「ジャック・ヴィルヌーヴ」の版間の差分
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[[バーニー・エクレストン]]の後押しもあり、{{f1|1996}}からF1に転向。当時屈指の強豪であった[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]・[[ルノーF1|ルノー]]から参戦を開始し、初年度からその才能を遺憾なく発揮する。デビュー戦となった開幕戦[[オーストラリアグランプリ|オーストラリアGP]]では、史上3人目となるデビュー戦での[[ポールポジション]]獲得<ref>「全員がデビュー戦」であったF1世界選手権開幕戦（[[1950年イギリスグランプリ|1950年イギリスGP]]）で獲得した[[ジュゼッペ・ファリーナ]]を除外した場合。[[マリオ・アンドレッティ]]と[[カルロス・ロイテマン]]に続く3人目、24年ぶり。</ref>という偉業を達成。決勝でも[[ファステストラップ]]を記録しながら残り5周までトップを快走し、史上初<ref>こちらも「全員がデビュー戦」であった1950年イギリスGPで獲得した[[ジュゼッペ・ファリーナ]]を除外した場合。</ref>のデビュー戦[[ポール・トゥ・ウィン]]およびハットトリックを達成するかと思われたが、レース終盤に発生したオイル漏れによりペースダウンを余儀なくされ（後ろにつけていたチームメイトの[[デイモン・ヒル]]は「ジャックのファッションセンスは大雑把に見えるが、レース運びも似たようなものがあるんだ。レース中にコースアウトした際にどこかをぶつけたようで、オイル漏れが発生したように見えた」と分析している<ref>[https://www.as-web.jp/f1/530658/2 1996年のF1王者デイモン・ヒルに聞くウイリアムズFW18。「少しも複雑じゃないところが最大の美徳」] auto sport web 2019年10月10日、同28日閲覧。</ref>。）、惜しくも2位に終わる。[[1996年ヨーロッパグランプリ|第4戦ヨーロッパGP]]では、前年王者の[[ミハエル・シューマッハ]]との接近戦を制してF1初優勝を達成。その後はコースによる得意不得意の差が出る事もあったが、後半戦で3勝を加えるなど、チームメイトであるヒルを猛追。[[1996年日本グランプリ (4輪)|最終戦日本GP]]までチャンピオン争いを繰り広げるが、前半戦での結果の差が響いて最終的にはヒルに次ぐランキング2位に終わった。
参戦2年目となる{{f1|1997}}には、ヒルの放出によりチームメイトに[[ハインツ・ハラルド・フレンツェン]]が加入。皮肉にも名実共にエースドライバーとなり、チャンピオン最有力候補に挙げられた。しかしチーフデザイナーだった[[エイドリアン・ニューウェイ]]がヒル放出劇に激怒<ref name="sportiva_suzuka1996_4">[https://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/motorsports/2018/08/21/_split_1996/index_4.php いぶし銀のデイモン・ヒル、1996年の鈴鹿でビルヌーブを退け初戴冠] Web Sportiva([[集英社]]) 2018年8月21日。</ref>、更にチーム株保有を巡る意見の不一致から、前年11月にウィリアムズを喧嘩別れの形で離脱する。その結果、ニューマシン[[ウィリアムズ・FW19|FW19]]の戦闘力が前年と比べて安定性を欠き、自身やチームの戦術のミスなども目立ち、タイトル争いは急速に戦力を上げた[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]のミハエル・シューマッハとの混戦模様となる。[[1997年日本グランプリ (4輪)|第16戦日本GP]]ではフリー走行中の黄旗無視により、過去の違反累積から「[[執行猶予]]付き1戦出場停止」の立場にあったため、レース後に失格処分を受け、1点差のランキング2位で[[1997年ヨーロッパグランプリ|最終戦ヨーロッパGP]]を迎える。スタートで先行したシューマッハを追い上げ、ヘアピンコーナーでインからオーバーテイクを試みる。これをブロックしたシューマッハと接触し、マシンにダメージを負いながらも3位で完走し、父ジルが果たせなかったF1ワールドチャンピオンの夢を実現した（接触後にリタイアしたシューマッハはシーズン後、[[国際自動車連盟]] (FIA) から選手権からの除外処分を受けた）。なお、シューマッハとはこの年、奇遇なことに一緒に表彰台に立つことはなかった。
{{f1|1998}}は、前年限りのルノーがワークス活動から撤退したことにより、[[ウィリアムズ・FW20|FW20]]は1997年のルノーエンジンであるRS9をベースに改良したメカクロームエンジンを搭載したことや、1996年11月のニューウェイ離脱によるシャシーの戦闘力低下などによりウィリアムズはコンストラクターズ3位と前年の1位から低迷することになった。その結果ジャックは未勝利に終わり、表彰台も[[1998年ドイツグランプリ|第11戦ドイツGP]]、[[1998年ハンガリーグランプリ|第12戦ハンガリーGP]]で獲得した3位2回と、不本意な結果でシーズンを終えた。
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