「競艇」の版間の差分

ボートとモーターはすべて同一規格のもので（[[ワンメイクレース]]）、各[[競艇場]]に用意されており、開催初日の前日（「前検日」と呼ばれる）に抽選で各選手に割り当てられる<ref name="藤野2006-50">[[#藤野2006|藤野2006]]、50頁。</ref>。各競艇場は60ないし70機のモーターを保有しており、1つのエンジンは最大で1年間使用される<ref name="藤野2006-179">[[#藤野2006|藤野2006]]、179頁。</ref>。規格が同一のため、追い込み（終盤で全力を出して前の選手を一気に追い抜いてゴール）が決まることはほとんどない<ref name="藤野2006-51">[[#藤野2006|藤野2006]]、51頁。</ref>。

 

船内の操縦席にはハンドルとレバーが設置されている。ハンドルは[[舵]]ではなく、プロペラの向きをモーターごと変えるためのもので<ref name="蛭子1992-57">[[#蛭子1992|蛭子1992]]、57頁。</ref>、右に切ることでつないであるワイヤーが引っ張られ、モーターの向きが変わる<ref name="藤野2006-153"/>。レバーはスロットル<ref name="藤野2006-154">[[#藤野2006|藤野2006]]、154頁。</ref>。握ると出力が上がる<ref name="藤野2006-149">[[#藤野2006|藤野2006]]、149頁。</ref>。旋回は右手でハンドルを回してモーターの向きを、左手でレバーを操作してプロペラの回転を変えることで行う<ref name="蛭子1992-57"/>。レバーは手を放すと元の位置に戻る（キャブレター全閉）が、ハンドルは手を放しても元の位置には戻らない<ref name="藤野2006-154"/>。走行時、選手は船内に正座してボートを操作する<ref name="藤野2006-154"/>。