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130行目: * [[2007年]]（平成19年）[[3月31日]] - この日をもって磁気式バスカードの発売を終了<ref name="ayuca誕生"/>。 * [[2008年]]（平成20年）3月31日 - この日をもって磁気式バスカード（旧岐阜市営バス/名古屋鉄道・名鉄バスが発行したものを含む）の使用が不可能になり、同年[[9月30日]]をもって払い戻しも終了した<ref name="ziki">{{Cite web\|和書\|url=http://www.gifubus.co.jp/noriai/nori/card/b_card.html \|title=バスカード \|publisher=岐阜乗合自動車 \|access-date=2015-04-02 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20150106030614/http://www.gifubus.co.jp/noriai/nori/card/b_card.html \|archive-date=2015-01-06\|url-status=dead\|url-status-date=2015-03}}</ref>。 * [[2011年]]（平成23年）9月30日 - [[#高速名古屋関美濃線\|高速名古屋線]]の回数券が発売終了。同年12月31日最終便まで有効とし、岐阜バス運行便に関してはayucaのみ<ref name="ayuca利用可能路線">[http://www.gifubus.co.jp/rosen/ayuca/use/ 岐阜バス（ayuca乗車券）・ご利用可能路線],岐阜乗合自動車、2015年4月2日閲覧。</ref>、名鉄バス運行便はmanacaのみ<ref name="ayuca利用可能路線" /><ref>[http://www.meitetsu-bus.co.jp/rosen/manaca/mutual_use HOME>路線バス>manaca>相互利用],名鉄バス。2015年1月7日閲覧。</ref> の対応となった。[[2012年]]（平成24年）6月30日に払い戻しを終了した<ref>{{Cite web\|和書\|date= \|url=http://www.gifubus.co.jp/news/20110808.html \|title=高速名古屋線回数券の発売終了について \|publisher=岐阜乗合自動車 \|access-date=2015-04-02\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130331072912/http://www.gifubus.co.jp/news/20110808.html \|archive-date=2013-303-31\|~~deadlinkdate~~url-status=dead\|url-status-date= 2015~~年3月~~-03}}</ref>。 * [[2017年]]（平成29年）9月9日 - 高速名古屋線が岐阜バス単独での運行に変更される。これに伴い、ICカードの取り扱いがayucaのみとなる<ref name="高速名古屋線・単独運行">{{Cite web\|和書\|date=2017年8月9日 \|url=http://www.gifubus.co.jp/uploads/post/674/2_1.pdf \|title=高速バス「名古屋－関・美濃線」の岐阜バスによる単独運行化について \|format=PDF \|publisher=岐阜乗合自動車・名鉄バス \|access-date=2017年8月15日<!--\|archive-url=https://web.archive.org/web/20170814223500/http://www.gifubus.co.jp/uploads/post/674/2_1.pdf \|archive-date=2017年8月14日 \|deadlinkdate=-->}}</ref>。 * [[2021年]]（令和3年）

「岐阜乗合自動車」の版間の差分