ピエルカルロ・ギンザーニ

ピエルカルロ・ギンザーニ（Piercarlo Ghinzani, 1952年1月16日）は、イタリア・リヴィエーラ・ダッダ（現・メドラーゴ）出身のレーシングドライバーで元F1ドライバー。

ピエルカルロ・ギンザーニ
基本情報
国籍	イタリア
出身地	同・ロンバルディア州 リヴィエーラ・ダッダ
生年月日	(1952-01-16) 1952年1月16日（72歳）
F1での経歴
活動時期	1981,1983-1989
所属チーム	'81,'83-'85,'86,'89 オゼッラ '85 トールマン '87 リジェ '88 ザクスピード
出走回数	111 (76スタート)
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	2
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1981年ベルギーGP
最終戦	1989年オーストラリアGP

プロフィール

ヨーロッパF3チャンピオン

FF1600などのジュニアフォーミュラを経てイタリアF3選手権に参戦し、その後1977年にはヨーロッパF3選手権のチャンピオンになる。その後1979年にイタリアF3選手権のチャンピオンも獲得する。

グループC

1980年にル・マン24時間レースなどで活躍したランチアのグループCプロトタイプレーシングカーのワークスドライバーとして活動した他、その経験を生かしてイエスト・ポルシェなどの有力チームでも数々の優勝経験を持つ。

F1

オゼッラ時代

オゼッラをドライブするギンザーニ。1984年アメリカGP

その後1981年の第5戦ベルギーグランプリに、イタリアに本拠地を置くオゼッラ・フォードからデビューし、この年は第6戦のモナコグランプリとの2戦のみ参戦した。

翌1982年は耐久レースにワークス参戦するためにF1にエントリーしなかったが、1983年より再度オゼッラ・フォード（途中よりアルファロメオ・エンジンを搭載）でフル参戦を果たす。

1984年にもフル参戦をし、昨年同様に戦闘力に欠けるマシンながら所々で巧みなドライビングを見せた。ダラス市街地コースで開催されたアメリカGPでは、13台がコースアウトやスピンによりリタイアする中で68周のレースを走り切り5位初入賞を果たした。

トールマン時代

その後1985年の後半に下位チームのトールマンに移籍し、1986年シーズン終了まで在籍したものの、非力なハート・エンジンを搭載したマシンの戦闘力が低いことから入賞できずに終わった。

リジェ時代

リジェJS29・メガトロン（ルネ・アルヌー車）

1987年には当時の中堅チームであったフランスのリジェチームに移籍し、豊富なスポンサーと元BMWのワークスエンジンから高い競争力が期待され、チームメイトのルネ・アルヌーとともに入賞が期待された。

しかし、非力なメガトロン・エンジンを搭載したマシンの戦闘力が低く、また信頼性も低く一度も入賞は果たせなかった。また1987年には、予選でのガス欠によるコース上での給油行為で失格、罰金、1戦出場停止のペナルティが課せられた。

ザクスピード時代

翌1988年には、ドイツの弱小チームであるザクスピードに移籍し1シーズンを過ごすが、安定したドライビングを見せ信頼性に欠けるマシンとエンジンながら、確実に完走に持ち込むベテランらしいドライビングを見せた。

オゼッラ時代（2期目）

1989年には再び古巣のオゼッラに戻り、非力なコスワースDFRエンジンのために戦闘力が低いマシンながら、フジテレビF1中継のアナウンサーの古舘伊知郎から「いぶし銀」と評されたような手堅い走りを見せ、この年を最後に引退した。

チーム・ギンザーニ

引退後の1992年にはF3チーム「チーム・ギンザーニ」を結成し、イタリアF3選手権に参戦した後はドイツF3選手権、A1グランプリなどへ参戦しいずれも優勝を含む活躍をしている。

同チームはF1ドライバーのロバート・ドーンボスを輩出する他、有力チームとしてそのドライバーラインナップが紙面を賑わすなど、有力かつ名門チームとしての評価を得ている。

