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| 分類=[[地対地ミサイル]]、[[巡航ミサイル]]
| 設計者=
| 製造者=<br/>
** [[リパブリック・アビエーション]]
** [[フォード・モーター]]
** ウィリス・オーバーランド社
| 運用者 ={{USA}}([[アメリカ陸軍|陸軍]]、[[アメリカ空軍|空軍]])
| 初飛行年月日=[[1944年]]10月
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| ユニットコスト=
}}
'''リパブリック・フォード JB-2 ルーン'''('''Republic-Ford JB-2 Loon''')は[[アメリカ合衆国]]が開発した極初期の[[巡航ミサイル]]である。
[[画像:Jb2-1.jpg|thumb|イーグリンまたはウェンドオーバー基地でアメリカ空軍の人員に検査されるJB-2ルーン。1944年。]]▼
[[画像:B-17-JB-2-1944.png|thumb|飛行試験のため、B-17によって空中発射されるJB-2。1944年、兵器実験中。]]▼
“''Loon''”とは[[水鳥]]の一種である[[アビ]]を意味する{{Efn2|「ナチスドイツの秘密兵器であった「V-1」をアメリカが国産化したものであるため、[[親衛隊_(ナチス)|ナチス親衛隊]]の[[シンボルマーク]]の字体でもある[[ルーン文字]]から“ルーン”と命名された」と解説している日本の書籍他があるが、'''ルーン文字を意味する「ルーン」の綴りは「rune」であり'''、誤説である。}}。
[[画像:JB-2 in flight test 1944.png|thumb|空中発射後の飛行。1944年。]]▼
[[画像:JB-2-Ground Preperation 1944.png|thumb|空中発射のための地上での準備の状況。1944年。]]▼
== 概要 ==
開発は[[1944年]]であり、[[アメリカ合衆国|アメリカ]]では[[日本]]本土への侵攻作戦([[ダウンフォール作戦]])に投入することが企画された。しかし、実際に戦争に投入されることは一度も無かった。
== 戦時の開発 ==
▲[[画像:Jb2-1.jpg|thumb|250px|イーグリンまたはウェンドオーバー基地でアメリカ空軍の人員に検査されるJB-2ルーン。1944年。]]
アメリカ合衆国は、1944年8月22日の段階で、ナチス・ドイツが新規に開発した秘密兵器について認知していた。これは、[[デンマーク海軍]]警備隊が、ドイツと[[スウェーデン]]の間に位置する[[バルト海]]洋上の[[ボーンホルム島]]において、破壊されたV-1飛行爆弾の初期試作型を発見したことによる。V-1試作型であるV-83の1枚の写真と詳細なスケッチは[[イギリス]]へ送付された。このヒントから、一カ月に渡る情報収集と内容の吟味を経て、最高機密であるドイツのミサイル試験・開発計画の基地としてバルト海沿岸のドイツ領ペーネミュンデが割り出された<ref name="jb2">U.S. Air Force Tactical Missiles, (2009), George Mindling, Robert Bolton ISBN 978-0557000296</ref>。▼
▲[[画像:B-17-JB-2-1944.png|thumb|250px|飛行試験のため、[[B-17 (航空機)|B-17]]によって空中発射されるJB-2。1944年、兵器実験中。]]
▲[[画像:JB-2 in flight test 1944.png|thumb|250px|空中発射後の飛行。1944年。]]
▲[[画像:JB-2-Ground Preperation 1944.png|thumb|250px|空中発射のための地上での準備の状況。1944年。]]
▲[[アメリカ合衆国]]は、[[1944年]][[8月22日]]の段階で、[[ナチス・ドイツ]]が新規に開発した秘密兵器について認知していた。これは、[[デンマーク海軍]]警備隊が、[[ドイツ]]と[[スウェーデン]]の間に位置する[[バルト海]]洋上の[[ボーンホルム島]]において、破壊されたV-1飛行爆弾の初期試作型を発見したことによる。V-1試作型であるV-83の1枚の写真と詳細なスケッチは[[イギリス]]へ送付された。このヒントから、一カ月に渡る情報収集と内容の吟味を経て、最高機密であるドイツのミサイル試験・開発計画の基地としてバルト海沿岸のドイツ領[[ペーネミュンデ陸軍兵器実験場|ペーネミュンデ]]が割り出された<ref name="jb2">U.S. Air Force Tactical Missiles, (2009), George Mindling, Robert Bolton ISBN 978-0557000296</ref>。
それまで情報は航空写真とドイツ内部のソースから得られていたにすぎなかったが、アメリカ合衆国は1943年の時点で[[ジェットエンジン|ジェット推進]]による爆弾の開発を決定していた。1944年7月、アメリカ陸軍航空隊は、[[ノースロップ]]社に対し、プロジェクトMX-543において、JB-1という
