「全日本空輸の運航機材」の版間の差分
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あいうえお230912 (会話 | 投稿記録) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 |
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* 1995年のボーイング777-200導入に際し、初号機 (登録番号：JA8197)・2号機 (JA8198)・3号機 (JA8199)の垂直尾翼に「777」と塗装し2001年まで運航。"777"が[[カタカナ]]の「フフフ」に見えることから「笑う飛行機」の異名も存在した。
* 2005年のボーイング737-700導入に際し、同年に開港した中部国際空港を拠点とし運航していたことから名古屋城の金鯱をイメージして初号機 (登録番号：JA01AN)・2号機（JA02AN）を金色に塗装し「ゴールドジェット」として2013年まで運航。
* 2011年のボーイング787-8導入に際し、世界初の導入をPRすべく胴体前方に「787」ロゴ、後方に路線ネットワークとプロダクトサービスブランド「Inspiration of Japan」を表現する藍色を基調に白い曲線が交差し交差部にオレンジが差しこまれたデザインを初号機
{{Gallery
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|File:All Nippon Airways Boeing 777-281 (JA8199 27029 29) (4506776347).jpg|ボーイング777導入記念塗装 777-200 JA8199
|ファイル:ANA Boeing 787-8 JA801A (6334140402).jpg|ボーイング787-8導入記念塗装 787-8 JA801A
|File:ANA B787-8(JA808A) Dreamliner - Flickr - Kentaro [email protected]|ボーイング787-8導入記念塗装 787-8 JA808A
|ファイル:ANA B737-700(JA02AN) "Gold Jet" (3943310662).jpg|「ゴールドジェット」 737-700 JA02AN}}
=== 創立45周年記念 ===
1997年の創立45周年を記念し、翌年導入の新型機であるエアバスA321に「日本の風景」をテーマとして「A321」の機体ロゴとともに客席窓をフィルム送り穴に見立て機首から機尾に向けて北から南の順番で左右側面に11枚ずつ計22枚の全日空就航地周辺の名所の風景写真、ボーイング777-300に「風」をテーマに躍動感と世界最長の機体長を際立たせるデザインとして白地に「777-300」の濃紺の機体ロゴとトリトンブルー2色の波線模様をあしらった。日本の風景塗装は1999年、風塗装は2002年まで運航。
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