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ロイヤル・ヨルダン航空

ヨルダンのフラッグキャリア航空会社

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ロイヤル・ヨルダン航空（ロイヤル・ヨルダンこうくう、英称:Royal Jordanian Airlines、 アラビア語:الملكية الأردنية）は、ヨルダンの航空会社である。

ロイヤル・ヨルダン航空
الملكية الأردنية
IATA
RJ 		ICAO
RJA 		コールサイン
JORDANIAN
設立 1963年12月9日
ハブ空港 クィーンアリア国際空港
マイレージサービス Royal Plus
会員ラウンジ Crown Lounge
航空連合 ワンワールド
保有機材数 25機
就航地 58都市
本拠地 アンマン
代表者 Samer A. Majali (CEO)
外部リンク http://www.rj.com/
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概要

ヨルダン・ハシミテ王国のアンマンを本拠地にしている。首都アンマンに本社を置く。ヨルダンのフラッグ・キャリアである。

旧名称は「アリア・ヨルダン航空 (Alia)」で、アリア王妃の名前をとって名付けられた。

アラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization) の一員で、同機構の加盟会社が作っているアラベスク航空アライアンスのメンバーでもある。2007年からワンワールドにも加盟している。

航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 [1]

沿革

1963年、当時のヨルダン王国の国王であったフセイン1世によって設立された。 1963年の年末ごろになってカイロとクウェートが最初の就航地に選ばれた。 1965年にカラベル10Rを3機導入にするにあたって、ローマに就航した。週末だけの運航であったが、これが初めてのヨーロッパ進出となった。 1966年、IATAに加入するにあたって、ロンドンとパリに路線を拡大した。 アリア・ヨルダン航空は、1960年代後半から1970年代にかけて、路線ネットワークを中東各地からヨーロッパ・東南アジア方面へと拡大した。1980年代には北米路線も開始した。 1977年、アメリカ大陸初進出となるニューヨーク線を開設。さらにその2年後にはヒューストン線も開設した。 1986年、アリア・ヨルダン航空は「ロイヤル・ヨルダン航空 (Royal Jordanian)」に社名変更をした。その後の2001年2月5日には、社名を「Alia – The Royal Jordanian Airlines Company」と改めたが、既にロイヤル・ヨルダン航空の名称が定着していたため、社名はすぐにまた「ロイヤル・ヨルダン航空」に戻された。

 
ロイヤル・ウイングス

1996年には、チャーター部門を独立させてロイヤル・ウイングス（英語版）社を設立した。

2007年にワンワールドに加盟。世界規模の航空連合へ加盟する最初の中東の航空会社となった。2013年にワンワールドに加盟したカタール航空とともに、西アジア地域におけるワンワールドの中心的メンバーとなっている。2014年、ボーイング787を受領。

就航都市

下表には、コードシェア便による就航路線は含まれない。

拠点を置くアンマンを中心として、およそ40ヶ国・60都市に就航している。上記の他にも、提携航空会社とのコードシェア便がいくつか存在する。

日本には、東京国際空港や関西国際空港、福岡空港などにチャーター便で乗り入れた事もあったが、定期乗り入れは実現していない。

提携航空会社

2015年7月現在[4]。◎はワンワールド加盟、△はスカイチーム加盟会社。

アンマン発着便

その他

保有機材

運航機材

2019年8月現在、ロイヤル・ヨルダン航空が保有する機材は以下のとおりである。

ロイヤル・ヨルダン航空の保有機材[5]
機材 保有数 発注数 座席数 備考
C Y Total
エアバスA319-132 5 - 14 96 110 機内インターネットサービス対応
JY-AYPはワンワールド特別塗装機
エアバスA320-232 6 - 16 120 136 機内インターネットサービス対応
エアバスA321-231 2 - 20 147 167 機内インターネットサービス対応
ボーイング787-8 7 - 24 247 271
エンブラエル ERJ-175 2 - 12 60 88
エンブラエル ERJ-195 2 - 12 88 100
貨物機材
エアバスA310-300F 1 - -
計 25 0

※同社が発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）はD3で、航空機の形式名は787-8D3 などとなる。

  •  
    エアバスA319-100
  •  
    エアバスA319-100（ワンワールド塗装）
  •  
    エアバスA320-200
  •  
    エアバスA321-200
  •  
    ボーイング787-8
  •  
    エンブラエル ERJ-175
  •  
    エンブラエル ERJ-195
  •  
    エアバスA310-300F

退役済機材一覧

退役済機材一覧
機材 保有数 退役年
エアバスA300 1 2001
エアバスA310 13 2012
エアバスA330-200　　　　　　 3 2017
エアバスA340-200 4 2014
ボーイング707-320C 4 1996
ボーイング727-200 4 1990
ボーイング747-2D3B 2 1990
ダグラス DC-7 2 1967
ハンドレページ ダートヘラルド 2 1960年代
ロッキード L-1011 トライスター 2 1991
フォッカー F27 3 1970
フォッカー F28 2 2009
シュド・カラベル 10R 3 1960年代
デ・ハビランド・カナダ DHC-8 2 2005
計 47
  •  
    エアバスA310-300
  •  
    エアバスA330-200
  •  
    エアバスA340-200
  •  
    ボーイング707-300C
  •  
    ボーイング727-200
  •  
    ボーイング747-200B
  •  
    ロッキード L-1011 トライスター

サービス

全ての便でクラウンクラス（ビジネスクラス）とエコノミークラスの2クラス制となっている。

ビジネスクラスの機内食は、コース料理が提供されており、エコノミークラスの中距離線にはフルミール、短距離線では軽食を提供している。ヨルダンの国教はイスラム教であるが、機内ではアルコール飲料を提供しており、ヨルダン産のワインをはじめシャンパンやビール、リキュールなどを取り揃えている。

また、各座席にはパーソナルテレビがあり、100を超える映画や音楽、ラジオ、ゲームを楽しむことができる。

関連項目

出典・脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。
  2. ^ Route Map
  3. ^ “Tabuk on RJ network starting mid-July”. Royal Jordanian Airlines (2015年7月6日). 2015年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月12日閲覧。
  4. ^ Codeshare
  5. ^ “OUR FLEET ROYAL JORDANIAN”. 2019年8月25日閲覧。

外部リンク

 
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