「トヨタ・センチュリー」の版間の差分

== センチュリーの特殊性 ==

センチュリーはトヨタの象徴である徹底的にムダが排除された[[トヨタ生産方式]]とは相容れない工程が採用されている。カローラの3倍という溶接箇所を熟練工が溶接し、さらに別の職人が溶接箇所をやすりで仕上げるボディ、専属の作業員4人がグループを組んで担当する組み立て工程、5層コートを5回焼き付けた後に専門の検査員が「鮮映性」という独自基準でチェックするボディ塗装、各職人が担当する木製パネルや本革シートが採用された内装など手作業が工程の多くを占め、[[コーチビルダー]]や[[カロッツェリア]]が製造する特装車のような車であるが、かつては1000万円を切る異常な水準の廉価で販売されていた。しかし[[2005年]]に値上げが図られ、現行車（2014年現在）の価格設定は1208万円からである。またこれらの手作業には少量生産に向いているというコスト的な理由以外にも、各種技術の継承という側面もある。

 

多くの高級車がフロントのエンブレムやラジエーターグリルなどの端的に理解されやすいマークで認識されるのに対し、センチュリーのイメージはフロントマスクやテールランプ回りの独特なデザインをはじめとするボディデザイン全体によって構築されている。故に2代目の開発にあたっても、そのデザインは初代の古典的デザインモチーフが全体に踏襲される事になった。