「和光ケミカル」の版間の差分
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== 概要 ==
元々は、[[アメリカ合衆国|アメリカ]]のケミカルメーカーであるウインズ（wynn's、[[イリノイ・ツール・ワークス]]（ITW）の子会社で現在の輸入元はウイスター・公洋商事）の[[輸入]][[代理店]]であったが{{要出典|date=2020年8月}}、後に自社開発に着手した（一部現在でも[[OEM]]での調達品がある）
主な流通ルートは専門店や整備工場などで、量販[[カー用品店]]で販売されることは少なく、[[ホームセンター]]では販売されない。主力商品の[[エンジンオイル]]のラインナップも高価格帯のマニア向けの商品と、[[コスト]]に厳しい業務用オイルと二極化したラインナップ構成になっている。▼
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大手マスプロ向け潤滑油会社が、若者のクルマへの関心の低下などから縮小した競技用オイル、高級エンジンオイルのマーケットからの撤退が進み、価格競争の結果化学合成エンジン油の[[ベースオイル]]の品質を[[ポリアルファオレフィン|PAO]]（グループIV）からハイドロクラッキング油（水添高粘度指数油 グループIII）へ変更や、コストの高い[[エステル]]系（グループV）基油の配合を止めるなど、基材の品質を落とす傾向にある中{{要出典|date=2020年8月}}、和光ケミカルは半化学合成油であった4CTをPAO+[[エステル]]の100%化学合成油に、部分合成油であったプロステージをXHVI油に変更し、販売価格も引き上げた{{いつ|date=2020年8月}}。▼
▲大手マスプロ向け潤滑油会社が、若者のクルマへの関心の低下などから縮小した競技用オイル、高級エンジンオイルのマーケットからの撤退が進み、価格競争の結果化学合成エンジン油の[[ベースオイル]]の品質を[[ポリアルファオレフィン|PAO]]（グループIV）からハイドロクラッキング油（水添高粘度指数油 グループIII）へ変更や、コストの高い[[エステル]]系（グループV）基油の配合を止めるなど、基材の品質を落とす傾向にある中で{{要出典|date=2020年8月}}、和光ケミカルは半化学合成油であった4CTをPAO+[[エステル]]の100%化学合成油に、部分合成油であったプロステージをXHVI油に変更し、販売価格も引き上げた{{いつ|date=2020年8月}}。
また、アマチュアの[[モータースポーツ]]活動へも積極的に支援している。レース場でオイルの分析・評価や、店頭でのケミカル剤の効果の実演、オイルの極圧性能を測る[[ティムケン]]テスト（[[チムケン]]試験、[[:en:Timken OK Load|Timken OK Load]]）などのデモンストレーションも頻繁に行っている。▼
▲また、アマチュアの[[モータースポーツ]]活動
== 主な製品 ==
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