その他

F1参戦と並行して他のレースにも出場。ランチアのワークスでル・マン24時間や富士スピードウェイに参戦し好成績をおさめていた。性格はひょうきんで楽天家であり、服装には気を使い、インタビュー前には髪をセットしてから臨んでいたという非常に御洒落な部分もあった。

レース戦績

ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

年	エントラント	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント	参照
1977年	ユーロ・レーシング With マーチ	トヨタ	LEC 3	NÜR 1	ZAN 3	ZOL 1	ÖST 2	IMO 1	PER 2	MNZ 4	CET DNQ	KUN 7	CAS Ret	DON 4	JAR 3	VLL 3	1位	58

F1

年	所属チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	ポイント
1981年	オゼッラ	FA1B	USW	BRA	ARG	SMR	BEL 13	MON DNQ	ESP	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	CPL		NC (31位)	0
1983年		FA1D	BRA DNQ	USW DNQ	FRA DNQ														NC (28位)	0
		FA1E				SMR DNQ	MON DNQ	BEL DNQ	DET Ret	CAN DNQ	GBR Ret	GER Ret	AUT 11	NED DNQ	ITA Ret	EUR Ret	RSA Ret
1984年		FA1F	BRA Ret	RSA DNS	BEL Ret	SMR DNQ	FRA 12	MON 7	CAN Ret	DET Ret	DAL 5	GBR 9	GER Ret	AUT Ret	NED Ret	ITA 7	EUR Ret	POR Ret	19位	2
1985年			BRA 12	POR 9	SMR NC														NC (27位)	0
		FA1G				MON DNQ	CAN Ret	DET Ret	FRA 15	GBR Ret	GER
	トールマン	TG185										AUT DNS	NED Ret	ITA DNS	BEL Ret	EUR Ret	RSA Ret	AUS Ret
1986年	オゼッラ	FA1F	BRA Ret	ESP Ret	SMR Ret	MON DNQ	BEL Ret	CAN Ret	DET Ret	FRA Ret		GER Ret	HUN Ret		ITA Ret	POR Ret		AUS Ret	NC (27位)	0
		FA1H									GBR Ret
		FA1G												AUT 11			MEX Ret
1987年	リジェ	JS29B	BRA	SMR Ret	BEL 7	MON 12	DET Ret												NC (24位)	0
		JS29C						FRA Ret	GBR EX	GER Ret	HUN 12	AUT 8	ITA 8	POR Ret	ESP Ret	MEX Ret	JPN 13	AUS Ret
1988年	ザクスピード	881	BRA DNQ	SMR Ret	MON Ret	MEX 15	CAN 14	DET DNQ	FRA EX	GBR DNQ	GER 14	HUN DNQ	BEL Ret						NC (33位)	0
		881B												ITA Ret	POR DNQ	ESP DNQ	JPN DNQ	AUS Ret
1989年	オゼッラ	FA1M89	BRA DNPQ	SMR DNPQ	MON DNPQ	MEX DNPQ	USA DNPQ	CAN DNPQ	FRA DNPQ	GBR DNPQ	GER DNPQ	HUN Ret	BEL DNPQ	ITA DNPQ	POR DNPQ	ESP Ret	JPN DNPQ	AUS Ret	NC (37位)	0

(key)

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合 順位	クラス 順位
1980年	ランチア コルセ	ジャンフランコ・ブランカテリ マルク・アレン	ランチア・ベータ・モンテカルロ	Gr.5	26	DNF	DNF
1981年	マルティニ レーシング	リカルド・パトレーゼ ハンス・ヘイヤー		Gr.5	186	DNF	DNF
1982年		リカルド・パトレーゼ ハンス・ヘイヤー	ランチア・LC1	Gr.6	152	DNF	DNF
1983年	マルティニ ランチア	ミケーレ・アルボレート ハンス・ヘイヤー	ランチア・LC2	C	121	DNF	DNF

関連項目

• モータースポーツ
• ドライバー一覧
• F1ドライバーの一覧