しかしながら1944年6月12日と13日には、[[イングランド]]をV-1飛行爆弾の第一波が攻撃した。3週間後の1944年7月、ライトフィールドのアメリカ人技術者たちは、ドイツのアルグスAs014[[パルスジェット|パルスジェットエンジン]]の可動コピーに点火した。これは破壊されたV-1を、分析のためにイギリスからアメリカへ輸送して技術復元を行ったものである。この技術復元からは、アメリカにおいて最初に量産された誘導ミサイル「JB-2」が手に入ることとなった<ref>[http://airforcehistoryindex.org/data/001/014/091.xml USAFHRA document 01014091]</ref>。
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9月8日、最初のJB-2は13基が完成した。復元にあたり、材料はリパブリック社から供給され、ライトフィールドでは7月にこれを受領した。アメリカ合衆国のJB-2はドイツのV-1とごく小さな点で相違があった。翼幅はわずか2インチほど広げられ、翼弦は2フィート未満、延長された。この相違から、V-1は翼面積が55平方フィートであるのに対し、JB-2は60.7平方フィートの翼面積となった<ref name="jb2"/>。
1944年12月、ノースロップJB-1の最初の機体が発射準備を完了した。このミサイルはロケット推進のソリによって長さ150mの発射レール上を打ち出されたが、発進から数秒後に、JB-1は急上昇し、失速に入って墜落した。これは離陸に際し、計算を誤って設定した昇降舵が原因だった。しかし、JB-1の計画は、主としてジェネラル・エレクトリックB1ターボジェットエンジンの性能と信頼性が予想よりも低かったことを原因に中止された。さらに、フォードがJB-2に用いる予定のアルグス・パルスジェットエンジンを開発するための費用は、ジェネラル・エレクトリックのターボジェットエンジンよりもはるかに少なく済んだ。この後、JB-2は最終的な開発と量産のために作業が続行された<ref name="jb2"/><ref>Garry R. Pape, John M. Campbell: "Northrop Flying Wings", Schiffer Publishing Ltd., 1995</ref>。
初回生産の発注数は1,000基であり、その後にも1カ月に1,000基が生産されることとされた。しかしながらこの生産数は1945年4月まで達成が期待できなかった。リパブリック社は、自社が持つ生産ラインでは[[P-47 (航空機)|P-47
想定では、JB-2は75,000基の生産が計画された。アメリカ陸軍航空隊では、ドイツと日本に対してこの兵器を投入するべく発射中隊を編成した。しかし1945年5月に[[ヨーロッパ]]での戦争は終結し、JB-2は生産数を縮小したが、配備計画の終結には至らなかった。
ヨーロッパの陸軍司令官たちには、[[ドイツ国防軍|ドイツ軍]]に対抗して排除する兵器としては[[戦略爆撃]]の概念がそれを満たしており、かつ、1945年までにはドイツの戦略目標の数は限定的なものとなっていた。
しかしJB-2は、ダウンフォール作戦、特に日本本土を侵攻する計画において予期された高い死傷者数という観点から、日本を攻撃する兵器として想定された。地上軍が上陸する前に180日に渡る強力な爆撃が日本本土に加えられる予定であり、これは「本戦争で、最も強力で継続された、侵入に先立つ爆撃」だった。攻撃には[[アメリカ海軍|海軍]]の通常行われる[[艦砲射撃]]と、ロケットを発射する航空機の空襲、それにドイツの使用したV-1飛行爆弾のアメリカ版が含まれていた<ref name="jb2"/>。
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== 戦後の試験 ==
[[画像:Jb2-2.jpg|thumb|250px|JB-2ルーン。1948年、ホローマン基地にて試験発射のための準備中。]]
[[画像:USS Cusk;0834807.jpg|thumb|250px|1951年、[[カスク (潜水艦)|USSカスク]]から発射されたルーン。]]
アメリカ陸軍航空隊では、プロジェクトMX-544として本機の研究開発を継続した。大きく分けて2種類のバージョンが試され、片方はあらかじめセットされた内部誘導装置を持ち、もう片方はレーダー制御であった。数種類の発射台が開発されたが、これは永久構築されたものや携帯式のものを含み、また移動式の発射装置には[[B-17 (航空機)|B-17]]や[[B-29 (航空機)|B-29爆撃機]]の翼下部から発射するものがあった。発射と誘導の改良試験は、1944年から1947年までイーグリン基地で続行された。
アメリカ海軍で使用されたものはKGW-1である。後期型はLTV-N-2に再設計された。これは[[潜水艦]]の後部甲板上の、水密されたコンテナに搭載されるよう開発された。これを装備した最初の潜水艦はUSSカスクであり、1947年2月12日に最初のルーンの発射に成功した。位置は[[カリフォルニア州]]のムグ岬である。
1947年9月18日、アメリカ空軍は[[アメリカ国防総省|国防総省]]の完全に独立した組織となった。この後に研究は無人航空機と無人爆撃機の開発として続行された。研究内容には既存の利用可能なJB-2と1945年12月に開発内容が明示され、亜音速で500マイルの射程を持つこととされた[[MGM-1 (ミサイル)|XSSM-A-1]]が含まれた。XSSM-A-1の開発契約は[[メリーランド州]]バルティモアに所在するグレン・L・マーティン社に結ばれた。この計画はMX-771プロジェクトとして知られた。
