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[[ファイル:Jr-kyusyu-bus-pacific-liner-8656.jpg|280px|right|thumb|パシフィックライナー(JR九州バス)]]
'''パシフィックライナー'''は、[[大分県]][[大分市]]・[[別府市]]と[[宮崎県]][[宮崎市]]とを結
[[2015年]]([[平成]]27年)[[4月1日]]に運行開始し
}}</ref><ref>[https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2015/04/01/134206918 高速バス 宮崎へ運行開始] 大分合同新聞、2015年4月1日</ref>、2021年(令和3年)4月1日に廃止された。
== 概要 ==
かつては大分 - 宮崎間では、{{要出典範囲|[[宮崎交通]]と[[大分バス]]との共同運行で、別府・大分から[[国道10号]]を経由、[[延岡市|延岡]]・[[日向市|日向]]を経て[[南宮崎駅|南宮崎]](宮交本社前(当時))までを結ぶ|date=2016年3月}}特急バスを運行<ref group="注">この時の愛称は別府⇒南宮崎は「はまゆう号」、南宮崎⇒別府は「ゆけむり号」と名称が変わっていた。</ref>していた時期もあったが、[[高速道路]]網未整備で時間も掛かり過ぎていた点などから[[1977年]]に廃止されていた<ref name="oab_2015-04-01">{{cite news|url=http://www.oab.co.jp/news/?id=2015-04-01&news_id=6895 |title=38年ぶり!大分-宮崎高速バスが運行 |work=[[大分朝日放送]] |date=2015-04-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20150403075650/http://www.oab.co.jp/news/?id=2015-04-01&news_id=6895 |archivedate=2015-04-03}}</ref>。また、延岡 - 大分間では「[[わかあゆ号]]」が運行されていたが、[[2010年]]3月末で運行休止となっていた。
しかし、2015年3月21日に[[東九州自動車道]]の[[佐伯インターチェンジ (大分県)|佐伯IC]]-[[蒲江インターチェンジ|蒲江IC]]間が開通して、別府市・大分市と宮崎市との間が高速道路で結ばれ、アクセスが改善されたことを受け、本路線の運行が開始された<ref>[http://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/display.php?cont=150326092416 高速バス宮崎・延岡~大分・別府線「パシフィックライナー」が運行を開始します。] 延岡市、2015年3月31日</ref><ref name="oab_2015-04-01" />。
運賃は、金・土・日・祝日及び繁盛期における通常運賃、平日(月~木曜日)割、並びに、[[ハイウェイバスドットコム]]でのWeb割の3運賃制度を導入している。運行区間が大分県と宮崎県にまたがるため、[[SUNQパス]]は
東九州自動車道の大分 - 宮崎間開通により当区間の高速バスは、パシフィックライナー以外に、[[ひむか号|ひむか号(宮崎-延岡線)]]、[[福岡 - 宮崎線|宮崎-福岡線夜行]]、[[ひなたライナー|ひなたライナー(宮崎・延岡-神戸・大阪・京都線)]]、[[トロピカル号 (大分 - 鹿児島線)|トロピカル号(大分-鹿児島線 ※熊本地震に伴う迂回運行)]]等、新規路線が多く運行を開始した。
しかしながら、利用率の低迷により赤字が増大し、当路線としても様々な打開策を講じて利便性向上に努めたものの、それらが抜本的な収支改善には至らず、それに追い打ちをかけるかのように2020年に発生した[[SARSコロナウイルス2|新型コロナウイルス]]の世界的感染拡大が発生し、2020年9月1日より全便運休すると、これ以上の路線維持は困難との見解から運行再開せず、2021年3月31日を以って廃止された。
なお、東九州道経由の高速バスについては、新型コロナウイルスの感染拡大以前から夜行の「トロピカル号」「ひなたライナー」が相次いで休止され、感染流行直後の2020年5月には宮崎-福岡線夜行も休止された。また、当路線と同時に「ひむか号」も休止となり、のちに宮崎交通の宮崎空港-西都間高速バスや[[西鉄バス北九州]]の[[北九州 - 別府・大分線|「ゆのくに号」]]も廃止されており、東九州自動車道の開業後に同道経由で新設されたり同道経由に載せ替えられたりした高速バス路線で現存するのは宮崎交通が期間限定で運行する宮崎 - 高千穂間高速バスのみとなっている。
== 運行会社 ==
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== 運行経路・停車停留所 ==
