「基幹バス (名古屋市)」の版間の差分
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* 方向別信号制御により交差点内での中央寄りレーンを直進するバスと右折する一般車の同時進入を防ぎ、互いの干渉を排除している。
[[ファイル:Busstation.jpg|サムネイル|基幹2 市役所停留所（栄・名古屋駅方面）こ
以上により、[[表定速度]]を向上させることを目標とする[[バス・ラピッド・トランジット|BRT]]に近しい特徴を持つ。
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