1948年4月23日、[[ニューメキシコ州]]に所在するホローマン基地(前アラモゴード陸軍航空基地)において、空軍兵站軍団はEO-727-12計画としてJB-2を復活させた。ここでJB-2はミサイル誘導・制御技術と探知技術の開発や、測距と光学走査装備の試験、また[[空対地ミサイル]]や[[空対空ミサイル]]の標的として用いられた。皮肉にもV-1の開発名称はフラックツィールゲレート(対空標的装置)であり、これを成し遂げたことになる。JB-2計画では、ホローマン基地に設けられた北アメリカ航空NATIV(North American Test Instrument Vehicle)ブロックハウスと2本の発射台を使用した。これは全長400フィートの2条のレールを敷いた3度の角度を持つ土盛り斜面で、40フィートの牽引車用の斜面が設けられていた。この40フィートの牽引車用ランプは、結局この次に開発されたマーティンMGM-1マタドールに搭載されるシステムへの第一歩となった。これはアメリカが最初に作り出した、実戦投入可能な[[地対地ミサイル]]([[巡航ミサイル]])であった。ホローマンでの試験は1949年1月10日に無線誘導と制御システムの開発の成功の後に終了したが、この制御においては空中や地上の送信機から操縦されたJB-2を、ソリによって着陸させることさえもできた<ref name="jb2"/>。
航空実験部隊はJB-2を一連の試験のために1940年代後半から1950年代にかけて使用した。1949年の春、イーグリン基地において第3200耐用試験グループは、[[B-36 (航空機)|B-36爆撃機]]の翼下からJB-2の発射を試験した<ref>[http://airforcehistoryindex.org/data/000/103/281.xml USAFHRA Document 00103281]</ref>。 約一年後、JB-2は試験的に機銃用の赤外線照準器の空中標的として実験された<ref>[http://airforcehistoryindex.org/data/000/425/257.xml USAFHRA Document 00425257]</ref>。
1992年の夏、[[サンタローザ島]]で軍の勤務員が、空軍が所有する基地の区画で保存状態の良好なJB-2の残骸を発見した。バリアー島のより荒廃が進んだ基地では、錆びた剥片が見つかるに過ぎなかったが、発見の後に当局はさらなる捜索を計画した<ref>Associated Press, "V-1 copy sparks interest," Northwest Florida Daily News, Fort Walton Beach, Florida, 1 October 1992, p. 1B</ref>。
== 以降のジェット爆弾開発計画 ==
1944年1月、'''JB-3ティアマット亜音速空対空ミサイル'''の開発はプロジェクトMX-570として開始された。開発担当はヒューズ社であり、NACAの援助とともにティアマットを開発した。試作型のJB-3は、まず最初にブースターを付加して地面から放たれ、次に[[A-26
JB-3は二重推力(加速・持続)固体燃料ロケットエンジンで推進され、安定性保持と制御のために、操縦用の比較的大きな翼が3つつけられた。ティアマットはセミアクティブレーダーシーカーを使用し、弾頭は近接信管で起爆した。JB-3の試験と開発は第二次世界大戦の後まで続いた。しかし、最終的に1946年後半か1947年前半には計画は終了した。その時点で、より有望な[[空対空ミサイル]]の開発が開始された。[[AAM-A-1 ファイアーバード]]と[[AIM-4 (ミサイル)|AAM-A-2/F-98/GAR-1 ファルコン]]である<ref name="jbother">Bill Gunston: "The Illustrated Encyclopedia of Rockets and Missiles", Salamander Books Ltd, 1979</ref>。
'''JB-4'''の開発はプロジェクトMX-607として始まったもので、基本的にはGB-4滑空爆弾にフォードPJ31パルスジェットエンジン(JB-2に装備されたものと同型)を装着し、射程を120kmに延長したものである。GB-4と同じく、これにはAN/AXT-2テレビ送信機を装備し、発射した航空機に配置されたオペレーターにむけ、
JBシリーズのミサイルのうち、ナンバー5、ナンバー6、ナンバー7とナンバー9は設計や概念の段階で全てがキャンセルされた。'''JB-5'''はプロジェクトMX-595で計画され、翼がなく、無誘導の空対地ロケットだった。射程は6kmである。'''JB-6'''はプロジェクトMX-600で構想された。旋動式の安定機構を持ち、超音速の空対地誘導弾として企画された。'''JB-7'''はプロジェクトMX-605で企画された。4,400kg、ターボジェット推進、地対地巡航ミサイルで、射程は640kmとされる。興味深いことにアメリカ空軍の資料では、JB-7の呼称をジェット推進の高速研究機に充てているが、適当な設計案が見出されなかったために中止された。しかしながらJBシリーズの視点からみればこの観点は誤りである。'''JB-8'''の呼称は、地対地誘導ミサイルとして企画されたMX-606プロジェクトに短期間割り当てられた。これは後期の呼称をSAM-A-1 GAPA (Ground-to-Air Pilotless Aircraft)と記載している。'''JB-9'''の呼称は短距離地対地ミサイルのために予約されたが、この計画は実際に開始されると全く不適だった。JB-9プロジェクトは、おそらくプロジェクトMX-626と同様であり、「ジェット推進の短距離地対地誘導ミサイル」と文書に記載されている<ref name="jbother"/>。
