「ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
285Sunlize (会話 | 投稿記録) とりあえず脚注改良など |
編集の要約なし |
||
17行目:
}}
[[Image:BA38 map close.PNG|right|thumb|280px|38便の接地を示した地図]]
'''ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故'''(ブリティッシュ・エアウェイズ38びんじこ、British Airways Flight 38)とは、[[2008年]][[1月17日]]午後
== 事故当日のBA38便 ==
38行目:
[[2008年]][[1月17日]]、[[中華人民共和国]]の[[北京首都国際空港]]から[[イギリス]]の[[ロンドン・ヒースロー空港]]に向かっていた[[ブリティッシュ・エアウェイズ]]38便は[[ユーラシア大陸]]を横断する長距離飛行の後、着陸のため通常通り[[滑走路]]27Lに[[計器着陸装置|ILS]]アプローチを行っていた。この時の操縦は[[副操縦士]]が行なっており、それまで38便には何も異常はなかった。
しかし、38便は27L[[滑走路]]の手前{{Convert2|2|mi}}、[[高度]]{{Convert2|600|ft}}の地点からエンジンの[[スロットル]]への反応が全く無くなった。そのため急激に高度を落とし、午後
38便は墜落直前に、空港外周にあるA3[[一般道路]]のわずか6m上空を飛び越えたが、そこには[[イギリスの首相|イギリス首相]]の[[ゴードン・ブラウン]]が乗車していた車もあったという<ref>{{Cite news|title=Gordon Brown just 25ft from death in Heathrow crash|date=2008-01-18|newspaper=[[デイリー・ミラー|The Daily Mirror]]|last=Fricker|first=Martin|url=https://www.mirror.co.uk/news/uk-news/gordon-brown-just-25ft-from-death-287831|accessdate=2020-05-16|language=en}}</ref>。
|