ひなび（陽旅）
ひなび（陽旅）（ひなび）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が保有する鉄道車両の愛称で、観光列車と呼ばれる車両の一種である。
| HB-E300系「ひなび（陽旅）」 | |
|---|---|
 ひなび（陽旅） （2023年10月14日 盛岡駅） | |
| 基本情報 | |
| 運用者 | 東日本旅客鉄道 |
| 種車 | HB-E300系「リゾートあすなろ」 |
| 製造年 | 2010年 |
| 改造所 | 秋田総合車両センター |
| 改造年 | 2023年 |
| 運用開始 | 2023年12月23日 |
| 投入先 | 盛岡車両センター |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 2両編成 |
| 軌間 | 1,067mm |
| 最高速度 | 100km/h |
| 編成定員 | 59名 |
| 車両定員 |
HB-E301形：34名 HB-E302形：25名 |
| 車両重量 |
HB-E301形：39.7t HB-E302形：39.5t |
| 機関 | DMF15HZB-G形直噴式直列6気筒ディーゼルエンジン |
| 機関出力 | 331 kW (450 PS) |
| 主電動機 | かご形三相誘導電動機 MT78 |
| 主電動機出力 | 95 kW ×2 |
| 歯車比 | 14:99 (7.07) |
| 制御方式 | IGBT素子コンバータ+VVVFインバータ制御 |
| 制御装置 |
日立製作所製 CI20形 主変換装置 |
| 制動装置 | 回生・発電ブレーキ併用電気指令式ブレーキ |
| 保安装置 |
ATS-Ps EB･TE装置 防護無線 |
概要
北東北の新たな観光列車として、2023年12月23日に「ひなび釜石」で運行を開始した。
コンセプトは「北東北の自然・地域とのつながり」。列車名の「ひなび（陽旅）」は、『岩手・青森の自然を車窓から感じ「ぬくもりのあるゆったりとした旅」をしてほしいという想いから』 。なお、運行開始にあたってHB-E300系では初となるグリーン車が登場した。そのため、乗車には乗車区間の運賃のほか、指定席料金840円または、グリーン料金が必要となる。
以下、本項では「ひなび」と略す。
使用車両・編成
| ひなび（陽旅） | ||||
← 盛岡・釜石 花巻 →
| ||||
| ||||
車両：HB-E300系
|
盛岡車両センター所属のHB-E300系気動車片運転台車2両編成を使用する。
車体色は、かつて盛岡地区で運用されていたキハ58系気動車の車体色である「盛岡色」の白地に赤帯を入れた塗色を基調に、北東北の自然や人と人の結びを表現した模様をあしらっている。
元々は2010年から2023年まで「リゾートあすなろ」で運用されていた八戸運輸区所属のAH1編成で、同年8月20日の「リゾートあすなろ」運行終了ののち、「ひなび」で運用するにあたって大幅な内外装の仕様変更を伴うため、秋田総合車両センターにて改造工事を実施した。以下に「あすなろ」からの改造内容を記述する。
主な改造内容
HB-E302-3→HB-E302-703
- 車内設備をグリーン車（ラウンジカー）化。
- 全座席をリクライニングシートからボックスシートへ取り替え。
- 1人掛けの一部座席を窓向きに固定。
- 全座席に固定テーブルを設置。
- 床面と一部化粧板を張り替え。
HB-E301-3
- シートモケット張り替え。
- 車両前位側の展望スペース腰掛けを撤去。
- 展望スペースの床面を張り替え。
-
ロゴマーク -
グリーン車 -
2人掛けボックスシート
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運用
2023年12月23日・24日に盛岡駅 - 釜石駅間で運転された団体臨時列車「ひなび釜石デビュー号」が初の営業運転となった[1][2]。2024年3月現在、土休日を中心に青森県・岩手県・秋田県の各線で運用されている。以下に「ひなび」によって運転される列車を記述する。
沿革
2022年（令和4年）
2023年（令和5年）
- 8月20日 - 同日に運行された団体臨時列車をもって「あすなろ」の運行が終了[8]。
- 9月27日 - 同日付で八戸運輸区から盛岡車両センターへ転属[9][10]。
- 10月14日 - 「盛岡駅まつり」に伴い、盛岡駅7番線で展示・車内公開[11]。
- 12月9日 - 釜石駅2番線にて展示会を開催[12][13]。
- 12月23日 - 盛岡駅 - 釜石駅間で団体臨時列車「ひなび釜石デビュー号」が運転。「ひなび」としては初の営業運転。
- 12月30日 - 盛岡駅 - 釜石駅間でひなび釜石が運転を開始。
2024年（令和6年）
脚注
注釈
出典
- ^ a b “「ひなび釜石デビュー号満喫ツアー」を発売します”. JR東日本 盛岡支社. 2023年10月25日閲覧。
- ^ “岩手でＪＲ新観光列車「ひなび」デビュー、青森でも来年運行…ソファで景色楽しめる展望室も”. 読売新聞オンライン. 2023年12月23日閲覧。
- ^ 「ＳＬなき釜石線に新観光列車「ひなび」 おもてなしに期待」『47NEWS』（共同通信社）2024年3月8日。オリジナルの2024年3月8日時点におけるアーカイブ。2024年3月24日閲覧。
- ^ “快速 ひなび奥羽号 運転（2024年2月10日）”. 鉄道コム (2023年10月30日). 2024年3月21日閲覧。
- ^ a b “東北 旅する列車:JR東日本”. www.jreast.co.jp. 2024年3月21日閲覧。
- ^ “快速 ひなびなまはげ号 運転（2024年2月10日）”. 鉄道コム (2023年10月30日). 2024年3月21日閲覧。
- ^ “北東北に新しい観光列車「ひなび」がデビューします”. JR東日本盛岡支社. 2022年11月22日閲覧。
- ^ “リゾートあすなろ最終運行について”. JR東日本盛岡支社. 2023年6月1日閲覧。
- ^ JR電車編成表2023冬
- ^ https://railf.jp/news/2023/09/09/065000.html
- ^ “盛岡駅 ひなび展示イベント”. 鉄道コム. 2023年9月27日閲覧。
- ^ “日本製鉄釜石シーウェイブスと JR 東日本盛岡支社は 連携して「釜石」を元気に盛り上げます!”. JR東日本盛岡支社. 2023年10月25日閲覧。
- ^ “釜石駅 ひなび 展示会”. 鉄道コム. 2023年10月25日閲覧。