[[ラーテ]]が知られているが、､モンスターはスペックそれを更に上回っており、､重量約1,500トン、､全長42m、42m､全幅18m、18m､高さ7mである。｡搭載される大砲はその80cm列車砲[[80cm列車砲|グスタフ]]及び[[80cm列車砲|ドーラ]]の搭載している80cm砲であり､その大きさから振り砲を旋回すさせることは出来ず､自走砲として固定搭載を予定したとされる。｡鈍重かつ大サイズの型であるため、､走行可能な場所が制限されるだけでなく、､他の戦車の生産力に影響を及ぼすことなどから構想のみで終わった。

1942年6月23日、､ドイツ軍需省は自重1,000t級の超大型の重戦車としてラントクロイツァー､Landkreuzer P. 1000 Ratte(ラーテ)を提案した。ラントクロイツァー｡Landkreuzerは直訳すればランドクルーザー､いわゆる陸上巡洋艦である。｡[[アドルフ・ヒトラー]]はこの提案に対して関心を示し、､開発のを指示が与えられした。｡同年12月、､[[クルップ]]社はより巨大な1,500t級の戦車を設計した。｡これがLandkreuzer P .1500 Monster(モンスター)である。｡

1943年、､軍需大臣[[アルベルト・シュペーア]]は、P ､P.1000 およ及び P .1500 双方の開発計画をキャンセル破棄した。

この「ランドクルーザー（｢陸上巡洋艦）」｣はまた、､クルップ社の製作した口径800mmの[[80cm列車砲|シュベーヴェラー・グスタフ]]砲を搭載するための自走プラットホフォームとして設計された。これ｡シュヴェラー・グスタフ砲は､第二次大戦での実戦投入され、で発砲しされたものとしては最大の砲熕兵装である。｡この砲のは強固に防御された目標を攻撃するために設計され､射出する7tの弾頭は最大射程が37kmに達した。これら｡当時のドイツは強固に防御され､この砲を搭載した目標80cm列車砲[[80cm列車砲|グスタフ]]及び[[80cm列車砲|ドーラ]]を実際に対建造して使運用すしたが､列車砲はその名の通り列車に砲を搭載した兵器であるために設､線路がある場所でしか運用できないという致命的な欠点があった｡この事例を踏まえ､線路が無くても運用ができる､謂わば『自走型列車砲』としてモンスターの計画が立案された。のである｡

[[File:80 cm Gustav shell compared to T-3480cm_Gustav_shell.jpg|thumb|left|200px|重グスタフ用の口径800mm砲弾。｡隣はロシアの戦車[[T-34]]]]

ラントクロイツァー P. 1500 モンスターの全長は42mに達することが予想定された。､全重は1,500t、250mm500t､250mmの車体前面装甲を持ち、MAN､MAN社製の4基のUボート（潜水艦）用ディーゼルエンジンを4基装備し、､搭乗員は100名以上の兵員を必要とした。｡

主兵装は800mm ドーラ/シュベーラー グスタフ K (E) 列車砲である。また他に｡副兵装として2基の[[15cm sFH 18]]重榴弾砲、､および口径15mmの[[MG 151 機関砲]]多数を装備した。｡

設計案では、､旋回砲塔や、ほか搭乗員を保護するための密閉された構造物の欠如によって、は設けられず､戦車というよりも自走砲に似る。これていた｡運用方法は原型となった80cm列車砲および口径や60cmの自走臼砲カールと同様の方法で運用されるものである。だった｡つまりこの戦車は直射による砲撃で敵と交戦することは想定しておらず、､砲弾を後方から砲弾を戦場へと投射する､いわゆる火力支援要員として運用された。｡

より規模の小さい全重188tの[[マウス (戦車)|超重戦車マウス]]の開発でさえ、､このように種の巨大な車輛にかかわが抱える重要で実際的な問題が明確となった。｡例えばそれは、､これらの戦車が道路を破壊すること、､橋梁を通過できないこと、､道路または鉄道による戦略的な輸送の困が難性しいことである。｡車輛がより巨大化するほど、問題の克服の難しい諸問題はよりハードルが高く困難なものとなった。｡

マウスの開発過程ではその自走方法にもの問題を孕んでいることが発見された。このも明らかになり､試作車輛は、目標とされた速度条件を満たすことができせなかった。｡これはP .1500のような、さらに巨大な戦車がはより鈍重になるであろうことを意味した。｡また、この､巨大な図体のために、連合軍航空機に大きな目の格好の標的となることも予想された。

* [[:en:バケットホイールエクスカベーター#Bagger 288|バジャー 288293]]、 - 建造された中で史上最大の採掘用車輛（総重量14200 t）。

*[http://www.panzerschreck.de/panzer/pzkpfw/p1500.html German site with tentative vehicle stats]リンク切れ

*[http://www.achtungpanzer.com/p1000.htm Article about the 1000/1500 series]当該ページ削除

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