ノースロップJB-1の開発がターボジェットの失敗から中止された後、残余の製造済みのJB-1は、パルスジェットで動く構造に改修された。これは'''JB-10'''と呼称された。これはフォードPJ31パルスジェットエンジンを1基装備し、中央線上に設けられた覆いの内部に配置された。エンジン周囲の冷却空気の流れを許容するため、後部はパルスジェットの直径よりも大きかった。JB-1の突出した翼内爆弾倉は、翼付け根から撤去され、内蔵式の弾頭部分によって代替された。原型のJB-1(およびJB-2)の様に、JB-10は日本侵攻時に投入される、低精度のスタンドオフ兵器であることが想定された。このミサイルは予定された単純な誘導装置を用い、発射された方向へ、予定された距離を飛行し、それから地面へ急降下する。JB-10の初飛行は1945年4月に行われたものの、成功することは無かった。実際、JB-10の発射で、10回の試験のうち、8回が失敗し、2回が部分的な命中を記録した。開発の問題と(システムのいくつかの構成要素に起因する)、この種の兵器の必要性が失われたことから、1946年1月末にJB-10の計画は終了された<ref name="jbother"/>。
== 残存するJB-2ルーン ==
* オハイオ州デイトンの[[国立アメリカ空軍博物館]]に展示。
* フロリダ州イーグリン基地の空軍兵装博物館に展示。
* [[オレゴン州]][[マクミンビル (オレゴン州)|マクミンヴィル]]に所在する[[エバーグリーン航空博物館|エバーグリーン航空&宇宙博物館]]に展示。
* (エンジンのみ展示。) プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館。カリフォルニア州チーノに所在。<ref>[http://www.planesoffame.org/airshows/2009/schedule.php]</ref>
* [[アラスカ州]]ワシラの、アラスカ輸送・工業博物館には1基のJB-2が野外展示されている。
* [[ニュージーランド]]のオークランドに所在する、輸送と技術博物館(MOTAT)に展示。
* ユタ州ヒル基地のヒル・エアロスペース博物館にはオリジナルのJB-2「ウェンドオーバー・ウィリー」が展示されている。
* ムグ岬ミサイル公園に野外展示されている。カリフォルニア州の海軍航空基地、ムグ岬に所在。
* [[ニューヨーク州]]ガーデンシティのクレイドル航空博物館に展示。
==
; 『[[バトルフィールドV|BF5]]』
{{Reflist}}▼
: [[イギリス軍]]と[[アメリカ軍]]の[[分隊]]長支援要請で発射可能。
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{notelist2}}
=== 出典 ===
▲{{Reflist}}
* [http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=510 National Museum of the USAF JB-2 LOON Fact Sheet]
* Mindling, George, and Bolton, Robert, ''''U.S. Air Force Tactical Missiles 1949?1969 The Pioneers'''', 2008, Lulu Press
== 関連項目 ==▼
* [[アメリカ合衆国のミサイル一覧]]▼
* [[巡航ミサイル]]▼
== 外部リンク ==
{{commons|Category:Republic-Ford_JB-2}}
* [http://www.mace-b.com/38TMW/Missiles/History.htm Early History and Evolution of cruise missiles, JB-2 Loon development and testing] at USAF 38th Tactical Missile Wing website
* [http://www.designation-systems.net/dusrm/app1/jb.html JB Series (JB-1 through JB-10)] Directory of U.S. Military Rockets and Missiles
* [http://www.hill.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=5675 V-1 "Buzz Bomb"/JB-2 Flying Bomb Fact Sheet] at Hill Air Force Base website
* [
* [
▲== 関連項目 ==
▲* [[アメリカ合衆国のミサイル一覧]]
▲* [[巡航ミサイル]]
[[Category:アメリカ合衆国の巡航ミサイル]]
[[Category:リパブリックの航空機]]
[[Category:フォード]]
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