「トロリーバス」の版間の差分

トロリーバスは[[路面電車]]とバスの長所をもった交通機関で、[[排気ガス]]を出さない、[[軌道 (鉄道)|軌道]]を敷設する必要がない、などの長所を持つ。しかし、稀にトロリーポール（集電装置）が架線から外れるトラブルが起こる。架線が分岐・交差する個所ではトラブルが起こりやすく、その手前では減速する必要があり、後続車列で充分な車間距離が保たれていないと[[渋滞|交通渋滞]]を招く{{efn|一時減速は渋滞の引き金になるとされる。「[[渋滞#渋滞の原因]]」参照。}}。現在は自動車交通量の増加に加え、性能が良い[[ディーゼルエンジン]]や[[ハイブリッドカー|ハイブリッド方式]]の大型[[路線バス]]の出現とともに廃止が進んでおり、日本では市街地を走るトロリーバス路線は全て廃止されている。しかし、道幅が広く、車が比較世界的少ないには[[ソ連]]の影響下で都市計画を行った[[社会主義国]]・旧社会主義国の都市には今も多く残されている。また[[カナダ]]などの[[水力発電]]による豊富で安価な電力が安定して供給される地域、日本の黒部ダムのような観光地でも利用されている。