ダラーラ・BMS189
ダラーラ・BMS189は、マリオ・トレンティーノが設計したF1マシンで、1989年にスクーデリア・イタリアによって使用された。他にも「F189」、「189」とも言う。
BMS189
ダラーラ・BMS188の後継車として開発され、エンジンはコスワースDFRを搭載し、タイヤは3年ぶりに復帰したピレリを装着。
この年から2台体制で参戦し、21号車にアレックス・カフィ、22号車にアンドレア・デ・チェザリスがドライブし、チェザリスがカナダGPでチーム初となる3位表彰台を獲得し、カフィもモナコGPで4位、カナダGPで6位入賞し、また、カフィがハンガリーGPでウィリアムズのリカルド・パトレーゼ、マクラーレンのアイルトン・セナに次く予選3番手をマークと速さを見せ、参戦2年目でコンストラクターズ8位を記録した。
スペック
シャーシ
- シャーシ名 BMS189(F189、189)
- タイヤ ピレリ
エンジン
記録
- コンストラクターズランキング8位
- ドライバーズランキング16位(アレックス・カフィ)予選最高位3位1回 決勝最高位4位1回
- ドライバーズランキング16位(アンドレア・デ・チェザリス)予選最高位9位2回 決勝最高位3位1回