2018年7月1日<ref name=":3">{{Cite web|和書|url=http://www.oitabus.co.jp/rinzi/20180701miyazaki.pdf|title=高速バス「別府・大分~宮崎線(パシフィックライナー)」7/1(日)より いよいよ別府駅前乗り入れ開始!~別府から宮崎へ高速バスがさらに便利になります!~|accessdate=2018-6-12|format=PDF|publisher=大分バス|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180618035448/http://www.oitabus.co.jp/rinzi/20180701miyazaki.pdf|archivedate=2018-6-18}}</ref><ref name=":4">{{Cite web|和書|url=http://www.miyakoh.co.jp/bus/express/oita.html|title=パシフィックライナー(宮崎~大分)|accessdate=2018-6-18|publisher=宮崎交通|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180618041326/http://www.miyakoh.co.jp/bus/express/oita.html|archivedate=2018-6-18}}</ref>ダイヤ改正(2019年4月1日現在)。太字は停車停留所。延岡ICを除き、全区間[[クローズドドアシステム|クローズドドア]]。大分県内のみの利用、および門川BS - 宮交シティ間のみの利用は不可。
: '''[[別府駅 (大分県)|別府駅前]]''' - '''[[トキハ別府店|別府北浜]]''' - '''[[高崎山]]'''- [[大分港|'''王子港町''']] - '''[[Dプラザ|大分新川]]''' - '''[[中央通り (大分市)|中央通り]]'''<ref>{{
なお、'''[[パークプレイス大分]]'''経由便は以下の経路になる(詳細は後述)。
:'''[[別府駅 (大分県)|別府駅前]]''' - '''[[トキハ別府店|別府北浜]]''' - '''[[高崎山]]''' - '''[[Dプラザ|大分新川]]''' - '''[[中央通り (大分市)|中央通り]]''' - [[大分駅|'''要町(大分駅前高速バスのりば)''']] - '''米良バイパス入口''' - '''[[パークプレイス大分]]''' - [[大分宮河内インターチェンジ|大分宮河内IC]] - ([[東九州自動車道]]) - '''[[延岡インターチェンジ|延岡IC]]''' - '''門川BS''' - '''[[日向インターチェンジ|日向IC]]''' - '''[[西都インターチェンジ|西都IC]]''' - '''[[国富バスストップ|国富BS]]''' - '''宮崎BS''' - [[宮崎西インターチェンジ|宮崎西IC]] - '''西の原''' - [[県立宮崎病院|'''県病院前''']] - '''[[宮崎山形屋|山形屋前]]/[[カリーノ宮崎|カリーノ宮崎前]]''' - '''[[宮崎駅|宮崎駅西]]''' - '''[[宮交シティ]]'''
* 1日6往復のうち5往復が別府
*別府北浜バス停は宮崎行きが③のりば、別府行きが⑤のりばに停車する。
*
* [[フェリーさんふらわあ]]の西大分港発着に合わせ、王子港町に停車する便が大分方面行き1便、宮崎行き2便が設定されている。宮崎行き便は、始発便の別府北浜発(亀の井バス担当便)・および王子港町始発(大分バス担当便)が朝のフェリー到着に、上りの王子港町行き(大分バス担当便)が夕方のフェリー出航に合わせてダイヤが組まれている。
* [[道の駅北川はゆま]]において15分間の途中休憩を行う。
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== 沿革 ==
* 2015年
** [[2月4日]] - 運行開始日を発表。愛称募集開始<ref>{{Cite web|和書|date=2015-02-04|url=http://www.miyakoh.co.jp/news/imgs/%A1%DA%BA%C7%BD%AA%A1%DB%B5%DC%BA%EA%A1%C1%C2%E7%CA%AC%CA%CC%C9%DC%C0%FE%20%A1%CA%A3%C8%A3%D0%CD%D1%A1%CB.pdf|title=平成27年4月1日「宮崎・延岡~大分・別府線」運行開始 ~38年ぶりの直行バス復活を記念し「愛称」を募集します~|format=PDF|publisher=宮崎交通|accessdate=2015-04-02}}</ref>。
** [[3月5日]] - 予約受付開始。愛称は「パシフィックライナー」に決定<ref>{{Cite web|和書|date=2015-03-04|url=http://www.miyakoh.co.jp/news/imgs/%A5%EA%A5%EA%A1%BC%A5%B9%B0%A6%BE%CE%CD%BD%CC%F3%B3%AB%BB%CF%A1%CA%A3%C8%A3%D0%CD%D1%A1%CB.pdf|title=東九州自動車道経由高速バス 宮崎・延岡~大分・別府線 公募の愛称決定しました。いよいよ3/5から予約開始|format=PDF|publisher=宮崎交通|accessdate=2015-04-02}}</ref><ref>[http://www.yukan-daily.co.jp/news.php?id=51762 高速バス愛称決まる] 2015年3月6日 (夕刊デイリー)</ref>。
** 4月1日 - 運行開始。
** 9月10日 - [[フェリーさんふらわあ]]の大阪 - 別府航路又は神戸 - 大分航路とパシフィックライナーを組み合わせた割引プラン「バスふね関西・宮崎パック」を発売<ref>[http://mainichi.jp/articles/20150830/ddl/k44/040/206000c バスふね関西・宮崎パック:高速バスとフェリーをセットに 来月10日から関西−宮崎方面が割安/大分] 毎日新聞、2015年8月30日</ref>。
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* 2018年
