四郎ケ原駅
山口県美祢市にある西日本旅客鉄道の駅
四郎ケ原駅(しろうがはらえき)は、山口県美祢市東厚保町川東字大向にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)美祢線の駅である。
四郎ケ原駅 | |
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![]() 駅舎(2008年7月) | |
しろうがはら Shirōgahara | |
◄厚保 (3.0 km) (3.7 km) 南大嶺► | |
![]() | |
山口県美祢市東厚保町川東字大向2128 | |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | ■美祢線 |
キロ程 | 13.2 km(厚狭起点) |
電報略号 | シロ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
7人/日(降車客含まず) -2020年- |
開業年月日 | 1905年(明治38年)9月13日[1] |
備考 | 無人駅[2] |
歴史
- 1905年(明治38年)9月13日 - 山陽鉄道の厚狭駅 - 伊佐駅(現在の南大嶺駅) - 大嶺駅間開業と同時に設置[1]。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鉄道の国有化により、官設鉄道の駅となる[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 線路名称制定[1]。大嶺線の所属となる[1]。
- 1924年(大正13年)3月23日 - 線路名称改定[1]。大嶺線が美禰線(1963年より美祢線と表記[3])の一部となり、当駅もその所属となる[1]。
- 1954年(昭和29年)3月31日 - 美祢市(第1次)成立に伴い、所在地表示が山口県美祢市東厚保町厚保川東字大向になる。
- 1956年(昭和31年) - 町名の改称に伴い、所在地表示が山口県美祢市東厚保町川東字大向になる。
- 1985年(昭和60年)2月1日 - 無人駅となる[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承[3]。
- 2008年(平成20年)3月21日 - 美祢市(第2次)成立に伴い、所在地表示が現行のものになる。
- 2010年(平成22年)7月15日 - 大雨による厚狭川氾濫で橋梁や路盤が流失、全線不通となり、営業休止。
- 2011年(平成23年)9月26日 - 全線開通により、営業再開。
駅構造
相対式ホーム2面2線で、交換設備を有する地上駅。分岐は片開きであるが、場内・出発信号機は片方向のみの対応であり、一線スルーではない。
下りホームに面して待合室(元駅舎)があり、上りホームへは跨線橋で結ばれている。長門鉄道部[4]が管理している無人駅で、乗車券の委託発券も行われていない。
かつては貨物列車が行き違っていたため、ホームが長い。
のりば
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
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駅舎側 | ■美祢線 | 下り | 美祢・長門市方面 |
反対側 | 上り | 厚狭行き |
※案内上ののりば番号は設定されていない。
駅周辺
美祢市の市域南部に位置する。周囲は小集落となっている。
- 美祢市立川東小学校
- 山口県道33号下関美祢線
- 厚狭川
バス路線
上記の3つの停留所はいずれも山口県道33号線上にあり、駅からほぼ同距離に位置する。なお、どのバス停に行くにも厚狭川を渡る必要がある。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである[5]。
乗車人員推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
1999 | 32 |
2000 | 31 |
2001 | 26 |
2002 | 21 |
2003 | 17 |
2004 | 14 |
2005 | 12 |
2006 | 11 |
2007 | 14 |
2008 | 12 |
2009 | 14 |
2010 | 11 |
2011 | 11 |
2012 | 14 |
2013 | 13 |
2014 | 8 |
2015 | 9 |
2016 | 8 |
2017 | 9 |
2018 | 7 |
2019 | 6 |
2020 | 7 |
隣の駅
脚注
参考文献
関連項目
外部リンク
- 四郎ケ原駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道