「札幌駅」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
513行目:
1973年の[[整備新幹線]]の整備計画の決定以来、ルートは長らく公表されていなかったことや、建設費の膨大さや採算性への疑問から実現が強く疑問視され、当時の社長の坂本眞一はJRタワーの建設と新幹線ホームの在来線ホーム転用案を示した記者会見の席上で「北海道新幹線の駅の具体的な構想を明らかにし、地元から早期着工をアピールしたい」と述べる一方で、当時の[[運輸省]]幹部は「十分な議論ができていない」と指摘する<ref name="hokkaido_np_page4"></ref>など、計画や議論は長らく停滞していた。
一方、1980年代後半には札幌～新千歳空港間の[[リニアモーターカー]]導入構想<ref>{{Cite news|和書 |title=JR札幌駅南口の再開発へ整備構想委が発足 |newspaper=北海道新聞
* [[1998年]]（平成10年）
| |||