「水上警察」の版間の差分

水上における警察活動としては、[[密輸]]・[[密漁]]等の[[犯罪]]の防止、水上交通秩序の維持、事故・災害時等における[[救助活動]]等があり、このため水上警察においては、船舶を使用しての警らや、船舶等への立ち入り検査等の活動が、[[税関]]や[[出入国管理|出入国管理機関]]、[[沿岸警備隊|沿岸警備機関]]等の行政機関と連携して実施される。国や時代により、出入国管理や検疫についても所掌するケースがあるが、現在の[[日本]]においてはこれらは別個の[[行政機関]]が所掌している。

現代の[[日本の警察]]では、[[警察用船舶]]の運用は外勤警察の一環とされており、原則的には警察事象の多い水域を管理する[[警察署]]（[[水上警察署]]など）に配置されて、所定の水域を警邏している{{Sfn|警察庁警察史編さん委員会|1977|p=922}}。また[[執行隊]]として[[水上警察隊]]が設置されている場合もある。[[航行区域]]としては、最も大型のものでも海岸から20海里までの沿海区域に限られる{{Sfn|警察庁生活安全局地域課|2015}}。[[海上保安庁]]との分担としては、一般的には河川と湖は警察、港区外は海上保安庁、港内は両者が協議して担当を決めるが、陸地から目視出来る範囲内での海上は警察になること事が多いとされる{{Sfn|小林|2008}}。

警察用船舶の乗員は、警察官ではなく、船艇操縦のために採用された専門職員があてられる。ただし乗員のなかには、長年の勤務を通じて改めて警察官としての資格を取に任用される者もいれば、船好きが講じて船艇職員にな配置換えされる警察官もいるとされる。[[東京湾岸警察署]]の場合、出動の際には、乗員2名に加えて、所要の警察官が搭乗する。誰がどの船に乗るかは一応割り振られているものの、水深など現場の状況によって派遣される船は適宜変更されるため、全員がどの船にも対応できるよう日常的に訓練している{{Sfn|小林|2008}}。

* [[中華民国|台湾]]：水上警察に相当する組織として[[中華民国内政部|内政部]]警政署水上警察局が存在したが、海上警察機構の一元化を図る観点から、[[2000年]]1月28日以降、[[中華民国国防部|国防部]]海防司令部、[[中華民国財政部|財政部]]関税総局の取締機構等と統合され、[[行政院海岸巡防署]](沿岸警備隊に相当)となった。

* [[香港]]：[[香港警務処]](警察)の中に管区の一つとして「水警」([[:en:Marine Region]])が設置されている。中国との海上境界のパトロールも行う。

* {{Cite web|和書|author=警察庁生活安全局地域課|year=2015|title=警察用船舶の整備|url=https://www.npa.go.jp/yosan/kaikei/yosankanshi_kourituka/27review/pdf/27-19sannkousiryo.pdf|accessdate=2018/11/09|ref=harv}}