「ケロシン」の版間の差分
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ケロシンを主成分として、[[灯油]]、[[ジェット燃料]]、ケロシン系[[ロケット燃料]]などの[[石油製品]]が作られる。灯油は成分的にはほぼケロシンだが、日本では灯油をケロシンと呼ぶことはまれで、ケロシンと言えばジェット燃料やロケット燃料のことが多い。
[[英語]]では、keroseneのほか'''kerosine'''とも綴り、また、'''coal oil'''とも言う。[[日本]]の[[モービル石油]]の[[ガソリンスタンド|スタンド]]や灯油の貯蔵施設にある給油機には英語のKerosineが書かれている。また、[[イギリス|英国]]と[[南アフリカ共和国|南アフリカ]]では'''paraffin'''（[[パラフィン]]）とも呼ぶ。
== 概要 ==
ケロシンは無色で燃えやすい[[液体]]の[[炭化水素]]で、石油の[[分留]]で150 - 275[[セルシウス度|℃]]の分留区画を占める（炭素数で12 - 15に相当）。かつてはケロシンランプが広く使用されていたが、現在では主にロケット燃料
原油から直接[[蒸留]]された標準的なケロシンは[[硫黄]]の含有とそれに伴う[[腐食]]性を減少させるために、いくつかの処理を必要とする。今日ではケロシンの一部は[[接触分解|石油クラッキング]]によっても生産される。つまりクラッキングにより原油の中でも[[重油]]として燃料にしかならない成分から価値のある成分へと改質している。
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=== ロケット燃料 ===
ロケットエンジンでは燃料を[[大気圏]]外でも燃焼させるため、[[液体水素]]や
ロケット燃料としての性能（[[比推力]]）は噴射速度、言い換えると燃焼温度が高く燃焼ガスの分子量が軽いものほど、最終飛翔体と燃料の重量比である質量比を緩和する。したがって理想的には液体水素と液体酸素の組み合わせがロケット燃料に最適である。しかし液体水素は密度が低いためタンクが巨大になり、また液体酸素との[[沸点]]の違いからタンクの断熱構造が複雑になるなど、実際には燃料タンクなどロケットの構造材の重量も含めて考慮されるべきで、サイズが巨大になる多段式ロケットの1段目にはロケット構造材の装置が簡単になり軽量化が図れるケロシンがロケット燃料として採用されることが多い。
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