「ホンダ・ドマーニ」の版間の差分
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[[1992年]][[10月30日]]に発表され、[[11月4日]]より発売された。EG型シビックフェリオをベースとしており、[[シャシ (自動車)|シャシ]]は共有していたが、[[バブル景気|バブル]]期に開発されたこともあり、内外装は完全にオリジナルのものが用いられていた。フェリオを上回る室内空間を獲得しているほか、全車 運転席[[エアバッグ|SRSエアバッグ]]、電動リモコン[[ドアミラー]]、[[カーエアコン|フルオートエアコン]]、[[カーオーディオ|カセットオーディオ]]、チルト機構付き[[パワーステアリング]]、[[パワーウィンドウ]]、パワードアロックが標準で装備された。
[[1995年]]から[[2001年]]まで生産・販売されていた欧州、英国仕様[[ホンダ・シビック|シビック]]5ドア[[ハッチバック]]および[[ステーションワゴン]](エアロデッキ)は、バンパーを除いた前半部の外装および内装がドマーニと共通のデザインであるが、これらは、当時提携関係にあった英国[[オースチン・ローバー・グループ]](ARG)との共同開発であり、欧州仕様のシビック5ドアをベースとして作られた[[ローバー・400]]シリーズとは姉妹関係にある。
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[[1993年]]からは小型乗用車の自社開発から撤退した[[いすゞ自動車]]にジェミニとしてOEM供給され、2代目の生産終了まで供給が続けられた。
EK型シビック発売後も併売され、2代目[[ホンダ・インテグラ|インテグラ]]に搭載された[[ホンダ・B型エンジン|B18B]]エンジンを積んだ「1.8Si-G」「1.8Si」グレードが存在した。
: 型式 - E-MA5(1.8L・[[前輪駆動|FF]])、E-MA4(1.6L・FF)、E-MA6(1.6L・[[四輪駆動|4WD]])
: グレード - 1.8L・FF :「Si-G」、「Si」1.6L・FF:「Vi」、「Ri」1.6L・4WD:「Ri-F」
[[1994年]][[2月25日]] - 一部変更を
1994年[[5月19日]] -「Si」をベースとした クリオ10周年記念車「グランドステージ」を追加した([[5月20日]]発売)。
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1994年[[9月1日]] -「Vi」をベースとした クリオ10周年記念車「グランドステージX」追加した([[9月2日]]発売)。
[[1995年]][[10月12日]] - シビックフェリオのモデルチェンジに合わせたマイナーチェンジを
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