統一航空機製造会社
統一航空機製造会社 (Объединённая авиастроительная корпорация, United Aircraft Corporation) は、ロシア国有の航空持株会社である。略称OAK (ОАК) またはUAC。なお、英語社名 United Aircraft Corporation および略称 UAC は、かつてアメリカに存在した航空機メーカー（現 ユナイテッド・テクノロジーズ）と同じだが、もちろん無関係である。
| 種類 | 公開株式会社 |
|---|---|
| 略称 | OAK, UAC |
| 本社所在地 |
 ロシアモスクワ |
| 設立 | 2006年2月 |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 事業内容 | 航空機 |
| 代表者 | アレクセイ・フョードロフ（会長） |
| 主要株主 | ロシア政府 (91%) |
| 主要子会社 |
ベリエフ イリューシン イルクート スホーイ ミグ ツポレフ ヤコヴレフ  TAPOUAC-TA |
| 関係する人物 | セルゲイ・イワノフ（初代会長） |
| 外部リンク | http://www.uacrussia.ru/ |
歴史
2006年、2月にプーチン大統領により、スホーイ、ミグ、イリューシン、ツポレフなどのロシアの主要な民間機・軍用機メーカーを統合して作られた。会長には副首相兼国防相（現副首相）のセルゲイ・イワノフが就いた。[1]2007年10月、連邦金融市場サービスは統一航空機製造会社の普通株式の第一次発行を登録した。発行株式数は96,724,000,000株で値段は一株あたり1ルーブル (US$0.04)だった。[2] 同様に2008年に10–15%の株を売却して75％の株式を保持する計画であると発表された。[3]現在は5回の追加株式発行で1746.1億ルーブルの資本を調達した。ロシア連邦の保有割合は80.29%である。
2007年12月に2番目に大きい(そして国有の)VTB 銀行がEADSの保有する5%の株式をUACへ市場価格で売却するであろうと発表した。[4]その月末にVTBはEADSの保有株式を国有のロシア開発銀行(Vnesheconom銀行)へ売却した。[5] EADSは今尚、イルクート社の10%の株式を所有し、それをUACの株式に転換する予定である。[6] EADSとUACは互いの株式の所有を進めている。
生産
UACはスホーイ・スーパージェット100(正式にはロシア・リージョナルジェット)と(イルクート、イリューシン、ツポレフによる)中距離機MS-21を含むロシア航空産業によって提案された7つの計画を進めている。
2009年にUACは17機の旅客機を含む90機を販売した。これにはロシア空軍への31機のMiG-29と2機のSu-34戦闘機も含まれる。2009年の売上高は1150から1200億ルーブルである。[7]
統一航空機はいわゆる世界最大の航空機製造会社の一つとして記載され、利益を求めるだけでなく国家の利益を促進する。
現在の生産機
この節は現在と将来の統一航空機の傘下の生産機種が含まれる[8]
民間
貨物
特殊用途
軍用
- 有人:
*ロシア空軍のみ
脚注
- ^ Home page. United Aircraft Corporation. Retrieved on 8 December 2010. "Ulansky side-street, bld.1, 22 Moscow 101000, Russia" – Address in Russian: "101000, Москва Уланский пер., д.22, стр.1 "
- ^ CentreInvest Daily comments 22/10/2007
- ^ CentreInvest Daily comments 19/10/2007
- ^ “Russia VTB to sell EADS stake at market price-CEO” (2007年12月8日). 2011年5月14日閲覧。
- ^ “Renaissance Capital: VTB sells its 5% EADS stake to VEB”. Rencap.com (2007年12月28日). 2011年5月14日閲覧。
- ^ “EADS to Convert Its Irkut Shares into Aircraft Corp. Stock”. Rzd-partner.com. 2011年5月14日閲覧。
- ^ “Superjet 100 Indefinitely Delayed”. The Moscos Times. (2009年12月29日) 2010年1月6日閲覧。
- ^ “OAK unveils plans for aircraft production reorganisation in Russia”. Flight International (2007年11月6日). 2011年5月14日閲覧。
外部リンク
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