「メッサーシュミット Bf110」の版間の差分
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→開発: Bf109をBf109Bに |
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7社から提示された試作プランの中で、[[ヘンシェル]]社、[[フォッケウルフ]]社と、BFW社（のちの[[メッサーシュミット]]社）の3社によって競作されることとなり、それぞれにHs 124、Fw 57、Bf 110の型式番号が与えられた。
Hs 124とFw 57は要求に沿って爆弾倉と銃塔を備えた機体として試作されたものの、要求を満たす性能を達成することができなかった。これに対してBFW社は仕様書と異なり爆弾倉が無い小型でコンパクトな機体プランを提出したため試作許可がおりなかったが、運、あるいは[[エルンスト・ウーデット]]による圧力によって試作される運びとなり、[[1936年]]5月12日にBf 110 V1試作機が初飛行を遂げた。
試作機は高い速度性能を示し、当時のドイツ軍が実戦で使用していたBf
[[ファイル:Rudolf Hess Engine-Daimler Benz DB601 From Hess's Messerschmitt BF110 1941.jpg|thumb|200px|ルドルフ・ヘスの乗機に搭載されていたDB601]]
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