トニー・ブルックス

トニー・ブルックス（Tony Brooks , 1932年2月25日 -）は、イギリスの元F1ドライバー。

トニー・ブルックス

F1での経歴
国籍	イギリス イングランド
所属チーム	BRM, ヴァンウォール, フェラーリ, BRPクーパー
活動時期	1956 – 1961
出走回数	38
優勝回数	6
通算獲得ポイント	75
表彰台(3位以内)回数	10
ポールポジション	3
ファステストラップ	3
F1デビュー戦	1956年イギリスGP
初勝利	1957年イギリスGP
最終勝利	1959年ドイツGP
最終戦	1961年 アメリカGP
タイトル	0

本名：チャールズ・アンソニー・スタンディッシュ・ブルックス（Charles Anthony Standish Brooks）。

経歴

1956年以前

元々は歯科医生という経歴を持ち、クラブイベントからレースをスタート。1955年、F2への参戦で、初めてシングルシーター車をドライブした。また同年、コンノートからF1のノンタイトル戦にも参戦している。

1956年第2戦モナコGPにて、BRMからF1に初参戦。予選を13位で通過したが、決勝は走行出来ずデビューはならなかった。その後、地元となる第6戦イギリスGPにて、再びBRMから参戦。予選9位から決勝も走行し、F1デビューとなった（結果はリタイヤ）。

1957年

1957年は、BRM同様イギリスチームであるヴァンウォールに移籍し、F1本格参戦。初陣となる第2戦モナコGPでは、予選4位から2位に入賞、初の表彰台を記録した。

形式上組み込まれていたに過ぎない第3戦アメリカGP、ル・マン24時間レースでの負傷が癒えていなかった第4戦フランスGPの2戦を欠場後、第5戦イギリスGPでは予選3位を獲得。決勝では、エースドライバースターリング・モスとのシェアドライブながら優勝を記録し、自身・チームに加え、イギリス車全般においてもF1初となる勝利を、地元で達成する結果となった。

また最終戦イタリアGPでは、最終的にリタイヤとなったものの、初のFLを記録した。

1958年

1958年もヴァンウォールに残留。チームが開幕戦アルゼンチンGPを欠場したため、第2戦モナコGPが初陣となった。ブルックスはその予選において、自身初のPPを獲得している（決勝はリタイヤ）。

第4戦ベルギーGPでは、予選5位から序盤にトップに立ち優勝、単独での初優勝を達成した。その後も、第8戦ドイツGP・第10戦イタリアGPで優勝、どちらも予選2位からの勝利だった。

この計3勝などで、ドライバーズランクではマイク・ホーソン、モスに次ぐ3位を獲得し、またチームの初代コンストラクターズタイトル獲得にも貢献。この年引退したファン・マニュエル・ファンジオは、自身去りし後のF1牽引者として、真っ先にブルックスの名を挙げたという。

1959年

1959年はヴァンウォールが活動を大幅に縮小し、参戦は第5戦イギリスGPのみとなった。ブルックスは、そのレースのみ同チームからエントリーしたが、残りのレースはフェラーリから出走。開幕戦モナコGPで2位に入り、幸先の良いスタートを切った。

シーズン中盤、第4戦フランスGPにおいて予選でPPを獲得し、決勝でも優勝。自身初のポールトゥーウィンを達成した。第6戦ドイツGPでもPPから優勝し、2度目のポールトゥーウィンを記録、この際はFLも獲得しての完全勝利だった。

最終戦アメリカGPでの3位により、ブルックスは ジャック・ブラバムに次ぐランキングを2位に浮上し、シーズンを終了。これが自身のベストランクとなった。

1960年

1960年はBRPに移籍し、プライベーター使用のクーパーから参戦。しかし前年同様、ヴァンウォールが1戦のみエントリーし（第6戦フランスGP）、そのレースは同チームから出走した。

ブルックスは第2戦モナコGPが初陣となり、そのレースでは予選3位から4位入賞。また第5戦ベルギーGPでは、予選2位を獲得している（決勝はリタイヤ）。しかし、他のレースでは下位グリッドに沈み、モナコGP以後の入賞も第7戦イギリスGP・第8戦ポルトガルGPにおける2度の5位に留まった。

1961年

1961年はデビューチームであるBRMに舞い戻ったが、前年以上に低迷。完走しても入賞圏外というレースが続き、第6戦ドイツGP終了時点では今だノーポイントであった。

その後、第7戦イタリアGPで5位に入り、シーズン初入賞。続く最終戦アメリカGPでは3位に入り、2年ぶりに表彰台に立ったが、結局このレースをもってレースキャリアを終了。29歳での引退だった。

関連項目

• モータースポーツ
• ドライバー一覧
• F1ドライバーの一覧