「蒼龍 (空母)」の版間の差分

== 歴史 ==

=== 開戦前 ===

1921年の[[ワシントン海軍軍縮条約]]、1930年の[[ロンドン海軍軍縮条約]]によって、帝国海軍の航空母艦は8万1000トンに制限されるようになり、空母4隻（鳳翔、赤城、加賀、龍驤）の排水量を差し引きした残枠は12630トンであった。このうち、[[1922年]]（大正11年）竣工の鳳翔は条約で定められた廃艦に出来る艦齢16年に間もなく達する予定であったため、帝国海軍は鳳翔の代艦分8370トンも加えた残枠21000トンを用いた航空母艦2隻の建造を計画した<ref name="guide">{{Citation|author=篠原幸好|date=1994年|title=連合艦隊艦船ガイド|publisher=新紀元社}}</ref>。昭和7年度（1932年度）に設計された基本計画番号[[G6 (空母)|G6案]]では、基準排水量12000トン、20.3cm連装砲3基6門、12.7cm連装高角砲6基12門、艦上機70機を搭載する[[航空戦艦#航空巡洋艦・航空駆逐艦|航空巡洋艦]]として計画されていた。このG6案が発展した昭和9年度（1934年度）のG8案では、基準排水量10050トン、20.3cm連装砲1基、三連装砲1基5門、12.7cm連装高角砲10基20門、艦上機100機が要求されたが、10050トンの艦体に収めるのは不可能であり、最終的には15.5cm連装砲1基、三連装砲1基5門、12.7cm連装高角砲8基16門、艦上機70機の計画となった<ref name="guide" /><ref>{{Citation|author=片桐大自|date=1993年|title=聯合艦隊軍艦銘銘伝|publisher=光人社}}</ref>。昭和9年度海軍軍備補充計画（通称・[[マル2計画]]）によってこのG8案を具体化する形で建造開始される予定であったが、建造開始直前の[[1934年]]に水雷艇が転覆する友鶴事件が発生した影響で、この設計では艦体に比して過大な装備となることが懸念され、最終的には15.5cm砲を搭載しない形に改設計されて建造開始された。これが後の蒼龍である。基本計画番号はG9となった<ref>阿部安雄「日本空母の整備計画」[[#日本航空母艦史]]p.154の第一表 日本空母基本計画番号。</ref>。また、蒼龍建造開始後の1935年に[[第四艦隊事件]]が発生したため、更に改設計されている。この時、本艦の溶接構造に異常がないかを確認するため、進水後の船体を二箇所で輪切りにして調査を行った<ref>[[#造船士官の回想 上]]162頁</ref>。

 

| 公試全力 || || 18,871 || 34.898 || 152,483 || <ref name="軍艦基本計画資料Sheet113" />

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12月1日、蒼龍艦長に[[寺岡謹平]]大佐が任命された<ref name="jirei99">{{アジア歴史資料センター|C13072072700|昭和12年12月1日(発令12月1日付)海軍辞令公報(号外)第99号 p.20}}</ref>。12月29日、引渡し<ref>[[#造船士官の回想 上]]216頁</ref><ref name="艦船要目蒼龍"/>。[[1938年]]（昭和13年）11月15日、蒼龍艦長に[[上野敬三 (軍人)|上野敬三]]大佐が任命された<ref name="jirei261">{{アジア歴史資料センター|C13072074500|昭和13年11月15日(発令11月15日付)海軍辞令公報(部内限)号外第261号 pp.47-48}}</ref>。