「岩本駅」の版間の差分
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|乗車人員 = 238
|統計年度 = 2011年
|備考 = [[無人駅]]{{要出典|範囲=（乗車駅証明書発行機 有）|date=2022年2月}}
|備考全幅 =
|座標右上表示=Yes
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* [[1962年]]（[[昭和]]37年）[[12月15日]]：貨物の取り扱いを廃止{{R|停車場}}。
* [[1984年]]（昭和59年）[[2月1日]]：[[チッキ|荷物]]扱い廃止{{R|停車場}}。
* [[1985年]]（昭和60年）[[8月10日]]：無人化（書類上の無人化は同年3月14日<ref>{{Cite news |和書|title=通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局） |newspaper=[[鉄道公報]]号外 |publisher=[[日本国有鉄道]]総裁室文書課 |date=1985-03-12 |pages=15-16 }}</ref>）。{{要出典|範囲=その後、[[無人駅#特別改札|特別改札]]で駅業務を継続。|date=2022年2月}}
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]]：[[国鉄分割民営化]]により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる{{R|停車場}}。
* [[2004年]]（[[平成]]16年）[[5月1日]]：{{要出典|範囲=無人化。|date=2022年2月}}
* [[2009年]]（平成21年）[[3月14日]]：[[大都市近郊区間 (JR)#東京近郊区間|東京近郊区間]]拡大により、ICカード「[[Suica]]」の利用が可能となる<ref>{{Cite press release|url=https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf|title=Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。|format=PDF|publisher=東日本旅客鉄道|date=2008-12-22|accessdate=2020-05-25|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200524150337/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf|archivedate=2020-05-25}}</ref>。
* [[2010年]]（平成22年）[[3月13日]]：{{要出典|範囲=新駅舎（現行）の使用開始。|date=2022年2月}}
* [[2019年]]（[[令和]]元年）11月1日：{{要出典|範囲=[[沼田駅]]の業務委託化により、管理駅を[[水上駅]]に変更。|date=2022年2月}}
== 駅構造 ==
[[単式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。{{要出典|範囲=かつては駅舎の西側に接する形で[[単式ホーム]]1面1線、その西側に[[島式ホーム]]1面2線があり、あわせて2面3線を持つ構造であったが、島式ホームの駅舎側の線路が撤去されて、現在の構造となった。|date=2022年2月}}駅舎に近いホームに上野方面、遠いホームに長岡方面の列車が発着している。互いのホームは[[跨線橋]]で連絡している。なおホームは嵩上げされておらず、電車とホームの間の段差が大きくなる。
{{要出典|範囲=かつては[[敷島駅]]（旧駅舎）、[[八木原駅]]、[[群馬総社駅]]とよく似た古い木造の駅舎があったが、2012年に現在の駅舎に建て替えられた。旧駅舎は1982年、[[グリコ]]セシルチョコレートのCMに使われたことがある（作中では「美里駅」に改名{{efn|長野県に実在する[[美里駅]]とは無関係。}}）。|date=2022年2月}}
{{要出典|範囲=[[水上駅]]管理の|date=2022年2月}}[[無人駅]]。簡易[[Suica]]改札機が駅舎内に設置されている。{{要出典|範囲=[[2019年]]7月に簡易[[自動券売機]]が乗車駅証明書発行機に交換され、当駅での乗車券購入が不可能となった。|date=2022年2月}}[[高さ#地理|海抜]]はおよそ291m。
=== のりば ===
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