「コムエアー5191便離陸失敗事故」の版間の差分

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== 同種の事故 ==
* 1993年、同じ[[レキシントン (ケンタッキー州)|レキシントン]]・[[ブルーグラス空港]]において、[[旅客機]]が[[管制塔]]に指示された[[滑走路]]22ではなく誤って滑走路26に進入するインシデントがあった。管制官は誤りに気づき離陸を中止するよう指示した。また[[パイロット (航空)|パイロット]]も誤って滑走路26に進入していることに気づいた。同機はその後、滑走路22から通常通り離陸した。
* 2000年10月31日、[[シンガポール]]発[[台湾]]・台北経由アメリカ合衆国・[[ロサンゼルス]]行き[[シンガポール航空]][[シンガポール航空006便墜落事故|006便]]が、[[台北]]・[[台湾桃園国際空港|中正(蒋介石)国際空港]]からの離陸時、誤って工事中のため閉鎖された滑走路で離陸滑走を始めた。006便のパイロットは、眼前に迫る工事用重機を回避すべく離陸操作を行ったが間に合わず重機と衝突し、滑走路脇に墜落した。この事故で、乗員乗客179名のうち83名が死亡し、80名が重軽傷を負った。
* 2002年8月30日、ビジネス用小型旅客機が、レキシントン・ブルーグラス空港滑走路4(滑走路22と同一の滑走路であるが、針路が180度反対)への着陸の際、滑走路を過走する事故があり、乗客1名が死亡した。