「ポルシェ・935」の版間の差分

[[1984年]]までにル・マン24時間レース、[[デイトナ24時間レース]]、[[セブリング12時間レース]]、シルバーストーン6時間レースを含む150以上のレースで勝利を収めた。また1977年と1979年のドイツのDRMで不敗であり、{{要出典|date=2023年1月|範囲=IMSA GTXのクラス優勝|title=車両規定にIMSA GTXクラスを設けたレースは複数存在するため}}、{{仮リンク|ニュルブルクリンク6時間耐久レース|en|6 Hours of Nürburgring|label=ニュルブルクリンク1000km耐久レース}}での勝利も獲得している。 また1976年から1979年までFIAワールドチャンピオンシップの優勝をポルシェにもたらした。

[[1979年のル・マン24時間レース]]ではワークスの[[ポルシェ・936]]が全車リタイアし、クラウス・ルートヴィヒ（[[:w:Klaus Ludwig|''Klaus Ludwig'' ]]）/ビル・ウィッティントン（[[:w:Bill Whittington|''Bill Whittington'' ]]）/ドン・ウィッティントン（[[:w:Don Whittington|''Don Whittington'' ]]）組<ref name="britishcarsatlemans-132">『ル・マンの英国車』p.132「1979」。</ref><ref name="japanteaminlemans-223">『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。</ref><ref name="challenge-298">『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.298-303。</ref>が乗る935 K3が全てのプロトタイプカーに打ち勝ち優勝、この時の2位もロルフ・シュトメレン/[[ポール・ニューマン]]/ディック・バブアーのドライビングした[[セミワークス|ファクトリースペック]]の935/77A、3位も935/77Aだった。