「ジャック・ヴィルヌーヴ」の版間の差分
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2009年以降、NASCARの[[スプリントカップ・シリーズ]]や[[ネイションワイド・シリーズ]]にスポット参戦し続けているが、フル参戦は実現していない。2011年には地元カナダのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットにてポールポジションを獲得したが、クラッシュにより勝利を逃した。
その他には、オーストラリアの[[V8スーパーカー]]やアルゼンチンのトップレースV6シリーズにスポット参戦している。2012年より[[i1スーパーカー・シリーズ]]へ参戦することが発表されたが、シリーズ開幕が2013年に延期となった<ref>"[
また、2010年より氷上レースの[[アンドロス・トロフィー]]に[[シュコダ]]から参戦。2012-2013シーズンには[[シトロエン]]から参戦し、第6戦で初優勝した。
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2010年には[[ステファンGP]]より参戦が噂されそのシートの獲得が濃厚となった。ただし、ステファンGPは正式な参戦権を承認されておらず、このF1復帰に関しては流動的であった。マシンも完成し、シート合わせも完了していたが、最終的にはFIAにチームの参戦が認められなかった<ref>"[http://f1-gate.com/villeneuve/f1_6678.html F1 Gate.com ジャック・ヴィルヌーヴ、2010年レースシートに空席ができるのを待つ]". F1-Gate.com.（2010年3月5日）2017年4月4日閲覧。</ref>。
その後、元[[GP2]]チームのデュランゴと提携し、「ヴィルヌーヴ・レーシング」として2011年の新規参戦チームにエントリーした<ref>"[http://f1-gate.com/villeneuve/f1_8409.html デュランゴ、ヴィルヌーヴ・レーシングとの提携を認める]". F1-Gate.com.（2010年7月18日）2017年4月11日閲覧。</ref>（スピードカーにはデュランゴから参戦していた）。[[US F1 Team|US F1]]の消滅で開いた13番目のチーム枠を[[エプシロン・ユースカディ]]との間で争ったが、最終的にFIAは新チームを採用しないと発表した<ref>"[http://f1-gate.com/fia/f1_9058.html FIA、2011年の新規F1チームを採用しないことに決定 ]". F1-Gate.com.（2010年9月9日）2013年2月1日閲覧。</ref>。その後、参戦権を持つ既存のF1チームを買収する方向に転換したが<ref>"[http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/28474.html ビルヌーブの標的はHRTとヴァージン]". ESPN F1.（20年9月15日）2013年2月1日閲覧。</ref>、2010年10月末に「F1参戦を断念し、NASCARに集中する」と語った<ref>"[
2013年より、有料テレビ局である[[スカイ・イタリア]]や[[カナル+]]と契約し、テレビ解説者としてF1に関与している。
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