** 7月1日 - ダイヤ改正<ref name=":3" /><ref name=":4" />。「別府駅前」を新規停留所として追加し、始発地に指定<ref name=":3" />。大分新川発着便(2往復)を別府駅前始発に延長し、別府発着便5往復、王子港町発着便1往復に変更<ref name=":3" />。道の駅北川はゆまでの休憩時間を10分から15分に延長<ref name=":4" />。
*2019年
**4月1日 - 大分トキハ前・フォーラス前を「中央通り」に改称。
**10月1日 - 消費税引き上げに伴う運賃改定。
**[[10月7日]] - 国富SIC開通に伴い、国富BSを本線上から料金所内に移設<ref name=":02">{{Cite web|和書|url=https://www.miyakoh.co.jp/news/2019/09/101-1.html|title=10月1日(火) 国富スマートインター開設に伴い、バス乗り場の変更とダイヤ改正を実施します。|accessdate=2019-11-30|publisher=宮崎交通}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.miyakoh.co.jp/news/mediafile/467be0aecd2e506ab53dee0f4c8ee04a08179a33.pdf|title=国富 BS(バスストップ) のりばのご案内|accessdate=2019-11-30|publisher=宮崎交通|format=PDF}}</ref>。
*2020年
**4月25日-5月6日 - 新型コロナウイルス感染症の緊急事態宣言・利用客減少に伴い、全便運休<ref>{{PDFlink|[https://www.oitabus.co.jp/data/contents/files/bus/bus_information/20200417pacific.pdf 新型コロナウイルス感染症拡大によるパシフィックライナー(大分~宮崎線)の運休について]}} - 大分バス(2020年4月17日)</ref>。
**9月1日 - 新型コロナウイルス感染症の流行による利用客減少に伴い全便運休<ref>{{PDFlink|[https://www.oitabus.co.jp/data/contents/files/20200910south.pdf 新型コロナウイルス感染症影響による高速・特急系統の対応について]}} - 大分バス(2020年9月10日)</ref>。
*2021年
**3月31日 - この日限りで路線廃止。運行開始から6年という短い歴史に幕が下りる。
== 使用車両・車内設備 ==
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* シート
** 3列シート(独立3列) - 亀の井バス
** 3列シート(横2+1列 定員29名) - 大分交通
** 4列シート(横2+2列) - 宮崎交通・亀の井バス(一部便)・JR九州バス
* トイレ
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宮崎交通便においてはパウダールーム付きトイレおよび各座席には携帯電話等充電用コンセントを設置。
宮崎交通でも車両都合時における代走時にはまれに3列独立シート車が入る事もあった。
路線廃止後、本路線で使用されていた車両は全て他路線へ転用または廃車となっている。宮崎交通では翌日以降これまで3列シート車で運行されていた宮崎熊本線「[[なんぷう号]]」を4列化した上で本路線専用車を中心に転用している。
== 脚注 ==
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{{Reflist|group="注"}}
=== 出典 ===
{{Reflist
== 関連項目 ==
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* [[日豊本線]]
{{Bus-stub}}
{{DEFAULTSORT:はしふいつくらいなあ}}
[[Category:高速バス路線 (廃止)]]
[[Category:宮崎交通|廃]]
[[Category:大分交通]]
[[Category:大分バス]]
[[Category:
[[Category:ジェイアール九州
[[Category:九州地方のバス路線|廃はしふいつくらいなあ]]
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