「ジャッキー・イクス」の版間の差分

[[1969年のル・マン24時間レース|ル・マン24時間レース]]のスタートでにおいて、恒例となっていた[[ル・マン式スタート]]の危険性を避けるためにゆっくり歩いて[[フォード・GT40]]に乗り込みシートベルトをしっかり締めて最後尾からスタートし、レースに参加した全車両を追い抜いて2位の[[ポルシェ・908]]を130m差に押さえて優勝、これが自身の初優勝となった<ref name="technic-pro" /><ref name="technic-ch2">『俺だけの運転テクニック』pp.63-92「Chapter2.クルマをスムーズに操る基本テクニック」。</ref>。周囲からはスタンドプレーと見られたが、実際には単に安全を考えてそうしただけのことだという<ref name="technic-ch1" /><ref name="technic-ch2" />。実際このスタートで[[ポルシェ・917]]に乗るジョン・ウルフ（''John Woolfe'' ）が事故死、事故に巻き込まれたフランク・ガードナーの[[フォード・GT40]]はラジエーターを焼かれて長いピットストップを余儀なくされ、炎をかぶった[[クリス・エイモン]]のフェラーリ・312Pは1周もせずリタイヤとなっている<ref name="technic-ch1" />。