ナンニ・ギャリ

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ナンニ・ギャリNanni Galli), 本名 : ジョヴァンニ・ジュゼッペ・ジルベルト・ギャリGiovanni Giuseppe Gilberto Galli[1], 1940年10月2日 - )は、イタリアの元レーシングドライバー。日本語ではナンニ・ガリとも表記される。

ナンニ・ギャリ
基本情報
フルネーム ジョヴァンニ・ジュゼッペ・ジルベルト・ギャリ
国籍 イタリアの旗 イタリア
出身地 同・ボローニャ
生年月日 (1940-10-02) 1940年10月2日(83歳)
F1での経歴
活動時期 1970 - 1973
所属チーム '70 マクラーレン
'71 マーチ
'72 テクノ
'72フェラーリ
'73 イソ・マールボロ
出走回数 20(17 starts)
優勝回数 0
表彰台(3位以内)回数 0
通算獲得ポイント 0
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
初戦 1970年イタリアGP
最終戦 1973年モナコGP
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経歴

スポーツカー

ボローニャ出身[1]。おもにアルファ・ロメオのワークス・チームで活動した。1968年ムジェロ・サーキットでのレースで優勝、タルガ・フローリオイグナツィオ・ギュンティと組んで出走し、2位表彰台を獲得。ル・マン24時間アルファロメオ・ティーポ33/2で出走して4位入賞。1969年のルマンのみマトラからエントリーして7位で完走する。

 
アルファロメオ・ティーポ33/3でニュルブルクリンクを走行するギャリ(1971年)

1970年ロルフ・シュトメレンとティーポ33/3で参戦するが、マシントラブルでストップしたあと押しがけを行ってコースに戻ったとして失格になった[2]

F1

1970年、地元のイタリアGPにアルファ・ロメオのエンジンを搭載したマクラーレンでデビューするが、予選落ちする。翌1971年にやはりアルファのエンジンを乗せたマーチ711で出走。1972年は新チームのテクノに加入。非選手権レースのイタリア共和国GPヴァレルンガ)で3位表彰台に立つが、選手権では成績を残せなかった。フランスGPではパドックでサッカーをして[3]腕を骨折したクレイ・レガツォーニの代役としてフェラーリをドライブする。

1973年フランク・ウィリアムズのチームイソ・マールボロに移籍するが、モナコGPを最後に引退。

戦績

F1世界選手権

所属チーム シャシー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 WDC ポイント
1970年 マクラーレン M7D RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA
DNQ
CAN USA MEX NC
(43位)
0
1971年 マーチ 711 RSA ESP MON
DNQ
NED
Ret
FRA
DNS
GBR
11
GER
12
AUT
12
ITA
Ret
CAN
16
USA
Ret
NC
(28位)
0
1972年 マルティーニ PA123 ARG RSA ESP MON BEL
Ret
GBR
Ret
GER AUT
NC
ITA
Ret
CAN USA NC
(33位)
0
フェラーリ 312B FRA
13
1973年 イソ・マールボロウィリアムズ FX3B ARG
Ret
BRA
9
RSA NC
(27位)
0
IR ESP
11
BEL
Ret
MON
Ret
SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA

ル・マン24時間

クラス No. チーム コ・ドライバー マシン 周回 順位
1968 P2.0 39   アウトデルタSpA   イグナツィオ・ギュンティ アルファロメオ33/2 322 4位
1969 P3.0 35   エキップ・マトラ・エルフ   ロビン・ウィドウズ マトラ・MS630/650 330 7位
1970 P3.0 35   アウトデルタSpA   ロルフ・シュトメレン アルファロメオ・33/3 220 失格
1972 S3.0 19   アウトデルタSpA   ロルフ・シュトメレン アルファロメオ・33TT3 263 リタイヤ
出典:[4] [5]

脚注

  1. ^ a b Nanni Galli ドライバー”. ESPN F1. 2014年2月24日閲覧。
  2. ^ 檜垣和夫『スポーツカー・プロファイル・シリーズ7 アルファ・ロメオ 33 33/2 33/3 33TT3 33TT12 33SC12』(ニ玄社、2010年)p80。
  3. ^ 『F1全史 1971-1975』(ニューズ出版、1993年)p38。
  4. ^ 檜垣和夫『スポーツカー・プロファイル・シリーズ6 マートラ MS620/MS630/MS650/MS660/MS670/MS680 アルピーヌ M63/M64/M65/A210/A220』(ニ玄社、2010年)p168。
  5. ^ 『スポーツカー・プロファイル7』、p173 - 177。

関連項目

外部リンク